轿车排气管声音大是怎么回事？

排气管突突声通常是因为以下几点原因：1、排气管突突响和抖动这种故障总的来说主要是由于气门密封不良造成的。但当提高转速后，气门相对漏气率降低，所以发动机运转平稳，排气管的突突声也会消失；2、气门漏气的原因很多，为使诊断过程简化，可先拆下气门室盖，检查不工作气缸的气门脚间隙。若正常，则可研磨气门。请注意：进气门只有在严重漏气时，才会引起气缸低速不工作，且在汽车行驶中偶尔伴有化油器回火现象；3、另外，个别排气门烧蚀或密封不良；个别进气门密码不良，严重漏气；个别进、排气门与座圈接合面垫有积炭；个别气门脚垫无间隙和双腔化油的两个怠速孔调整不均或一个堵塞都会引起排气管突突向前抖动。解决办法：当发现有异响时要及时解决，可以在其内部安装消音器，可以大大地降低汽车的噪声。汽车排气管对汽车机身的作用而言，起到减震降噪，延长排气消声系统寿命的作用。汽车的排气管又被称之为汽车排气波纹管、汽车排气管软管，包括前排气管和后排气管，它属于发动机排气系统的一部分，就安装在发动机排气支管与消声器之间的排气管中，使汽车整个的排气系统呈挠性连接，进而达到了方便安装、减震降噪以及延长排气消声系统使用时间的目的。汽车的排气管主要使用在客车、微型车以及轻型车当中。在排气管的内部还可以搭配一个伸缩节或者是网套，这样可以达到更好的消声效果。排气系统除了排气管之外，还有排气歧管以及消音器。通常情况下，排气管的材质都是不锈钢SUS304，而接管和卡套的材质则是镀铝刚或者是不锈钢。

1、排气管松动。检查进气格栅相连到空滤的排气管是否松动，如果排气管松动，踩油门时排气管的声音就会变大，需要用胶带固定排气管。2、机油添加过多。如果添加的机油过多，导致汽车发力时的阻力增加，输出动力降低，踩油门时声音也会变大。如果添加太多的机油，驾驶员可以在机油底壳找到放油口，拧开螺栓，放出多余的机油。3、机油型号不对。型号不同的机油不能混用，混用机油会损伤发动机，还会导致踩油门时的声音变大，应该及时更换新的机油。4、发动机故障。如果是发动机故障导致的，驾驶员应该及时到4s店修理发动机。5、化油器故障。如果是化油器故障导致发动机运转不平稳，踩油门时的声音就会变大，需要更换化油器。6、发动机温度过高。如果是发动机温度过高，冷却系统就会罢工，踩油门时声音变大，需要停车检查冷却系统，及时去到4s店修理。7、排气管漏气。检查排气管是否有漏气的地方，如果排气管漏气就会导致排气管声音变大，应该及时修理排气管。8、消声器损坏。如果消声器损坏或者是质量不过关，排气管的声音就会变大，需要更换新的消音器。9、汽油质量不好。如果汽油质量不好，就会导致喷油嘴或燃油管道堵塞，排气管声音大，需要清洗喷油嘴或燃油管道，并更换新的汽油。10、排气管堵塞。如果是排气管堵塞导致的，需要清理排气管，如果排气管堵塞严重，可以更换新的排气管。

十代雅阁排气管突突声音的原因：1、排气门烧蚀或密封不良；2、油品之中的水分过多；3、排气管积水。排气门烧蚀会导致漏气，会使气缸无法正常工作，发动机在工作的过程中偶你会出现化油器回火现象，出现这种问题一定要及时维修。油品之中的水分过多会使燃油空气的混合气燃烧后产生大量的二氧化碳和水蒸气，在温度过低的状态下，水蒸气就会冷凝成水，时间久了就会导致汽车的排气出现突突的声音。排气管积水要先检查一下发动机的动力，在加速的过程中，如果汽车的加速性能有所减弱，就是汽车的排气出现问题，如果只是排气管积水所致，可以通过加大油门的方式将排气管内的水排出。十代雅阁是广汽本田推出的一款车，车身长宽高分别是4930mm、1845mm、1470mm，轴距为2775mm。

