停车时有必要关空调吗？

车熄火前一定要关空调，若熄火前没有关，车辆在下次启动时会带着空调启动的压力点火，容易给发动机和蓄电池造成损伤，同时让使用寿命缩短。在熄火前7分钟关闭空调，剩余的热气就会把蒸发箱内的水分烘干，消除与外界的温差，这样就能相对减少空调的异味，保持空调系统的相对干燥。汽车空调制冷系统由压缩器、冷凝器、储液干燥器、膨胀阀、蒸发器、送风机等组成，各部件之间使用铜管和高压橡胶管连接在密闭系统上，当冷气系统启动时，冷媒在不同状态下在该密闭系统内循环，因此，空调的整体动作原理是冷媒在蒸发箱中汽化，吸收热量，使周围空气降温，再由鼓风机将冷空气吹进车内，气化后的冷媒通过压缩机压缩，成为高温高压气体，经冷凝器降温后，变成低温高压液体经过干燥瓶和膨胀阀的节流减压后再进入蒸发箱气化，完成一个循环。

停车要关空调是因为熄火后发动机就无法带动压缩机运行了，所以此时空调是无法制冷的。熄火后如果继续开空调会降低电池的使用寿命。汽车上都是有电池的，在没有启动发动机的时候，是电池为全车电子设备供电的，并且电池也负责启动发动机。在启动发动机后，就是发电机为全车电子设备供电了，发电机也可以给电池充电。在熄火后如果一直开着空调，那会降低电池的使用寿命，并且也可能会导致电池没电。如果电池没电了，那发动机是无法启动的。汽车空调的制冷原理是非常简单的，在按下ac按键后，压缩机离合器会结合，此时发动机会带动压缩机运行。压缩机在运行时可以不断压缩制冷剂并将制冷剂输送到蒸发箱内。制冷剂在蒸发箱内不断吸热膨胀，这样制冷剂可以冷却蒸发箱。被冷却的蒸发箱可以冷却鼓风机吹来的风，这样空调出风口就能吹出冷风了。在关闭发动机之后，压缩机是无法运行的，此时空调是无法制冷的。在刚关闭发动机的时候，空调还是可以吹出冷风的，这是因为蒸发箱的温度还比较低。汽车空调的保养方法：1、及时清理空调出风口车内空调在使用一段时间之后，因为静电的吸附作用以及空气的重复循环利用，导致很多空气中的灰尘都堵在了空调的出风口，长期不深度清理只会滋生很多细菌以及病毒，甚至在夏天影响空调的降温效果，增加油耗；2、及时保养空调冷凝器空调的冷凝器主要作用就是进行空气的冷热交换问题，一旦空调冷凝器脏或者坏，那么在夏季的空调使用当中就会感觉制冷效果非常不佳；3、及时清洗或更换空调滤芯汽车空调的滤芯是一个重要的保养地位，一段空调滤芯堵塞长时间不清理就会导致换气质量差，长时间不清洗或者更换只会吸收很多垃圾的废气，如果在冬天受热情况下甚至是产生有毒气体。

1、提前关空调。在车辆即将到达目的地的时候，提前几分钟将车辆的空调关闭，这时关闭空调车内温度也不会有很大的变化。2、停车。到达目的地后，找到车位，将车辆停好，这时候还没有完成操作。3、关闭鼓风机。车辆停好后，鼓风机还在运行，因为要确保车内空气流通，所以此时要将鼓风机关闭。4、熄火。这时候所有在运行的设备都已经关闭，车主可以将车辆熄火，下车记得将车锁好即可。如果将熄火和关闭空调的顺序进行调整，在车辆下次启动时，发动机会带着空调的负荷启动，这样的高负荷会损伤发动机。停车后再关空调还会导致冷凝水淤积在管道内，这些冷凝水与空气中的灰尘杂物一起附着在蒸发器表面，便会滋生大量的细菌，随着空调吹出的风污染整个车内空气。如果，车辆的空调完全是自动的，就不需要开关，只需要设定车没温度即可。在关闭空调后，可以保持风扇空转，适当加大风量，在停车前使空调管道内的温度回升，以便减少冷凝水的产生，保持空调系统的干燥。

停车需要先关空调再熄火。先熄火再关闭空调对发动机非常有害，因为这样在车辆下次启动时，发动机就会带着空调的负荷启动，这样的高负荷非常容易损伤发动机。汽车空调日常保养方法如下：1、空调温度，不宜过低：使用空调时环境温度高，门窗要关紧，不要把空调温度调得过低，温度过低会影响身体健康。2、空调开时，不要抽烟：当车内开空调时不要在车内抽烟，若吸烟请将空调的通风控制调到外循环位置。3、行车途中，正确开启：行车中遇到交通堵塞时不要为提高空调效能而使发动机以较高转速运转，这样会影响发动机和空调压缩机的使用寿命，低速行使时风速开关应该调在低速挡位，不要频繁开启和关闭空调，以防损坏。

