柴油车水箱老是缺水是什么原因？

发布时间：2023-07-17 16:18:55 原创来源：中华网阅读：7808

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柴油车水箱老是缺水的原因：1、漏水：水箱在补充过冷却水以后依然出现缺水现象，要考虑是否是漏水原因导致。主要检查连接各个部位的水管和水堵是否有破损，检查水箱密封是否良好，比如胶圈，水箱是否有裂纹。2、汽缸垫破损：将水箱加水加到标准位置之后，启动车子，查看副水箱是否有气泡。如果有，那说明发动机汽缸垫有破裂，需要更换汽缸垫。3、水箱盖破损：当主水箱压力变小时，水箱盖的真空阀会使得副水箱的水倒流回主水箱，以保证冷却系统的水一直满，保证散热性能。如果水箱盖破损就导致密封性能变差，造成水箱缺水、少水。

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发动机水箱经常缺水是什么原因

发动机水箱经常缺水的原因：1、经常缺水说明冷却系统中有漏水，或者缸床垫有轻微冲床。2、可能冷却液温度过高导致系统缺水。可以从发动机前部看到泄漏出来的冷却液。3、水泵抱死，将会引起正时皮带损坏，导致活塞顶气门及其他相关部件。4、气缸垫被冲（气道或是水道），与机油混合或是从排气管排出。5、水箱渗漏。6、空压机的钢垫漏气造成渗漏。解决方法：1、冷却系统中有漏水，或者缸床垫有轻微冲床需要及时更换。2、及时补充冷却液让温度降下来。3、及时更换损坏的皮带。4、更换气缸垫。5、将渗漏的水箱及时换新。6、去4s店更换新的空压机的钢垫。判断小经验：1、看排气管排的是不是白烟，如果是，则烧水，可能是缸体有裂纹、缸盖垫子不严或损坏；2、缸体有裂纹的话：水箱会往上返气，但没开锅；3、缸盖垫子不严或损坏，会造成车子动力性不足；4、打着发动机，用一块抹布或者面巾纸等吸水的东西可以查看各个接口是否有漏水；5、把水箱水加满，不要盖水箱盖，启动发动机，加油至2000转左右，看水箱里有没有气冲出冒气泡，如果有，那就是缸垫的气道冲了，很可能缸盖变形；6、机油散热密封圈损坏或有砂眼，可以通过可查看机油是否有水珠乳化现象，以作判断。

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货车水箱老是缺水

货车水箱老是缺水的原因有：1、水管的接头，水管本身的老化开裂。如果外部检查没有发现泄漏，检查水箱盖是否损坏，因为水箱盖有自动泄压的功能，当冷却系统压力过高的时候，水箱盖内的泄压阀就会打开，将过高的压力释放掉。在损坏的时候，会在冷却系统的压力正常时释放压力，会导致冷却系统亏水。2、缸体有裂痕，汽缸垫损坏发生窜水这种情况比较少见。但是也不排除。首先看看排气管排的是不是白烟，如果是，则烧水，可能是缸体裂纹（水箱往上返气，但没开锅），缸垫呲了（那样动力性不足），然后打着发动机，用一块抹布或者面巾纸等吸水的东西对管卡子等连接看看是不是有水痕。3、可能是水箱盖的问题。在热车的时候油门加到5000左右看下从水箱去副水壶的那跟管把下来看下是不是会留水会的话那就水箱盖坏了。遇到这种问题时应该先检查发动机机外部和水箱、水管是否有泄漏的情况.(在发动机发动时检查)。4、水是蒸发了，因为水加热之后会膨胀就回溢出来,远比想象的多很多,感觉像漏水一样，所以感觉水会少很多，加防冻液试试,因为防冻液没有水膨胀的幅度大。水箱盖不严密可以很直观的看出来是否有漏水。但也是最容易疏忽的。可以观察水箱体有没有流水的痕迹。5、暖风水箱漏水也会使水箱的水减少。水泵漏水是比较难检查的，一般水泵会装在发动机及里面。检查起来也是比较困难。需要非常专业经验丰富的维修工程师才能很准确的判断。

