八代雅阁异响出在哪里？

八代雅阁的油耗会显示在仪表盘上的行车电脑显示屏上，油耗显示可以通过方向盘左侧切换按钮切换出来。八代雅阁采用了三款发动机，分别是2.0升自然吸气发动机、2.4升自然吸气发动机和3.5升v6自然吸气发动机。以雅阁2021款锐·混动2.0L锐智·星空限量版为例，2.0升自然吸气发动机最大功率107kw，最大功率转速6200rpm，最大扭矩转速3500rpm。该发动机搭载i-vtec技术和多点喷射技术，采用铝合金缸盖和缸体。（数据来源百度有驾）以雅阁2013款2.4LLX为例，2.4升自然吸气发动机的最大功率为132kw，最大功率转速为6500rpm，最大扭矩转速为4500rpm。该发动机搭载i-vtec技术和多点喷射技术，采用铝合金缸盖和缸体。（数据来源百度有驾）以雅阁2012款3.5LV6为例，3.5升v6自然吸气发动机最大功率206kw，最大功率转速6200rpm，最大扭矩转速5000rpm。该发动机搭载i-vtec技术和多点喷射技术，采用铝合金缸盖和缸体。（以上数据来源百度有驾）油耗包括等速油耗和道路循环油耗：1、等速油耗：是指汽车在良好路面上作等速行驶时的燃油经济性指标。90Km/h和120Km/h的等速油耗作为燃油经济性的主要评价指标。2、道路循环油耗：是汽车在道路上按照规定的车速和时间规范作反复循环行驶时所测定的燃油经济性指标，也叫做多工况道路循环油耗。

八代雅阁尺寸具体如下：1、以雅阁2008款2.0LMT为例，长*宽*高：4945*1845*1480mm，最大功率：115kW，最大扭矩：189牛米，采用2.0L156马力L4发动机，采用5挡手动变速箱。2、以雅阁2008款2.0LEX为例，长*宽*高：4945*1845*1480mm，最大功率：115kW，最大扭矩：189牛米，采用2.0L156马力L4发动机，采用5挡手动变速箱。3、以雅阁2008款2.4LEX为例，长*宽*高：4945*1845*1480mm，最大功率：132kW，最大扭矩：225牛米，采用2.4L179马力L4发动机，采用5挡手动变速箱。4、以雅阁2009款2.4LLX为例，长*宽*高：4945*1845*1480mm，最大功率：132kW，最大扭矩：225牛米，采用2.4L179马力L4发动机，采用5挡自动变速箱。5、以雅阁2010款2.0LMT为例，长*宽*高：4945*1845*1480mm，最大功率：115kW，最大扭矩：189牛米，采用2.0L156马力L4发动机，采用5挡手动变速箱。6、以雅阁2010款2.4L百万纪念版为例，长*宽*高：4945*1845*1480mm，最大功率：132kW，最大扭矩：225牛米，采用2.4L179马力L4发动机，采用5挡手动变速箱。7、以雅阁2011款2.0LMT为例，长*宽*高：4960*1845*1480mm，最大功率：115kW，最大扭矩：189牛米，采用2.0L156马力L4发动机，采用5挡手动变速箱。8、以雅阁2011款2.4LEXNavi为例，长*宽*高：4960*1845*1480mm，最大功率：132kW，最大扭矩：225牛米，采用2.4L179马力L4发动机，采用5挡手动变速箱。9、以雅阁2011款3.5LV6为例，长*宽*高：4960*1845*1480mm，最大功率：206kW，最大扭矩：339牛米，采用3.5L280马力V6发动机，采用5挡手动变速箱。10、以雅阁2012款2.0LMT为例，长*宽*高：4960*1845*1480mm，最大功率：115kW，最大扭矩：189牛米，采用2.0L156马力L4发动机，采用5挡手动变速箱。（数据来源有驾官网）第八代本田雅阁的开发设计理念是“高级-强劲”，意味着“前瞻科技与令人振奋的动力”的完美融合。本田的技术研发汇集了最新的技术，开发出全新的平台，完美诠释了空之间的设计、安全、动力性能、操控性、环保。第八代雅阁全面超越自我，号称“史上最强雅阁”。第八代雅阁的特点:1、全新的内饰设计充分展现了高档时尚的风格，仪表盘创新性地分为上层信息区和下层控制区，设计更符合人体工程学；2、8英寸嵌入式彩色液晶屏，包含GPS导航、行车电脑等功能。可通过一键多功能按钮方便直观地操作，比欧洲高端车上的同类型系统具有更好的人机界面，保证了驾驶的主动安全性。3、第八代雅阁在座椅设计细节上也照顾到了驾乘者的乘坐舒适性。包裹式座椅能给驾乘者更舒适的享受，让驾乘者在高速行驶时像保镖一样稳住身体，确保安全；4、第八代雅阁的内饰大幅降低了污染环境的PVC材料和对人体有害的VOC(挥发性有机化合物)含量，充分体现了广州本田对环境和人的关注。

