bp优途95真的能清积碳吗？

燃油宝可以清除积碳。因为燃油宝主要的作用其实就是清除积碳油泥，燃油宝里面的成分主要就是一些清洗剂，还有就是分散剂。清洗剂能够让积碳剥落，而分散细则能够让积碳分散成为一些细小的颗粒，这样就可以随着汽油的燃烧而快速的排出发动机之外。燃油宝的优缺点：1、燃油宝对车的好处，可以提高车辆的动力，还能够去除积碳、清洁油路，同时能够节约燃油以及防锈、防腐蚀等多重的功效。尤其是在清除积碳方面效果是比较不错的，燃油宝可以被称之为是车用汽油的清净剂，可以弥补一些汽油性质方面的缺陷，赋予汽油良好的特性。2、燃油宝对车的坏处，燃油宝如果长期使用，对发动机是会形成一定的危害，尤其是有些车主可能会过量的使用，就容易导致燃烧室积碳，严重的会导致发动机敲缸，甚至是爆震，而且车辆的尾气排放也会出现恶化的现象。燃油宝的成分：燃油宝主要由纳米分子及清洁活化因子、抗氧、防腐、破乳等十多种成分组成，针对燃油中硫、胶物质及发动机积碳等有害成分研制，从而达到提升动力、促进燃烧、抗氧、抗磨、清洗、分散、破乳、防腐、润滑等功效。

燃油宝可以清除积碳。燃油宝，是燃油添加剂的一种俗称，也被称为汽油添加剂或燃油添加剂，是为了弥补汽油在某些性质上的缺陷并赋予汽油一些新的优良特性，具有清洁系统积碳、提升辛烷值、改善雾化、减少磨损、保护引擎等功效。燃油宝可以清除积碳的原理：1、其清净活化因子能促进燃油中的胶质物以及发动机积碳等有害物质，连续添加剂后，排气管上的积碳明显减少，滤清器、排气阀、燃油系统等均非常清洁。2、其中的纳米成分能吸附、包裹胶质物，在高温作用下在燃烧室产生气体性“微爆”，使燃油二次雾化，引发完全燃烧，提升引擎动力。90%以上车辆首次使用汽油添加剂后，明显感觉动力增强。特别是车乏力、旧了、载重、远行时感觉更明显。

积碳清洁剂有效果。积碳清洁剂是一种专门用于清洁发动机积碳的产品。主要成分为高分子表面活性剂、辅助添加剂和石油馏分，性能优异。具有润湿、渗透、乳化、剥离、增溶等多种清洗功能，能快速溶解各种成分复杂的燃烧室碳化物。积碳的产生主要是因为汽油在发动机内燃烧不足，或者在汽油中不能完全燃烧的石蜡胶体物质残留在喷嘴、节气阀、油管路、汽缸、火花塞等部件上。如果不及时清洗，轻则油耗高，动力不足，排放超标。严重的话发动机不能正常运转，车辆也有可能直接废弃。

加燃油宝能清除积碳。燃油宝，是燃油添加剂的一种俗称（也被称为汽油添加剂或燃油添加剂），是为了弥补汽油在某些性质上的缺陷并赋予汽油一些新的优良特性。以下为汽油添加剂的作用：可清洁系统积碳：高品质的汽油添加剂其清净活化因子能促燃油中的胶质物以及发动机积碳等有害物质，连续添加剂后，排气管上的积碳明显减少，滤清器、排气阀、燃油系统等均非常清洁。可提升引擎动力：高品质的汽油添加剂中纳米成份，能吸附、包裹胶质物，在高温作用下在燃烧室产生气体性“微爆”，使燃油二次雾化，引发完全燃烧，提升引擎动力。

