156马力的宝马3很弱吗？

宝马3系马力是轮上的马力。马力的介绍：马力是工程技术上常用的一种计量功率的单位。一般是指公制马力而不是英制马力。人为约定1公制马力等于每秒钟把75公斤重的物体提高1米所作的功。公制马力的规定完全是人为规定，取一个非常接近英制马力的值。规定1公制马力是在1秒钟内完成75千克力·米的功。即：1公制马力=75千克力·米/秒=735瓦特。相同排量的汽车相比较，马力越大汽车的动力就会越充足，相同的道理，汽车马力越大相当于汽车的排量越大，汽车的排量大，油耗就会高。马力大小的区别：大马力的车开出去有面子；大马力的车子加速比较快；大马力的车子舒适性比较好；大马力的车子和小马力的车相比油耗会比较大。

宝马3系一共使用的是三款发动机，分别是低功率版2.0升涡轮增压发动机，中功率版2.0升涡轮增压发动机，高功率版2.0升涡轮增压发动机，低功率版2.0升涡轮增压发动机拥有156马力和250牛米的最大扭矩，高功率版2.0升涡轮增压发动机拥有258马力和400牛米的最大扭矩。汽车马力的提出者：马力是工程技术上常用的一种计量功率的常用单位。由詹姆斯·瓦特提出。1马力约等于735瓦特。一般是指公制马力而不是英制马力。功率等于75千克力一秒完成的功，也就是0.735千瓦，即米制功率。马力换算方法：一英制马力等于550英尺磅力/秒，等于76千克力/米/秒。中国法定计量单位中，功率的单位为瓦特。

以下是156马力和184马力的区别介绍：发动机不同：156马力版车型使用了低功率版2.0升涡轮增压发动机，184马力版车型使用了中功率版2.0升涡轮增压发动机；因此，汽车发动机的功率不同汽车的动力性能也会有很大的不同。版型和价格不同:156马力版车型的动力要比184马力版车型更差，而且156马力版车型百公里加速也要更慢,但是156马力版车型的价格更加便宜。

马力永远不会够用，看个人情况来定，以下是相关信息：1、马力：马力是工程技术上常用的一种计量功率的常用单位。由詹姆斯·瓦特提出。1马力约等于735瓦特。一般是指公制马力而不是英制马力。2、宝马：宝马（BMW），中文全称为巴伐利亚发动机制造厂股份有限公司，德国豪华汽车品牌，宝马的车系有i、X、Z、纯数字4个车型，1、2、3、4、5、6、7、8等几个系列，还有在各系基础上进行改进的M系（宝马官方的高性能改装部门），宝马公司创建于1916年。

汽车156马力在一般情况下够用。汽车发动机是提供动力的主要部件。以下是关于汽车发动机的详细介绍：1、概况：汽车发动机是为汽车提供动力的装置，决定汽车的动力性、经济性、稳定性和环保性。根据动力来源不同，汽车发动机可分为柴油发动机、汽油发动机、电动汽车电动机以及混合动力等。2、其他：常见的汽油机和柴油机均属于往复活塞式内燃机，能够将燃料的化学能转化为活塞运动的机械能并对外输出动力。汽油机转速高，质量小，噪音小，起动容易，制造成本低。柴油机压缩比大，热效率高，经济性能和排放性能都比汽油机好。

以下是朝柴156马力缸盖出问题的具体原因：1、气缸盖螺栓、螺母的拉长或松动：气缸盖螺栓螺母的拉长或松动，致使气缸盖与发动机机体结合面压力不足和各处压力不均等，导致高温高压气体从局部压力较小的部位窜出而烧坏气缸垫。2、气缸盖和发动机机体接合面变形：接合面若变形，就不能保证气缸垫被均匀压紧，因而造成漏气致使气缸垫烧损，这也是引起气缸垫烧损的主要原因。3、安装不符合：安装时，气缸垫接合面不干净，拧紧气缸盖螺栓螺母时顺序不对，扭矩不够大或不均匀，各气缸套上端面高出发动机机体上平面的尺寸不够或不等，造成漏气而烧损气缸垫。

