宝马3系启动后原地怠速抖动什么原因？
发布时间：2023-07-17 16:18:55
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来源：中华网
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宝马3系启动后原地怠速抖动有以下原因：1、发动机积碳严重：造成汽车抖动最常见的原因就是节气门过脏或喷油嘴积炭过多。当发动机内部的积碳过多时，冷启动喷油头喷出的汽油会被积碳大量吸收，导致冷启动的混合气过稀，使得启动困难。2、点火系统问题：检查一下火花塞、高压导线和点火线圈的工作状况，点火系统工作不良和火花塞跳火状况不好同样会导致冷车启动抖动厉害。3、油压不稳：如果已经清理过发动机积碳、洗过节气门、换过油垫以及火花塞等，仍然发现怠速时车身抖动，建议到4s店检查燃油供油压力以及进气压力传感器等是否正常，如果油泵供油压力不正常或进气压力传感器数值错误和工作不良都会引发车身抖动。
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宝马5系怠速间歇抖动的原因：1、油压不稳：假如早已清除过积碳、洗过电子节气门、换过油垫及其汽车火花塞等，依然发觉怠速时车体颤动，汽油泵泵油工作压力异常或进气口液位传感器标值不正确和工作中欠佳都是会引起车体颤动。解决方法：建议到汽车4S店检修汽柴油提供的油工作压力及其进气口控制阀等是不是一切正常。2、发动机积碳严重：导致汽车抖动最普遍的因素也是电子节气门太脏或喷油器积碳太多。当汽车发动机结构的积碳太多时，冷启油泵头喷出来的车用汽油会被积碳很多消化吸收，造成冷启的燃油过稀，促使运行艰难，这类情况下，仅有直到积炭消化吸收的燃油饱和状态，才非常容易着车，着车子吸附在上的机油又会被汽车发动机的真空泵吸附力吸进气缸内点燃。解决方法：到4s店进行处理。3、点火系统问题：检查一下火花塞、高压导线和点火线圈的工作状况，点火系统工作不良，火花塞跳火状况不好同样会导致这类故障现象。解决办法：检查火花塞是否积碳过多，更换火花塞。4、发动机的机爪垫老化发动机机爪垫是发动机的减震器，主要负责吸收发动机在运转时候的细微震动。而且它还是橡胶做的，容易老化。机脚老化还会造成全车共振，坐在车里，感觉全车都在抖，车震感很强，发动机异响和噪音增大。解决方法：直接换新的发动机脚。
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汽车保养后发动机怠速抖动的原因：1、轻微抖动正常，如果抖动比较严重就需要检查一下了；2、造成汽车抖动最常见的原因就是节气门过脏或喷油嘴积炭过多；3、当发动机内部的积炭过多时，冷启动喷油头喷出的汽油会被积炭大量吸收，导致冷启动的混合气过稀，使得启动困难，这种状况下，只有等到积炭吸收的汽油饱和；4、才容易着车，着车后吸附在积炭上的汽油又会被发动机的真空吸力吸入汽缸内燃烧，又使混合气变浓，发动机的可燃混合气时稀时浓，造成冷启动后怠速抖动。
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宝马3怠速抖动熄火的原因：1、启动车辆发现车身抖动明显，最常见的原因就是节气门过脏或喷油嘴积炭过多；2、发动机内部的积碳过多时，冷启动喷油头喷出的汽油会被积碳大量吸收，导致冷启动的混合气过稀，使得启动困难；3、吸附在积碳上的汽油又会被发动机的真空吸力吸入汽缸内燃烧，使混合气变浓，发动机的可燃混合气时稀时浓，造成冷启动后怠速抖动；4、气温越低，冷启动所需要的油量越大，积碳的存在就会影响冷启动。
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速腾怠速抖动什么原因?
