保时捷为什么叫青蛙车？

因为保时捷356的外形像青蛙。在1948年，保时捷传奇跑车356正式诞生，而从这款车开始，保时捷跑车家族在今后半个多世纪里都一直沿用着青蛙脸的设计。以保时捷9112023款Carrera3.0T为例，长宽高分别为：4519/1852/1298(mm)，搭载3.0T双涡轮增压发动机，最大马力385Ps(以上信息来源于有驾官网）。保时捷算的上是一个豪车的代表了，而且有很多人把它的车型说成是青蛙造型，其实仔细看看还是挺像的，它拥有很多的魅力，当然也有很多人喜欢它。品牌介绍：保时捷（Porsche），德国大众汽车旗下世界著名豪华汽车品牌，又译波尔舍，总部位于德国斯图加特，是欧美汽车的主要代表之一。车型：主要车型有911、718、Boxster、Cayman、Panamera、Cayenne、Macan。

保时捷因为其车尾字母被拼写，所以被叫为破二手车。关于保时捷的具体介绍：保时捷车尾字母：PORSCHE标志意义：保时捷的英文车标采用德国保时捷公司创始人费迪南德·保时捷的姓氏。图形车标采用公司所在地斯图加特市的盾形市徽。“PORSCHE”字样在商标的最上方，表明该商标为保时捷设计公司所拥有商标中的“STUTTGART”字样在马的上方，说明公司总部在斯图加特市；商标中间是一匹骏马，表示斯图加特这个地方盛产一种名贵种马；商标的左上方和右下方是鹿角的图案，表示斯图加特曾经是狩猎的好地方；商标右上方和左下方的黄色条纹代表成熟了的麦子颜色，喻指五谷丰登，商标中的黑色代表肥沃土地，商标中的红色象征人们的智慧与对大自然的钟爱，由此组成一幅精湛意深、秀气美丽的田园风景画，展现了保时捷公司辉煌的过去，并预示了保时捷公司美好的未来，保时捷跑车的出类拔萃。

太子车为什么叫太子车是因为太子摩托车其实真正的名字是叫美式巡航车，其中最有代表性的品牌就是哈雷了。曾有人说，在国内之说以将巡航车称为太子，是和它的坐姿有关。巡航车一般有轴距较长、座位低、轮胎粗等特点，而且巡航车并不是追求速度，而是更注重舒适和个性。在骑行的过程中，驾驶员昂首挺胸、意气风发、非常的潇洒，就像是公子哥，所以巡航车慢慢就被称为太子车。太子车的流行是从1996年开始的，其流行的速度惊人得如同牛仔服在大陆掀起的一阵风，让人兴奋，让人梦寐以求。当初给太子车定名的人，如果联想到此，或许会把它叫做牛仔车。因为太子车与牛仔服有着同样的内涵：反叛的精神、休闲的趣向、孤傲的个性。现在开发摩托车都讲究人车合一。但是仅仅追求外观设计的合一性是浅层次的，缺少精神层次的东西；而当跨上雅马哈天王Virago或者本田幻影Shadow，才会领悟出人车合一的精神内涵。天王是一代经典车型，也是日本车企开启美式巡航的经典作品之一。此车当年是雅马哈抗衡本田马格纳系列的产品，一共四款，排量分别是125、250、400、750、四款里125和250是链条传动，400和750是轴传动另外只有125不是钢丝轮毂。

因为太子车造型成熟受众人群少故称为太子车。造型比较成熟：太子车一般采用车把高扬、车座低矮的车身设计，这种造型以及骑行姿势相对来说会显得比较老成，年轻人骑这种车出门虽然很霸气，但相对于街车、跑车等车型来说就有些油腻，这就像迈巴赫跟法拉利之间的区别，迈巴赫很优秀，但年轻人却跟喜欢法拉利。受众人群少：太子车给人感觉就是比较老成，所以开这款车往往年纪比较大，在海外市场上中年人骑摩托车可能比较多，但国内消费者到了这个年纪更多都把重心放在了家庭上，还能保持骑摩托这份热情人已经非常少，所以会买太子车的中年人不多，而年轻人又看不上。

vk3601h为什么叫杀毒车是因为这个车的360安全卫士正好相符。vk3601h：VK3601(H)----一款性能惊人的实验型号重型坦克，最适应德军在1942-1943年的作战需求,这就是VK3601H，实际上比虎1更加适合量产装备部队。坦克世界vk3601h：VK3601(H)是游戏《坦克世界》中的一种坦克。1942年初完成了6个底盘和一辆原型车的制作，但由于炮塔的研制问题最终并没有投入量产。其定位是卡位、抗线、输出。

