新车贴什么膜比较好，新车什么时候贴膜最好

1、与自身颜色相近的颜色的不需要备案的，比如纯白色的车辆，想要将车身改成珍珠白或者乳白的颜色是无需备案的，车主正常更改即可。2、更改的颜色不超过车身面积的三分之一，也是不需要备案的，比如一些车辆会将车顶更改颜色，而其他车身还是原来的颜色。3、如果是贴透明的改色膜，车主是不需要备案的，这样的车膜一般会在阳光下呈现出其他的颜色，但是没有阳光的照射下就是正常的颜色。其实车辆是允许更改颜色的，备案的手续也不是很复杂，如果车主想要让自己的车辆更加绚丽，就更改成自己喜欢的颜色即可，只要是法律允许范围内颜色，车主都可以更改。根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第六条已注册登记的机动车有下列情形之一的，机动车所有人应当向登记该机动车的公安机关交通管理部门申请变更登记：(一)改变机动车车身颜色的；(二)更换发动机的；(三)更换车身或者车架的；(四)因质量有问题，制造厂更换整车的；(五)营运机动车改为非营运机动车或者非营运机动车改为营运机动车的；(六)机动车所有人的住所迁出或者迁入公安机关交通管理部门管辖区域的。

对于新车是否应该先获得许可证或先贴玻璃膜，没有绝对的规定，因为：带薄膜的新车能否获得牌照，主要取决于薄膜能否达到规定的标准。目前，车辆管理部门主要依据2004年颁布实施的GB7258-2004《机动车安全技术条件》中的规定：“机动车驾驶室内必须保证驾驶员的前视图和侧视图。挡风玻璃和挡风玻璃外部驾驶员观察区域的可见光透射率不得小于70%。所有车窗玻璃上不得贴反光遮阳膜。”挡风玻璃外玻璃的驾驶员观察区域是指驾驶员在驾驶时观察后视镜的部分；后视镜反光遮阳膜是指使车窗玻璃像镜子一样在张贴后看到人影的膜。这也表明，玻璃膜可以在新车牌照之前粘贴，但玻璃膜必须符合技术标准。

新车最好用彩涂上光蜡以保护车体的光泽和颜色，夏天时则宜选用防紫外线车蜡，行驶环境较差时应用保护作用突出的树酪蜡。以下是关于新车打蜡的介绍：新车不要随便打蜡：购回新车后便给车辆打蜡，这不足取。因为新车本身的漆层上已有一层保护蜡，过早打蜡反而会把新车表面的原装蜡除掉，造成不必要的浪费，一般新车购回五个月内都不必急于打蜡。掌握好打蜡频率：由于车辆行驶的环境、停放场所不同，打蜡的时间间隔也应有所不同。一般有车库停放，多在良好道路上行驶的车辆，每3-4个月打一次蜡即可。露天停放的车辆，由于风吹雨淋，最好每2-3个月打一次蜡。通过触摸也能进行判断，一般而言，用手触摸车身感觉不光滑时，就可再次打蜡。

新车应当避免高速行驶、长途行驶和满载行驶。新车在磨合期内需要注意以下几点：500公里为初期磨合，此时速度不宜过快。一般为70-80公里以下，转速不要超过2200转为好。200-1000公里为中期磨合，最高速度可适当提高。一般可以达到90-100公里，转速依然2500转以下为好。适当提提速不但不会影响发动机，反而可以促进磨合，而且可以看看是否再提速时有否异常。1000-1500公里为后期磨合，速度可以提至120公里以下。因为磨合是一个渐进的过程，必须逐步加码。转速不要超过3000转即可。

新车贴了玻璃膜后不会影响上牌，但如果贴膜贴的是不符合规定的反光膜，则无法上牌。交警部门提示：镜面反光膜、透光度不符合国家标准的深色玻璃膜将通不过审核。所有车窗玻璃：所有车窗玻璃不能粘贴镜面反光膜或不透明和带镜面反射材料的色纸及隔热纸，而前风窗和驾驶人驾驶时用于观察外后视镜的侧窗部位贴膜后的可见光透射比应达到百分之70，侧窗和后风窗玻璃的可见光透射比要达到百分之50。

