途观轮毂多少钱一个，途观轮毂参数尺寸

途观车身尺寸长宽高分别为4506mm、1809mm、1685mm，轴距是2684mm，是一款上海大众生产的汽车，是一款紧凑型suv，共提供都会版、风尚、菁英、旗舰版4个版本7款车型。以下是关于途观的简要介绍：1、途观前脸：是浓郁的大众家族风格，在颜值上非常不错，协调匀称的比例给人稳健的感觉。2、内饰布局：是大众风格，设计比较稳重，做工和用料处于同级别车型中的上等水平，方向盘是大众主打样式，在功能上集成了行车电脑和多媒体控制按键，操作简便。安全配置全系配备车身稳定系统、胎压监测系统、发动机启停系统。3、动力方面：途观搭载两款发动机，两款发动机分别是1.4T和1.8T直列四缸涡轮增压发动机，最大功率为118kw和110kw，峰值扭矩两款发动机都是250Nm，传动方面匹配6挡手自一体和6挡双离合变速箱。这两款发动机在急加速时，变速箱会迅速降挡，推背感很强。

途观轮毂高低配差别只是尺寸大小不一样，其材质一样。以下是关于高低轮的介绍：1、高低配轮子上的主要区别是轮胎，根据轮胎的档次不同，匹配不同尺寸的轮毂。一般高配车的轮胎尺寸更大，性能更好，需要的轮毂也就比低配车更大。2、途观在外观上，采用大众家族设计理念看起来时尚、动感，在设计上也可谓有所突破，使大众车看起来不再“大众”、不再中规中矩。车身侧面流畅、自然，保持德系车一贯的稳重、内敛。尾部造型与侧面同样给人经典、耐看的第一直觉，尾灯与前大灯相互辉映，表现出前后统一的风格。3、操控方面，坐姿较高，视野开阔，方向较轻，指向精准，换挡顺畅；底盘扎实沉稳。4、途观全系标配ESP车身稳定系统、EBD电子制动力分配及ASR牵引力控制。

途观的尺寸是：长4506mm、宽1809mm、高1685mm，轴距为2684mm。途观是大众旗下的一款紧凑型suv，一共使用了三款发动机，分别是1.4升涡轮增压发动机、1.8升涡轮增压发动机、2.0升涡轮增压发动机。途观的前悬架使用了麦弗逊式独立悬架，后悬架使用了多连杆式独立悬架，驱动方式为前置前驱，传动系统方面匹配了7挡双离合变速箱，前制动器类型为通风盘式，后制动器类型为盘式。

途观轮毂的高低配差别在于尺寸的大小不一样，使用的材料都是一样的，采用高低配轮胎只要是区别汽车档次，一般高配版汽车的轮胎尺寸比较大，性能也比较好，轮毂也就比较大。轮毂是轮胎内侧支撑轮胎、安装在轴上的金属部件，也可以称为轮圈，轮圈的散热性能是普通汽车轮胎需要考虑的主要要求，基本采用烤瓷处理。途观l是上海大众汽车旗下的一款车型，分别有1.8t发动机和2.0t发动机两种选择，市场售价在22.38万元至35.98万元。汽车的轴距达到2791mm，同时搭配全LED大灯、全景电动天窗，以及方向盘加热和前排座椅加热功能，在外观上保持了与海外版车型相同的设计。

途观火花塞的价格如下：1、大众途观原厂火花塞使用的是NGK品牌的双铂金火花塞，型号为PFR7S8EG，价格在65左右一支；2、使用寿命5-7万公里，通常车辆保养手册也是如此规定更换周期；3、它不是火花塞的极限寿命周期，代表火花塞最佳性能周期、因此很多老司机的工具箱里常备火花塞，以便随时更换。

采用的是铝合金轮毂。大众途观轮毂是铝合金的。途观原厂轮毂尺寸为17英寸，孔距为5x112mm，中心孔是57.1mm。可以更换18寸的轮毂，更换大型轮毂加大了触地面积，增加车辆油耗，增加驾驶的平稳性。钢轮毂和合金轮毂的区别如下： 1、钢质轮毂最主要的优点就是制造工艺简单（一般采用铸造的工艺，例如铝合金轮毂一般采用低压铸造工艺生产）成本相对较低，而且抗金属疲劳的能力很强； 2、钢质轮毂重量较大（相同的轮毂钢材质要比铝合金材质重很多），惯性阻力大，散热性也比较差，而且容易生锈； 3、合金材质轮毂较轻的重量，惯性阻力小，制作精度高，在高速转动时的变形小，惯性阻力小，有利于提高汽车的直线行驶性能，减轻轮胎滚动阻力，从而减少了油耗；4、合金材质的导热性能又是钢的三倍左右，散热性好，对于车辆的制动系，轮胎和制动系统的热衰减都能起到一定的作用。 是铝合金的。

