glc-coupe和glc区别在哪？

GLC平行进口版和国产版区别在于发动机功率、外观套件、离地间隙、轮胎配置、外观、车漆、方向盘功能以及座椅配置。以下是具体介绍：1、虽然都是2.0T，但国产版按功率大小，分为了低中高三种型号，分别是200千瓦、260千瓦和300千瓦。而平行进口版，只有高功率版一种，也就是300千瓦；因为平行进口版GLC都来自北美，而北美版GLC只有300千瓦，没有低功率的200千瓦和260千瓦；2、外观套件，国产版和平行进口版，分为常规版包围和运动版包围两种。常规版包围，双方基本上是一致的，但是运动版包围，双方有差异；两者包围的最下方，也就是镀铬的部分，造型是差别的，加拿大版是带有倾角的，而国产版则基本与地面水平；3、离地间隙，国产版GLC，有两种离地间隙，170毫米和190毫米。而平行进口方面，墨西哥版都是170毫米，加拿大版都是190毫米；加拿大版底盘之所以高，是因为它标配了越野悬架组件。而国产版GLC，只有最顶配的GLC300豪华型拥有这个组件，其他型号的离地间隙，都只有170毫米（数据来源有驾官网）；离地间隙高，有利于走烂路，而且整车看上去，也更威猛一些，更有SUV的气势。但与此同时，过弯时的车身侧倾，也会略大一点；4、双方各有的独有配置：车外部分，先说轮圈，平行进口版GLC300，无论加版还是墨版，主力轮圈都是19吋单五幅，样式跟国产版2017款动感型一致；除了19寸单五幅之外，平行进口版GLC300，还有几款国产版无法获得的轮圈，比如这台加版的19寸双五幅AMG轮圈，就是国产版所没有的，属于运动包的一部分；此外，加版还有20英寸AMG银黑双色轮圈，以及20英寸多辐轮圈可供选装；而中规的2018款GLC300，则只有20寸单五幅战斧轮一种；5、外观方面，加版还可以选装暗夜包，获得一整套黑色外观套件，这也是国产版所无法拥有的；6、此外，加版还有钻石白高级车漆可供选择，也是国产版所无法获得的。而国产版GLC300，在外观上的独有配置，就只有20寸单五辐轮圈；7、车内部分，进入车内，这台加拿大版拥有方向盘加热，这是国产版所没有的。墨版也没有，因为墨西哥全国都很热，但中国国产版也不提供；8、加版顶配由于选装了豪华增强包，所以，连副驾都拥有座椅记忆，这也是国产版所无法获得的。在GLC300的另一个国家版本——墨西哥版上面，副驾座椅记忆，甚至是全系标配的。加版还可以选装抬头显示，以及Designo菱格真皮座椅，这都是国产版所无法获得的。但是，国产版也有一些配置，是平行进口版所无法获得的。第一项是后排侧气囊，平行进口版后排只有头部气帘，不能选装侧气囊。另一项是三区空调，也就是后排独立空调，平行进口版是没有的，平行进口版只有两区空调。

glc和gla区别是：1、车身尺寸不同：glc车身尺寸为4661mm、1898mm、1644mm，gla车身尺寸为4417mm、1807mm、1494mm。2、车身轴距不同：glc车身轴距为2973mm，gla车身轴距为2699mm。3、车型属性不同：glc是一款中型SUV；gla是一款紧凑型SUV。4、发动机不同：glc是9速手自一体；gla是7速手自一体。

奔驰glc轿跑和glc的区别如下：1、外观不同：在外观造型上，奔驰glc整体造型个性前卫又极具视觉冲击力。它采用了i-Home-Platform全球设计语言，整体造型动感流畅，力求实现空气动力学与运动美学的完美平衡，极具未来感的繁星式中网与彗星尾翼大灯。奔驰glc轿跑采用了更加圆润和运动的外观设计，流畅的车顶弧线，打造出魅力十足的侧面，视觉体验更加动感。双边共两出的排气布局，以及丰富的定制运动套件，都增强了车辆的运动属性。2、配置不同：奔驰glc搭载GW4C20B型涡轮增压发动机，其最大功率达165kW，最大扭矩高达385NM；而奔驰glc轿跑搭载了型号为M274的2.0L涡轮增压发动机，输出135kw的最大功率和300N·m的最大扭矩。