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发动机水箱经常缺水是什么原因？

发动机水箱经常缺水的原因是水管本身漏洞、缸体有裂纹机油散热器损坏、水箱盖不严密。具体介绍如下：水管本身漏洞：水管接头、管子本身漏洞，换管或加固密封。缸体有裂纹：缸体有裂纹、缸盖垫子不严或损坏，发生串水。机油散热器损坏：机油散热器密封圈损坏或有砂眼，造成串水。水箱盖不严密：水箱盖不严密；暖风水箱有漏水。判断方法：看排气管：看排气管排的是不是白烟，如果是，则烧水，可能是缸体有裂纹、缸盖垫子不严或损坏。看缸体：如果缸体有裂纹：水箱会往上返气，但没开锅。看缸盖垫子：缸盖垫子不严或损坏，会造成汽车动力性不足。看接口：打着发动机，用一块抹布或者面巾纸等吸水的东西可以查看各个接口是否有漏水。

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水箱没坏为什么车子老是缺水？

因为水箱或者管路渗漏和汽缸缸垫密封不好。缸垫密封不好的影响：降低引擎功率及机械效率。引擎做排气冲程时，缸内高温气体不能完全排出活塞，部分气体溢出至引擎周边，损坏车内电路。还有降低引擎机械强度，严重的会导致汽缸炸裂。汽缸垫的作用：汽缸垫装于缸盖与缸体之间，通过缸盖螺栓保证汽缸的密封，防止燃气、冷却水和润滑油窜漏。必须严密密封汽缸内所产生的高温高压气体和贯穿缸垫的具有一定压力流速的冷却水与机油，并能经受住水、气和油的腐蚀。

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五菱之光水箱老是缺水怎么办？

应该更换水箱。以下是关于水箱的相关介绍：概念：汽车水箱又称散热器，是汽车冷却系统中主要机件，功用是散发热量，冷却水在水套中吸收热量，流到散热器后热量散去，再回到水套内循环，达到调温。是汽车发动机的组成部分。工作原理：水箱是水冷式发动机的重要部件，作为水冷式发动机散热回路的一个重要组成部件，能够吸收缸体的热量，防止发动机过热由于水的比热容较大，吸收缸体的热量后温度升高并不是很多，所以发动机的热量通过冷却水这个液体回路。

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柴油车水箱缺水但未见漏水原因？

水箱缺水但看不见漏水是因为发动机在运转时温度很高，水温高水箱压力也很大，容易渗漏且马上被高温蒸发，所以不容易被检查出来，水箱盖不密封导致冷却液进入膨胀壶却回不去造成缺水或是节温器密封圈老化导致漏水等都有可能。原因一：水箱盖不严密。原因二：水管接口不严密或水管泄露。原因三：缸体龟裂、缸盖垫子损坏导致不严密，发生串水。原因四：机油散热器密封圈损坏或有砂眼，造成串水。原因五：暖风水箱漏水。

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水箱不漏水但是老是缺水怎么回事？

水箱不漏水但是老是缺水的原因主要有水道出现裂纹、发动机温度过高、冷却液泄露等。具体如下：水道出现裂纹：发动机内水道出现裂纹，导致冷却液进入汽缸燃烧。如果发动机烧冷却液，排气管会冒白烟。很多车的排气管在冬季时会冒白烟，这是正常的现象。如果在气温比较高的季节冒白烟，这就是严重烧冷却液的现象。发动机温度过高：发动机在工作时温度过高，这样会导致冷却液变成水蒸气蒸发。冷却液泄露：冷却液出现了泄漏，但是泄漏的位置非常隐秘，所以车主没有发现。