大众r36搭载V6-3.6L-FSI发动机，原厂300马力，百公里加速仅用时5.6秒。性能突出。外观低调，又是旅行车，既有个性、又有性能，而且在当年R36新车售价较低，所以被称为神车。下列是相关介绍：发动机简介：汽车发动机是为汽车提供动力的装置，是汽车的心脏，决定着汽车的动力性、经济性、稳定性和环保性。分类：根据动力来源不同，汽车发动机可分为柴油发动机、汽油发动机、电动汽车电动机以及混合动力等。

叫法不同是因为不同的底盘代号，保时捷718分Cayman和Boxter两款车就是硬顶和敞篷的关系，以前Cayman和Boxter是两个车型就是上一代，上一代的底盘代号叫981，再往上叫987，现在最新的叫718。以下是相关介绍：发动机：718其实和981的改变不大，最大的变化是用了四缸的增压发动机。因为之前的保时捷最低的都是2.7的六缸，现在是2.0T的四缸以及2.5T的四缸机。马力表现：718的动力总体来说，虽然没有大哥911那样犀利，但是表现也还不错，2.0T-250马力的低配版本就已经足够，包括操控等等，都对得起保时捷这个牌子。

保时捷911是由德国保时捷公司所生产的跑车，由费迪南德·亚历山大·保时捷所设计。1963年，这款车最初的名字叫“保时捷901”，但法国标致汽车公司（Peugeot）提出抗议，称已经把所有中间带0的三位数字都进行了注册，因此保时捷机制的更名为“911”。关于车标的相关信息如下：1、简介：“车标”是汽车标志的简称，指各种汽车品牌的标志，这些标志往往成为汽车企业的代表。汽车的标志包括：汽车的商标或厂标，产品标牌，发动机型号及出厂编号，整车型号及出厂编号以及车辆识别代号等。2、不得随意更改车标：随意更改车标违反《机动车管理办法》：车标必须要与该车的型号相符，不允许挪用，一旦被发现，将依据国家有关机动车运行安全技术条件的规定进行处理。

最早的汽车是用蒸汽机作为动力的，因此叫汽车。以下为汽车的相关资料：1、定义：由动力驱动，具有4个或4个以上车轮的非轨道承载的车辆，主要用于载运人员或货物；牵引载运人员或货物的车辆；2、分类：可分为乘用车以及商用车，乘用车在其设计和技术特性上主要用于载运乘客及其随身行李和（或）临时物品，包括驾驶员座位在内，乘用车最多不超过9个座位。乘用车分为以下11种车型。主要有：普通乘用车、活顶乘用车、高级乘用车、小型乘用车、敞篷车、舱背乘用车、旅行车、多用途乘用车、短头乘用车、越野乘用车、专用乘用车；商用车在设计和技术特性上用于运送人员和货物，并且可以牵引挂车，但乘用车不包括在内，主要有客车、半挂牵引车、货车。

保姆车是指家里面可以装货的、或装很多人的车辆，一般都是7人座以上的车，也指专门给老板们做饭、化妆、造型的车子，因为该车能像保姆一样给明星提供日常所需活动，所以叫做保姆车。汽车一般有标配、低配、中配、高配等版本，分别指的是：1、低配：一般就是简配，没有真皮座椅没有电动门窗，缺少很多电子电控功能；2、标配：就是正常该有的电动控制都有，比如电动门窗、转向助力、空调等；3、中配：比标配稍微高级一些，不仅有了标配的所有功能，还可能比标配多气囊、天窗、真皮座椅、电动座椅、座椅加热等功能；4、高配：比以上配置都要高，也可以说是此款车型的旗舰款。

保时捷(Porsche,又名波尔舍)，被称为波字是一种音译而已。以下是对保时捷旗下帕纳梅拉(Panamera)的介绍：1、外观设计：保时捷Panamera车身线条圆润流畅，没有任何棱角，肌肉感十足，显示出比较成熟的保时捷设计风格。它采用了四门设计，前脸两侧各有一个大型进气口，水平条式雾灯横穿其中，造型独特。侧身线面处理得简洁柔和，既优雅又动感，巨大的五辐式轮彀搭配了强劲的黄色的刹车卡钳，暗示出不俗的运动潜能。2、设计理念：PANAMERA车身的后半段则没有了911车系经典的水滴形乘员舱，取而代之的是长达4970毫米的车长、车宽更是达到了1931毫米。保时捷Panamera的车高仅为1418毫米，因此保持了911车系流线低重心的经典元素。

