比亚迪f3打火没反应 启动马达也不响？

雪铁龙世嘉打火马达没反应有以下6点原因：1、积碳因素：因为怠速马达、进气道、进气门和燃烧室积碳过多造成，进气道的积碳、污垢过多，空气通道截面积发生变化，造成混合气过浓或过稀，使燃烧不正常或起动后发动机抖动甚至无法起动情况的发生，解决办法就是去专业维修厂对积碳进行清理即可。2、喷油嘴故障：喷油嘴出现问题有渗漏的现象或积碳过多，造成启动时混合气过稀，引起不易启动，解决办法就是找专业维修人员修理更换喷油嘴。3、碳罐或碳罐电磁阀出现故障：车辆的碳罐电磁阀坏了，会增加车辆的耗油量，甚至会危害到车辆发动机的正常运转，就会导致不易启动，解决办法就是去4S店对碳罐或碳罐电磁阀进行检修即可。4、点火开关启动档坏了：因为点火开关控制点火线圈的通断，如果点火开关失灵，汽车就无法启动，解决办法就是去专业维修厂找专业技术人员检修并更换点火开关启动档就行。5、蓄电池没电：汽车的电瓶处于亏电状态下，车辆自然就会无法启动，解决方法就是补充蓄电池电量。6、汽油泵故障：汽油泵的作用是将油箱中的汽油吸出，通过管路和汽油滤清器送到化油器的浮子室，如汽油泵损坏就就会出现打火马达没反应的情况，解决办法就是去修理店维修更换。

比亚迪f3启动没反应原因及解决方法如下：1、没油了。油表显示已在红线以下，自然打不着火。一定要到正规加油站加油，外出可带个纱布包在加油枪口，过滤杂质。2、电瓶没电。可能是由于长时间大灯未关等原因造成的亏电或是电瓶寿命到期，一般建议2年就及时更换电瓶。另外加装氩气大灯、高功率音响、DVD等也是造成车辆电路故障的原因。车辆没电的情况很好检查，按下喇叭就知道了。3、挡位不对。自动挡车启动时挡位一定要放在P挡或N挡上，如果放在R或者D挡上就会打不着火。还有一些手动挡车如果不踩离合也会打不着火。4、未加防冻液。有些车主给车加水或劣质防冻液，结果导致冬天特别冷的情况下，造成整个水路被冻住，发动机被冻裂，导致汽车水泵无法运作，打不着火，并且伤及发动机其他部件。防冻液一定不能省。5、车辆积炭过多也会导致车辆打不着火。经常跑跑高速就能减少积炭。6、点火钥匙磨损，建议对点火钥匙进行检查，在平时使用时将会造成机械钥匙的磨损，如果磨损过大将会造成上述故障现象。7、点火开关触点烧蚀，在每次进行点火时将会在点火开关座上产生火花，由此造成触点烧蚀产生连接不良的现象。建议车主更换点火开关。

比亚迪f3启动马达继电器在驾驶位方向盘左下方的内饰板里面。启动马达继电器是启动系统组成部件之一，在汽车上主要作用为小电流控制大电流方式启动马达转动，从而带动发电机内部磁电机转子转动，给点火器输入点火脉冲信号，使点火器产生电火花，点燃汽缸内的混合燃气并做功。启动继电器的结构由电磁铁机构和触点总成组成。线圈分别与壳体上的点火开关端子和搭铁端子相连，固定触点与起动机S端子相连，活动触点经触点臂和支架与电池端子BAT相连。起动继电器触电为常开触点，当线圈通电时，继电器铁心便产生电磁力，使其触点闭合，从而将继电器控制的吸引线圈和保持线圈电路接通。启动继电器采用单相异步电动机的压缩机启动专用元件，启动继电器是单独部件，其作用是接通、断开吸引线圈和保持线圈电路。其工作原理很简单，它利用电磁感应原理，当线圈中通过直流时，线圈产生磁场，动铁被吸动带动接触簧片，使静接点分开，动接点闭合。当电磁线圈电流被切断后，铁芯失去磁性，动铁芯在弹簧力的作用下复位，动接点打开，静接点闭合。