新车贴膜是吉利专用膜是威固。新车贴膜作用：可以防止行驶中的轻微擦划伤，车辆行驶中反复接触损伤，沙砾飞溅，昆虫尸斑.鸟屎粪便着色，紫外线导致漆面氧化。新车贴膜步骤：先将两个大浴巾铺在前机盖上和仪表上，将椅套套上，用保鲜膜裹紧，彻底的清洗每一块玻璃，窗玻璃外表面上喷洒少量的窗膜安装液，将软质模具覆盖在上面，经小心的滑动定位后，之后剪切，将窗膜安装液涂抹在玻璃上，之后贴膜。

选择贴膜颜色的深浅应该按照车主不同的需求进行选择。以下具体介绍选择的方法：保护隐私：最好使用深色膜，通常从外面看不清楚车的内部，但从里面可以清楚地看到车的外部，这不仅可以创造一个私人空间，还可以提高安全性。透光率和清晰度：一个好的汽车贴膜必须具有良好的透光率和清晰度。否则，如果贴膜玻璃的可见度低于百分之50，行车安全性将严重降低。深色汽车膜的最大缺点是会降低玻璃的透光率，影响视线。

最好是贴个车衣保护车漆。以下是关于车衣的介绍：1、车衣：是生产厂家用专业的防晒面料精制而成的汽车防护罩，所选用的材质完全可以阻挡紫外线透射，使紫外线尽量被反射掉或吸收掉。2、车衣的主要作用是：给车辆防灰尘、防暴晒、防下雨、防腐蚀等等，车衣对于汽车漆面来说有着很好的保护作用。如果遇上天气不好的情况，比如暴雨和风沙天气，把车衣给车辆盖上，能有效防止恶劣天气对车漆的腐蚀。3、车衣可以：有效防止汽车内饰老化。注意：在盖车衣的时候，最好等车辆完全冷却的时候，再进行操作。

新车3个月或5000公里首保合适，以先到时间为准。以下是汽车首保需要保养的内容：1、更换：更换三滤，机油。2、检查：检查刹车油、变速箱油、助力转向油是否应该更换。3、检测：检测刹车片、轮胎、减震悬挂等。4、检查：检查火花塞、节气门、供油系统。5、换位：前后轮换位、常规检查。以下是关于汽车首保注意事项的扩展资料：1、预约：提前预约。2、必需品：要带上必备的东西，例如维修手册、行车本。3、记录：平时开车时遇到一些故障或者疑问可以将其记录下来，在首保登记时告诉工作人员。

新车最好是1-2个月以后再去打蜡。以下是相关说明：1、新车出厂车身原本有一层原车蜡，这个时候就不需要再打一次蜡，免得造成浪费还体现不出效果。2、但由于车蜡的保持时间较短，一般情况下只能保持1-2个月，如果是多雨天气，那时间会更短。3、如果手触摸车身时感觉不光滑或出现瑕疵，这时就可考虑。4、非金属车漆的新车3个月打一次，车漆的半年打一次即可。5、打蜡是汽车美容的传统项目，就是用车蜡给汽车车身涂抹上一层保护层。6、其的作用首先就是防水、防酸雨，由于车蜡的保护，会使车身的水滴附着量减少；其次是防高温和紫外线，夏季高温天气，汽车常年在外行驶或存放很容易因光照而导致车漆老化褪色，而打蜡形成的薄膜可以将部分光线反射，有效避免车漆老化；再者可以防静电，同时也防尘。

新车首保的最佳时间是在6个月或5000公里时进行保养。以下是关于新车首保的介绍：1、保养时间和里程以先到为准，汽车做首保时一定要带上首保卡。 2、汽车首保之后，车辆同样需要定期保养，定期保养是对汽车相关部分进行检查、清洁、补给、润滑、调整或更换某些零件的预防性工作，其目的是保持车容整洁，技术状况正常，消除隐患，预防故障发生，减缓劣化过程，延长使用周期。3、定期保养一般分为小保养及大保养：小保养一般是指汽车行驶一定距离后，为保障车辆性能而在厂商规定的时间或里程做的常规保养项目。主要包括更换机油和机油滤芯。大保养是指在厂商规定的时间或里程，进行的内容为更换机油和机油滤芯、空气滤芯、汽油滤芯的常规保养。