燃油宝可以清理积碳。燃油宝具有提升动力、清除积炭、清洁油路、节省燃油、减少排放以及防锈等功效。燃油宝的作用：燃油宝，是第三代汽油清净剂的一种俗称（也被称为汽油清净剂或燃油添加剂），其目的是解决电喷车型燃油系统的积碳问题，快速恢复发动机最佳工况，并且可以弥补汽油在某些性质上的缺陷并赋予汽油一些新的优良特性（改善雾化、减少磨损、保护引擎、降低排放等）。燃油宝的成分：燃油宝主要由纳米分子及清洁活化因子、抗氧、防腐、破乳等十多种成分组成，针对燃油中硫、胶物质及发动机积碳等有害成分研制，从而达到提升动力、促进燃烧、抗氧、抗磨、清洗、分散、破乳、防腐、润滑等功效。

bp优途95不能清积碳。但是可以减少积碳的产生。加95号汽油可以降低发动机内产生爆震的几率，并且可以稍微提升发动机的动力。更多相关资料如下：1.不同标号的区别：不同标号之间的汽油辛烷值不同，95号汽油的辛烷值要高于92号汽油，98号汽油的辛烷值要高于95号汽油。2.关于辛烷值：辛烷值能提高汽油的稳定性。不得不说发动机内一种不正常的燃烧现象，那就是爆震。当发动机处于压缩行程时，活塞正在向上运行压缩可燃混合气。由于活塞压缩可燃混合气，那可燃混合气的压力和温度就会上升，如果汽油的稳定性不够，可燃混合气还没等火花塞点火就会自行燃烧，这就是爆震现象。 

核桃砂清洗积碳优缺点如下：1、优点：核桃砂清洗积碳的优点是相比目前的积碳清洗方式，例如吊瓶、纯手工拆洗，核桃砂清洗是清洁效果更明显的方式。目前还有比核桃砂清洗效果更好的方式，例如干冰清洗积碳。2、缺点：：如果有尝试过核桃砂清洗积碳的车主，显然价格比较贵。另外，核桃砂清洗积碳在部分发动机部位存在局限性，清洁效果不尽如人意。另外，核桃砂清洗积碳后，虽然会使用装置将吸附了积碳颗粒的核桃砂抽吸出来，但是一旦有残留情况，有一定概率导致发动机故障。

汽车积碳清洁剂有用。以下是汽车积碳清洁剂是否管用的介绍：1、危害：清洗下的积碳物质会堵塞机油集滤器，对发动机造成严重伤害。如果发动机润滑油能够经常按照要求进行更换，一般燃油系统的积碳不会太多。2、简介：燃油积碳是没有办法避免的情况，市场的汽油中胶质和烯烃的含量非常高，傲威清积碳产品经过近十年的市场效果验证，没有任何副作用，清洗效果明显，能解决由积碳引起的怠速抖动，冷启动的困难，加速不良等等故障。

燃油宝能清除积碳，燃油宝，是第三代汽油清净剂的一种俗称，其目的是解决电喷车型燃油系统的积碳问题，快速恢复发动机最佳工况，并且可以弥补汽油在某些性质上的缺陷并赋予汽油一些新的优良特性(改善雾化、减少磨损、保护引擎、降低排放等)。功能介绍：清除积碳，清洁燃油系统，高品质的汽油添加剂其清净化因子能净化燃油中的胶质物以及发动机积碳等有害物质，连续添加剂后，可将清除燃油系统中喷油嘴、进气阀、进气歧管的积碳困扰，恢复车辆原有动力，并且长期保持最佳工况。改善雾化，汽油添加剂其凭借纳米分子材料，直接攻击油分子中的长链碳键，在燃油室产生微爆，使汽油二次雾化，引发完全燃烧，提高热效率、降低油耗。汽油添加剂实车对比试验，能节省3~15%燃油。特别是长距离高速行驶，比平时更省，能直观感受到。保护引擎，高品质的汽油添加剂有机纳米分子及清净活化因子、抗氧、防腐、破乳等10多种材料组成。针对于油品中硫、胶质物以及发动机积碳等有害成份研制，汽油添加剂中还具有抗氧、清洗、分散、破乳、防腐、润滑等功效。减少磨损，发动机噪音过大，除了由于汽车密封性不佳，还因为发动机内部积碳、油泥之类的杂质加速了发动机的磨损。高品质的汽油添加剂中清洗、抗氧、润滑等功效能大大改善这一现象，积碳、胶质的清除能明显减少发动机磨损，从而降低发动机的噪音，延长发动机使用寿命。降低排放，汽油因雾化不良，燃烧不完全，形成大量黑烟，汽油添加剂可有效降低燃烧活化能，改善雾化效率，使油品中不可燃的胶质也能充分燃烧，从而达到消除黑烟，降低排放的功效。在连续添加五次后，眼观就能发现黑烟明显减少甚至完全消除。

