带档滑行省油还是空档滑行省油，带档滑行适合几档？

空挡滑行和带挡滑行相比带挡滑行节油，对于现在的电喷车来说，空挡滑行相当于怠速运转，发动机还是会持续供油，只不过比正常行驶省油。带挡滑行，发动机处于低速断油电，与高速断油电之间，此时行车电脑就会检测到汽车处于怠速状态，但是车速又高于转速，电脑就会控制发动机停止供油。空挡滑行就是摘下挡位，让汽车通过惯性向前滑行，空挡滑行只是针对自动挡，手动挡千万不要空挡滑行，因为手动挡行驶中，挂上空挡，但是变速箱还在运行，就会因为缺少油液润滑造成磨损。带挡滑行依旧挂在挡位上，但是不踩离合，不加油门，在挡位一定的制动情况下，向前滑行，也只是针对手动挡汽车，自动挡汽车不要带挡滑行。其实不管是带挡滑行还是空挡滑行，都不太建议有这样的行为，这样在行驶的过程中并不安全，也容易引发事故，还是保持匀速行驶，在行驶过程中也要多观察周边的行驶情况，不能一味地为了节省油耗而做出空挡滑行或者是带挡滑行的行为，毕竟一旦引发事故，自己也有可能会受伤。

空档滑行和挂档滑行相比,挂档滑行更加省油。以下是降低油耗的具体方法：轻踩油门：汽车在低速起步时是耗油高峰区，所以在起步时轻踩油门，防止转速过高能有效降低油耗。避免高转速：尽可能避免不必要的高转速，忽高忽低的发动机转速也会大幅度消耗燃油。定时保养：更换机油和清除积碳。避免紧急制动：提前预判路况不仅能提高驾驶的安全性，还能节省燃油，例如在红绿灯前慢慢减速，利用惯性滑动。

空档滑行是将汽车的档位挂在空档上，然后依靠惯性前进的一种驾驶方式。带档滑行是汽车挂在档位上，然后不踩油门，依靠汽车的惯性前进的方式。情况空挡滑行使用情况：红绿灯或者人行道路口前行驶：比如前方几十米是红绿灯，需要停车，这个时候手动档汽车就能挂空档，松掉油门，空档状态下来只能减速，然后汽车慢慢滑行红绿灯前就停车，整个过程中，用刹车控制车速，如果速度快，就带点刹车，速度不快，就慢慢滑行。跟车行驶需要减速时：在城市中堵车时，走走停停，手动档车也可以滑行，起步时就半离合放掉油门，然后挂空档，需要加速时，就换一档或者二档，加油门，需减速时，就挂在空档上慢慢滑行，要看实际情况操作。需要停车时：手动档车开车到目的地时，还差个几十米时，就可以滑行，挂空档，让汽车用惯性前进，并用刹车控制车速，慢慢滑行停下来就行。需要注意：不管是手动档，还是自动档，下坡都不要空档滑行，而是要带档滑行，因为空挡滑行很危险，毕竟要安全第一。带档滑行使用情况：下坡时：无论自动档还是手动挡，下坡时，首先会把油门松掉，然后用低速档滑行，整个过程中，不用踩油门。高速或者低速行驶需减速时：不管是高速行驶，还是低速行驶，看着前车刹车灯亮，或者与前车距离越来越近时，就得松掉油门减速，这个时候相当于带档滑行，依靠惯性前进，等到与前车有合适的安全距离时，再加油门前进。下坡可以带档滑行。需要停车时：自动档车的话，当需要停车时，或者前方是人行道、红绿灯路口时，得减速慢行，首先就是松掉油门，然后就是带档滑行，如果速度还是快，还得踩点刹车，保持低速行驶，然后慢慢停车。手动档的话，在带档滑行的过程中，还要根据速度和转速挂入不同的档次，保证速度与档位匹配，直到停车。

空挡滑行，是怠速油耗。挂档滑行，电脑自动断油，是零油耗，所以带挡滑行更省油。手动挡带档滑行用任意挡都行，带档滑行不踩离合器，车轮和发动机通过传动装置连接。车轮会带动发动机转动。扩展资料：1、空档滑行原理：空档滑行就是摘下档位，让汽车通过惯性，向前滑行，特别提示一下，空档滑行，只是针对自动档，手动档千万不要空挡滑行，因为手动档行驶中，挂上空档，但是变速箱还在运行，就会因为缺少油液润滑，造成磨损。2、带档滑行原理：带档滑行发动机处于低速断油电，与高速断油电之间，此时行车电脑，就会检测到汽车处于怠速状态，但是车速又高于转速，电脑就会控制发动机停止供油。