可以适配18寸的轮毂。大众途观轮毂配18寸的。途观原厂轮毂尺寸为17英寸，孔距为5x112mm，中心孔是57.1mm。可以更换18寸的轮毂，更换大型轮毂加大了触地面积，增加车辆油耗，增加驾驶的平稳性。钢轮毂和合金轮毂的区别如下： 1、钢质轮毂最主要的优点就是制造工艺简单（一般采用铸造的工艺，例如铝合金轮毂一般采用低压铸造工艺生产）成本相对较低，而且抗金属疲劳的能力很强； 2、钢质轮毂重量较大（相同的轮毂钢材质要比铝合金材质重很多），惯性阻力大，散热性也比较差，而且容易生锈； 3、合金材质轮毂较轻的重量，惯性阻力小，制作精度高，在高速转动时的变形小，惯性阻力小，有利于提高汽车的直线行驶性能，减轻轮胎滚动阻力，从而减少了油耗；4、合金材质的导热性能又是钢的三倍左右，散热性好，对于车辆的制动系，轮胎和制动系统的热衰减都能起到一定的作用。 18、19寸的基本都可以适配。 (出自auto.china.com)

大众途观轮毂是铝合金的。途观原厂轮毂尺寸为17英寸，孔距为5x112mm，中心孔是57.1mm。可以更换18寸的轮毂，更换大型轮毂加大了触地面积，增加车辆油耗，增加驾驶的平稳性。钢轮毂和合金轮毂的区别如下：1、钢质轮毂最主要的优点就是制造工艺简单（一般采用铸造的工艺，例如铝合金轮毂一般采用低压铸造工艺生产）成本相对较低，而且抗金属疲劳的能力很强；2、钢质轮毂重量较大（相同的轮毂钢材质要比铝合金材质重很多），惯性阻力大，散热性也比较差，而且容易生锈；3、合金材质轮毂较轻的重量，惯性阻力小，制作精度高，在高速转动时的变形小，惯性阻力小，有利于提高汽车的直线行驶性能，减轻轮胎滚动阻力，从而减少了油耗；4、合金材质的导热性能又是钢的三倍左右，散热性好，对于车辆的制动系，轮胎和制动系统的热衰减都能起到一定的作用。

途观轮毂最大18寸。途观原厂轮毂尺寸为17英寸，孔距为5x112mm，中心孔是57.1mm。可以更换18寸的轮毂，更换大型轮毂加大了触地面积，增加车辆油耗，增加驾驶的平稳性。钢轮毂和合金轮毂的区别如下：1、钢质轮毂最主要的优点就是制造工艺简单（一般采用铸造的工艺，例如铝合金轮毂一般采用低压铸造工艺生产）成本相对较低，而且抗金属疲劳的能力很强；2、钢质轮毂重量较大（相同的轮毂钢材质要比铝合金材质重很多），惯性阻力大，散热性也比较差，而且容易生锈；3、合金材质轮毂较轻的重量，惯性阻力小，制作精度高，在高速转动时的变形小，惯性阻力小，有利于提高汽车的直线行驶性能，减轻轮胎滚动阻力，从而减少了油耗；4、合金材质的导热性能又是钢的三倍左右，散热性好，对于车辆的制动系，轮胎和制动系统的热衰减都能起到一定的作用。

途观轮毂轴头生锈可用水砂纸蘸水轻轻磨去锈斑；情况严重可进行轮毂的更换。途观原厂轮毂尺寸为17英寸，孔距为5x112mm，中心孔是57.1mm。可以更换18寸的轮毂，更换大型轮毂加大了触地面积，增加车辆油耗，增加驾驶的平稳性。钢轮毂和合金轮毂的区别如下：1、钢质轮毂最主要的优点就是制造工艺简单（一般采用铸造的工艺，例如铝合金轮毂一般采用低压铸造工艺生产）成本相对较低，而且抗金属疲劳的能力很强；2、钢质轮毂重量较大（相同的轮毂钢材质要比铝合金材质重很多），惯性阻力大，散热性也比较差，而且容易生锈；3、合金材质轮毂较轻的重量，惯性阻力小，制作精度高，在高速转动时的变形小，惯性阻力小，有利于提高汽车的直线行驶性能，减轻轮胎滚动阻力，从而减少了油耗；4、合金材质的导热性能又是钢的三倍左右，散热性好，对于车辆的制动系，轮胎和制动系统的热衰减都能起到一定的作用。

