科三40码保持几秒？

科目三考试行驶中，车轮可以压虚线，但不能超过5秒，车轮压虚线不超过5秒的不扣分，超过5秒，本次考试不合格。但科目三在考试路段上任意路段压了路边边缘实线的，考试不合格。根据《机动车驾驶证申领和使用规定》规定：科目三道路驾驶技能考试内容包括：大型客车、重型牵引挂车、城市公交车、中型客车、大型货车、小型汽车、小型自动挡汽车、低速载货汽车和残疾人专用小型自动挡载客汽车考试上车准备、起步、直线行驶、加减挡位操作、变更车道、靠边停车、直行通过路口、路口左转弯、路口右转弯、通过人行横道线、通过学校区域、通过公共汽车站、会车、超车、掉头；其他准驾车型的考试内容，由省级公安机关交通管理部门确定。大型客车、重型牵引挂车、城市公交车、中型客车、大型货车考试里程不少于10公里，其中初次申领城市公交车、大型货车准驾车型的，白天考试里程不少于5公里，夜间考试里程不少于3公里。小型汽车、小型自动挡汽车、低速载货汽车、残疾人专用小型自动挡载客汽车考试里程不少于3公里。不进行夜间考试的，应当进行模拟夜间灯光考试。对大型客车、重型牵引挂车、城市公交车、中型客车、大型货车准驾车型，省级公安机关交通管理部门应当根据实际增加山区、隧道、陡坡等复杂道路驾驶考试内容。对其他汽车准驾车型，省级公安机关交通管理部门可以根据实际增加考试内容。科目三安全文明驾驶常识考试内容包括：安全文明驾驶操作要求、恶劣气象和复杂道路条件下的安全驾驶知识、爆胎等紧急情况下的临危处置方法、防范次生事故处置知识、伤员急救知识等。

通过微调方向盘来保持直线行驶，如果遇到考试前未能对车辆及时调整到位或者车辆行驶后才发觉行驶轨迹仍然有偏移直线的现象，可以小幅度地转动方向盘，一般控制在5度左右，这样行驶较长距离后可以使车辆轨迹慢慢趋向直线，然后再将方向盘回正即可。行驶过程中切记不可只盯着车头位置，一定要将视线放远，并且时刻用余光兼顾车头近处，如果车速比较缓慢，视线也要随之适当的近一点，这样才会保证车辆走的更直。科目三的道路驾驶技能考试内容一般包括：上车准备、灯光模拟考试、起步、直线行驶、加减档位操作、变更车道、靠边停车、直行通过路口、路口左转弯、路口右转弯、通过人行横道线、通过学校区域、通过公交车站、会车、超车、掉头、夜间行驶和安全文明驾驶常识考试内容。

科三40码保持3到5秒。一般情况下，科目三40码要保持3秒以上，最好就保持在3-5秒这个区间，这样就不会因为时间太短而导致挂科，也不会因为时间太长而影响接下来的考试项目。科目三直线行驶注意事项有6点：1、选择固定的参考点，在前方道路找一个固定的点，可以是物体，也可以是某个标志，目光追随所选的点来行驶。2、控制适宜的车速，根据当地的要求车速进行匀速行驶，尽量不要出现大幅度的加速或减速。3、方向盘的调整，记住一定是微调，直线行驶路段对打方向盘的角度有很大的敏感度。4、手脚需要放松，胳膊要放松，灵活控制方向盘，腿部要自然，使车辆维持匀速状态。5、档位要熟悉，熟记教练教导的什么速度该换什么档位。6、保持良好的心态，心态放松，手脚就会灵活，大脑清醒就能发挥出更好的水平。

各个地区之间驾校的标准并不统一，以广州大部分考场为例，离合踩下去的那一刻开始，持续时间就不能超过30秒。也就是说，踩下离合后必须在30秒内松完，否则就会挂科。至于具体时长就要咨询挡地驾校、教练了，毕竟某些地区在特殊情况下停车等待、等红绿灯等，是不可以拉手刹的。那么此时就只能通过踩离合、踩刹车去等待，否则车子就会憋熄火，或变道行驶。但无论是熄火还是变道行驶都会导致被扣分或挂科。一般情况下，科三离合踩5秒钟是不会直接挂科的。因为5秒钟时间相对较短，而对于科目三考试而言，转弯、掉头、等红绿灯等情况，都会用到半联动或停车等待，所以离合的连续使用时间一般不会这么短。