车子打火马达没反应原因如下：1、电源及传输出现了故障，或者启动继电器出现了故障，在检查时，第一步必然是先检查蓄电池的情况，可以先开前照灯，观察亮度，若灯光暗淡，则可能是蓄电池亏电过多，或者是连接线松脱、接触不良导致。2、若蓄电池完好，则检查继电器故障：看继电器线圈是否存在绕组线圈烧毁或断路。看继电器触点是否严重烧蚀或不能闭合。若上述情况皆不存在，则继续检查启动机故障。3、看电磁开关触盘能否良好接通两个触点，包括检查触点高度是否一致，检查是否烧蚀等情况；看换向器是否烧蚀，而影响与电刷接触不良；看电刷是否搭铁，是否与励磁绕组断路；看励磁绕组与电枢绕组本身是否也发生了断、短路或搭铁的情况；看电枢轴是否弯曲。

比亚迪F3打火没反应是电瓶有电的原因有汽车燃油泵损坏、火花塞积碳过多。以下是关于汽车无法启动的相关介绍：汽车燃油泵损坏：燃油泵作为发动机燃油供给系统中最为基础的部件，汽车燃油泵损坏，启动车辆的时候根本无法启动，或者启动困难。火花塞积碳过多：火花塞也是汽车启动的关键之一，一般来讲火花塞的寿命在6万公里左右就需要更换。火花塞出现积碳，发动机烧机油或燃烧不完全，会导致火花塞上有黑色油垢，会导致火花塞不能正常点火，严重直接导致无法启动，这时需要更换火花塞。

比亚迪f3启动马达继电器在驾驶位方向盘左下方的内饰板里面，启动马达继电器是启动系统组成部件之一，在汽车上主要作用为小电流控制大电流方式启动马达转动，带动发电机内部磁电机转子转动，给点火器输入点火脉冲信号，使点火器产生电火花，点燃气缸内的混合燃气并做功。比亚迪f3是比亚迪旗下的一款a加级乘用车，该车的长宽高分别是4533毫米、1705毫米、1490毫米，轴距是2600毫米。动力方面，这款车全系使用了一款1.5升的自然吸气发动机。

摩托车电打火没反应喇叭也不响可能是高压帽出现问题和保险丝损坏。以下是原因的具体介绍解决方法：摩托车高压帽出现问题：摩托车的高压帽损坏，会出现起动困难、运转不稳易熄火、加不上油门等现象，严重的直接打不着火。解决方法：购买新的高压帽并进行安装。摩托车保险丝损坏：摩托车为了防止线路短路后将其全部烧毁，所以在主线路中串联了一个保险管，而当保险管烧坏以后，就会出现全车无电，车辆静止状态下打开点火开关，仪表指示灯，喇叭，大灯，电启动都将无法正常工作。解决方法：立即检查线路，找出故障原因之后换上新的保险丝。

比亚迪f3一键启动反应不正常，需要及时维修。以下是关于比亚迪F3的详细介绍：概况：比亚迪F3是比亚迪汽车下线的一款a+级乘用车，于2005年4月16日正式下线。f3的设计理念借鉴日、韩系汽车发展的成功经验及模式。“mm”的设计理念（即表示人能够享受车内空间的最大化，车必须的机器占有空间最小）贯穿f3设计始终。其他：轴距为2600mm。车型尺寸为4.533米、1.705米、1.490米。行李箱容积为480升。油耗为5.9L/100km。油箱容积为50升。引擎类型为BYD473QE,VVL可变气门升程发动机。最高时速为170km/h。加速时间为11.3秒。驱动方式为前轮驱动。

比亚迪f3一键启动没反应不正常，需要及时维修。以下是关于比亚迪F3的详细介绍：1、概况：比亚迪F3是比亚迪汽车下线的一款a+级乘用车，于2005年4月16日正式下线。f3的设计理念借鉴日、韩系汽车发展的成功经验及模式。“mm”的设计理念（即表示人能够享受车内空间的最大化，车必须的机器占有空间最小）贯穿f3设计始终。2、其他：轴距为2600mm。车型尺寸为4.533米、1.705米、1.490米。行李箱容积为480升。油耗为5.9L/100km。油箱容积为50升。引擎类型为BYD473QE,VVL可变气门升程发动机。最高时速为170km/h。加速时间为11.3秒。驱动方式为前轮驱动。