途观轮毂孔距为5x112mm。途观原厂轮毂尺寸为17英寸，孔距为5x112mm，中心孔是57.1mm。可以更换18寸的轮毂，更换大型轮毂加大了触地面积，增加车辆油耗，增加驾驶的平稳性。钢轮毂和合金轮毂的区别如下：1、钢质轮毂最主要的优点就是制造工艺简单（一般采用铸造的工艺，例如铝合金轮毂一般采用低压铸造工艺生产）成本相对较低，而且抗金属疲劳的能力很强；2、钢质轮毂重量较大（相同的轮毂钢材质要比铝合金材质重很多），惯性阻力大，散热性也比较差，而且容易生锈；3、合金材质轮毂较轻的重量，惯性阻力小，制作精度高，在高速转动时的变形小，惯性阻力小，有利于提高汽车的直线行驶性能，减轻轮胎滚动阻力，从而减少了油耗；4、合金材质的导热性能又是钢的三倍左右，散热性好，对于车辆的制动系，轮胎和制动系统的热衰减都能起到一定的作用。

长安cx70轮毂尺寸为215/60R17，宽度:6.5J，直径:17英寸，孔距:5x114.3，中心孔:63.3mm，价格在420左右一个。轮毂的尺寸与宽度是一组非常重要的数据，尺寸越大，轮胎就应该越薄，因为要尽量保持轮胎的周长不变，否则车辆速度表会产生偏差。 轮胎越薄，路感越清晰。轮子越宽，能装的轮胎就越宽，虽然会提高油耗，但接地面积越大，抓地就越稳，为车子性能考虑的朋友应该合理的更换更宽的轮胎。 很多朋友追求美观而选择更换大尺寸轮毂。确实大尺寸的轮毂视觉上的感官更好，但可能装上去后轮子内部有许多地方都会卡到。特别是车子在开的过程中，通过一些道路条件不是很好的路段时，车辆避震瞬间压缩也会造成影响。

雪佛兰赛欧轮毂尺寸参数为13、14寸。新赛欧轮毂价格大概在500-600元左右。该数据仅供参考，详情可到4s店或附近配置店询问。 轮毂养护：1、当轮毂温度较高时，应让其自然冷却后再进行清洁，千万不能用冷水来清洗;否则，会使铝合金轮毂受损，甚至使制动盘变形而影响制动效果。另外，在高温时用清洁剂清洁铝台金轮毂，会使轮毂表面发生化学反应，失去光泽，影响美观。 2、当轮毂上沾有难清除的柏油时，如果一般的清洁剂无济于事，可用刷子试着清除，但切勿使用过硬的刷子，尤其是铁刷子，以免损伤轮毂表面。有专家介绍了一种清除柏油的偏方：即选用药用“活络油”涂擦，可获得意想不到的效果，车主们不妨试试看。

大众途观改装18寸轮毂图片如下，改装轮毂时，要尽量参照原厂轮毂规格尺寸，因为原厂规格是工程师进行反复试验测试出来的最适合途观的规格。 尺寸与宽度是一组非常重要的数据，尺寸越大，轮胎就应该越薄，因为要尽量保持轮胎的周长不变，否则车辆速度表会产生偏差。轮胎越薄，路感越清晰。轮子越宽，能装的轮胎就越宽，虽然会提高油耗，但接地面积越大，抓地就越稳，为车子性能考虑的朋友应该合理的更换更宽的轮胎。 很多朋友追求美观而选择更换大尺寸轮毂。确实大尺寸的轮毂视觉上的感官更好，但可能装上去后轮子内部有许多地方都会卡到。特别是车子在开的过程中，通过一些道路条件不是很好的路段时，车辆避震瞬间压缩也会造成影响。

途观18寸轮毂价格在650元左右一个，途观17寸轮毂价格在550元左右一个。改装轮毂时，要尽量参照原厂轮毂规格尺寸，因为原厂规格是工程师进行反复试验测试出来的最适合途观的规格。 尺寸与宽度是一组非常重要的数据，尺寸越大，轮胎就应该越薄，因为要尽量保持轮胎的周长不变，否则车辆速度表会产生偏差。轮胎越薄，路感越清晰。轮子越宽，能装的轮胎就越宽，虽然会提高油耗，但接地面积越大，抓地就越稳，为车子性能考虑的朋友应该合理的更换更宽的轮胎。 很多朋友追求美观而选择更换大尺寸轮毂。确实大尺寸的轮毂视觉上的感官更好，但可能装上去后轮子内部有许多地方都会卡到。特别是车子在开的过程中，通过一些道路条件不是很好的路段时，车辆避震瞬间压缩也会造成影响。