以下是奔驰gla和glc的具体区别介绍：1、外观方面：奔驰GLC和奔驰GLA的前脸设计不同，奔驰GLA看起来更加稳重，中网设计格栅采用长条镂空设计，看起来比较精致，虽然前大灯的样式都一样，但奔驰GLC的内部看起来更加别致，四边形下进气格栅包围看起来更加的硬朗。2、内饰方面：奔驰GLA动力上搭载1.3T和2.0T涡轮增压发动机，传动匹配7挡双离合变速箱；而奔驰GLC是奔驰汽车推出的首款跨界车型，是GLK的轿跑版，其动力上搭载2.0T高低版本涡轮增压发动机，传动匹配9挡手自一体变速箱。

gle比glc更贵，区别于Glc是奔驰新C级更换平台后基于新C的平台打造。奔驰gle和glc的区别如下：1、外观不同：新车使用了奔驰最新的家族式前脸设计。进气格栅采用双横幅式搭配大尺寸Logo，前保险杆的设计也颇为时尚和动感。此外，奔驰GLE的尾部采用了双边双出的排气管设计，整体显得时尚大气又充满质感。奔驰GLC在外观尺寸上，并通过立体感的线条营造出车身独特的光影效果，动态操控选择器（DYNAMICSELECT）模式下，材质也有多种。2、内饰不同：奔驰GLE延续了家族式设计风格，贯通式的中控台显得宽大厚实，深色配色加上金属、皮质的修饰，豪华感油然而生。新车配备奔驰经典的三幅式方向盘并采用真皮包裹，多功能按键集成了车辆信息查询、多媒体系统、蓝牙电话等功能。后排座椅完全放倒后，过渡自然，修长的发动机罩，5种驾驶模式选项，后备箱空间GLC拥有比上代车型更宽敞的乘坐及储物空间。

GLC是205底盘的最新纵置发动机平台，和新C级是同底盘的。GLK是204底盘的纵置发动机的平台，和老C级一样。以下是GLC和GLK的区别：1、奔驰GLC实质上可以看做是GLK的轿跑版，而之所以奔驰GLC要到2016年才会问世，最大的原因就是奔驰GLC将基于新一代GLK开发，这将为奔驰GLC带来更多的平台优势，比如更轻的车重、更多模块化部件等等，从而节省车型开发成本。2、奔驰GLC也将会提供两驱和4Matic四驱两种驱动形式。动力方面，新车将会包含多款动力配置。其中汽油机方面预计会提供1.8T、2.0T和3.0升V6三款动力。3、GLK采用全新奔驰C级的技术，而它的设计和已经投放市场的GL级很接近。动力系统来自四缸和六缸发动机，其中GLK280和GLK220CDI标配后轮驱动系统，GLK350、GLK320CDI和顶级GLK55AMGV8版标配奔驰的4Matic全轮驱动系统，而所有车型都将标配7G-Tronic自动变速器。

gla和glc是奔驰的两款不同的SUV汽车，两者完全不在一个级别，都有较大差异，以下是两者之间的区别：1.奔驰gla是一款紧凑型SUV；奔驰glc是一款中型SUV。2.gla是适时四驱系统；glc系列分为前置四驱和全时四驱。3.gla的轴距为2729mm，长宽高是4417/1834/1610mm；gIc的轴距为2973mm，长宽高是4764/1898/1642mm。4.gla全系都使用了高功率版1.3升涡轮增压发动机；gIc使用了两款发动机，一款是低功率版2.0升涡轮增压发动机，另一款是高功率版2.0升涡轮增压发动机。