156马力和184马力区别有：1、发动机不同：以宝马为例，56马力版车型使用的是低功率版2.0升涡轮增压发动机，184马力版车型使用的是中功率版2.0升涡轮增压发动机。2、动力不同：156马力的汽车比184马力的汽车动力更差。有关汽车马力的资料如下：1、马力：是工程技术上常用的一种计量功率的单位。一般是指公制马力而不是英制马力。2、规定：1公制马力是在1秒钟内完成75千克力·米的功。即1公制马力=75千克力·米/秒=735瓦特。

云内156马力不是4102，而是4105。4102发动机是120马力，而非156马力。以下是扩展资料：1、发动机的功率并不等于车子的功率，在机械传动中，功率会有中间损失。另外，出于安全考虑而把车身加厚加重的设计，也会导致发动机功率的损失。所以，装有小排量发动机的车子并不一定就比装载大功率发动机的车子慢或者性能差。2、在同等排量的情况下，功率越大越好，有些车厂采用先进的技术提升了功率，比如进气门行程控制、EGR、5气门等，提升了功率的同时也意味着发动机成本的增加。 

宝马320i搭载的是一台2.0T发动机，变速箱匹配的是8挡手自一体变速箱，最大可以达到156马力，动力整体对于家用来说完全够用，但如果想要运动，还是差点意思，宝马320i是一款适合家用或者商务使用的车型。以下是详细资料：1、外观：尾部和前脸一样设计得很具有动感，熏黑式尾灯以及底部两侧单出排气都能将其动感展现出来，尾部下方也要黑色三角形状来装饰，整体看外观表现非常不错。2、内饰：内饰重点突出了其豪华氛围，刚进入车内首先就能感受到它的豪华，不管是用料还是做工都符合豪华车水准，中控搭载了液晶仪表盘以及悬浮式中控屏，能更好地将科技感展现出来。

宝马3系在动力方面依然提供1.5T以及2.0T高低功率动力可选。以下是宝马3系的相关介绍：1、外观设计上，有了M运动套件加持的3系多了一丝性能车的感觉。全LED天使眼大灯搭配黑色的双肾进气格栅。2、配置的提升却很明显。8.8英寸触屏的iDrive系统换上新的UI界面，完全向5系看齐，并且支持触控操作。3、其中1.5T车型最大功率为100kW（136PS），最大扭矩为220N·m；2.0T低功率版车型最大功率135kW（184PS），最大扭矩为270Nm；2.0T高功率版车型最大功率为185kW（252PS），最大扭矩为350Nm，并且都匹配8速手自一体变速箱。

新款宝马3系有184马力。新款宝马3系搭载的是一台2.0T涡轮增压发动机，这台发动机的最大功率为135kw，最大扭矩为300牛米，传动方面，匹配的是采埃孚8速手自一体变速箱。以下是新宝马3系的介绍：1、新款宝马3系配备了新一代直列6缸发动机，无论外形还是行李箱空间，较上一代产品都有进一步提升。2、新款宝马3系的外观和内饰都进行了全新的改变，整体给人的感觉倾向运动化，方向盘采用的是三幅式的设计，握感非常好。3、动力方面，新款宝马3系搭载2.0T涡轮增压发动机与8速手自一体自动变速箱，至高300牛米扭矩迸发强劲性能。

新宝马3系的马力是184ps，其搭载的是2.0T涡轮增压发动机，最大功率为135KW，最大扭矩为300NM，传动方面匹配的是8速手自一体变速箱，这款车的方向盘采用的是三幅式的设计，握感非常好。该车中控大屏内置有新的iDrive7.0多媒体系统，除了有无线CarPlay、在线导航等常规功能之外，还增加了全新BMW智能个人助理功能，也就是在国产车上常见的语音助手，可以通过语音来调节空调、多媒体或者设置导航，或者了解车辆状况以及车辆功能等。