途观改装20寸轮毂并不合适，轮毂的尺寸与宽度是一组非常重要的数据，尺寸越大，轮胎就应该越薄，因为要尽量保持轮胎的周长不变，否则车辆速度表会产生偏差。 车主改装大轮毂主要是基于以下原因：一、外观好看，有面子。二、大轮毂在车辆拐弯的时候倾侧幅度更小。三、轮胎宽了，扁平率小了，在高速驾驶的时候车辆更稳，捉地力更大。很多人都认为大轮毂加宽轮胎就会提高性能，这是错误的。轮胎和轮毂的大小直接影响转动动量和直线运动动量，俗话就是惯性的原因。 改装大轮毂会在多方面影响汽车性能。改变了里程表的指示，实际车速按表上是快了；增加的方向机的负荷，会是方向机提前退休。；加大了发动机的负荷，尤其是起步时会感觉“肉”；直接影响你的油耗，就是费油，常理上是10升的油耗会增加半个油；增加制动系统的负荷，会让你的刹车片和刹车片提前进入更换期。

大众途观改装17寸轮毂图片如下，改装轮毂时，要尽量参照原厂轮毂规格尺寸，因为原厂规格是工程师进行反复试验测试出来的最适合途观的规格。 尺寸与宽度是一组非常重要的数据，尺寸越大，轮胎就应该越薄，因为要尽量保持轮胎的周长不变，否则车辆速度表会产生偏差。轮胎越薄，路感越清晰。轮子越宽，能装的轮胎就越宽，虽然会提高油耗，但接地面积越大，抓地就越稳，为车子性能考虑的朋友应该合理的更换更宽的轮胎。 很多朋友追求美观而选择更换大尺寸轮毂。确实大尺寸的轮毂视觉上的感官更好，但可能装上去后轮子内部有许多地方都会卡到。特别是车子在开的过程中，通过一些道路条件不是很好的路段时，车辆避震瞬间压缩也会造成影响。

大众途观轮毂没有伤到色漆层完全可以修复，关键你得有工具，抛光机，抛光棉，抛光液，1200-1500的砂纸等。如果伤到色漆了就不用修复了，修复了也不好看。 有两种轮毂是无法通过喷漆修复的，一种是轮毂的表面是电镀的，一种是轮毂的表面是抛光的，这两种类型的轮毂，划伤后如果影响车辆美观了，只能更换新的轮毂,。 大众途观轮毂翻新多少钱具体要视当地情况而定，4S店的价格与普通修理厂的价格也会不一样。

途观一共搭载了两款发动机，一款是1.4升涡轮增压发动机，另一款是1.8升涡轮增压发动机。1.4升涡轮增压发动机代号为ea211-css，这款发动机最大功率为110kw，最大扭矩为250牛米，最大功率转速为5000转每分钟，最大扭矩转速为1750到3000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是6速双离合变速箱。1.8升涡轮增压发动机代号为ea888-cea，这款发动机的最大功率为118kw，最大扭矩为250牛米，最大功率转速为4500到6200转每分钟，最大扭矩转速为1500到4500转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。与这款发动机匹配的是6速手自一体变速箱。途观的前悬架使用了麦弗逊式独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。途观是一款紧凑型suv，这款车在国内的销量是非常好的，并且在新车刚上市的时候还出现了加价提车现象。如果不加价，那是没有车可以提的。途观的外观设计比较好看，发动机动力比较强，但是途观的发动机在使用一段时间后会出现烧机油现象。

索纳塔轮毂与途观轮毂通用吗？？索纳塔轮毂与途观是通用的。轮毂通用需要看尺寸、孔距和中心孔这3个参数，有些车还要看ET。轮毂是轮胎内廓轮钢通过立柱连接的轮芯旋转部分，即支撑轮胎的中心装在轴上的金属部件。又叫轮圈、钢圈、轱辘、胎铃。轮毂根据直径、宽度、成型方式、材料不同种类繁多。挑选轮毂时需要注意的：1、大小。不要盲目加大轮毂。车胎越扁，其厚度越薄，减震性能越差。此外，稍微有石子等路障一硌，轮胎很容易损坏。因此盲目加大轮毂的代价不容忽视。 一般来讲，根据原车轮毂大小加大一两个号最为合适;2、三距。挑选的时候不能随心所欲挑自己喜爱的外形，还要听从技师的建议考虑这三距是否合适;3、形状。结构复杂、密集的轮毂的确很美观，显得有档次，但很容易在洗车的时候被拒洗或是多收钱，因为它洗起来太麻烦。简约的轮毂反而动感十足，干净利落。