昂克赛拉排气管声音大的原因如下：排气管异响：假如响声非常大，很显著，那表明排气管异响的可能性非常大；排气管异响，也就是汽柴油在排放系统内点燃，造成排气管工作压力有时候忽然提升，产生异响声。提前角很小：柴油发动机点火提前角很小造成；切换阀过稀，在汽缸内未被取得成功引燃造成；混合气体太浓，在汽缸内未被取得成功引燃造成；汽缸漏汽，气缸压力过低造成没法引燃；待速的情况下汽车转速低，排放系统气旋速率忽快忽慢，假如异响声并不是非常大，说明一切正常。

发动机的声音与转速有直接的关系，转速越高声音越大。踩油门发动机的转速就会升高随之声音也会增大。造成这种现象的原因可以分为空气滤清器、火花塞、点火线、汽油、汽油滤、气化器、油泵等问题。可以检查依次检查相关的部件是否出现了问题。关于汽车空调滤清器的相关信息如下：1、简介：汽车空调滤清器是一种专门用于汽车室厢内空气净化的过滤器。采用高效吸附材料活性炭与长丝无纺布复合的活性炭复合滤布，结构紧凑。2、作用：能有效过滤烟臭、花粉、尘埃、有害气体和各种异味。滤清器还能高效过滤吸附颗粒杂质达到滤油、净化空气性能的作用。

排气管金属异响原因有混合气过稀等原因。以下是排气管金属异响的具体原因：1、混合气过稀：一般发生在发动机在中高速时排气管放炮，加油后有所好转或消失，这是由于火花能量不足以点燃过稀的混合气，被排入排气管后燃烧放炮。一般情况，只要疏通一下油路喷油器，调整好喷油量，故障即可消失。2、排气管放炮：排气管放炮顾名思义就是未燃烧完的可燃混合气在排气管内重新燃烧发出的爆炸声，并且常伴有火星冒出，就是俗称排气管放炮。3、连接零件故障：排气管和发动机之间由一个软连接进行连接，可能车长时间使用后，软连接出现损坏所造成；其次，排气管和车架连接是由几个橡胶环固定，可以检查橡胶环是否已经损坏或是出现橡胶老化问题；最后，排气管和软连接件，软连接件和发动机之间都有密封件，可以检查那个密封件是否已经损坏。

排气管声音大是因为排气管跟发动机连接处的垫圈老化造成，换一个垫圈就可以。以下是相关信息：1、对于发动机的危害：因为发动机排出来气体必须经过排气管，如果排气管被堵塞，那么气体就会重新排回发动机那里，这样对于发动机就会造成了高温损害。2、噪音危害：当排气管进水，或者生锈，同样也会导致，消声器生锈。这样一来，会导致汽车噪音加大，当其他的乘客坐在车里就会感觉，汽车的声音特别大，体验也会非常差。

汽车排气筒声音变大可能是排气管消音器穿孔。以下是更多相关资料：1、汽车消音器结构：汽车消音器的结构是，发动机在做功后，紧接着是排气冲程。排气是将气缸内的废气排出。由于这时的废气是高温高压，由排气管直接排出，将是很大的噪音。消声器的是一个多级分流分压的组合体。2、汽车消音器原理：（1）利用管道截面突变(即声抗的变化)使沿管道传播的声波向声源方向反射回去，从而使声能反射回原处。（2）利用几个界面的反射，使原来第一个向前传播的声波又回到原点，并再次折回向前传播，该点与尚未被反射的第二个向前传播的声波汇合，而且两者在振幅上相等，在相位上差180度的奇数倍，从而互相干涉而抵消。