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水箱冒小气泡老是缺水？

水箱冒小气泡老是缺水的原因如下：水管问题：水管接头、管子本身漏，换管或加固密封。缸体问题：缸体有裂纹、缸盖垫子不严或损坏，发生串水。散热问题：机油散热器密封圈损坏或有砂眼，造成串水。水箱开锅后，发动机散热不良，温度过高，零部件膨胀会使各部件配合间隙减小，另一方面温度过高机油黏度降低，这种情况下，各部件磨损加剧。如不立即作适当处理，发动机很可能烧损导致严重机损事故。

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汽车水箱老是缺水是什么原因？

经常缺水说明冷却系统中有漏水，或者缸床垫有轻微冲床。可能冷却液温度过高，导致系统缺水。可以从发动机前部看到泄漏出来的冷却液。以下是相关介绍：1、汽车水箱：汽车水箱又称散热器，汽车发动机的重要组成部分之一，是汽车冷却系统中的主要机件。其功用是散发热量，冷却水在水套中吸收热量，流到散热器后将热量散去，再回到水套内而循环不断，从而达到散热调温的效果。2、缺水原因：可能是水温升高后水道内部的水蒸气将防冻液从补水罐中顶出去，或者水泵或节温器工作不良，会造成循环系统水温高，导致水箱和冷却系统内部压力过高后防冻液从补水罐流出，也有可能是缸垫密封不严导致。

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宝马320i水箱老是缺水的原因是什么？

以下是宝马320i水箱老是缺水的原因：1、原因：水管接头、管子本身漏，换管或加固密封；缸体有裂纹、缸盖垫子不严或损坏，发生串水；机油散热器密封圈损坏或有砂眼，造成串水；水箱盖不严密；暖风水箱有漏水，三通有漏水。水箱开锅后，发动机散热不良，温度过高，零部件膨胀会使各部件配合间隙减小，另一方面温度过高机油黏度降低，这种情况下，各部件磨损加剧。如不立即作适当处理，发动机很可能烧损导致严重机损事故。2、判断：看排气管排的是不是白烟，如果是，则烧水，可能是缸体有裂纹、缸盖垫子不严或损坏。缸体有裂纹的话：水箱会往上返气，但没开锅。缸盖垫子不严或损坏，会造成车子动力性不足。

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水箱冒小气泡老是缺水是什么原因？

水箱缺水的原因如下：1、水管问题：水管接头、管子本身漏，换管或加固密封；2、缸体问题：缸体有裂纹、缸盖垫子不严或损坏，发生串水；3、散热问题：机油散热器密封圈损坏或有砂眼，造成串水。水箱开锅后，发动机散热不良，温度过高，零部件膨胀会使各部件配合间隙减小，另一方面温度过高机油黏度降低，这种情况下，各部件磨损加剧。如不立即作适当处理，发动机很可能烧损导致严重机损事故。

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货车水箱老是缺水是为什么？

货车水箱老是缺水存在漏点。以下是关于水箱的相关介绍：1、概念：汽车水箱又称散热器，是汽车冷却系统中主要机件;功用是散发热量。2、工作原理：水箱是水冷式发动机的重要部件，作为水冷式发动机散热回路的一个重要组成部件，能够吸收缸体的热量，防止发动机过热由于水的比热容较大，吸收缸体的热量后温度升高并不是很多，所以发动机的热量通过冷却水这个液体回路，利用水作为载热体传导热，再通过大面积的散热片以对流的方式散热，以维持发动机的合适工作温度。

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汽车副水壶老是缺水是什么原因？

汽车副水壶老是缺水的原因如下：1、缸床垫：经常缺水说明冷却系统中有漏水，或者缸床垫有轻微冲床。2、温度过高：冷却液温度过高也会导致系统缺水，可以从发动机前部看到泄漏出来的冷却液。3、水泵抱死：水泵抱死将会引起正时皮带损坏，导致活塞顶气门及其他相关部件。4、气缸垫被冲：气缸垫被冲（气道或是水道），与机油混合或是从排气管排出，导致缺水。5、水冷空压机：空压机的钢垫漏气造成渗漏。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：7617