本质上，离合器踩到底时，最多不超过5秒，离合器处于半联动状态时，不超过15秒。停车时踩离合不算时间。如果觉得踩离合时间太长，可以踩到底，然后慢慢松到半联动状态，这样系统会重新计算时间。科目二踩离合器的正确踩法是：脚掌踩在离合器踏板上，脚跟支撑在地面上。离合器踩在最低点时，膝盖会微微弯曲。因为科目二脚跟落地时更容易控制速度。科目三踩离合的正确方法是：用脚尖踩离合后跟，不着地。挂到一档后，慢慢收回，抬起整条腿。慢慢松开离合到半联动状态，离合会从你的脚趾滑到脚心。这个时候，你可以跟着地面走。科目三的离合器要快踩慢松，尤其是从1档、2档起步时，离合器要慢松，以免出现联动不正，熄火的情况。但是，油门和加速器不能同时踩。换挡时，应在油门完全放开后立即踩下离合器踏板，换挡动作可稍慢。然后，慢慢松开离合器，送完离合器后再轻踩油门加速。要换挡，先踩刹车减速再踩离合器换挡；停车的时候可以直接踩离合刹车。考试时靠边停车，如果不是在最右边车道，建议先把刹车换到右边再踩离合。考科目三时要听从指挥，注意特殊区域，转向灯挡位和车速的匹配原则，调整好心态，远离低头族，正确调整方向盘，上车记得系好安全带，靠边停车注意位置。

科目三车速维持在20到30之间。大部分经过人行横道、路口、公交车站、学校的人基本都有限速，大部分都需要把车速调到35KM/h，有“刹车减速”的操作。直线行驶大多没有限速，车速一般在30KM/h以上，记住，车速越快，方向盘能摆动的角度越小。方向盘幅度不能太大或每边偏差不能超过5°。变道项目不限速，车速不超过55KM/h，考生可根据实际路况及时选择路段。虽然见面事件没有限速，但是见面事件肯定有踩刹车的反应。

通过微调方向盘来保持直线行驶，如果遇到考试前未能对车辆及时调整到位或者车辆行驶后才发觉行驶轨迹仍然有偏移直线的现象，可以小幅度地转动方向盘，一般控制在5度左右，这样行驶较长距离后可以使车辆轨迹慢慢趋向直线，然后再将方向盘回正即可。以下是扩展资料：科目三注意事项：在科目三考试过程中，需要注意提前检查汽车的外观和安全状况，检查汽车的灯光是否可以正常工作，在考试的时候严格按照考试的要求进行，不压线行驶，不超速行驶。

科三离合踩到底的时候，最多不能超过5秒，离合处于半联动的状态不能超过15秒。以下是关于科目三离合踩法的具体介绍：科目三的离合正确踩法：用脚尖踩紧离合脚跟不着地，挂入一档后慢慢向后缩回抬起整条腿，慢慢将离合器松到半联动状态，离合器从脚尖就会滑向脚心，这时就可以脚跟着地。科目三离合器注意事项：在1档2档起步，离合器要慢慢松开，这样可以避免联动不正而熄火的情况，但是油门与油门不能同时踩，换挡时应该是油门全松开后立即踩下离合踏板，换挡动作可以稍微慢一些，然后在慢慢松开离合器，离合送完后再轻踩油门加速。

科目三挂4挡最好保持在3秒以上。1档起步后，注意要在加减档项目前20米外提前挂到2档，将2档的车速稳到22km/h，当听到加减档语音时，先踩油门加速2档车速到25km/h时，踩离合器挂到3档，抬离合器，踩油门将3档车速加到30km/h-35km/h时，挂到4档，再减到3档。之后就是减挡不用加油。考试内容：科目三的考试内容包括上车准备、灯光模拟考试、起步、直线行驶、加减挡位操作、变更车道、靠边停车、直行通过路口、路口左转弯、路口右转弯、通过人行横道线、通过学校区域、通过公共汽车站、会车、超车、掉头、夜间行驶。注意事项：灯光：在变更车道、掉头、转弯等情形，要注意打转向灯，打完转向灯后最好按住，以免在方向盘回正的时候自动关闭，从而不被感应器检测到。直线行驶：一般情况下，教练车使用的时间都比较长，在直线行驶时，多数都会出现偏移的情况，此时要微微转动方向盘回正方向，但方向盘转动的幅度不宜过大，否则会影响考试成绩。另外，直线行驶时，目光要放远，并且找好参照物，这样不容易跑偏。速度：除了直线行驶或加速操作以外，其余考试项目最好控制在20-30km/h，这样比较容易控制。

