长时间不开车油箱需要加满吗?

长时间停车需要拉手刹，因为手刹就是为停车而准备的，汽车只有拉紧手刹了才不会因为受到外力而移动。例如车辆停放的地方有坡度，如果不拉手刹，车辆会因为惯性的缘故而导致溜车，即便是停放在平地上，也建议拉紧手刹。需要注意的是非电子手刹长时间百分百的力度拉起会使手刹拉线寿命缩短，因为拉紧手刹后，手刹拉线处于紧绷的状态，时间久了容易造成手刹拉线的塑性变形不可恢复，加大了手刹拉线负荷，最终会导致手刹拉线的松弛。建议更换手刹线。

如果长时间不开车，电池肯定会没电。汽车电池的一个特点是自放电。虽然汽车没有运行，但电池会逐渐放电。时间一长就变成了亏电，会对电瓶造成不可逆转的损害，电瓶寿命大幅减少。以下是相关注意事项：1、建议电瓶3年一换：一般情况下汽车的电瓶在使用3年左右就应该更换。现在大多数汽车都配备的是免维护电瓶，外形干净利落，而且观察方便，电瓶上有一个观察孔正常状态下为绿色，如果不是绿色而是其他颜色（各厂家的颜色不同），则电瓶达到了寿命，需要及时更换。2、注意求救信号：要防止蓄电池突然没电，最好的方法是平时多留意车发出的求救信号，例如起动机不转或转动微弱，以致发动机无法起动。3、低温储电能力差：电瓶中的电解液在低温下的活跃程度要低于高温下的活跃程度，同时电阻很高，所以低温下的储电能力也就相对较差。也就是说对电瓶给予同样的充电时间，在低温状态下要比在高温状态下充入的电能少，这也是为什么在冬季比较难以启动汽车的原因。

长时间不开车汽油会有问题。汽油放久，油质就会变差。如果放置太久，油品就会发生氧化变质，可能会造成燃烧不充分、造成积碳、发动机油路堵塞、怠速不稳、影响发动机性能等等。油箱的使用注意事项如下：1、不要亮黄灯再加油：车主驾车前先看油表，根据行程的距离以及油表的刻度，来计算途中是否要加油，车主可以提前加油，不要等油灯亮再加油。油泵位于油箱内，油泵连续工作时温度较高，浸在燃油中可以有效降温。而油灯亮时说明油面已低于油泵，如果每次都等灯亮再去加油会缩短油泵的使用寿命，油箱的存油太少还有可能烧毁油泵。2、选择早上或晚上加油：一般情况下早晚的温度比较低，加上汽油的气化点又比较低，所以加油应选在早、晚。汽油具有热胀冷缩的性质，并且汽油按体积收费。气温低的情况下，汽油密度相对较高，单位体积的质量也相对变大，加油也多。3、市区行车不宜把油箱加满：平时在市区开车，没有必要一定要把油箱加满，如果加满油箱就会增加引擎的负荷，会增加油耗，在市区加油很方便，所以没有必要加满。4、建议长期不用车的朋友可以把油箱多多清洗一下。如果油箱不干净，长时间不清理的话，那么油箱里面的油就会更容易更快地变质。假如加新油进去，油箱又很久没有清理了，之前的油肯定也是有点挥发了，然后新汽油跟油箱之前的油掺杂在一起，就很有可能导致变质。汽油本身也具有氧化作用，汽油氧化就会生成胶质，所以为了油箱里的油不这么快变质，建议大家多多清洗一下油箱。5、一般正常情况下，汽油的保质期为3个月，所以要想避免汽油不变质，建议平时不经常开车的车主，最好把汽油在3个月内用完。

汽车长时间不开时需要将电瓶负极拔掉，这样可以避免电瓶亏电。大多数一个月以上不用车，才要拔掉电瓶负极，假如时间并不是很长，则沒有必需要拔电瓶负极。断开汽车电瓶负极也会导致以下问题：1、断开汽车电瓶负极之后，整个车辆都会处在一个没有电的状态，启动汽车是启动不了的；2、汽车防盗系统等功能是靠电瓶电源在维持的，负极断开自然就没有办法使用这些功能了；3、长时间断开电瓶负极，会导致车主自主调整的数据出现消失现象；4、负极断开时间比较久，那么仪表盘上的发动机故障灯有可能亮起，并且车辆会出现各种问题。蓄电池（电瓶）保养方法有：1、汽车避免长时间去停放的，蓄电池长久不用就会自行放电，直至报废。因此，就要每隔一段时间就要去启动一次车辆，来为蓄电池处在一个良好的状态；2、连接线路、配件和接线柱都要定期检查和清理干净，并且为了保护线束，而采用了专门油脂给接线柱涂上；3、连续启动汽车肯定会对电瓶过度放电而受损，每次启动，蓄电池都会向起动机提供强大的电流。要在启动车辆的时候，控制好打火时间和频率。