奔驰156马力，对于大多数人来说是够用了。奔驰是德国豪华汽车品牌，奔驰于1886年被制造出来，在这一百多年来，能够经历风风雨雨而最终保存下来的根本原因在于其技术水平完美、质量标准过硬、创新能力推陈出新。奔驰是比较知名的汽车品牌，其中，奔驰G63AMG是奔驰g63的升级款，是多数越野爱好者终极梦想。较普通版G级车而言，奔驰G63AMG配备的前保险杠更大，看起来更霸气。而车身两侧镀铬双排气管也使整体更加与众不同。G63AMG的仪表指针被喷涂为红色，体现了更强劲的动力。全新奔驰G63AMG还能带来更好的用户体验。排座椅可加热，同时带有记忆功能，还能折叠，此外还配有按摩功能，并配备AMG专用地毯。

156马力版车型使用了低功率版2.0升涡轮增压发动机，184马力版车型使用了中功率版2.0升涡轮增压发动机。156马力版车型的动力要比184马力版车型更差，百公里加速也要更慢。但是156马力版车型的价格更加便宜。我们用最新款的宝马3系举个例子就可以了，因为只有最新款的3系有156马力版车型。新款3系一共使用了三款发动机，分别是低功率版2.0升涡轮增压发动机，中功率版2.0升涡轮增压发动机，高功率版2.0升涡轮增压发动机。3系的低功率版2.0升涡轮增压发动机最大功率为115kw，最大扭矩为250牛米。与这款发动机匹配的是来自zf的8at变速箱。3系的中功率版2.0升涡轮增压发动机最大功率为135kw，最大扭矩为300牛米。与这款发动机匹配的也是来自zf的8at变速箱。使用低功率版2.0升涡轮增压发动机的车型百公里加速时间是9秒，使用中功率版2.0升涡轮增压发动机的车型百公里加速时间是7.3秒，这就是动力不同带来的差距。3系推出156马力版车型是为了进一步拉低门槛，这样可以让更多消费者购买3系。

一般的货车都会使用柴油发动机，柴油发动机的工作原理与汽油发动机不同。汽油发动机内是有火花塞的，柴油发动机内部是没有火花塞的。汽油发动机在压缩行程结束后，火花塞会点燃可燃混合气，这样可燃混合气会燃烧。燃烧的可燃混合气会向下推动活塞，这样发动机就可以输出动力了。柴油发动机在压缩行程结束后，可燃混合气会自行燃烧，这有点像汽油发动机内出现的爆震现象。一般的柴油发动机都会搭载涡轮增压技术，这种技术最早是应用在飞机发动机上的技术，这种技术可以解决飞机发动机在高空中遇到的进气不足问题。涡轮增压的原理其实非常简单，涡轮增压器是由两个部分组成的，一部分是排气涡轮，另一部分是压缩涡轮。排气涡轮与排气歧管连接，当发动机达到一定转速后，排气是有足够的能量推动排气涡轮旋转的，此时压缩涡轮也会旋转。压缩涡轮旋转后，就可以压缩空气并将空气吹入汽缸内。

全新3系宝马多少马力？全新宝马3系是184马力，不错：1、全新宝马3系将成为国内首款引入BMW智能个人助理的宝马汽车；2、全新宝马3系长轴距拥有同级最长的2，961毫米轴距，并提供中国专属的前后排舒适座椅；3、搭载最新iDrive7.0系统，传统手刹被电子手刹所取代；4、全新12.3英寸可编程全液晶仪表盘、10.25英寸可触控中央控制显示器、全彩平视显示系统可以三屏联动；5、车身刚性在材料优化的作用下，整体提升25%，乘客座舱与底盘的特定区域更提升达到50%。