汽车发动机积碳清洗剂还是有用的，具体如下：1、发动机积碳清洗剂是使用高效表面活性剂、乳液、缓蚀剂等添加剂复合物，外观无色透明液体，使用时按3--6%的浓度用水稀释；2、它对于矿物油、动植物油等油污具有较强的洗涤能力；3、但是，需要注意的是，如果不是经常清洗的车辆，请小心使用，因为清洁的积碳会堵塞机油集滤器并对发动机造成严重损坏。

燃油添加剂的作用：1、早期的燃油宝主要成分是清净剂，主要作用是清洗积炭，随着成品汽油加入清净剂和高清洁汽油的使用，清净剂失去了效果，为了市场竞争的需要，燃油宝主要成分由清净剂逐渐变成了助燃剂；2、它可以起到提升发动机燃烧效率、燃烧温度、增加发动机缸内压力和提高发动机功率的作用；3、汽车一旦加入燃油宝后，驾驶员会立即感觉到油门轻、加速快、汽车有劲，有需要的车主可以买来使用。

燃油添加剂的作用：1、早期的燃油宝主要成分是清净剂，主要作用是清洗积炭，随着成品汽油加入清净剂和高清洁汽油的使用，清净剂失去了效果，为了市场竞争的需要，燃油宝主要成分由清净剂逐渐变成了助燃剂；2、它可以起到提升发动机燃烧效率、燃烧温度、增加发动机缸内压力和提高发动机功率的作用；3、汽车一旦加入燃油宝后，驾驶员会立即感觉到油门轻、加速快、汽车有劲，有需要的车主可以买来使用。

网上买的清理积碳不是特别好用，但还是有点效果的：1、发动机内部行成积碳后发动机的功率会下降，在开车时感觉汽车没有之前开车有劲，有种不加油门不走的感觉，促使发动机动力性和经济性下降，不但不好开还费油，而且对汽车排放影响非常大；2、发动机进排气处形成积碳后，尤其是排气门处很容易造成“次气门”。因为附着在气门上的积碳会阻止排气门散热，虽然排气门是经过特殊工艺处理，但积碳过多温度过高得不到散热时也不能避免；3、活塞头部处产生积碳，在发动机燃烧时容易形成多个点燃点，使缸内燃烧不充分造成爆燃，同时发动机的功率下降，严重时可能会造成拉缸。

积碳净真的有效吗？积碳净真的有效：1、积碳净的作用是非常大的，发动机出现积碳并不可怕，可怕的是不能及时的清理。市场上积碳净产品也非常的多，车主们如果购买不慎会给发动机造成严重的损伤；2、所以大部分车主们由于不知道怎样选择都安于现状，知道发动机彻底的不行了。其实车主们完全可以多了解点积碳净知识，利用积碳净定期的除碳就能保持发动机良好的工作性能；3、标榜积碳净采用高科技快速反应配方，只需3分钟，无须拆卸引擎，就能迅速清除曲轴箱、活塞、套环、主附油道内的积碳、胶状物、杂物和氧化沉淀物，使润滑系统清洁畅顺，用后可提引擎运转效率，减少故障，增加马力，延长发动机使用寿命，且对机件无任何损害。