长时间不开车打不着火的解决办法有以下6种：1、更换火花塞：火花塞在使用几年后容易造成积碳、漏电、间隙过大、烧蚀等问题，需要多次点火。2、检查蓄电池状态：蓄电池的使用寿命一般是2到3年时间，如果电瓶未漏液但是电解液缺少，请及时补充蒸馏水或专用铅蓄电池补充液。3、搭电救援：车辆电瓶亏电，寻找其他车辆或电瓶搭电救援，把被救援车的电源关闭，不要接反电瓶正负极造成车辆电路短路，对车辆的电子设备造成损坏。4、拨打救援电话：车辆出现多次打不着的情况，不要再持续尝试打火，打救援电话要求专业人士来检查问题。5、及时添加汽油。长时间停放，车辆汽油用完，忘记及时添加，打救援电话，送汽油。6、启动车辆时，注意操作正确。自动挡挡位必须挂在p挡或n挡。手动挡不踩离合也会打不着火。汽车长时间不开注意事项：1、电瓶断开防跑电，电瓶在平时开车时会自动充电，当车辆闲置时电瓶也会有消耗，每辆车电瓶的型号、使用时间和种类有所差异，消耗的情况也有所不同，所以要根据电瓶的情况来做检查。2、油箱存油尽量少，汽油的品质指标中有两项，即实际胶质和诱导期，这代表汽油的安定性，汽油存放时间过长，会严重氧化，生成胶质使气门黏滞、关闭不严，高温时分解成积碳沉积在缸壁、活塞顶、缸盖上，导致发动机工作不良，引起爆震，加大磨损。

新车油要加满，新车加满油的作用和油表提示灯的作用，具体如下：新车加满油的作用：可以检验新车的油表是否准确。除了第一次加油要加满外，再加油时不需要加满，因为装满油的油箱的重量会增加车辆的耗油量，不经济也不环保。选择在早上去加油，可以有效地避免油箱由于含有大量的气体而导致加油量减少的情况。油表提示灯的作用：亮了就是提醒油量不足，就要去加油，不然会因为汽油量太少导致无法为汽油泵散热，从而使汽油泵被烧毁。

加油时油箱是可以加满，可看个人意愿。“加满”的两种情况：常说的“加满”分为两种，车辆油箱的额定容量和最大容量。判断这两者的方法通常是加油时第一次跳枪和第二次跳枪。汽车制造商在说明书中标明的油箱容量是额定容量，而非最大容量，因为油箱在设计时就已经考虑到加满可能会存在的安全隐患。根据国家强制性标准《汽车燃油箱安全性能要求和试验方法(GB18296-2001)》中对汽油燃料箱安全性能要求的规定，“额定容量应控制在燃油箱最大液体容量的95％。”所以，如果加到“额定容量”，实际上油箱相对还留有一定的安全余量，即使遇到高温，汽油受热膨胀，也留有一定空间，不易导致汽油从通气孔中溢出，因此，加到“额定容量”是安全。而加到最大容量甚至满溢出来无疑是不安全，加油过满会导致溢油、油压过高、碳罐失效等安全问题，影响行车安全。加油时机：在油量大概还剩四分之一时就可以选择加油。油量过少，油泵不能被油完全浸泡，会影响其散热，增加工作负荷，而且油箱底部的杂质可能会造成堵塞。所以，出于对油泵的保护，最好不要等到油灯亮起才加油。加油的量：在加油时，通常加到加油第一次跳枪就可以，跳枪就是在提示已经达到最大的额定容量。在第一次跳枪后，再多加一点，这样的做法存在一定风险性。加油超过额定容量，可能会导致漏油、堵塞通气孔、损伤碳罐等问题。所以要按标定的额定容量合理加油，切不可图省事加油过量，埋下安全隐患。

车辆经常不开则需要在行驶前长时间热车，大概时间在10分钟左右；建议对于长时间车辆停放每次启动时间周期为一周或者行驶一次，可以给车辆的电瓶充电、让轮胎各方面均匀受力以及机油能够更好的附着于发动机内部，这对车辆的保养是非常重要。以下是相关信息：1、长时间不开的影响：车辆原地启动不开最大的影响是耗费汽车的汽油以及发动机内部积炭，最明显的地方是排气管尾喉口初绝大部分都是积炭；所以并不建议在原地给车“热身”。2、电瓶的自我保护：车辆长期不开，电瓶产生自我保护后电瓶就会不断的进行放电，基本上三个月左右电瓶所用的电量就会全部释放完，而且一般电瓶把电量放到一半的适合，车辆就有可能会造成不能正常的打火，因此车辆如果不使用停放不动也一定不要超过两个月的时间。