比亚迪F0点火没有反应需要先检查下电瓶是否存在亏电现象，如果是电瓶问题，可使用搭电等方法来启动车辆；排除电瓶问题外，可检查点火器继电器是否存在问题，如有问题更换即可。比亚迪F0点火不成功有以下几种情况：1、电瓶亏电：启动机开始转但转速不够即无力，后来启动机只咔咔响不转。冬季低温及个别用电设备忘关后会造成车辆无法启动，特别是冬季长期短途低速使用，电瓶电压会低于额定值，启动机无法正常运转。2、汽油流动受阻：发动机供油管内无油压。此种情况多发生于温度特别低的早晨，是燃油管路长期脏污造成。温度特别低时水与杂物相混使燃油管路不通，结果无法启动。3、点火系统工作状态不好：冷天由于进气温度低，燃油在汽缸内雾化不好，若加之点火能量不足，其结果就会发生淹缸现象，即过多的燃油积累在汽缸内，超过着火极限浓度而无法着车。

原因：电瓶缺电；启动保险、继电器损坏；点火开关故障；起动机的磁力开关接触不良。以下是汽车继电器的具体介绍：1、作用：汽车继电器基本作用是用小电流去控制大电流运作的一种“自动开关”。在电路中起着自动调节、安全保护、转换电路、开关等作用。2、按使用环境选型：使用环境条件主要指温度（最大与最小）、湿度（一般指40摄氏度下的最大相对湿度）、低气压（使用高度1000米以下可不考虑）、振动和冲击。此外，尚有封装方式、安装方法、外形尺寸及绝缘性等要求。由于材料和结构不同，继电器承受的环境力学条件各异，超过产品标准规定的环境力学条件下使用，有可能损坏继电器，可按整机的环境力学条件或高一级的条件选用。

是起动马达的碳刷磨损引起。以下是相关内容的具体介绍：1、使用工具：找出车上工具包里的长柄起子或者轮胎扳手对着起动马达或者附近的部位敲击几下，注意不要敲打到马达火线柱上引起火线短路，弹簧让起动马达的碳刷在外力的震动下将碳刷弹压到转子电极上，敲打几下后重新起动马达试一下，多数都会成功。3、推车挂挡：驾驶员打开点火开关至ON档（仪表板上的功能指示灯全亮），踩下离合器踏板不放，根据推车的人数选择好档位，一般最高只能挂三档，人多时可以挂二档或者一档，也可以用倒车档，以松开离合器踏板时汽车不停顿下来为准，松开手刹，推动汽车移动，待汽车完全滑行起来以后松开离合器（脚不要离开踏板），在发动机点火成功的瞬间再次踩下离合器的同时拉手刹，空档，加油门即可。 

以下是汽车打火马达没反应的具体原因：1、起动机碳刷磨损严重：启动时的表现为起动无力，通过皮带和皮带轮能够明显看到曲轴转得很慢。磨损非常严重时，起动机根本就无法带动曲轴旋转，只有电流声。2、起动机操纵机构故障：起动机总成中除有启动马达以外，还有电磁操纵机构。操纵机构故障时，小飞齿无法与大飞齿啮合，无法启动发动机。表现的症状为拧动钥匙打火，只听到起动机高速旋转的声音而没有听到发动机曲轴飞轮运转的声音。3、起动机离合器损坏：一般起动机工作时的转速为120r/min，而发动机启动后怠速的转速则在900r/min左右。离合器的作用就是预防发动机启动后，驾驶者因为没有及时松开钥匙让小飞齿和大飞齿继续啮合，使得发动机反过来带动起动机，导致起动机烧坏。