对于拉高速能清理积碳的问题网上争论已久了，有人说拉高速可以清理积碳，也有人说拉高速不能清理积碳，还有人说拉高速只能清理一点点积碳，各种说法数不胜数，最后搞的大家都不知道相信谁了，那么拉高速到底能不能清理积碳？或者说能清理多少积碳和哪里的积碳呢？下面我从以下几个方面给大家诠释一下： 一、积碳的形成 二、车辆哪些地方有积碳 三、拉高速能不能清除积碳 四、哪些积碳是清理不了的 五、清理积碳有什么更好的方法 首先希望广大车友朋友对拉高速清理积碳的方法有一个自己的判断，最好的方法就是自己去实践一次，看看效果如何。 因为自己有亲身体会过，13年的车子，新车平均油耗是7个左右，开了差不多5年的时间油耗就飙升到10个了，那会儿开车习惯也不是很好，所以去检查说积碳比较多，让我做打吊瓶，我没有做。 然后正好那时候因为工作的原因需要出趟差，来回路程大概在2000km左右，自己和同事两个人去的，路上轮流开，行驶的过程中大部分的转速都是在2000-3000转，跑回来之后的几个月时间里面油耗居然从10个又降到了8个左右。 所以有没有用要自己体会，因为车辆不一样、驾驶方式不同、积碳程度不同等等，得到的结果肯定也不一样的，别人车子拉高速可以清理积碳，不一定你的就可以，反之也一样。 一、积碳的形成积碳形成的原因有很多种，而发动机的积碳主要是由汽油和空气所形成的混合气体燃烧不充分造成的，这是因为汽油中含有的“碳氢化合物、石蜡、胶质”等物质存在不完全燃烧的情况，一旦不被完全燃烧就会被烧成胶碳物，那么这些残留的物质就会随着进气管道依附在发动机各配件上，所以只要是内燃机就不可能没有积碳的。 二、车辆哪些地方有积碳为什么要和大家说明白哪里有积碳呢？那是因为你在拉高速的时候不可能对每个地方都有清理效果，我们车辆有积碳的地方主要有：燃烧室、进气门、喷油嘴、节气门、火花塞等，这里就不一一说明了，之前都有讲过的。 三、拉高速的方法能不能清除积碳拉高速的方法所指的并不是单单地把车速拉高，指的是拉高转速来清理积碳，这一点大家要搞清楚，不知道网上是如何争论的，我的结论是拉高转速是可以清理积碳的，也并不是网上所说的微乎其微。 原因是发动机转速的提高是以进入气缸的燃油量为基础的，简单来说，就是气缸活塞往返一周，油泵就需要往气缸中喷射一次燃油。在一个完整的行程中，气缸内的活塞在燃气的推动下做上下运动，这种上下运动通过曲轴转变为圆周运动，而曲轴每分钟转动的次数，就是我们常说的发动机的转速。 说人话就是转速的提高会使得输出功率增大，气缸活塞的往返速度也会更快，相应的温度也会增加，而当温度升高之后，依附在燃烧室中的表面积碳就会被高温燃烧或者因为活塞的快速运动而掉落。 所以拉高转速是可以清除积碳的，有研究数据表明，长时间保持高转速行驶的情况下能够清除0%-20%的积碳（顽固积碳清理不了），但是燃烧室的积碳能清理多少是跟驾驶情况相关的，而当积碳减少之后，油耗也会有明显的降低。 四、哪些积碳是清理不了的拉高转速除了燃烧室的积碳能有清理效果之外，其它地方的积碳拉高转速是清理不了的，也不会像那些所谓的大v说的能够被冲刷掉或者是被气体吹掉，这个就像我们人的呼吸道一样，你同样的也在每天吸气排气，无论你跑多快的速度，想要靠进气清除你进气道的杂物是不可能的。 换而言之你跑跑高速就能解决掉大部分的积碳，那还要添加剂和积碳清洗干什么？ 五、清理积碳有什么更好的方法1.50000km以内的车子我建议你不要去管什么积碳，那些跟你没有关系； 2.5-10万km的车子根据自己的驾驶情况来，感觉自己油耗明显增加的，适当地去拉一下转速，看看能不能解决问题，如果不能先用正规添加剂试一下； 3.对于那些老旧车子，有明显的感觉到积碳给车辆带来的影响的时候，建议去做一下拆洗； （积碳的影响：轻度积碳会引起“发动机发抖、冷车启动困难、行驶无力、燃油油耗增加、机油消耗量增大、尾气排放超标。重度积碳缩短火花塞、三元催化、氧传感器等机件的使用寿命，严重的会引起“气门烧蚀、粘气门、早燃/爆燃、拉缸”甚至会导致发动机报废。） 4.我们自己平时用车的过程中也要注意汽油和机油的油品问题，不要去用杂牌或者假冒伪劣的产品； 5.不要怠速行驶和低速行驶，也不要高转速行驶，一般的家用汽车的最佳转速是在2000-3500转，低了有积碳，高了容易磨损。 六、总结什么事情自己试过才知道有没有用，反正我是试过了，最后再提醒大家一点的是：不要去4s店做什么打吊瓶之类的免拆除清洗，浪费钱。