GLE和GLC的区别如下：1、GLC和GLE不是同级别车型，GLE要比GLC更高一级，并且GLE的价格更贵、空间更大、动力更强。2、GLC有国产版车型；GLE全系都属于进口车，成本更高。3、GLC是基于奔驰c级平台打造出来的中型SUV，也是奔驰GLK的换代产品；GLE是基于奔驰e级平台打造的中大型SUV，在以前叫做ML级，属于中大型豪华SUV。

glc和gla的区别：1、车身尺寸：glc车身尺寸为4661mm、1898mm、1644mm，轴距为2973mm。全系标配4matic；gla车身尺寸为4417mm、1807mm、1494mm，轴距为2699mm。2、车型属性：glc是一款中型SUV；gla是一款紧凑型SUV。3、发动机：glc是9速手自一体；gla是7速手自一体。

奔驰glc和gle的区别是：1、级别不同：奔驰glc是一款中型suv；奔驰gle是一款中大型suv。2、车身尺寸不同：奔驰glc的车身尺寸是长4764mm、宽1898mm、高1642mm；奔驰gle的车身尺寸是长4941mm、宽2018mm、高1782mm。3、轴距不同：奔驰glc的轴距为2973mm；奔驰gle的轴距为2995mm。4、动力不同：奔驰glc的最大功率是145千瓦，最大扭矩是320牛米；奔驰gle的最大功率是190千瓦，最大扭矩是370牛米。

奔驰glk和glc的区别：1、变速箱不一样、2、前悬挂类型不一样、、3、转向助力类型不一样。奔驰glk选用了和C级相同豪放坦荡的前杠，并且类似的设计放到了线框更为硬实的glk身上。glc在保存家族化特点元素的基本上，选用了饱满的流线型设计，制作出动感十足的外型线条，尽展明智游刃的姿势。奔驰GLC这款车在世界市场上用户评价尽管不太好，但在我国市场依然卖的飞起。抬价、用户评价也始终全是排在豪华车品牌中型SUV的前端，归根结底依然奔驰的品牌影响力实在是强劲。全新升级奔驰GLC依托于MRA后轮驱动平台制作，是GLK的改款车型号。车子选用了奔驰全新家族化设计风格，总体造型设计更为饱满，与此同时在小细节上大家也可以觉得出车子显得更为的精美。从外型上大家可以看出，GLC与GLK给人的硬实感根本不一样，相比较更能虏获女士驾驶员的喜爱。奔驰GLC配用型号规格为M2742.0T涡轮汽车发动机，与此同时该汽车发动机也有低中高三种驱动力调校。作为奔驰GLC的其前身，奔驰GLK依然具有“小硬汉”的美誉，奔驰GLK是一个问世于奔驰C级轿车底盘上的“小级别”SUV车型号。在外型上，大家用“外坚内柔”来比喻GLK最好不过。表面一幅严肃霸气，看透人生的眼神，不屑于与周边车子所对比，坚持不懈走自己的个性风格。车内饰上，更为重视总体美感，并且添加许多家居元素，令奔驰GLK成为很多家用顾客的首选。驱动力上，奔驰GLK现在配用了3.0L、3.5这两种汽车发动机。

两款车型的区别在于豪华版车型自带无钥匙进入系统，而动感车型需要选装，豪华版车型自带陡坡缓降功能和前后排座椅通风功能，以及定位互联服务功能等。奔驰GLC是奔驰推出的第1款全新跨界车型，搭载1.8t，2.0t，3.0升v63款动力发动机，汽车的最大输出功率分别为135千瓦，155千瓦，180千瓦。带有触摸屏幕和动态价值选择，方便系统自动跟随前方车辆，进一步提高汽车的性能，后备箱空间比GLK可以拥有更宽敞更灵活的储物空间。

