昂科威S艾维亚的最小离地间隙为196毫米。昂科威S艾维亚的最小离地间隙是指除车轮之外,最低点与支撑平面之间的距离,用于表征该车无碰撞地越过石块、树桩等障碍物的能力。若昂科威S艾维亚离地间隙越高,通过性就越好,不过如果昂科威S艾维亚离地间隙太高的话,高速行驶的稳定性也会下降。
和CR-V这样出到第五代的车型相比,昂科威显得很年轻,它最早是在2011年以ENVISION概念车的形式出现,然后在2014年得以量产,同年8月份亮相于成都车展。跟以往的上海通用的新车一样,通用和上汽合资成立的泛亚汽车技术中心也深度参与了新车开发,可以说它是合资车里的“国产”车。昂科威S艾维亚的长宽高尺寸分别是4662毫米,1883毫米,1631毫米,轴距为2779毫米。
一般来说,轿车的离地间隙在110毫米到150毫米之间,SUV的离地间隙在200毫米到250毫米之间。但昂科威S艾维亚的离地间隙不是静止不变的,该数据也取决于负载状况,因此要根据昂科威S艾维亚的负载变化的情况考虑离地间隙的变化。
在选择车辆时,可以把离地间隙作为选择的参考因素之一。具体要看车辆的用途和行驶的路面,一般在城市中路面较好时,选择离地间隙低的车辆,可增加稳定性和舒适度;如果长期出入外地或行驶在路面条件较差的地域,考虑到车辆的越野性能,可选择离地间隙较高的车辆,以避免底盘受到剐蹭甚至损伤。