汽车出现很大声音可以从以下几个方面来判断问题所在：1、汽车刹车有吱吱的声音：新车的刹车片与刹车盘磨合还不够紧密，因此有啸叫声。待磨合一段时间就会自行消除叫声。如果是旧车，可能是刹车片磨得差不多完，应该更换。2、踩油门加速时有响声：检查完仪表后检查车内其它地方，若正常，看一下变速器油脏会导致变速器油泵响，因为在空挡时没声音。再看一下加的汽油是否产生了爆震。主要看一下仪表及工作台是否松动。3、汽车启动时声音特大：发动机最佳工作温度大约是90度左右，冷车刚启动是声音较大一方面是因为发动机工作温度不够，因此怠速较高，发动机转速高，声音大。另一个原因是机油在冷车状态下会沉积在油底壳，因此发动机润滑不够也是导致声音较大的原因之一。4、车子在加速时出现很大声音：如果是车辆发动机的故障，可能是因为节气门脏污或者是高压电路出现失火现象造成，建议根据这两点进行检查。

排气管发出噗噗噗声音的原因是：1、排气管里面出现积水，这个积水可能是汽油完全燃烧后生成的，是水和二氧化碳堆积而成；2、如果机动车本身车带增压器，再加装泄气阀轰油门也会发出噗噗声音；3、排气管的材质有问题。排气管是发动机排气系统的一部分，排气系统主要包括排气歧管、排气管和消音器，为控制发动机污染物排放的三校催化器也安装在排气系统中，排气管一般包括前排气管和后排气管。

造成mini排气管声音大的原因有很多，主要包括排气管老化、汽车三元催化器故障、汽车点火系统故障、可燃混合气体浓度不正常、排气管泄露、节气门脏堵、发动机缺缸等。以下是详细的介绍：1、排气管老化：当汽车年份过长时，排气管就容易出现老化问题，从而导致其出现松动、脱落或者破洞最终引起排气管声音大。这种情况解决起来比较简单，只需要重新固定或者更换排气管即可。2、汽车三元催化器故障：如果汽车的三元催化器出现故障，就不能正常净化废气，导致废气在其内部堵塞、挤压而引起排气管声音大。3、汽车点火系统故障：如果汽车的点火系统出现故障，燃油就不能在气缸内正常燃烧，汽车就会出现加速无力、容易熄火、排气管声音大等症状，这种情况也要对汽车的点火系统进行详细的检查。4、可燃混合气体浓度不正常：发动机内可燃混合气体浓度如果过高或者过低都会使之不正常燃烧，从而导致排气管异响。5、排气管泄露：当进排气管出现泄漏时，车辆一提速,排气的速率加快，这时候车辆就会出现较大的轰鸣声。6、节气门脏堵：汽车进行加速时，发动机的负荷开始增大，此时就要提高节气门的开度，并增加油量，如果节气门开度因脏堵没有开启到最佳位置，那么就会造成发动机混合气配比不佳，加速时发出噪音。7、发动机缺缸：发动机缺缸主要指发动机有一个或以上的气缸没有正常工作，通常表现为车辆动力不足。

轿车排气管出水的原因是：1、汽车排气管里排出的水是发动机高速运行时里面的积水；2、车辆尾部排气管实际是一个主消音器，其主要作用是消除发动机排气的噪音，减少车辆噪音对环境的污染，由于主消音器位于车的后部，温度相对较低，里面为多腔室结构容易形成积水；3、发动机高速运行时里面的积水在气流的作用下会被排出，即常见的喷水现象。经常在拥堵路面低速行驶的车辆，特别在冬季消音器积水现象会略重。

排气管突突声的原因：1、输油管道问题、电动燃油泵异常、燃油滤清器堵塞或出油受阻；2、喷嘴异常导致质量故障、异物堵塞、密封不良、橡胶圈老化；3、进气或怠速控制、步进电机、节气门体脏污或泄漏，大气压力、温度、节气门位置等传感器异常。汽车排气管对车身的作用是减震降噪，可以延长排气消声系统的使用寿命。排气管的主要材料是不锈钢，由于汽车的废气给发动机留下了很大的压力，由此产生的噪音可能会让人感到烦躁，主要的消声功能是针对汽车的排气管。消声器安装在排气管内部，大大降低了汽车的噪音。

汽车排气管的声音变大是因为使用的年限长导致汽车的排气管出现老化现象，导致排气管出现松动、脱落等现象导致汽车的排气管声音变大，需要重新固定或者更换排气管。Mini是由英国汽车公司推出的一款风靡全球，个性十足的小型两厢车品牌，直到宝马宣布接手mini后，才继续推出新的车型。MInI汽车家族的产品系列包括miniminiclubman、minicabrio三个系列，位于第一纵列的是mini车型，汽车排气管作为汽车尾气排放的方式，还可以起到减小汽车噪音的功能，很多汽车都会配置双排气管甚至三个排气管。