长时间不开车电瓶就会没电。以下是相关介绍：1、电瓶的特性：汽车电瓶有一个特性，那便是自放电。也就是车子即使一动不动停在那里，汽车电瓶也会逐渐放电，时间一长就变成了亏电，会对电瓶造成不可逆转的损害，电瓶寿命大幅减少。2、长时间不开车电瓶如何处理：每周或每十天启动车辆运转一个小时以上，注意运转时间要长一些，否则补电还不够放电得多。如果没有时间启动车辆，建议把电瓶的连接线全部断开。 

长时间不开车半个月左右启动一次，汽车的停放时间过长，就容易打不着火。汽车长期不开，虽处于熄火的状态，但蓄电池也会放电出来，时间长了以后，蓄电池里面的电都被放光，且蓄电池的使用寿命也会随之缩短。长期不开车的保养方法：1、要提前对车辆的外观和内饰进行清理，汽车的车漆上的污物如果长时间得不到清理就会损伤车漆；2、保持蓄电池电量充足，按时对汽车蓄电池进行检查和维护，防止蓄电池亏电现象的发生。

长时间不开车需要断掉电瓶负极，停车的时候，必须提前把车里面的电器全部关闭，例如灯光、音响、空调等，特别是小灯、转向灯等，灯光长时间开着，很容易引起电瓶亏电。汽车不可以长时间不开，即便是用不到，也应该隔一段时间打一次火，让电瓶充一下电，保证电瓶始终处于满电的状态。汽车拔掉电瓶负极一般来说放一到两个月是没有问题的，长期的停放不单只对汽车电瓶有影响，同时对汽车的其他部件也存在着一定的影响，如汽车停放时间长了之后轮胎发生变形导致轮胎提前报废，发动机机油会发生氧化变质、车漆脱落等现象。

长时间不开车防止车没电的方法：可以将汽车的电瓶拆下，存放在阴凉干燥的地方，如果不想整个拆下，至少将接线柱负极分开，建议半个月内启动一次或者在原地怠速也是可以的。车辆停放超过五天就要拆开蓄电池负极，原则上汽车停放超过15天才属于长期停放。电瓶彻底没电不仅启动不了发动机，还可能导致行车电脑数据丢失或重置，车窗升降失效以及防盗系统锁死等问题，在条件允许的话，尽量让车子原地怠速10到20分钟，保证电瓶不亏电。

10分钟最好。长时间不开车的话，原地启动10分钟是比较合适的。一个礼拜把汽车启动一次，并且原地怠速运转10分钟，让各部位的零件活动一下，防止生锈，这样对车子也比较有利。如果车主的开车次数非常的少，那么必须要每个星期启动一次车辆，原地怠速运转10分钟，这样不仅能够给电瓶充电，还可以活动一下车辆各部分零件。车子虽然停在原处没有使用，但是车辆电瓶会处于自行放电的状态。如果长时间不开车的话，电瓶表面容易产生硫化物，影响电瓶充电效果。如果时间过长，还可能使电瓶直接报废。把车子发动起来，运转一下各部分零件。也可以起到充电的作用，但是电量并不多，有可能会产生大量积碳，所以，最好就是把车子开出去转转弯，并不建议在原地怠速转。可以加一下油门开出去溜几圈，这样可以提高蓄电池的使用寿命，不仅可以更快的发电。还可以减少对底盘硬件的损耗。长时间停放车子对汽车的轮胎损伤也是很大的。

汽车油箱如果加的太满，会导致车辆出现漏油的情况，而且油箱上设置了通气孔，通气孔一旦被油液堵塞，那么将无法供油，所以汽车在加油的时候不能加的太满。汽油在加油站时是被储藏在地下的。地下温度较低，而车辆油箱的温度较高。所以汽油进入车辆油箱之后存在一个热胀冷缩的过程。加的太满之后，汽油没有足够的空间热涨，只能通过油箱盖缝隙逸散。这些汽油蒸汽一旦遇到明火，容易产生燃烧。而且油箱上都有通气孔，保证油箱内的压力和外界压力一致。而通气孔一旦堵塞，油箱内压力和外界不一致。挥导致油箱无法供油的故障。同时加满油箱会损坏碳罐，碳罐的作用是过滤汽油蒸汽，汽油进入碳罐之后会造成碳罐损坏。甚至让汽油挥发进入车内，对人体也有很大危害。