雅阁异响是：1、发动机异响：发动机异响标志发动机某一机构的技术状态已发生变化。是因有些零件磨损过甚或装配、调整不当引起的。有些异响尚可预告发动机将可能发生事故性损伤。解决方法：建议到维修厂或4s店进行发动机的检查及维修。2、天窗异响：检查天窗的滑轨是否干涩，需要增加润滑脂，保存润滑度，这样天窗就不会出现异常以及咯吱咯吱异响。解决方法：（1）首先判断自己的爱车哪个车门的玻璃异响，如果不确定，那就关上所有车门，在驾驶座上逐一升降车窗，这样就能判断出异响的玻璃。（2）确定好异响的玻璃后，将异响车窗升到最顶端，再拿出准备好的表板蜡（汽车用品市场或者装具店都有销售），对准车窗外的植毛条（车窗玻璃外侧的密封条）与玻璃间的缝隙喷洒表板蜡，不要太多，但要喷均匀，喷洒完后，连续升降两到三次异响玻璃，这样异响就会消失或减轻。（3）最后用干净的抹布将玻璃上的表板蜡擦掉，防止粘上更多的灰尘。3、中柱异响：是内饰板摩擦或松旷的现象，在磨合期过后进行紧固即可排除。解决方法：对异响部位进行判断后，重新松动螺丝复位紧固即可。4、方向盘转动异响；解决方法：建议到维修厂会4s店进行方向盘的检查及维修。5、中控位置异响；解决方法：（1）先在慢行中注意聆听观察,注意确定异响位置,看看是否自己不经意中放入了什么异物,如工具箱被宝宝放了小铁丝、中控器缝隙是否有异物、周围是否有杂物,比如什么挡板或者隔垫,如果都清理过后还是涛声依旧,大半是中控器的某些部件频繁使用过程中,个别部件出现了松动,或者改装时安装不到位,如此等等不一而足。（2）改装音响时没有上紧螺丝,挡板间空隙可以用点硅胶塞住或是出风口调节装置连接的塑料管道是否因为冷热变化而断裂,还有CD机两侧两个出风口所连接的出风管道,位于CD机两侧内部也是异响源最大怀疑对像。（3）从头到尾拧了一次该拧紧的地方,然后清理了中控器,感觉异响是空调出风口处的接缝,在出风口那上下都有2个卡子,用瓶口螺丝刀轻轻撬就可以取下来,取下来之后,用泡沫双面胶粘上,粘好晃动面板即可清理。6、扶手箱异响：一般都是因为螺丝松动导致的。解决方法：把螺丝拧紧即可。7、积碳：发动机在工作过程中，燃油中不饱和烯烃和胶质在高温状态下产生的一种焦着状的物质。解决方法：清理积碳即可。