GLC和GLK首先是变速箱不同，奔驰glk是7挡的手自一体变速箱，而glc是9挡手自一体的变速箱。而且它们前悬挂的类型也不同，奔驰glk三连杆式悬架设计，而glc是属于多连杆式独立悬挂设计。而且它们的转向助力类型也是不同的，glk是采用电子液压助力，而glc是利用了电动助力设计而成。奔驰glk车型的车头部分设计的非常霸气豪爽，还添加了明朗的线条，让车子造型显得更加流畅。同时它还有一个设计特色，就是遍布车身的中央分割线，在光线的作用下，就会形成明暗反差。而glc的车身外观上，则才用了更加柔和的圆润流线模式设计，能给人创造一种很动感的氛围，而且，GLK采用的是奔驰C级的技术。

glc是中型suv，gle是中大型suv，gls是大型suv。这三款车级别不同，车身尺寸不同，使用的动力总成也是不同的。glc的轴距为2973毫米，长宽高分别是4764毫米，1898毫米，1642毫米。gle的轴距为2995毫米，长宽高分别是4941毫米，2018毫米，1782毫米。gls的轴距为3135毫米，长宽高分别是5214毫米，1956毫米，1823毫米。glc一共使用了两款发动机，一款是低功率版2.0升涡轮增压发动机，另一款是高功率版2.0升涡轮增压发动机。gle一共使用了三款发动机，分别是2.0升涡轮增压发动机，2.5升涡轮增压发动机，3.0升涡轮增压发动机。gls全系都使用了一款3.0升涡轮增压发动机。gls的3.0升涡轮增压发动机拥有367马力和500牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为6400转每分钟，最大扭矩转速为1600到4500转每分钟。这款发动机搭载了48v轻混动系统和缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是9at变速箱。使用9at变速箱可以提高汽车的换挡平顺性和燃油经济性。并且9at变速箱的可靠性耐用性也是比较好的。使用9at变速箱可以提高汽车的舒适性。

glb和glc不是同级别车型，这两款车使用的动力总成不同，价格不同，车身尺寸不同，车内空间也是不同的。glb是一款紧凑型suv，glc是一款中型suv。glb的轴距为2829毫米，长宽高分别是4638毫米，1834毫米，1687毫米。glc的轴距为2973毫米，长宽高分别是4764毫米，1898毫米，1642毫米。glb一共使用了两款发动机，一款是低功率版1.3升涡轮增压发动机，另一款是高功率版1.3升涡轮增压发动机。glc也使用了两款发动机，一款是低功率版2.0升涡轮增压发动机，另一款是高功率版2.0升涡轮增压发动机。glb使用了7速双离合变速箱，glc使用了9at变速箱。glc的换挡平顺性是更好的，并且乘坐舒适性也是更好的。奔驰glc的前悬架使用了多连杆独立悬架，后悬架也使用了多连杆独立悬架。奔驰glb的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。多连杆独立悬架可以提高车轮的贴地性能，这样可以提高车轮的抓地力。抓地力提高了，车子的操控性和乘坐舒适性也是可以大幅度提高的。但是，多连杆悬架的结构比较复杂，成本也是比较高的。

glc其实是glk的继任车型，这两款车使用的动力总成不同，车身尺寸不同，外观设计也是不同的。glk的外观设计比较方正硬派，glc的外观设计比较圆润，glc的车身尺寸比glk更大，所以glc的车内空间也要比glk更大。glc已经被国产了，这是一款中型suv，这款车的轴距为2973毫米，长宽高分别是4764毫米，1898毫米，1642毫米。国产版车型一共使用了两款发动机，一款是低功率版2.0升涡轮增压发动机，另一款是高功率版2.0升涡轮增压发动机。低功率版2.0升涡轮增压发动机拥有197马力和320牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为6100转每分钟，最大扭矩转速为1650到4000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。高功率版2.0升涡轮增压发动机拥有258马力和370牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为6100转每分钟，最大扭矩转速为1800到4000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这两款发动机匹配的都是9at变速箱。glc的前悬架使用了多连杆独立悬架，后悬架也使用了多连杆独立悬架。