普桑是普通桑塔纳的简称，桑塔纳目前分为普通桑塔纳和桑塔纳志俊两种。下面是相关的介绍：以前的系列还有桑塔纳2000，桑塔纳3000，现在已经停产。大众桑塔纳牌轿车，是德国大众汽车公司在美国加利福尼亚州生产的品牌车，从1985年开始，经过20多年的生产历史，普通桑塔纳轿车的身影遍及全国。桑塔纳牌轿车，是德国大众汽车公司在美国加利福尼亚州生产的品牌车，从1985年开始，经过20多年的生产历史，普通桑塔纳轿车的身影遍及全国。2012年10月，上海大众宣布旧版桑塔纳停止生产，并发表"再见，桑塔纳"广告，向世人宣布旧版桑塔纳将成为经典的过去。

保时捷因为其车尾字母被拼写，所以被叫为破二手车。以下是关于保时捷的具体介绍：标志意义：保时捷的英文车标采用德国保时捷公司创始人费迪南德·保时捷的姓氏。图形车标采用公司所在地斯图加特市的盾形市徽。“PORSCHE”字样在商标的最上方，表明该商标为保时捷设计公司所拥有商标中的“STUTTGART”字样在马的上方，说明公司总部在斯图加特市；商标中间是一匹骏马，表示斯图加特这个地方盛产一种名贵种马；商标的左上方和右下方是鹿角的图案，表示斯图加特曾经是狩猎的好地方；商标右上方和左下方的黄色条纹代表成熟了的麦子颜色，喻指五谷丰登，商标中的黑色代表肥沃土地，商标中的红色象征人们的智慧与对大自然的钟爱，由此组成一幅精湛意深、秀气美丽的田园风景画，展现了保时捷公司辉煌的过去，并预示了保时捷公司美好的未来，保时捷跑车的出类拔萃。

日产叫尼桑车的原因是“尼桑”的名字是根据品牌的英文NISSAN音译而来，而NISSAN就是“日产”两个字的罗马音拼写。扩展日产车相关资料如下：1、天籁：中型轿车。回旋镖式设计，内嵌三段式LED组合灯，修长的灯罩线条设计贯穿车身，形成了极具辨识度的动感形象。中控台采用前卫的设计，通过平缓线条和圆润曲线营造一种温馨舒适氛围，左右对称的中控布局也更加符合审美观。2、劲客：小型SUV。劲客的前脸就像一只小狗，双色车身设计颇具时尚感；富有层次感的内饰很是活泼，空间的表现相当出色。适合用来作为代步使用、上下班、买菜、接送小孩子都很不错。3、途达：中型SUV。适合重度越野玩家，在城市里的时间少的人群。

主要是因为起亚汽车K2标配车型号中安全性配置过低。1、由于标配车型号没有刹车辅助系统牵引力控制系统esp系统；2、只有在次标配往上的车型号才配备ESP；3、这才导致在车祸事故中起亚汽车K2的安全性保护比较差。起亚汽车K2标配车型号全系列仅有2个气襄、全系列无电子器件esp系统、安全性配置、配置的是175mm的面条胎特别薄;不过起亚汽车K2售价特别划算,销售量也是特别非常好的。此外,在统计分析的车祸事故中起亚汽车K2自行车撞击(54人/百万辆)和多车撞击(96人/百万辆),起亚汽车K2死亡率为百万分之150。目前在售的K2标配车型号中，安全性配置其实是有点令人堪忧的。最低配车型号连基本的刹车辅助、牵引力控制和esp系统都没有，只有在次标配往上的车型号才配备ESP。

大众r36是德国大众汽车旗下R系列的得意之作，出自于前沿的大众汽车个性化部门（VWIndividual），有着高性能运动轿车的动感基因。虽然r36早已停产多年，但车圈里还流传这款神车的传说，至于大众r36为什么被称为神车，究其原因主要有三个。1、超强的动力性能。普通人压根想象不到就是这么一台酷似老迈腾的r36竟然搭载了一台VR6发动机，最大输出功率达300马力，最大扭矩达350牛·米，还有全时四驱系统加持，百公里加速仅需5.6秒，简直就是天生的扮猪吃老虎。要知道的，这台车可是十年前的产物，如此超强的动力性能放在今天也是相当不错的。“瓦罐车”竟也能当跑车使，神车的称号并不是浪得虚名的。2、保值率居高不下，即使大众r36早已停产，市场保有量也并不多，但是其目前在二手车市场的价格依然坚挺，保值率还是相当的高。当年五十多万的新车，开上个七八年，依旧能在二手车市场卖上个20多万。要知道普遍车龄八年左右的二手车，残值也就30%左右，而R36则普遍在五十%以上，不愧是和三菱EVO、保时捷997.2并称为“二手车三大理财产品”的神车。3、情怀作祟。大众R36的命运其实跟辉腾一样，都是制造成本高，销量又不行就停产了。其实想想也知道，49.00万-56.90万元的售价放在十年前简直就是天价了，愿意舍得花五十多万选择一辆高性能旅行车的人屈指可数，导致这款车的市场保有量偏少，更不要说一款车况良好的r36了。在许多车迷眼里，r36更像是一台年少时错过Dreamcar，情怀是无价的，那么r36被追捧为“神车”也是无需用语言来表达的。大众r36停产后，R36的这套被车迷称赞的动力系统便用在了大众CC上，而大众CCR-line进口的时候也卖和r36一样卖五十多万，落地价更是要去到60万元，后来国产化，全面涡轮增压了。再到后面的帕萨特B8R-Line，海外瓦罐版要30万左右，3.6L没有了，换成了2.0T涡轮增压，动力性能不再惊艳，完全没了看点。