空档滑行和带档滑行，带挡滑行更省油。空档滑行：就是摘下档位，让汽车通过惯性，向前滑行，特别提示一下，空档滑行，只是针对自动档，手动档千万不要空挡滑行，因为手动档行驶中，挂上空档，但是变速箱还在运行，就会因为缺少油液润滑，造成磨损。带档滑行，发动机处于低速断油电，与高速断油电之间，此时行车电脑，就会检测到汽车处于怠速状态，但是车速又高于转速，电脑就会控制发动机停止供油。汽车发动机使用的注意事项如下：1、忌空挡行驶：发动机本身就具有减速断油的功能，如果空挡反而不利于节油；2、使用车辆时要注意观察：发现地上有油要判断是否出现发动机漏油的现象，及时与汽车4S店沟通，除掉安全隐患；3、在高速行驶或是爬坡后不要马上熄火：装有涡轮增压器的汽车，在怠速运转10分钟后再熄火，装有涡轮增压器的汽车其形成积碳的速度比一般自然吸气式的汽车要快数倍；4、当刹车油中混入或吸入水分：应该及时更换或者认真过滤，否则会造成制动压力不足，从而影响制动效果。

带档滑行省油。以下是关于汽车滑行的具体介绍：1、空挡滑行：在空挡滑行期间，车辆的发动机始终保持怠速运转，可见这时也需要有燃油维持，也就表明空挡滑行多远，那么发动机就随之运转多远，所以也是耗油，而且，空挡滑行还由于导致润滑不良而加剧变速箱损坏。2、带档滑行：车辆行驶时，在收油时开始带挡滑行，就会减少喷油，且发动机很快就会停止喷油，但此时点火还在继续，因为瞬间油耗为“0”，所以滑行距离越远，油省得就越多。另外，相比空挡滑行，带挡滑行由于继续点火行驶，特别是在电喷车上，省油更多，安全性更高。

带挡滑行比空挡滑行更省油，以下是带挡滑行比空挡滑行更省油内容介绍：1、空挡滑行：现在电喷车，空挡滑行相当于怠速运转，发动机还是会持续供油，只不过比正常行驶省油。2、带挡滑行：发动机处于低速断油电与高速断油电之间，此时行车电脑会检测到汽车处于怠速状态，但是车速又高于转速，电脑就会控制发动机停止供油，所以比较之下带挡滑行更省油。3、注意事项：手动挡不能空挡滑行，因为手动挡行驶中挂空挡，变速箱会因缺少油液润滑，造成磨损。

带挡滑行更省油，以下介绍具体原因：1、空挡滑行：对于现在的电喷车来说，空挡滑行相当于怠速运转，发动机还是会持续供油，只不过比正常行驶省油。2、带挡滑行：发动机处于低速断油电与高速断油电之间，此时行车电脑会检测到汽车处于怠速状态，但是车速又高于转速，电脑就会控制发动机停止供油，所以在比较之下带挡滑行更省油。3、注意事项：手动挡不能空挡滑行，因为手动挡行驶中挂空挡，变速箱会因为缺少油液润滑，造成磨损。

空挡滑行省油一点的，但是不建议这样做，空挡滑行的危害：1、空挡行驶是指驾驶员车辆在道路上行驶时，将车辆挡们改为空挡，利用惯性滑行行驶。待汽车速度降低后再挂上高挡慢慢加油提高速度；2、如此反复借以节省燃料。其实，空挡滑行并不能达到节油的效果，反而会对离合器、齿轮等机件的磨损很大，最为重要的是空挡滑行还有很大的危险性；3、一辆汽车在高速行驶中，遇到紧急情况，必须迅速地松开油门，改踩刹车踏板实施紧急刹车；4、这时候若汽车处于正常操作中，从车轮到所有传动系统都与引擎紧密结合在一起，引擎转速变慢，对于凭惯性飞跑的汽车产生一种制动力量，也就是人们通常说的“引擎刹车”；5、这样一方面可以防止瞬间刹车压力使刹车鼓咬死而降低刹车效果；另一方面能使左右两个车轮刹车的作用保持平衡，使车辆安稳地缓慢停下来。