大众途观积碳的清洗，分为燃烧室清洗，进气系统清洗和三元催化清洗，还有喷油嘴清洗。如果完整的一套，300-800元。其实可以通过添加型的积碳清除剂，长效安全。也能有很好的除积碳效果。 一般来说积碳时时刻刻都会产生，我们既不需要每次保养都清理，也不能一直不作理会，如果经常高速行驶可以3-4万公里清理一次，如果经常行使堵车路段或者怠速行驶比较多，那建议2-3万公里清理一次便可。当然不同的发动机针对不同的情况也有一定的周期调整。 由于80%的中国汽油采取催化裂变炼油工艺，弊端是该工艺生产的汽油辛烷值较低，为了解决这一问题就需要加入大量烯烃、芳烃，而这两种物质在汽油不完全燃烧后很容易产生胶质物，也就是积碳。

大众途观积碳清理方法主要有三种； ①开缸清洗 遇到过厚的积碳，已经严重影响发动机的正常工作的，万不得已只能采用这种办法，但是如果去到小作坊施工，就必须留个心眼，因为通常会使用液态清洗剂直接清洗，之后没有进行专业的检查是否排净，而液体又是不可压缩的，在发动机运转时会强行把连杆顶弯。 ②汽油也能除碳 对于岐管喷射的发动机，由于汽油本身就是良好的有机溶剂，可以起到顺道清洗的作用，达到自洁的效果，喷油嘴喷出的汽油通过进气道和进气门进入气缸，在这个过程中会冲刷积碳起到清洁作用。而缸内直喷发动机，直接将燃油喷进燃烧室，所以不会对气门、进气道的起到清洁作用，这里也常常是直喷机的积碳重灾区。但是现在加油站的油已经没有清洁型添加剂的成分，所以就需要下面的这种方法来帮助去积碳。 ③燃油添加剂 对于气缸内不是非常严重的积碳，加油站或者4S店通常都会向我们介绍燃油添加剂，加油前灌进油箱就能简单粗暴地干掉积碳！真有这么神奇？为此我们对前段时间刚刚进入国内市场的勒布油路清洁套装进行了一次简单的测试。

能，但是效果不明显。理论上来说，在高速上，拉高发动机转速运行，进气量增加，可以冲刷一部分积碳。但是实际作用微乎其微，只能相对燃烧变充分一些，起到缓解积碳加重的效果，没有必要为了清理积碳刻意去跑高速。附：积碳的清理的方法：1、清洗节气门，进气道用化油器清洗剂喷喷节气门和进气道，擦洗一下，有的甚至都不把节气门拆下来，这种方法有一点作用，但是非常不彻底。4S店有可能收费80-100元，其实在维修店甚至不要钱顺手就给你做了。2、使用“清洗剂”把清洗剂倒在一个机器里，用机器加压喷到燃烧室，让清洗剂与积碳进行反应溶解，再把废液抽出来。如积碳非常严重，不能彻底抽出掉落的大块积碳，有可能会损伤燃烧室。3、燃油添加剂：长期使用清洁型的燃油添加剂，有一定的作用，尤其是对于非直喷车型。但没那么夸张的效果，而且还得要看使用的清洗剂的质量与性能。