速腾怠速抖动的原因：1、发动机缺缸如点火系统问题，检查一下火花塞、高压导线和点火线圈的工作状况，点火系统工作不良，火花塞跳火状况不好同样会导致这类故障现象；2、清理过发动机积碳、洗过节气门、换过油垫以及火花塞等，仍然发现怠速时车身抖动，建议检查燃油供油压力以及进气压力传感器等是否正常，如果油泵供油压力不正常或进气压力传感器数值错误和工作不良都会引发车身抖动；3、汽车抖动还与引擎胶老化有关，震动就会传到方向盘、驾驶室内，造成怠速时发生抖动。
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宝马f35发动机启动后怠速抖动
故障现象：
该车启动发动机后怠速抖动厉害，挂d档踩刹车发动机抽动更加明显。
车辆信息：
车型 f35
发动机 n20
里程 101119
维修过程：
1.专用电脑诊断没有关于发动机故障。于是于客户沟通，客户该车在行驶时无明显的问题。
2.根据数据流以及该车现在的故障现象分析导致抖动的故障原因:
⑴.点火线圈，火花塞，喷油嘴。
⑵.发动机可能存在漏气。
⑶.排气系统漏气或者氧传感器故障。
3.保持宝马故障维修从易到难的思路，从外到内进行维修。
1.查询dme内数据流。（见下图）
⑴.空气流量在11-12小幅度波动。对比场内其他测量无明显异常。节气门开度实际与标准值一样。
⑵.观察发动机平稳值，一缸偶尔数据会偏大。正常在（-1~1之间），该缸偶尔会跳到-2.0左右.其他各缸跳动频率与数值先对比较平稳。
⑶.观察氧传感器数据:前氧：1.48v，后氧：0.71v。波动不大，对比其他测量无明显异常。
2.拆装点火线圈与火花塞，无异常，试换点火线圈与火花塞，故障依旧。
3.应急测试：拔掉空气流量计与氧传感器插头，故障依旧。
4.冲以上数据流以及测试可以分析相出，空气流量计与氧传感器，进气与排气系统基本没有问题（数据流无异常， 插头已拔掉）。故障点可能是：进气积碳，气缸内部燃烧不好，应为平稳值1缸有异常，重点检查一缸。
5.拆掉1缸喷油嘴发现1缸喷油嘴密封损坏。
6.更换了4个原厂喷油嘴密封圈，成功解决了该故障。
维修总结：
1.维修没有故障代码的车辆要注重故障现象与数据流的分析。
2.可以通过拔插头让发动机进入应急模式来协助故障判断。
3.该车目前只发现1缸喷油嘴密封圈出现老化，我们却更换了整车所有喷油嘴密封圈？因为橡胶制品老化时间基本一样，所以本着负责任的态度更换了4个喷油嘴密封圈，彻底解决好该车故障。
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宝马3系冷车怠速抖动怎么回事?宝马3系冷车怠速抖动的原因如下：1、一般怠速发抖首先要做到就是分清是怠速过低，还是缺缸导致的，可能是这两种导致的；2、如果是怠速过低，可以清洗怠速阀和节气门，然后不行的话，就要用电脑检查数据流，看看进气量有没有问题；3、如果是缺缸就需要对喷油系统，点火系统，以及缸压，正时进行检修，最好是去专业的修理厂进行处理。
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导致汽车怠速抖动的原因有很多，最常见的是节气门脏污，怠速阀出现了故障，发动机机脚垫老化漏油损坏导致。当发动机出现怠速不稳现象时，应该去维修机构找专业人士用诊断电脑读取一下故障码，这样可以快速找到故障原因。发动机正常工作离不开传感器，如果某些传感器出现损坏会导致发动机工作不正常。现在的发动机都采用电子节气门，如果节气门出现故障，会导致发动机出现怠速不稳的现象。节气门使用时间久了容易出现积碳，如果积碳比较严重也会导致发动机怠速不稳。发动机与车身连接的位置都有机脚垫，这是个橡胶部件，起到缓冲震动的作用。机脚垫使用时间久了会出现老化现象，如果机脚垫老化变硬，发动机的震动会传递到车身上，这样会导致在怠速时车内能明显感觉到抖动。如果机脚垫老化，需要更换新的机脚垫。在更换时是比较麻烦，建议去4s店更换原厂配件。
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车原地怠速方向盘抖动，分为正常抖动与不正常抖动两种情况。如果是冷车状态下，方向盘有轻微抖动，并且抖动是有规律的，就属于正常现象。首先，只要是汽油发动机，就会有抖动，因为机械运行时都会产生震动，这是避免不了的。纯电动汽车就不会有抖动现象。其次，冬天刚启动汽车时（也叫冷启动）也能明显感觉到抖动现象。这是因为此时发动机润滑效果比较差，加上混合气比较浓，燃烧不充分等原因，就会导致发动机抖动。一般热车过后就会好转。如果抖动不正常，涉及的原因就比较多了。进气系统、点火系统、燃油系统，这三个系统其中任何一个系统出现问题，都会造成怠速抖动的现象。例如火花塞跳火状况不好、节气门过脏、发动机的机脚垫有问题、喷油嘴积碳过多、油压不稳等等。具体情况要具体分析。需要去4S店或是专业的汽修店详细检查，确定故障才能进行相应的维修。
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