十代雅阁异响原因及解决办法：1、A柱异响，也试试不平整路段，天气热异响消失。处理解决方法：A柱与仪表台衔接处塞上海绵或者绒布条可解决。2、鼓风机异响，转速在1600转左右时中控台会有哒哒哒的声音。处理解决方法，拆开腿部出风口，在里面有风道遮板，在遮板衔接处塞上锡箔纸或者海绵，异响就可解决。3、后排座椅异响，异响需要判断是否为金属声，如果是金属声，把后排放倒，后排锁扣下方会有磨损。解决办法：拿磨光机把U型锁扣下方磨掉，异响消失。如果是塑料的异响，后排盖板下方塞如海绵即可。4、主驾驶左后方，过颠簸路段会有哒哒哒的声音。处理方法，主驾驶后排的侧气囊位置往外拉就可以了。5、中央扶手箱塑料摩擦异响，处理方法，拆下档把面板，卸下面板饰条，替换原有绒布条，即可。6、副驾驶侧仪表台异响，拆下空调控制面板，拆下饰条，增加绒布条即可异响消失。7、主副驾驶安全带手动控制处，过颠簸路段有哒哒哒的轻微声音。处理方法，拆下B柱上下面板，在里面的调安全带的位置手抖动下就会有哒哒哒声，在左右两边502涂上就可以，不影响使用。8、天窗异响主要因素，因为顶棚是魔术粘，它粘住后会有上下移动的间隙，在过颠簸路面的时候会有异响。处理方法天窗挡板拉开后，把顶棚往下掰开，在魔术扣旁边贴上某宝的类似门边的那个黑色橡胶条空心的，剪差不多5公分长的，贴在魔术扣旁边，然后扣上顶棚异响解除。

摩托车没力气重要原因出在哪里具体如下：1、电门开关接触不良，或者点火器上某条线接触不良，引起点火不正常，当然也不排除点火器有问题。2、检查传动的皮带是不是变长很多引起打滑，普利珠和皮带轮可能有磨损。3、空滤器和排气管如果堵塞了，进排气不足同样引起无力。4、如果化油器混合比乱了，或者堵塞了，一样会有类似问题，踏板摩托车有电子风门，检查电子风门是否打开。5、油箱负压开关不正常引起下油不顺畅造成。6、凸轮轴和气门摇臂如果磨损了，会引起进排气不正常造成。7、如果油管里边有了空气，上坡时候会因为油箱晃动造成供油不连续。8、火花塞是不是漏火。摩托车没力气的解决方法主要是：1、排气管排气：蓝色的说明车的气缸有问题，黑色说明化油器、空气滤清器有问题。2、看车子跑起来油门轰到大约五六十码的时候，再继续轰油门的时候发动机的转速情况：要是转速上升车速不变，就是传导系统问题比如皮带。3、要是转速不上升：应该重点在化油器的调节和检查汽缸的气密性上面。摩托车发动机的工作原理与汽车发动机相似，大部分摩托车都配备了四冲程发动机。四冲程发动机在工作时分为四个冲程，这四个冲程分别是吸气冲程、压缩冲程、做功冲程、排气冲程。踏板摩托车不需要换挡，跨骑摩托车需要换挡。

雅阁八代踩刹车有异响原因刹车盘里进了沙子；刹车片过硬；刹车片磨损严重。以下是关于雅阁八代踩刹车有异响的原因：刹车盘里进了沙子：一般情况下，刚买的新车在踩刹车的时候是不会发出异响，如果车还没跑多少公里刹车就异响，多半是刹车里面进了沙子或者铁粉等颗粒物，这个时候只要一踩刹车就会发出刺耳的声音。刹车片过硬：有些刚买的新车刹车的时候就异响，尤其是轻踩刹车的时候，这一般都是刹车片的材质比较硬，重踩刹车的时候异响就没有。一般这种情况可以不予理会，等自己磨合一阵子就好。刹车片磨损严重：由于摩擦，刹车片在使用过程中会不断磨损，因此如果出现踩刹车听到的异响来自车轮摩擦声，就应该更换刹车片。

雅阁不同部位异响原因不同，需要根据部位来排除故障原因，从而对症下药，进行维修。以下是汽车不同异响的具体介绍：1、发动机：呼呼声是轴承的问题，吱吱声是启动机或皮带的问题。2、变速箱：咔咔声代表变速齿轮有问题，沙沙声是轴承的问题，咔啦咔啦的声音代表变速箱受损严重。3、刹车：金属摩擦声代表刹车片需要更换。4、转向系统：嘎啦声代表转向球头或橡胶套有问题。

以下是本田雅阁打方向有异响的原因和相应的解决办法：转向拉杆老化：转向横拉杆球头老化，会导致横拉杆有旷量导致方向盘异响。解决办法：需更换转向横拉杆球头，但是更换后要记得做四轮定位。转向机故障：如果打方向的时候传来异响，并且转向手感明显不均匀，有可能是转向机配合齿轮磨损导致间隙过大。解决办法：更换转向机就可以。助力皮带老化：助力皮带松紧度不当或者老化。解决办法：对于机械液压助力的方向盘，如果传动皮带松紧度不当或者老化就会有异响，调整或者更换皮带就可以。

