混动汽车限行吗？

油电混动限行，纯电动汽车和插电式混合动力汽车不限行，普通油电混合动力汽车、双燃料汽限行。油电混合动力汽车的主要能源仍然是汽柴油，只有车辆启动或低速短距离行驶时使用电，可以说依靠纯电能行驶的距离非常有限，而且没法对车辆进行外部充电。插电式混合动力汽车配备了容量较大的电池组，可以像纯电动汽车那样进行外部充电。插电式混动车在市区内短途行驶时，可以纯用电。当电量耗完之后，依靠燃油行驶。油电混合动力汽车即燃料（汽油，柴油）和电能的混合，是由电动马达作为发动机的辅助动力驱动汽车，属于一种优势互补的技术，也可以归结为集成创新，拿主流的混合动力技术来言，动力源主要是发动机，然后配备了第二个动力源电池，这二者结合起来进行节能，辅助发动机的电动马达可以在正常行驶中产生强大而平稳的动力。在起步、加速时，又由于有电动马达的辅助，所以可以降低油耗，简单地说，就是与同样大小的汽车相比，燃油费用更低。因此，车主可以享受更强劲的起步、加速同时还能实现较高水平的燃油经济性。

插电混动限行。插电式混合动力汽车是新能源汽车，但不享受限行政策，只有纯电动汽车不受限行政策的影响。插电式混合动力的驱动原理和驱动单元与电动汽车相同，唯一不同的是车辆配备了发动机。可以利用电流开很长的路。现在流行的插电混动车型可以续航50公里左右，然后切入正常驾驶模式，也就是使用燃油。插电式混合动力汽车是新能源汽车，但不享受限行政策。新能源汽车包括三大类：纯电动汽车、插电式混合动力汽车和燃料电池汽车。目前新能源号牌上只能列出这三类车。新能源汽车中，只有纯电动汽车不允许，其他类型的新能源汽车仍然受到限制。插电式混合动力汽车与普通混合动力汽车的区别：普通混合动力汽车的电池容量很小，只在启动/停止、加速/减速时供给/回收能量，不能外充，纯电模式下也不能跑很长的距离。插电式混合动力汽车的电池比较大，可以外充，纯电模式运行。当电池耗尽时，会以混合动力模式(主要是内燃机)运行，并在正确的时间给电池充电。

插电式混动限行，插电混动汽车可以使用新能源号牌，但是不能享受不限行政策，只有纯电动汽车不受限行影响。以北京为例，目前只有北京市纯电动小客车（以可充电电池作为唯一动力来源、由电动机驱动的小客车）不受尾号限行措施限制，其他新能源汽车受尾号限行措施限制。（数据来源北京市公安局公安交通管理局）插电式混合动力驱动原理、驱动单元与电动车相同，唯一不同的是车上装备有一台发动机。插电混动车辆的电池相当大，这样的车辆可以用外部电源给车辆电池充电。插电混动车辆的耗油比纯汽油车低非常多，而且续航行程也必须比大多数的纯电动汽车更长。大部分插电混动车辆基本都会用三元锂电池。

油电混动限行，纯电动汽车和插电式混合动力汽车不限行，普通油电混合动力汽车、双燃料汽限行。油电混合动力汽车的主要能源仍然是汽柴油，只有车辆启动或低速短距离行驶时使用电，可以说依靠纯电能行驶的距离非常有限，而且没法对车辆进行外部充电。插电式混合动力汽车配备了容量较大的电池组，可以像纯电动汽车那样进行外部充电。插电式混动车在市区内短途行驶时，可以纯用电。当电量耗完之后，依靠燃油行驶。油电混合动力汽车即燃料（汽油，柴油）和电能的混合，是由电动马达作为发动机的辅助动力驱动汽车，属于一种优势互补的技术，也可以归结为集成创新，拿主流的混合动力技术来言，动力源主要是发动机，然后配备了第二个动力源电池，这二者结合起来进行节能，辅助发动机的电动马达可以在正常行驶中产生强大而平稳的动力。在起步、加速时，又由于有电动马达的辅助，所以可以降低油耗，简单地说，就是与同样大小的汽车相比，燃油费用更低。因此，车主可以享受更强劲的起步、加速同时还能实现较高水平的燃油经济性。

新能源汽车大部分城市不限行，具体要查看当地的规定，地区不同情况会有所差别。新能源汽车的种类：新能源汽车包括四大类型混合动力电动汽车、纯电动汽车、燃料电池电动汽车、其他新能源汽车等。新能源汽车的优点：节约燃油能源：一般使用天然气、石油气、氢气、电力作为动力；减少废气排放，有效地保护环境：电动汽车不产生尾气，没有污染。氢能源汽车尾气是水，对环境没有污染。因为基本属于零排放，所以也在限号范围外。