一档允许范围是0～20，换二档时机为15～20。二挡允许范围是10～30，换三挡时机是25～30。三挡允许范围是20～40，换四档时机是35～40。对于科目三车速与档位瞬间不匹配解决的方法如下：1、考试要求是挂档时要在空档停顿：考试中只有经过空档,传感器才接收到换档信号，才认定有换档响应。假如传感器沒有接收到换挡信号，那么那么就会出现档位与速度不匹配的问题。2、不经过空档挂上2档：电脑还会认为在一档,这个时候按2档的速度，电脑就认为1档速度太高不匹配，速度不匹配自然就认为转速不匹配，每个扣10分就会挂。3、换档时离合器踏板沒有踩到底：这时换上高一级档位，速度提高后，因传感器没接收到换档信号，认为还是在下一级档位上。

科三起步打火将钥匙拧到start位置即可打火，最多不超过10秒。将钥匙拧到START位置，启动机电路接通，会带动发动机运转并启动。科目三考试发动机启动后，不及时松开启动开关指的是在点火启动后没有及时松开车钥匙，这种情况一次性扣10分。以下是关于科目三考试内容相关介绍：1、科目三的道路驾驶技能考试内容一般包括：上车准备、灯光模拟考试、起步、直线行驶、加减档位操作、变更车道、靠边停车、直行通过路口、路口左转弯、路口右转弯、通过人行横道线、通过学校区域、通过公共汽车站、会车、超车、掉头、夜间行驶。2、安全文明驾驶常识考试内容一般包括：安全文明驾驶操作要求、恶劣气象和复杂道路条件下的安全驾驶知识、爆胎等紧急情况下的临危处置方法以及发生交通事故后的处置知识等。

科目三考试规定连续踩离合的时间不能超过10秒（部分省市是5秒），也就是换挡前后踩离合的时间不能过长，否则直接挂掉。除了起步和换挡，没有必要时不能把脚放在离合器踏板上。脚一直放在离合器踏板上，很容易使其长时间处于半离合状态，会造成离合器高温损坏离合器的摩擦片。扩展资料：不能越级加挡，越级加挡会出现“低速高挡”的速度与挡位不匹配的情况，车辆会感觉到车身抖动厉害，严重的时候会熄火。不能越级加挡，但行驶中不注意可能加错挡，比如1-2挡，换成了1-4挡，加挡的时候要注意。

只要车辆熄停就算熄火不存在时间长短，因操作不当造成发动机熄火，一次会扣10分，但接下来操作流程中不能再出现任何失误，否则考试就不能通过，就只能参加补考。相关介绍：1、主要原因：起步抬离合器过快。如果离合器抬得太快，发动机输出动力和变速箱输入轴动力不成正比，摩擦力突然加大，就会造成熄火现象。2、科三考试难点：速度与挡位不匹配、直线行驶方向跑偏、靠边停车超过30cm。

驾考科三保持直线行驶时可以找前方远处一个点作为参照物，适当微调方向盘。以下是关于科目三的知识介绍：1、简介：科目三，包括道路驾驶技能考试和安全文明驾驶常识考试，是机动车驾驶证考核的一部分，是机动车驾驶人考试中道路驾驶技能和安全文明驾驶常识考试科目的简称。不同的准驾车型道路驾驶技能考试内容不同。2、考试内容：科目三的道路驾驶技能考试内容一般包括：上车准备、灯光模拟考试、起步、直线行驶、加减档位操作、变更车道、靠边停车、直行通过路口、路口左转弯、路口右转弯、通过人行横道线、通过学校区域、通过公共汽车站、会车夜间行驶；安全文明驾驶常识考试内容一般包括：安全文明驾驶操作要求、恶劣气象和复杂道路条件下的安全驾驶知识、爆胎等紧急情况下的临危处置方法以及发生交通事故后的处置知识等。

科目三直线行驶多少米是没有固定里程，大概在100米左右。该项目主要的难点就是使汽车保持直线行驶，但是要清楚，直线行驶也有速度要求，必须达到相应速度才合格。以下科三如何保持直线行驶的相关信息：1、选择固定的参考点：可以在前方道路找一个固定的点，可以是物体，也可以是某个标志。目光追随着所选的点来行驶。2、控制好适宜的车速：其实车速慢到一定程度，车辆反而越容易跑偏。因为每个地方的对直线行驶的速度要求不一样，所以根据当地的要求车速进行匀速行驶，尽量不要出现大幅度的加速或减速。