glc和gle不是同级别车型，gle要比glc更高一级，并且gle的价格更贵，空间更大，动力更强。gle并没有被国产，gle全系都是进口的，glc已经被国产了，glc有国产版车型，国产后汽车的成本会降低，所以汽车的售价也会更加便宜。glc是一款中型suv，这是奔驰glk的继任车型，这款车上市后也受到了不少消费者的欢迎。国产版glc一共使用了两款发动机，一款是低功率版2.0升涡轮增压发动机，另一款是高功率版2.0升涡轮增压发动机。低功率版2.0升涡轮增压发动机拥有197马力和320牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为6100转每分钟，最大扭矩转速为1650到4000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是9at变速箱。高功率版2.0升涡轮增压发动机拥有258马力和370牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为6100转每分钟，最大扭矩转速为1800到4000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是9at变速箱。glc的前悬架使用了多连杆独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。

glc是中型豪华suv，gle是中大型豪华suv。这两款车等级不同，使用的动力总成不同，车身尺寸不同，价格也是不同的。gle是一款高端进口豪华suv，glc有进口版车型，但是也有国产版车型。glc的国产版车型一共使用了两款发动机，一款是低功率版2.0升涡轮增压发动机，另一款是高功率版2.0升涡轮增压发动机。gle使用了很多发动机，gle有2.0t车型，也有3.0t车型，并且gle还有轿跑suv车型。glc的轴距为2973毫米，长宽高分别是4764毫米，1898毫米，1642毫米。glc的低功率版2.0升涡轮增压发动机拥有197马力和320牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为6100转每分钟，最大扭矩转速为1650到4000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。glc的高功率版2.0升涡轮增压发动机拥有258马力和370牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为6100转每分钟，最大扭矩转速为1800到4000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这两款发动机匹配的是9at变速箱。奔驰glc的前悬架使用了多连杆独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。

glb和glc都是奔驰旗下的suv车型，但是这两款车使用的动力总成不同，并且所属级别不同，车身尺寸也是不同的。glb全系使用了1.3升涡轮增压四缸发动机，glc全系都使用了2.0升涡轮增压四缸发动机。glc一共使用了两款发动机，一款是低功率版2.0升涡轮增压发动机，另一款是高功率版2.0升涡轮增压发动机。低功率版2.0升涡轮增压发动机拥有197马力和320牛米的最大扭矩，这款发动机的最大扭矩转速为1650到4000转每分钟，最大功率转速为6100转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是9at变速箱。高功率版2.0升涡轮增压发动机拥有258马力和370牛米的最大扭矩，这款发动机的最大扭矩转速为1800到4000转每分钟，最大功率转速为6100转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是9at变速箱。奔驰glc的前悬架使用了多连杆独立悬架，后悬架也使用了多连杆独立悬架。前后都使用多连杆悬架可以提高车子的操控性和乘坐舒适性。

glc车型是glk的继任车型，glc是奔驰公司用来取代glk车型的。glc采用最新的奔驰家族设计语言，最新的内饰设计，搭载新的发动机变速箱。glk车型比glc推出时间早，而且外观设计更加紧凑硬朗。glc外观线条更加圆润饱满，车身也比glk大一点。glc和glk定位同为豪华中型suv。但是glc的外观设计要比glk动感时尚，更加符合年轻消费者的审美。glk的外观紧凑硬朗，线条很硬，跑在路上有种小坦克的感觉。喜欢glk外观的人大部分都比喜欢glc外观的人年龄大一点。glc是奔驰推出的，面向更加年轻消费者的产品，属于glk的后继车型。glc推出后，glk就停产了。现在，买glk的新车已经买不到了，只能买到二手车。有部分朋友还是对glk念念不忘的，这部分朋友可以去二手车市场挑选一辆自己心仪的glk。glk的保有量比较大，所以在二手市场很好找，同时此车型保值率较高。很多朋友喜欢一些停产的老车型，这部分朋友可以选择去二手车市场寻找合适的车源。大家也不需要太担心停产车型的后期维修保养问题，只要不是太老的车型一般维修保养还是很简单的，配件也比较好找。