雅阁不同部位异响原因不同，需要根据部位来排除故障原因，从而对症下药，进行维修。以下是汽车不同异响的具体介绍： 1、发动机： 呼呼声是轴承的问题，吱吱声是启动机或皮带的问题。 2、变速箱： 咔咔声代表变速齿轮有问题，沙沙声是轴承的问题，咔啦咔啦的声音代表变速箱受损严重。 3、刹车： 金属摩擦声代表刹车片需要更换。 4、转向系统： 

雅阁不同部位异响原因不同，需要根据部位来排除故障原因，从而对症下药，进行维修。以下是汽车不同异响的具体介绍： 1、发动机： 呼呼声是轴承的问题，吱吱声是启动机或皮带的问题。 2、变速箱： 咔咔声代表变速齿轮有问题，沙沙声是轴承的问题，咔啦咔啦的声音代表变速箱受损严重。 3、刹车： 金属摩擦声代表刹车片需要更换。 4、转向系统： 

八代雅阁加油门异响提速慢的原因如下：1、离合器打滑：离合器打滑的主要原因是离合器摩擦片摩擦力不足；离合不到位就抢挡或脱档；长时间半离合状态跑车、踩离合滑行；挂档或脱档不到位，车子在挂挡或脱档未完全到位时，猛给油门，造成离合片异常损耗。2、发动机的进气系统：发动机除了需要油，还需要空气，如果空气滤清器、节气门等部件堵塞或者出现问题，导致进气量不足，也会造成车子加速无力提速慢，并且有顿挫感。

关于八代雅阁跑起来响的原因介绍如下：1、缺少助力油或助力泵有问题。检查助力油管是否堵塞，若发现助力油有磨屑，需要更换转向助力系统的零件，检查完油管是否漏油后，如果发现漏油，需要及时更换，换完漏油管狗，加满助力油后，助力泵不再嗡嗡作响，说明就是缺少助力油。2、八代雅阁跑起来响的其他原因。液压系统有空气没有排干净或助力泵高压油管变形，注意无论是助力泵损坏还是油管漏油，换上新件后，放掉全部旧油，必须更换本田原厂助力油，因为本田助力泵对油品要求高。

摩托车不好启动、动力不稳的原因有很多，以下是关于摩托车没力气的原因的详细介绍：1、检查空滤：如果空滤灰尘多了，就要及时清理或更换。2、化油器雾化效果不佳：建议清洗各个量孔。3、机油阻力过大：建议更换粘度更低的机油以减少机油阻力。4、燃烧室积碳过多，火花塞火花弱：燃烧室积碳过多，火花塞火花弱，不容易点火成功，一直打容易淹掉。建议检查和清洗积碳或更换。

八代雅阁24助力泵发出异响可能是因为内部缺油而摩擦出来的声音，需要检查一下储液瓶的助力油液位，低于最低刻度线的话就补充进去，直到液位至最高刻度线即可。扩展内容：助力泵安装与维修：1、正确选择所用液压油的牌号，否则会影响泵的效率及寿命。2、所用液压油必须清洁，经常检查，定期更换油泵吸油路上的滤油网。司机在加油时，必须备有过滤装置，确保油液的清洁度。并经常检查、清洗或更换过滤装置，保持油路畅通。3、若较长时间不使用转向泵，重新起动时，不得立即满负荷工作，至少应有十分钟的空载运转时间。4、使用时应经常检查转向泵有无渗漏现象，运转是否正常，有无冲击或异常噪音，以便及时发现并排除故障。

八代雅阁左前轮出现异响，可能是由于左前轮的悬架旷量变大导致，也有可能是左前轮的减震器出现了故障导致。异响的原因一般是前轮轴承和减震弹簧故障导致，可以检查轮胎刹车片和轴承是否磨损，损坏需要及时更换。有关八代雅阁的资料如下：1、尺寸和空间的增长是第八代雅阁的特点之一。它的长、宽、高分别达到4945mm、1845mm、1480mm，轴距达到2800mm。从尺寸上划分，第八代雅阁的所属分类从美国环境保护局（EPA）的“中型”变为“大型”，尺寸及空间均全面超越。2、内饰方面：8英寸内嵌式彩色液晶屏内含GPS导航、行车电脑等功能，通过一键式多功能按钮对其进行方便直观的操作，比欧洲高档车上的同类型系统具有更佳的人机界面，驾驶的主动安全性得以确保。