油箱加满油不省油的原因：1、轮胎，轮胎比较方便检查，那么首先应该检查轮胎。如果轮胎气压不足，耗油量是会增加的。如果气压没有问题，那么检查轮胎的磨损程度，轮胎磨损严重时，就会经常出现打滑迹象，也会增加耗油量；2、发动机，如果在短期内发动机积碳较多，也会造成汽车油耗偏高，这种情况很有可能是使用了不合格油品。解决方法是在加油时添加一定量的清洁剂，如果效果不明显，则说明发动机内积炭较多，这种情况只好交给4S店或者维修店，由技师对发动机内的积炭进行清洗；3、氧传感器，作为汽车内部控制单元，氧传感器主要是监控发动机油气配比情况，其一旦损坏，就会造成发动机油气配比失调，耗油量必然会异常增高，氧传感器损坏后。车辆在行驶过程中，排气筒会排出颜色较深的尾气。这个时候要尽早更换氧传感器。

油箱加满油指针不到顶的可能原因：1、油箱浮子或者是线路断路或者是仪表本身有问题，涉及电路如果是刮蹭断裂是要收费的；2、如果是仪表或者是浮子的问题，有些车质保是三个月六个月这样，有些是一年或者两年，可以去4S店看看，也可以打电话问，应该在质保期；3、因为油箱油浮子传感器需要空间余量，油加太满，油浮子都被油的浮力顶在油箱最上方，传感器连接的指针也就不动，当消耗掉一点燃油，油浮子下降，指针才会随着传感器动。

如果车要去跑长途或者每天都要走上百公里的，最好就是加满油箱。要是车辆很少用每天走不了50公里或更少，就不必加满箱，加半箱油重量轻可省油：1、汽车燃油箱安材料分；铁油箱，铝合金油箱，随着各种新材料的应用发展，铁质燃油箱的防锈问题成为油箱质量的最大问题。尤其是在注重环保工作的今天；2、在重卡方面：国45车辆的推进过程中，影响新车型推进的问题就是我国油的质量，其中比较关键的作为承装燃油的油箱的质量成为重点；3、铝合金油箱不仅在强度方向能够满足而且耐蚀性要比铁质和其他新材料方面有很大的优势。也成为大型客车、重卡这种耗油量大对燃油质量要求高的首选。汽车燃油箱按功能分普通油箱和加热油箱。

油箱加满不好的：1、漏油易引发火灾加油站的油保存在地表以下，温度较低，尤其在炎热的夏天，因为热胀冷缩，如果加的太满就可能从通气孔中溢出。且不说造成浪费，万一溢出的汽油遇到明火（例如烟头），很容易发生火灾甚至爆炸；2、堵塞通气孔通气孔一旦堵塞，油箱内就会产生负压，从而造成供油不畅，甚至供不上油。汽车出现刚加完油后发动机打不着火的情况，或者高速行驶时一蹿一蹿的现象，有可能就是由于油箱加得太满造成的；3、对碳罐构成危害碳罐一般装在汽油箱和发动机之间。由于汽油是一种易挥发的液体，在常温下燃油箱经常充满蒸气，燃料蒸发排放控制系统的作用是将蒸气引入燃烧并防止挥发到大气中。这个过程起重要作用的是活性碳罐贮存装置。如果加油太满，进到碳罐里的是汽油液体而不是汽油蒸气，会对碳罐构成损害。

出现这种情况是由于电瓶没电了引起的，此时可以打电话叫开车的朋友来搭电启动发动机。汽车长时间不开电瓶没电是正常现象，因为电瓶会有自放电现象，并且在给汽车断电后，其实汽车上一部分系统还是在继续工作的，这样也会消耗一部分电量。电瓶是汽车上一个比较重要的部件，并且这也是一个需要定期更换的易损件。随着充放电次数的增加，电瓶的性能会下降。在没有启动发动机时，是电瓶给全车的用电设备供电的，并且电瓶也负责启动发动机。在启动发动机后，发电机开始运转，发电机可以给全车的用电设备供电，并且发电机还可以给电瓶充电。建议广大车主在保养时检查一下电瓶，如果电瓶的内阻和电压达不到规定的数值，那就代表需要更换了。在更换电瓶时，一定要选择大品牌的正品产品。建议大家在进入冬季之前检查一下电瓶的内阻和电压，冬季电瓶的蓄电能力会变差。如果电瓶的性能不好，那在冬季是特别容易出现亏电而导致发动机无法启动的情况的。建议大家在冬季夜晚停车时，将车停放在地下停车场或车库内。