停车有必要关空调。很多司机都习惯下车的时候直接熄火，不关空调，这样下次启动的时候空调是直接开着的，非常方便。其实这样做对发动机其实是有害的，因为在车辆下次启动时，发动机会带着空调的负荷启动，而这样的高负荷会损伤发动机。因此，停车后应先关闭空调再熄火，而且也应该在车辆启动后两三分钟，待发动机得到润滑后，再打开空调。汽车空调保养的方法：定期检查制冷剂及冷冻油、将空调系统低压端的压力调整为2到3bar，高压端的压力调整为15到25bar、清理冷凝器、清洗蒸发器表面。汽车空调的作用：过滤进入车厢的空气、吸附空气中水分、保持空气清洁，不会滋生细菌、防止玻璃起雾、调整车厢温度。汽车空调使用注意事项：温度不要太低、控制出风口方向、不要长时间使用、适当开启大风量、低速行驶关空调。汽车空调的组成部分：压缩机、冷凝器、蒸发器、储液干燥器、膨胀阀。

停车需要关空调。以下是关于车载空调的相关介绍：1、概念：车载空调是由压缩机、冷凝器、节流元件、蒸发器、风机及必要的控制部件构成。2、工作原理：当压缩机工作时，压缩机吸入从蒸发器出来的低温低压的气态制冷剂，经压缩，制冷剂的温度和压力升高，并被送入冷凝器。在冷凝器内，高温高压的气态制冷剂把热量传递给经过冷凝器的车外空气而液化，变成液体。液态制冷剂流经节流装置时，温度和压力降低，并进入蒸发器。

停车不关空调对发动机的负荷非常大，所以停车时要关空调。汽车空调的保养方法如下：1、及时清理空调出风口：空调的出风口是最容易让人忽视的问题，也是最脏最需要清理的地方，很多车主以为空调出风口是在车内自己在清理车内装饰的时候都会随手清理一下应该不至于太脏，其实恰恰相反，车内空调在使用一段时间之后，因为静电的吸附作用以及空气的重复循环利用，导致很多空气中的灰尘都堵在了空调的出风口，长期不深度清理只会滋生很多细菌以及病毒，甚至在夏天影响空调的降温效果，增加油耗。2、及时保养空调冷凝器：空调的冷凝器主要作用就是进行空气的冷热交换问题，一旦空调冷凝器脏或者坏，那么在夏季的空调使用当中就会感觉制冷效果非常不佳。3、及时清洗或更换空调滤芯：汽车空调的滤芯是一个重要的保养地位，一段空调滤芯堵塞长时间不清理就会导致换气质量差，长时间不清洗或者更换只会吸收很多垃圾的废气，如果在冬天受热情况下甚至是产生有毒气体。

停车需要先关闭空调。先熄火再关闭空调对发动机有害，因为这样在车辆下次启动时，发动机会带着空调的负荷启动，这样的高负荷会损伤发动机。发动机闯动的原因如下：1、发动机怠速过高。2、节气门拉索或节气门位置传感器调整不当，使主油路油压过高。3、升挡过迟。4、真空式节气门阀的真空软管破裂或松脱。5、主油路调压阀有故障，使主油路油压过高。6、减振器活塞卡住，不能起减振作用。7、单向阀钢球漏装，换挡执行元件（离合器或制动器）接合过快。8、换挡执行元件打滑。9、油压电磁阀不工作。10、电脑有故障。

停车空调要关的：1、停车关空调的正确做法应该是先关空调，然后再熄火，如果直接熄火的话，下次启动车辆的时候，空调就会自动开启；2、汽车在刚刚启动的时候，发动机的负荷是很大的，如果再开了空调就会增加发动机的负荷，磨损也就更加严重了；3、很多车主都没有注意这个细节，然而无形中却在减少发动机的使用寿命。

开车要不要开车身稳定系统，这个装置不是应该一直保持开启状态的么？ 车身稳定系统，简称esp，而至于它主要是用来做什么的，它的作用就是防止车辆在某些特定的情况下出现失控，保证了车辆的操控性和安全性。其实这个功能简单说来就是，保障你在紧急转弯的情况下，车辆能正常运行，不漂、不打滑。 车身稳定系统，其实就是集合了电子刹车分配系统、防抱死系统、轨迹控制以及车辆动态控制的一个高端集合体，从多个方面多种角度保障您的车辆在一些极端情况下保持正常行驶。 但是，这个车身稳定功能也不是不能关闭，反而在一定情况下，它是必须要关闭的；首先就是当你想要追求速度与刺激，进行一些激烈驾驶，甚至是进行一些飘移动作时，你要关了它，不然，你的漂移目标很难达成；其次就是在你的车辆陷进泥沙时，开这这种这能系统对你的脱困不仅没有帮助，反而会越陷越深，关闭之后，各个轮胎摩擦力增加，脱困更加容易。 其实，在车身稳定系统这个概念没有普及之前，那个叫做防抱死的功能就已经开始保障车辆的正常运行了，只不过随着时代的进步，辅助科技的集合esp，就这么诞生了出来，它的任务就是在紧急情况下，保障我们的安全，所以正常行车还是开着为好，还有这个功能在车辆中是默认开启的，如果你的仪表盘内显示出了这个图标，那可是代表它被关闭了，所以要及时开启。

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