新车除味的方法有很多种，具体哪种最好还要看个人的感觉，方法如下：1、通风除味法，专家指出，新车买来的半年内或是装饰后的一段时期应养成适度开窗行驶的习惯，保持车内新鲜空气的循环对流；2、木炭除味法，把买来的竹炭，放到汽车的后备箱内，木炭或活性炭就会吸附车内存在的异味；3、果品除味法，可以放置柠檬或菠萝，把柠檬或者菠萝切开，这样它的果香会很好地挥发出来，抵挡车内的异味，用水果除味要注意定期更换果品，建议3天左右就需更换果品了。

去除新车中甲醛的方法有：1、新车内的各种塑料保护膜应尽快清除并扔掉，然后进行通风换气；2、放点活性炭和绿色植物，但它们主要是靠自身的芳香气味来掩盖所谓的刺激性气味，并没有起到中和、消除的作用；3、购买便宜的空调滤芯，然后经常更换，这是汽车除甲醛性价比最高的方法。

汽车的玻璃建议选择3m或者量子膜威固膜质量都挺不错的，你可以参考一下。贴玻璃膜方法如下：1、将车的内外都清洗干净，把车开到干净、无尘的地方等待贴膜，量车窗尺寸，按尺寸裁膜，尺寸一定要合适，尺寸可以稍大一点，但不可以小了；2、清洗车窗玻璃，直到完全把水清除干净，最后在完全清洗干净的玻璃窗上喷上水，关闭车窗，车里只留下贴膜的人即可；3、把膜撕开，在有效的膜面上均匀喷上水，将撕下的塑料薄膜放在一边备用，把撕下的塑料膜贴上去，用刮板把膜刮平，最后把塑料膜撕下，整个贴膜过程完毕。

买新车注意以下这些事项会比较好：1、在副驾车门铭牌上，有车辆的出厂日期，国产车不能超过三个月，进口车不能超过六个月，否则就有可能是库存车；2、新车要记得检查轮胎的生产日期，最后两个代表轮胎的生产年份，前两个代表轮胎生产周数；3、检查玻璃标志，是不是和原厂一致，生产日期不晚于整个工厂的日期，数字代表年份，点代表月份，点在前面用7减，点在后面13减。如果四个玻璃标识都不一样，有可能是事故车；4、车辆公里数，最好不超过五十公里，检查排气筒内壁，有没有发黑的痕迹，如果明显发黑，说明是试驾车；5、顺光逆光检查，车漆有没有划痕，小坑补漆要平整；6、随车必须带三角警示牌，发票车辆合格证，使用说明书保修手册，一个都不能少。

汽车车身膜材料最好的检验方法：1、望：看隐形车衣产品表面亮度，橘皮纹路。闻：闻汽车漆面保护膜燃烧时有没有刺鼻的味道；2、拉：使劲拉扯，看看隐汽车漆面保护膜的是否具备拉伸性能及拉伸性能好不好。划：在汽车漆面保护膜表面制造划痕，然后看看它是否具备划痕自动修复能力，及划痕修复能力强不强；3、丝：将汽车漆面保护膜拉伸后看看能不能看到涂层纹路。防：看看汽车漆面保护膜是否具备防污防腐蚀功效。

白色的车子贴深色的或者浅色的膜都很好看，一般选择深色的较多，传统的可以选择黑色调的贴膜，想要贴膜和原车色调保持一致的话可以选灰色调的贴膜。但不管选哪种颜色的贴膜，首先考虑到的应该是贴膜的清晰度和透光率，贴膜的颜色不影响开车视线最佳。其次再去考虑隔热效果和颜色的搭配。 为自己的爱车贴上质量保障的车膜可以减少刺目眩光、增加驾车者的舒适感，特别是会车和在光线不足时能够防止大灯的眩光，保证车主的驾车视线不会出现盲区，避免交通意外的出现。阻隔大量的有害紫外线，能够达到99%，防止车内相关仪表盘和饰品被晒得褪色变形等，过早损坏。降低车内温度，夏季达到隔热，最高可以阻隔80%以上的热量，冬季可以保护车内温度，可以节省空调的费用。 在挑选膜的颜色时，不要在太阳光底下看它颜色的深浅，要将它放在汽车窗户上，并把车门关好。只有这样试过之后，才不会和你想要的颜色有误差，因为在阳光下单看一种膜的颜色都是很浅。最后注意要购买质量好、使用周期长一点的贴膜，别一点风吹雨打就把车膜给报废了呀。