八代雅阁跟八代半雅阁的区别：1、发动机不同：八代雅阁搭载了2.0升iVTEC发动机；八代半雅阁搭载了2.4升iVTEC发动机和2.0升iVTEC发动。2、车头外观不同：八代雅阁车头车标下为镂空两排格栅设计；八代半雅阁车头车标下为镂空两列设计。雅阁是广汽本田推出的一款B级车，其车身长宽高分别是：4930毫米、1845毫米、1470毫米，轴距为2775毫米，油箱容积为65升。

八代雅阁刹车异响的原因是：ABS的工作过程实际上是抱死、松开、抱死、松开的循环工作过程，使车辆始终处于临界抱死的间隙滚动状态，当急踩下刹车引发ABS工作时，就会发生咯噔咯噔的声音，这个异响属于正常现象，此时大力刹车踩到底即可。八代雅阁的车身长宽高分别为4945mm、1845mm、1480mm，轴距达到2800mm。八代雅阁用的是1.5T涡轮增压发动机，混动版车型采用第三代iMMD混合动力系统。

出现这种情况有四种常见原因，第一是新车磨合期间引起的，第二是更换了新的刹车片在跟刹车盘磨合期间，第三是刹车盘跟刹车片间隙中有砂砾等异物，第四则是刹车盘松动或是固定螺丝丢失了。第八代雅阁在美国规定的从属分类上是大型轿车，它的外形、尺寸、内饰和配置的豪华程度等诸多方面都超越了同级在造型方面，车身侧面贯穿首尾的那条腰线，就像中国书法中的一撇，充满了动感。车身长度是4945mm，宽度是1845mm，高度是1480mm，轴距是2800mm，使用的是包裹式的座椅，能给驾乘者更舒适的享受，包裹性很强，即使是高速行驶的情况下都能够稳定身体，保证了安全性。内饰上使用了8英寸内嵌式彩色液晶屏，带有GPS导航以及行车电脑，还有一键式多功能按钮，提高了使用的便利性。

异响的原因一般是前轮轴承和减震弹簧故障导致的。建议检查轮胎刹车片和轴承是否磨损，损坏需要及时更换。如果左前轮出现了异响，可能是由于左前轮的悬架旷量变大导致的，也有可能是左前轮的减震器出现了故障导致的。汽车的悬架上都是有一些橡胶衬套的，这些橡胶部件长时间使用会出现老化现象，如果橡胶衬套老化了，那会导致悬架的旷量变大，这样会导致悬架出现异响。建议车友们在经过一些减速带或颠簸路面时减速慢行，这样可以减少异响的发生。关于雅阁汽车左前轮有异响，有下面几种情形：1、如果是哒哒哒的响声并有节骤性，车速越快响声越快的话，是轮胎上有异物，比如说石子，钉子。可以停车后下车察看一下。2、如果是转弯、过坎、走烂路有间断的咯咯声，或者敲打声，那可能是左前半轴的外球笼、减振器坏了或者底盘悬架的球头，衬套磨损了。尽早到维修店去检查，以排除安全隐患。3、如是是行车时听到明显的嗡嗡声，随车速越快声音越大，最大的可能就是左前轮毂轴承坏掉了。

八代雅阁车门出现异响可以根据下列方法进行解决：1、第一步，先排除是哪个车门。如果不确定是前门响还是后门响，寻找崎岖不平的路面，以确保在低速行驶时有异响，在系好安全带并确认安全的情况下，驾驶员将要测试的车门慢慢打开，继续驾驶，如果声音还出现就能证明是后门，让坐在后面的朋友也如法实验确认是那个门在响；2、第二步，需要排除是密封胶响或门锁响。把报纸切成10厘米宽的条状，隔着密封件与车门的接触面分段，驾驶试验后关车门，如果噪声消失，那就是密封橡胶的摩擦声，如果还有声音那么就排除密封橡胶。基本上在3年以内的车密封条都会出现异响的；3、第三步，排除门锁响。找绝缘黑胶带会将锁柱用黑胶带缠绕一层，关上门驱动，噪声消失证明是门锁与锁串摩擦产生的不同异响。