柴油车水箱缺水但未见漏水怎么回事？

水箱缺水但看不见漏水是因为发动机在运转时温度很高，水温高水箱压力也很大，容易渗漏且马上被高温蒸发，所以不容易被检查出来。水箱盖不密封导致冷却液进入膨胀壶却回不去造成缺水或是节温器密封圈老化导致漏水等都有可能。以下是关于水箱缺水的具体原因和判断方法：1.水箱缺水的原因：水箱盖不严密；水管接口不严密或水管泄露；缸体龟裂、缸盖垫子损坏导致不严密，发生串水；机油散热器密封圈损坏或有砂眼，造成串水；暖风水箱漏水。2.判断方法：检查排气管的排气，如果是白色水蒸气那么就表示烧水，可能存在缸体龟裂、缸盖垫子损坏导致不严密。缸体龟裂的情况下，水箱上会返气。感受汽车动力性是良好，缸盖垫子不严密或损坏会导致汽车动力性不足。启动发动机，用纸巾或其他吸水物检查各接口是否存在漏水现象。通过检查机油是否有水珠乳化现象判断机油散热器密封圈是否损坏。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：7609

柴油车水箱缺水但未见漏水是什么原因？

水箱缺水但看不见漏水是因为发动机在运转时温度很高，水温高水箱压力也很大，容易渗漏且马上被高温蒸发，所以不容易被检查出来。水箱盖不密封导致冷却液进入膨胀壶却回不去造成缺水或是节温器密封圈老化导致漏水等都有可能。以下是相关信息：1、注意事项：降温时切忌泼冷水浇发动机，这样可能造成发动机缸体由于骤冷而炸裂。正确的方式是：戴上手套，再在水箱盖上加一块多片折叠的湿布，轻轻的将水箱盖拧开一个小缝，等水蒸气慢慢排出，水箱压力降下来后，补充凉水或防冻液。2、处理方法：遇到水温过高报警时，应首先减速，然后把车开到路旁，不要急于关闭发动机，因为水温过高，会导致活塞、钢壁、气缸、曲轴等温度过高，机油变稀，失去润滑作用。

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货车水箱总是缺水是什么原因？

货车水箱总是缺水的原因和解决方法如下：1、水管损坏：水管接头、管子本身漏水。解决方法：如果是管子漏水，去维修店补上或者换一根即可。2、机油散热问题：机油散热器密封圈损坏或有砂眼，造成串水。解决方法：如果是机油散热器密封圈损坏或有砂眼需要更换密封圈。3、水箱盖：水箱盖密封不严实或者损坏。解决方法：水箱盖如果密封不严实，可以重新盖一下，如果始终密封不严实，就去维修店换一个。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：7128

水箱缺水但不见漏水是什么原因？

水箱缺水但看不见漏水是因为发动机在运转时温度很高，水温高水箱压力也很大，容易渗漏且马上被高温蒸发，所以不容易被检查出来。水箱缺水的判断方法：检查排气管的排气，如果是白色水蒸气那么就表示烧水，可能存在缸体龟裂、缸盖垫子损坏导致不严密。缸体龟裂的情况下，水箱会放上返气；感受汽车动力性是良好，缸盖垫子不严密或损坏会导致汽车动力性不足；启动发动机，用纸巾或其他吸水物检查各接口是否存在漏水现象；通过检查机油是否有水珠乳化现象判断机油散热器密封圈是否损坏。水箱缺水的原因：水箱盖不严密；水管接口不严密或水管泄露；缸体龟裂、缸盖垫子损坏导致不严密，发生串水；机油散热器密封圈损坏或有砂眼，造成串水；暖风水箱漏水。

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