油电混动限行，纯电动汽车和插电式混合动力汽车不限行，普通油电混合动力汽车、双燃料汽限行。油电混合动力汽车的主要能源仍然是汽柴油，只有车辆启动或低速短距离行驶时使用电，可以说依靠纯电能行驶的距离非常有限，而且没法对车辆进行外部充电。插电式混合动力汽车配备了容量较大的电池组，可以像纯电动汽车那样进行外部充电。插电式混动车在市区内短途行驶时，可以纯用电。当电量耗完之后，依靠燃油行驶。

新能源汽车不限行，但是实际要查看当地的规定，根据地区的不同情况可能会有所差别。例如有的城市只规定了纯电动汽车不限行，其他类型的新能源汽车依旧限行。也就是说，增程式汽车、插电式混合动力汽车照样限行。车牌第二位字母是F，是插电式混合动力属于非纯电动汽车，在限行车辆范围。新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源（或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置），综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。

插电式混动汽车限行。以下是限行原因及插电式混动汽车与纯电动汽车区别介绍：插电式混动汽车限行原因：插电式混动限行，插电混动汽车可以使用新能源号牌，但是不能享受不限行政策，只有纯电动汽车不受限行影响。插电式混动汽车与纯电动汽车区别：插电式混合动力驱动原理、驱动单元与电动车相同，唯一不同的是车上装备有一台发动机。插电混动车辆的电池相当大，这样的车辆可以用外部电源给车辆电池充电。插电混动车辆在纯电模式下续航行程更长。插电混动车辆的耗油比纯汽油车低非常多，而且续航行程也必须比大多数的纯电动汽车更长。大部分插电混动车辆基本都会用三元锂电池。

插电式混动限行，插电混动汽车可以使用新能源号牌，但是不能享受不限行政策，只有纯电动汽车不受限行影响。插电式混合动力驱动原理、驱动单元与电动车相同，唯一不同的是车上装备有一台发动机。插电混动车辆的电池相当大，这样的车辆可以用外部电源给车辆电池充电。插电混动车辆在纯电模式下续航行程更长。插电混动车辆的耗油比纯汽油车低非常多，而且续航行程也必须比大多数的纯电动汽车更长。大部分插电混动车辆基本都会用三元锂电池。

混动汽车限行。以下是有关限行的相关介绍：1、单双号限行：单双号限行制度是为了缓解城市交通压力而催生的一种交通制度。2007年的奥运北京奥运测试赛期间，北京开始单双号限行。单号日子的时候，只能车号的末尾数字是单号的私家车可以上路，双号日子的时候，只能车号末尾数字是双号的私家车可以上路。2、尾号限行：尾号限行制度是为了缓解城市交通压力而催生的一种交通制度，措施实施以后对城市交通拥堵起到缓解作用。2008年的北京奥运测试赛期间，北京开始单双号限行。单号日期的时候，只能车号的末尾数字是单号的私家车可以上路，双号日期的时候，只能车号末尾数字是双号的私家车可以上路。

混动绿牌车限不限行要看当地限行政策，不可一概而论。以下是详细介绍。北京混动绿牌限行：在北京地区，无论是本地还是外地混动绿牌车，都要遵守当地的尾号限行政策。其余地区均不限行：上海、广州、成都等尾号限行城市，混动绿牌车不受当地限行政策。混动绿牌的分辨方法：混动绿牌牌号中有第二位字母为F，代表非纯电动汽车，包括插电式混动和燃料电池汽车。如果是D，则代表纯电汽车。

按照北京市交通管理规定，蓝色牌照的纯电动汽车不被限号。以下是相关资料：1.关于新能源汽车：新能源汽车污染很小，而且比之燃油车来讲，它更为环保，纯电动汽车在运行的过程中可以做到零污染，并不会排放污染大气的有害气体；即使按照消耗的电量换算为发电厂的排放，其所造成的污染也远远少于传统汽车，原因是发电厂的能量转换率更高。2.相关资料：在油价日益飙升的今天，电动汽车所运行的费用，要远远小于传统的燃油车。电动汽车在行驶过程中所产生的噪音与震动水平都小于传统内燃机，怠速与低速的情况下，就可以体现出比传统汽车优越的舒适性，而其百公里的耗电量仅为15-20kwh。

插电混动会限行，原因如下：1、插电混动汽车作为新能源汽车，可以使用新能源号牌。2、但是不能享受不限行政策，只有纯电动汽车不受限行影响，其他类型的新能源汽车依旧限行。有关插电混动汽车的资料如下：1、插电式混合动力汽车：是新型的混合动力电动汽车。2、分类：（1）微度混合动力，混合度在5%以内。（2）轻度混合动力，一般混合度在20%左右。（3）中度混合动力，混合度可达30%~40%。（4）重度混合动力，混合度达40%以上。