空挡滑行比较省油，具体原因如下：1、在空挡滑行时，发动机的喷油脉宽为最小怠速喷油脉宽；2、带挡滑行时，并未出现传说中的断油情况，而且其工作喷油脉宽远大于怠速喷油脉宽；3、参加试验的日系车型的怠速瞬时油耗显示为无穷大，其显示结果误导了很多人，因为带挡时其显示的油耗小于怠速油耗；4、急刹车废油原因有两个，第一损失了动能，第二发动机会加大喷油量，以保证发动机不熄火。

手动挡带挡滑行省油，现在的车都配备的是智能行车电脑，电喷给油是由电脑自动调节油量的供应，带挡时，油量供应由操作者来完成，油量供应的多少完全靠司机踩油门来控制，滑行时不踩油门，就不会给油。开车省油的方法如下：1、不要猛踩油门、刹车，养成良好的开车习惯。特别是起步的时候，猛踩油门会极大的增加油耗。比较省油的方法是轻踩油门，让汽车缓慢起步。包括平常的行驶中，都要尽量做到轻踩油门、刹车，不但省油，还开的平稳，车内的乘坐人员也会舒适很多；2、让胎压保持适当的水平：如果胎压过低将会较费油，因此需经常检查胎压。符合规定要求的胎压可以降低油耗3.3个百分点；3、保持经济时速。每辆车都有自己的经济时速。意思就是，在这个时速区间内，车的耗油量是最少的。一般为60KM~90KM公里每小时。同时，尽量匀速开车，不要时快时慢，时快时慢也会增加油耗；4、尽量挂高挡：低挡行驶会消耗更多的能量，所以在驾驶手动变速器的车时在车速稳定下来以后应及时换成高挡。

手动挡带挡滑行比空挡滑行省油，现在的车都配备的是智能行车电脑，电喷给油是由电脑自动调节油量的供应，带挡时，油量供应由操作者来完成，油量供应的多少完全靠司机踩油门来控制，滑行时不踩油门，就不会给油。但是，当空挡滑行时，电脑自动给车分配油量，电脑的判断是需要加油。所以，空挡滑行要比带挡滑行费油。开车省油的方法如下：1、不要猛踩油门、刹车，养成良好的开车习惯。特别是起步的时候，猛踩油门会极大的增加油耗。比较省油的方法是轻踩油门，让汽车缓慢起步。包括平常的行驶中，都要尽量做到轻踩油门、刹车，不但省油，还开的平稳，车内的乘坐人员也会舒适很多；2、让胎压保持适当的水平：如果胎压过低将会较费油，因此需经常检查胎压。符合规定要求的胎压可以降低油耗3.3个百分点；3、保持经济时速。每辆车都有自己的经济时速。意思就是，在这个时速区间内，车的耗油量是最少的。一般为60KM~90KM公里每小时。同时，尽量匀速开车，不要时快时慢，时快时慢也会增加油耗；4、尽量挂高挡：低挡行驶会消耗更多的能量，所以在驾驶手动变速器的车时在车速稳定下来以后应及时换成高挡。

自动挡带档滑行省油，自动挡车型在带档滑行时，发动机会自动断油，待转速下降至1000转左右再供油。长时间带档滑行会使变速箱润滑油温度升高导致变速箱损坏。开车省油的方法如下：1、不要猛踩油门、刹车，养成良好的开车习惯。特别是起步的时候，猛踩油门会极大的增加油耗。比较省油的方法是轻踩油门，让汽车缓慢起步。包括平常的行驶中，都要尽量做到轻踩油门、刹车，不但省油，还开的平稳，车内的乘坐人员也会舒适很多；2、让胎压保持适当的水平：如果胎压过低将会较费油，因此需经常检查胎压。符合规定要求的胎压可以降低油耗3.3个百分点；3、保持经济时速。每辆车都有自己的经济时速。意思就是，在这个时速区间内，车的耗油量是最少的。一般为60KM~90KM公里每小时。同时，尽量匀速开车，不要时快时慢，时快时慢也会增加油耗；4、尽量挂高挡：低挡行驶会消耗更多的能量，所以在驾驶手动变速器的车时在车速稳定下来以后应及时换成高挡。