使用这款发动机的汽车百公里油耗在17升左右。油耗不仅与汽车本身有关系，也与载重质量，行驶路况，驾驶员的驾驶习惯，甚至与天气都有关系。如果想降低油耗，只能改变自己的驾驶习惯，并且在比较通畅的道路上行驶。驾驶员的驾驶习惯对油耗是有很多影响的，如果驾驶习惯不好，那汽车的友好一定是很高的。如果想让自己的汽车省油，那在驾驶过程中就应该尽量避免急加速和急减速，要尽量让汽车保持匀速行驶，只有这样汽车才是最省油的。并且在驾驶汽车时，要尽量避免没有必要的超车。在驾驶汽车出发之前，建议选择一条比较通畅的道路行驶，这样是可以大幅度降低油耗的。如果在堵车道路行驶，那汽车经常需要走走停停。汽车从静止状态起步时需要很大的动能，此时发动机需要输出很大的动力。如果经常走走停停，那汽车的油耗一定会升高。在堵车道路行驶时，汽车的发动机有很大一部分时间都处于怠速工况。发动机处于怠速工况时行驶里程并没有增加，但是发动机却一直在消耗燃油，这样也会导致百公里油耗升高。

156马力版车型使用了低功率版2.0升涡轮增压发动机，184马力版车型使用了中功率版2.0升涡轮增压发动机。156马力版车型的动力要比184马力版车型更差，百公里加速也要更慢。但是156马力版车型的价格更加便宜。我们用最新款的宝马3系举个例子就可以了，因为只有最新款的3系有156马力版车型。新款3系一共使用了三款发动机，分别是低功率版2.0升涡轮增压发动机，中功率版2.0升涡轮增压发动机，高功率版2.0升涡轮增压发动机。3系的低功率版2.0升涡轮增压发动机最大功率为115kw，最大扭矩为250牛米。与这款发动机匹配的是来自zf的8at变速箱。3系的中功率版2.0升涡轮增压发动机最大功率为135kw，最大扭矩为300牛米。与这款发动机匹配的也是来自zf的8at变速箱。使用低功率版2.0升涡轮增压发动机的车型百公里加速时间是9秒，使用中功率版2.0升涡轮增压发动机的车型百公里加速时间是7.3秒，这就是动力不同带来的差距。3系推出156马力版车型是为了进一步拉低门槛，这样可以让更多消费者购买3系。

新款宝马3系有184马力。新款宝马3系搭载的是一台2.0T涡轮增压发动机，这台发动机的最大功率为135kw，最大扭矩为300牛米，传动方面，匹配的是采埃孚8速手自一体变速箱，ECU的数据经过重新的调校之后，发动机在动力输出和燃油经济性上都有所提升，这款全新的2.0T涡轮增压发动机的油耗相比上一代减少了5%。新款宝马3系的外观和内饰都进行了全新的改变，整体给人的感觉倾向运动化，这款车的内饰变化是非常大的，方向盘采用的是三幅式的设计，同样，相似款式的方向盘在现款宝马5系和X3等车型上依旧能够找到，方向盘的握感非常好。我们都知道宝马汽车的操控性是非常著名的，犀利的操控和丰富的驾驶乐趣一直以来是宝马汽车的代名词，全新3系依然具有超出同级别车型的操控性，但是这款车的调校偏向舒适性，无论是底盘悬挂用料还是实际操控表现都不如上一代车型来的直接，但是全新3系的车身刚度有所提升。

使用这款发动机的汽车油耗一般在15升左右，具体油耗还要看拉了多少吨货物，并且也要看在什么样的道路行驶的。一般的货车都会使用柴油发动机，柴油发动机的工作原理与汽油发动机不同。汽油发动机内是有火花塞的，柴油发动机内部是没有火花塞的。汽油发动机在压缩行程结束后，火花塞会点燃可燃混合气，这样可燃混合气会燃烧。燃烧的可燃混合气会向下推动活塞，这样发动机就可以输出动力了。柴油发动机在压缩行程结束后，可燃混合气会自行燃烧，这有点像汽油发动机内出现的爆震现象。一般的柴油发动机都会搭载涡轮增压技术，这种技术最早是应用在飞机发动机上的技术，这种技术可以解决飞机发动机在高空中遇到的进气不足问题。涡轮增压的原理其实非常简单，涡轮增压器是由两个部分组成的，一部分是排气涡轮，另一部分是压缩涡轮。排气涡轮与排气歧管连接，当发动机达到一定转速后，排气是有足够的能量推动排气涡轮旋转的，此时压缩涡轮也会旋转。压缩涡轮旋转后，就可以压缩空气并将空气吹入汽缸内。