科目三保持直线技巧如下：一、目视前方最远处：当然不是看风景，也不是看天，是看路尽头看不到的地方，直线行驶路肯定是直线，专注地盯着路中间的最远处，用两眼余光自然能看到车道两边的最远处，这样就能感觉到车子跑的正不正。二、微调方向：虽然说只有两度，但千万别不敢调，直线时候手一定不能握着方向盘，就轻微地扶在上面，感觉偏掉，轻轻一碰，方向盘自然回正，然后在接下来的两三秒里，方向就慢慢回正，用教练说，像搀扶老人一样就行。切忌来回动方向，方向盘来回摆动，说明打得太多。三、早发现早处理：这是对方向感与调方向盘能力的双重要求，十分重要。如果看前方不够专注，跑了快一半才发现方向偏，那时候再调就晚。早发现，及时调方向太大，还是可以往回慢慢调，所以这一点十分重要。四、感觉车速：这是为了避免跑直线时候低头看转速表所需要锻炼的能力，低头看速度，必偏，方向是要全程专心感受，速度就需要凭感觉来控制，这是需要多多练习与感受。切忌一看直线跑的很直，想早点结束，脚上没数，一直加到五十，那也不可以。五、稳加油门：不要一脚油门就跟上了天似地，也不要一顿一顿地加，掌握好，稳稳地匀加上去最好。

以下是科三保持直线行驶的注意事项：1、坐姿正确：直线行驶的过程中，一定要提前调整好坐姿，保证坐姿端正，视线平直。坐姿不正，必将影响观察，影响直线行驶。2、看远顾近：要保证直线行驶不跑偏，就要视野放远，用余光观察车头近处，用后视镜观察车后情况。视线越远，越不容易跑偏。必要时，可以选取路面或路边的标线、树木作为参照物，来辅助自己保持直线行驶的状态。3、微调方向：直线行驶过程中，双手握方向不要太死。左右手分别放在九点和三点位置上，以左手操控为主，右手辅助。一旦发现车辆有跑偏的趋势，就要及时修正方向，其原则是：早调、轻调、微调，打多少，回多少。4、换挡要稳：直线行驶过程中要使用合理档位，让速度与档位相匹配。在换挡的时候要干脆、迅速，不要低头看档。5、速度合理：直线行驶考试过程中，要挂三档，保持车速在30以上，但不要超过规定车速，保持匀速行驶就行。假如车速过慢，就容易跑偏。 

科目三油门一般是可以看仪表器上知道40码的：1、科目三起步的基本步骤是：一踩离合、二挂一挡、三打左转向灯、四按喇叭、五松手刹、六慢抬离合、七加油提速；2、在起步的时候，应该注意这样几个问题：一是抬离合器的时候一定要慢，而且必须在半联动位置稍作停留。如果抬离合器太快，就有可能导致熄火；3、二是如果场地有小坡度，一定不能溜车。可以在离合器到达半联动位置后，再稍稍太一点，这样就可以有效防止溜车；4、三是起步前一定要观察后视镜，在确认周边环境安全后方可起步。四是起步后尽快提速，当转速达到1800转时，及时升入二挡行驶。一挡行驶距离不能太长。

科三离合不能超过10秒，科目三考试注意事项有：1、低头看挡，科二只用一挡倒挡还好，但科三开始不熟练，挡位找不准，下意识的就会去看一眼。在练车的时候千万注意克服，慢慢熟练了，到后面就改善了。但如果之前有低头看挡的毛病，到后来很难改；2、离合不到底，离合如果没有踩到底，换挡的时候会听到有齿轮卡碰的声音，非常刺耳，很明显。考试时候出现这种情况是要扣分的，如果以后自己开车，对车辆也是有损害的；3、不能越级加挡，越级加挡肯定会出现“低速高挡”的速度与挡位不匹配情况，车辆会感觉到车身抖动厉害，严重的时候会熄火。虽然学员都知道不能越级加挡，但行驶中不注意可能加错挡，比如1-2挡，换成了1-4挡，所以加挡的时候还要留点心；4、不能低挡长跑，考试对1挡、2挡行驶距离是有限制的，1挡单次不超过50米，2挡单次不超过100米，如果低挡时候换挡慢了，就很容易超出距离就挂科，更不用说用1挡2挡长距离跑。

科目三四挡要保持三秒，科目三流程：1、上车准备根据安全员指示靠近车身，自驾驶座一侧车门顺时针绕车一圈，确认安全后打开车门；2、车后听到语音提示“请学员做好考试准备，并进行指纹验证”，先调整座椅到合适位置，调整内、外后视镜，系好安全带，然后进行指纹验证；3、夜间行驶指纹验证完毕后，起步前听到语音提示“下面开始模拟夜间灯光使用，请按照语音提示进行操作”。