空档滑行和带档滑行，带挡滑行更省油。空档滑行：就是摘下档位，让汽车通过惯性，向前滑行，特别提示一下，空档滑行，只是针对自动档，手动档千万不要空挡滑行，因为手动档行驶中，挂上空档，但是变速箱还在运行，就会因为缺少油液润滑，造成磨损。带档滑行，发动机处于低速断油电，与高速断油电之间，此时行车电脑，就会检测到汽车处于怠速状态，但是车速又高于转速，电脑就会控制发动机停止供油。汽车发动机使用的注意事项如下：1、忌空挡行驶：发动机本身就具有减速断油的功能，如果空挡反而不利于节油；2、使用车辆时要注意观察，发现地上有油要判断是否出现发动机漏油的现象，及时与汽车4S店沟通，除掉安全隐患；3、装有涡轮增压器的汽车，在高速行驶或是爬坡后不要马上熄火，在怠速运转10分钟后再熄火，装有涡轮增压器的汽车其形成积碳的速度比一般自然吸气式的汽车要快数倍；4、当刹车油中混入或吸入水分，或者是发现刹车油有杂质或沉淀物时，应该及时更换或者认真过滤，否则会造成制动压力不足，从而影响制动效果。

空档滑行和带档滑行，带挡滑行更省油。空档滑行：就是摘下档位，让汽车通过惯性，向前滑行，特别提示一下，空档滑行，只是针对自动档，手动档千万不要空挡滑行，因为手动档行驶中，挂上空档，但是变速箱还在运行，就会因为缺少油液润滑，造成磨损。带档滑行，发动机处于低速断油电，与高速断油电之间，此时行车电脑，就会检测到汽车处于怠速状态，但是车速又高于转速，电脑就会控制发动机停止供油。 汽车发动机使用的注意事项如下： 1、忌空挡行驶：发动机本身就具有减速断油的功能，假如空挡反而不利于节油； 2、使用车辆时要注意观察，发现地上有油要判断是否出现发动机漏油的现象，及时与汽车4s店沟通，除掉安全隐患； 3、装有涡轮增压器的汽车，在高速行驶或是爬坡后不要马上熄火，在怠速运转10分钟后再熄火，装有涡轮增压器的汽车其形成积碳的速度比一般自然吸气式的汽车要快数倍； 4、当刹车油中混入或吸入水分，或者是发现刹车油有杂质或沉淀物时，应该及时更换或者认真过滤，否则会造成制动压力不足，从而影响制动效果。

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空档滑行和带档滑行，带挡滑行更省油。空档滑行：就是摘下档位，让汽车通过惯性，向前滑行，特别提示一下，空档滑行，只是针对自动档，手动档千万不要空挡滑行，因为手动档行驶中，挂上空档，但是变速箱还在运行，就会因为缺少油液润滑，造成磨损。带档滑行，发动机处于低速断油电，与高速断油电之间，此时行车电脑，就会检测到汽车处于怠速状态，但是车速又高于转速，电脑就会控制发动机停止供油。 汽车发动机使用的注意事项如下： 1、忌空挡行驶：发动机本身就具有减速断油的功能，假如空挡反而不利于节油； 2、使用车辆时要注意观察，发现地上有油要判断是否出现发动机漏油的现象，及时与汽车4s店沟通，除掉安全隐患； 3、装有涡轮增压器的汽车，在高速行驶或是爬坡后不要马上熄火，在怠速运转10分钟后再熄火，装有涡轮增压器的汽车其形成积碳的速度比一般自然吸气式的汽车要快数倍； 4、当刹车油中混入或吸入水分，或者是发现刹车油有杂质或沉淀物时，应该及时更换或者认真过滤，否则会造成制动压力不足，从而影响制动效果。

空档滑行和带档滑行，带挡滑行更省油。空档滑行：就是摘下档位，让汽车通过惯性，向前滑行，特别提示一下，空档滑行，只是针对自动档，手动档千万不要空挡滑行，因为手动档行驶中，挂上空档，但是变速箱还在运行，就会因为缺少油液润滑，造成磨损。带档滑行，发动机处于低速断油电，与高速断油电之间，此时行车电脑，就会检测到汽车处于怠速状态，但是车速又高于转速，电脑就会控制发动机停止供油。 汽车发动机使用的注意事项如下： 1、忌空挡行驶：发动机本身就具有减速断油的功能，假如空挡反而不利于节油； 2、使用车辆时要注意观察，发现地上有油要判断是否出现发动机漏油的现象，及时与汽车4s店沟通，除掉安全隐患； 3、装有涡轮增压器的汽车，在高速行驶或是爬坡后不要马上熄火，在怠速运转10分钟后再熄火，装有涡轮增压器的汽车其形成积碳的速度比一般自然吸气式的汽车要快数倍； 4、当刹车油中混入或吸入水分，或者是发现刹车油有杂质或沉淀物时，应该及时更换或者认真过滤，否则会造成制动压力不足，从而影响制动效果。

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