排气管声音大，最大可能是由于排气管消音器坏了，或是由于排气管老旧受损锈蚀。汽车消音器是一个多级分压分流的组合体，它的消音原理是利用降低从排气管内排出的废气的温度和压力，从而消除火星和减小噪音。如果发现是排气管老化，应当立即更换。消音器的消音方式有两种，分别为吸收式消声和反射式消声，吸收式消声主要是通过废气在玻璃纤维和钢纤维等消音材料的摩擦从而减小噪音，反射式消声则是通过连接多个谐调腔与不同长度的多孔反射管，使废气在其中经过多次的反射碰撞、膨胀冷却，从而减轻振动、减少噪音。消音器多被安装在汽车尾处，要经受500摄氏度到700摄氏度的高温排气，保证汽车在行驶过程中不受损坏和保证消声效果。为了能有效延长消音器的寿命，可在消音器下方最低处打一个小孔，目的是为了排水防腐蚀。

力帆320这款车排气管声音大原因：1、如果声音很大，很明显，那说明排气管放炮的可能性很大；排气管放炮，也就是燃油在排气系统内燃烧，导致排气压力偶尔突然增加，发生突突声音，有可能是A-发动机点火提前角太小导致；B-混合器过稀，在气缸内未被成功点燃导致；C-混合气过浓，在气缸内未被成功点燃导致；D-气缸漏气，气缸压力过低导致无法点燃；2、怠速的时候发动机转速低，排气系统气流速度时快时慢，如果突突声音不是很大的话，是正常的；3、怠速抖动厉害伴随严重突突声音，需要检查。

在正常情况下，所谓排气管冒出的“白烟”并非名符其实：1、白雾是水蒸气，汽油经过充分燃烧后的一种产物，从排气口排出高温而变成水蒸气，天冷时水蒸气又会凝结成水；2、所以大多数情况下，排气管有“白烟”冒出来不是故障，但一切都有例外，排气管有大量“白烟”冒出来的现象并非都是正常现象；3、排气管通常在早上刚着车里就会有白烟伴随着液体，那么这样的液体就不用担心，这就是水，说明发动机的燃烧很好，属于正常现象；4、如果在行驶过程中发现有挫车且排气管有白气和水排放，水箱缺水有泛水现象，这十有八九是缸床垫漏水，这就要换缸床垫了。

轿车排气管滴水是属于正常现象，排气管滴水原因如下：1、汽车排气管滴水是因为汽油完全燃烧后产生水和二氧化碳，水在高温下就是是水蒸汽，高温下蒸汽无色透明，但当温度低于100度时，水蒸气会凝结成水；2、如果冷凝的水珠很小，悬浮在空气中，蒸汽会以白色气体的形式出现，当环境温度较低时，排气管冒白色烟雾就是水蒸气，如果冷凝水珠积聚，就变成了水；3、汽车排气管滴水是属于正常的现象，这表明发动机工作状况良好。

排气管口哨声响原因是气门与座圈的工作面严重磨损或烧蚀，出现凹槽和斑点，不能严密封闭漏气：1、排气门漏气的异响，可在排气管消声器处听到，如轮胎严重漏气时的“唏唏”声。气门漏气可在化油器上口空气过滤器处听到，其声音如幼儿打口哨时的“嘘嘘”声。原因是气门与座圈的工作面严重磨损或烧蚀，出现凹槽和斑点，不能严密封闭；2、有的则是因为气门杆与导管间隙过大或气门杆弯曲，使气门头不能居中而歪斜，造成漏气。若气门弹簧弹力减弱或折断，则气门不能与座圈工作面紧密贴合，也会造成漏气；3、从装配方面来说，若气门杆与导管间隙过小，工作中受热膨胀而被卡死，或是气门间隙调得过小，气门杆受热伸长而被挺杆或摇臂顶开气门，均会使气门不能完全关闭而漏气。