白色的车子贴深色的或者浅色的膜都很好看，一般选择深色的较多，黑白配是比较经典的。贴膜最主要的是注意安全，特别是前风挡玻璃的膜颜色不能太深。为自己的爱车贴上质量保障的车膜可以减少刺目眩光、增加驾车者的舒适感，特别是会车和在光线不足时能够防止大灯的眩光，保证车主的驾车视线不会出现盲区，避免交通意外的出现。 当然，不管什么颜色的车，还是建议选浅色膜，因为汽车隔热膜有前、后挡风膜和侧挡风膜之分。其中，对隔热膜要求最高的是前挡风玻璃。按照国家公安部交通安全法规的规定，前挡风玻璃的透光率必须大于70%，以不影响行车安全为前提。前挡风玻璃最忌讳贴深色隔热膜。此外，隔热膜的隔热效果与颜色深浅并没有直接的关系，隔热膜内的涂层工艺才是决定隔热效果的关键因素。 目前车身的颜色最多不过是白、黑、红、蓝四种色，约占总量的一半。对于浅色的车，最好使用色彩明快的色膜。这类膜大多透光率很高，也不会影响隔热效果。纯白色的太阳膜，有很强的隔热性，但是从外观上看就像没有贴过一样，透过明亮的车窗，整车让人看起来特别干净，但是车内也一览无余。蓝色、绿色和灰色，这三种颜色如果非常浅的话，贴在任何车上都不难看。

新车一般等半年之后再打蜡，不建议新车买回来之后就打蜡，新车的表面有原装蜡，如果提前打蜡将原装蜡除掉，会造成不必要的浪费，而且还达不到原有的效果，对于车主来说也是一种损失。附：汽车打蜡的好处：1、防水作用：汽车经常暴露在空气中免不了会受风吹雨淋，当漆面的水滴残留在汽车上，在强烈的阳光照射下，汽车的水滴相当于凸透镜，产生聚焦作用，容易造成漆面的暗斑，极大的影响了漆面的美观度，如果汽车漆面有划痕时，雨水还会加速漆面的老化。2、抗高温作用：高质量的车蜡可以对不同方向的阳光产生反射，防止强光使汽车漆面或底色漆老化，影响整车的美观度。3、防静电作用：汽车静电是在冬季用车时比较常见的，汽车静电主要是由于地毯、座椅、衣物等的摩擦产生的，还有一种静电是由于汽车在行驶过程中，空气中的尘埃与车身金属表面相互摩擦产生的，汽车打蜡之后会在漆面起到防止静电的作用，隔断尘埃与车表面金属磨擦，避免在使用过程中出现静电。

臭氧消毒。臭氧消毒是时下比较流行的一种新车除菌的方式，臭氧消毒为溶菌级方法，杀菌彻底，无残留，时间也是相对较短的，只需要几分钟就可以。臭氧发生仪的价格在2000元-10000元之间，不少汽车美容店提供臭氧消毒服务收费数十元到几百元不等。附：新车除异味的方法： 1、开窗通风： 新车买来之后如果发现车内的异味比较严重的话，可以采用开窗通风的方式进行除味，这种方式是最简单的，而且对车内没有太大的影响。开窗通风不仅可以消除异味，同时还能让车内的空气保持清新。 2、将新车内的塑料膜撕掉： 很多的车主为了在清理的时候比较方便，所以会将随车的塑料膜留在车上，其实这是一种很不明智的行为，这些塑料薄膜在阳光的暴晒下不仅对汽车内的零件有损伤，同时还释放有毒气体，所以在新车买回来之后就要把这层塑料膜拆掉。 3、选择合适的香水： 车内异味比较严重的时候可以选择一款香水，这样可以在开车的时候让司机比较清醒，同时也能去除车内的异味。