因为保时捷992是保时捷911的升级车型，这款车型采用全轮驱动系统，动力核心采用一台双涡轮增压平六引擎，汽车的最大输出功率和扭矩达到了444马力和391磅/英尺。由于保时捷的汽车出厂的各种流程比较繁琐，所以相比起其他品牌的汽车，保时捷提车时间比较久，保时捷是德国汽车品牌。在当时显现出保时捷公司出众的制造车辆能力，保时捷旗下的汽车多以跑车车型为主，将最高标准的动态性能和优雅的外观设计融为一体。英文车标采用德国保时捷公司创始人的姓氏，图形车标采用公司所在总部斯图加特斯的遁形市徽，保时捷的历史可以追溯到1900年，第1部以保时捷为名的汽车正式登场，是一款双座跑车车型。

铃木uu是铃木旗下的一款踏板摩托车，说这款车是神车的原因是这款车销量高，性价比高，发动机技术先进，可靠性耐用性好。铃木uu是一款全球车型，这款车不仅在国内可以见到，在海外市场也是可以见到的。铃木uu使用的发动机搭载了铃木最新的技术，这款发动机拥有轻量化，低摩擦的特性，并且这款铃木优化了这款发动机的燃烧室，这样可以提高燃油经济性和动力。铃木uu的发动机使用了精准闭环电子燃油喷射技术，这进一步提高了发动机的动力和燃油经济性。铃木uu在很多细节方面的设计和做工也是非常好的，所以这款摩托车才被车友们称为神车。铃木uu的储物空间比较大，并且乘坐舒适性很好。但是，铃木uu有一个缺点，那就是这款车的外观设计比较中庸。很多人第一次看到铃木uu的外观设计时，都会有这种感觉。铃木uu的百公里油耗是2升，这个油耗表现是非常不错的。但是，摩托车的油耗不仅与摩托车本身有关系，也与驾驶员的驾驶风格和行驶路况有关系。如果经常在一些堵车的道路上行驶，那油耗一定会升高的。

因为这是一款高性能版本的汽车，汽车的外观与动力不相符，所以被很多车主称之为神车。首先来说一下这款车的外观，这款车可谓说是扮猪吃老虎，这款车的外观与普通A6的车型没有太大的区别，只是增加了一些运动套件。在动力方面，与普通版车型不同的是，这款车搭载了一台4.0TV8双涡轮增压发动机，这台发动机的最大功率为331kw，最大扭矩为550牛米，在传动系统方面，与发动机相匹配的是7挡双离合变速箱。这台发动机所采用的涡轮，两个涡轮增压器和中冷器位于两列汽缸夹角内，而不是放置到紧靠曲轴箱的外侧，这一项技术将发动机的扭矩提升到了25-35%，0-100km/h的加速时间只需要4.6s，但是这款车的极速被行车电脑限制在250km/h。另外，这款车采用的是奥迪独有的四驱系统，有了四驱车系统的加持之后，汽车的动力表现更加完美，这款车为了保护驾驶人的安全，辅助系统和安全系统进一步提升了这款车的操控感和安全性。

大众r36搭载V63.6LFSI发动机，原厂300马力，百公里加速仅用时5.6秒。性能突出。外观低调，又是旅行车，既有个性、又有性能了，而且在当年R36新车售价仅仅是49.00万-56.90万元，所以自然属于神车。R36有着大众R家族独有的“比斯开蓝珠光漆”凸显车身的动感、设计和运动线条，可称为是对运动精神的完美演绎。R36零至百公里加速仅为5.6秒，其旅行版加速也仅为5.8秒。如此震撼的加速数据，源于装配有V63.6LFSI发动机和DSG双离合器变速箱的动力系统。3.6L发动机最大输出功率达220千瓦（300马力），最大扭矩达350牛·米。DSG双离合器变速箱，换档更迅捷；6速变速箱，可确保换档时不损失动力，偕同4MOTION四轮驱动带给您纯粹驾驭快感。R36的运动型悬架比以往调低25毫米，更贴近地面，这一切给大众R36注入了前所未有的速度与激情，也给驾乘人员带来无限驾驶乐趣。