插电混动限行，插电式混合动力汽车是一种新型的混合动力新能源汽车。插电混动汽车的动力驱动系统分为：1、传统内燃机驱动：以消费燃料获得驱动力；2、电控驱动：以消耗动力电池中的电量来获得动力。插电混动汽车分类为：1、微度混合动力；2、轻度混合动力；3、中度混合动力；4、重度混合动力。插电混动汽车充电的方法有：1、安装厂家提供的家用充电桩；2、使用公共充电桩；3、使用便携式充电枪；4、使用汽车发动机充电。

珠海汽车是限行的，主要是禁黄标车型，货车限行时间为早上7点到9点，中午11点30分到14点，下午则是17点到20点。因为全国交通拥堵的大环境底下，许多城市都有车辆限行的政策，但每个地方的区域限行政策是不太一致的。珠海的区域限行政策还是比较合理的，主要是上述提到的货车限时限行，另外还有指定的禁行区域，包含了珠海大道、板障山隧道、迎宾路、情侣路、海滨路、人民东路、凤凰路、柠溪路、而禁行的车辆类型主要是核定载重量0.6吨（含）以上的轻型货车，无论是本地小货车还是外地小货车都遵行该限行规定。违者一次罚款300元，扣3分。

西安汽车限行的，限行时间：下午18：00点至20：00点，若公休日因法定节假日调休为工作日的，不限行。西安汽车限行区域有：1、向南扩展至南横线、堰渡路、三星快速干道连线（不含）以北，西汉高速以东、西柞高速以西围合区域；2、向北扩展至西咸北环线（不含）以南、包茂高速以东、西禹高速以西围合区域。途径本市高速过境通行但不驶出高速公路的机动车，不采取限行措施，允许通行；3、临潼，阎良，鄠邑，周至，蓝田等区县限行区域，可自行划定。

成都汽车是限行的，具体如下：1、限行车辆包括，所有川A及外地籍号牌汽车，不论是本地车牌和外地车牌，都是一视同仁的，2、成都限行正常天气是早上7点半到晚上20点，遇到污染天气黄色和橙色预警时是早上6点到晚上22点，红色预警是早上3点到晚上24点；3、尾号限行规则：限行车辆按照机动车号牌的最后一位阿拉伯数字分为五组，星期一限尾号是1和6，星期二限尾号是2和7，星期三限尾号是3和8，星期四限尾号是4和9，星期五限尾号是5和0。

在杭州，汽车是按牌号进行限行的，具体如下：1、按照错峰限行时段禁止通行，对应的机动车号牌（包括临时号牌）的最后一位数字为：周一为1和9，周二为2和8，周三为3和7，周四为4和6，周五为5和0；2、非浙A车牌杭州市的外地车车限行区域，除包括老的错峰区外，还包括绕城高速合围区域的其他高架道路（包括匝道及附属桥梁、隧道等）；3、错峰限时为工作日高峰时段（上午7点至9点，下午4：30至6：30），禁止外地车实施全号段禁行，也就是说，无论现场车辆的尾数是什么，工作日的高峰时段，都不能在限制范围内行驶。

机动车限行时间一般为上午7点至19点，具体如下：1、限定时间：工作日（一般指周一至周五，法定节假日不计算工作日）7点至19点；2、早晚高峰：工作日从7点到9点和16点到19点，禁止外国港口许可证机动车进入外环线（不含）道路；3、如果尾号不是同一天限号，则限值时间仅为工作日早晚高峰时段，即从7点到9点、16点到19点，其他时间都可以进入。

绝大部分城市，新能源汽车是不限行的。实际当中，要查看当地的规定，根据地区的不同情况可能会有所差别。例如有的城市只规定了纯电动汽车不限行，其他类型的新能源汽车依旧限行。也就是说，增程式汽车、插电式混合动力汽车照样限行。车牌第二位字母“F”，是插电式混合动力属于非纯电动汽车，在限行车辆范围。小型新能源汽车专用号牌的第一位字母是D，代表纯电动新能源汽车，D是Dian的缩写。小型新能源汽车专用号牌的第一位字母是F，代表非纯电动新能源汽车，F是非纯电动的首字母缩写。大型新能源汽车专用号牌的第六位字母是D，代表纯电动新能源汽车，D是Dian的缩写。大型新能源汽车专用号牌的第六位字母是F，代表非纯电动新能源汽车，F是非纯电动的首字母缩写。