福克斯打火马达没反应的原因有以下2点：1、起动马达出现故障：启动马达的常见故障有启动马达无法转动或者启动马达无力，启动马达无法转动，需要检查启动马达本身和连接的导线，根据排除故障法进行排除故障；2、电瓶电量不足：电瓶出现亏电现象或者电路接触不良，而造成汽车电瓶亏电，如电瓶缺水或电瓶出现故障，使用空调时间久等原因都会造成汽车电瓶亏电，尤其在冬天，气温较低，汽车耗电量会明显高于其他季节，电瓶也会因为气温环境而变电容量下降。

比亚迪F3打火没反应的原因可能有以下几方面：1、电瓶、汽油压力：检查电瓶的电量，汽油压力，保险盒内的保险片。2、启动机线路问题：起动机及其线路问题(点火开关到启动机)，重点看下起动机的电磁开关其次点火开关。3、电源问题：启动时车仪表灯亮度有没有变化，要是变暗了就是电瓶没电，要是没变化就是起动机损坏，或钥匙门下面的点火开关损坏。5、其他问题：另外电瓶没电，起动机损坏，起动机继电器损坏，都会出现打火发动机没反应。

比亚迪f3启动没反应的原因是：1、钥匙里的低强度无线电波受到干扰；2、启动失灵；3、点火开关触点烧蚀。比亚迪f3是比亚迪旗下一款紧凑型车，该车长宽高分别为4533mm、1705mm、1490mm，轴距为2600mm，车身类型为4门5座三厢车，变速箱为5挡手动。这款车的进气形式为自然吸气，最大马力为109ps，最大功率为80kw，最大扭矩为148nm，驱动方式为前置前驱，转向助力类型为机械液压助力。

比亚迪f3打火没反应的原因是：1、汽车电瓶亏电：电瓶缺水或电瓶出现故障；2、气温低：汽车机油的黏度转速降低，可以先踩离合再打火；3、点火系统出现问题：需要检查一下车辆的火花塞和高压导线；3、点火系统出现问题：需要检查一下车辆的火花塞和高压导线；4、汽车燃油量不足：开车的时候要及时查看油箱里的油量，当油量接近警戒位置的时候要及时加油；5、积碳：车辆的发动机内部的积碳过多，需要及时清理；6、燃油泵损坏：导致燃油箱内的燃油无法供应参与燃烧。

打火马达没反应，可能是因为汽车的蓄电池缺电，需要及时为蓄电池蓄电。马达是发动机内的关键部件，在工作时可以通过通电线圈在磁场中受力旋转，同时带动起动机旋转，从而使汽车的驾驶更加轻松方便。马达分为液压式马达，高速马达等，液压马达是指输出旋转时将液氯泵提供的液压转换为机械能的装置，高速马达的齿轮体积小，重量轻，结构简单，对油液的污染不敏感，但是高速马达的扭矩脉动大效率低，在低速驾驶时稳定性较差。马达的控制装置包括电池开关，起动继电器和点火开关，其中马达的电池开关是和启动机制作在一起。

车钥匙换电池或远离无线电波。启动没反应有很多原因，车钥匙没电或者钥匙受到低强度无线电波的干扰，或者是车子故障（油路问题，电瓶没电，电子元件短路等），找到原因才能解决。一键启动没反应有很多原因的，经常把手机，电脑和车钥匙放一起，就会导致钥匙里面的无线电波受到干扰，或者附近有强烈的无线电波存在，如电塔，飞机场，发电厂等，一键启动就会有失灵现象。还有车子故障问题，这时最后直接给4S店说。随着经济越来越发达，智能汽车越来越多，大部分都有一键启动的装置，是实现简约打火过程的一个按钮装置，同时也可以熄火。但是有时会出现不灵的现象，碰见过车钥匙没电，如果钥匙出现遥控距离缩短，感应就会不灵敏，这时尽快更换电池。现在一键启动逐渐成为汽车的必装设备，价格也不是很贵，渐渐成为大众化产品，一键启动没反应时，先找找简单原因，大部分情况自己都能解决，解决不了再去4S店。

原因如下：1.打火时挡位没挂在空档；2.没解锁报警器；3.马达坏了。于2005年4月16日正式下线比亚迪汽车下线的一款a+级乘用车，它就是比亚迪F3。在山东济南同年9月22日召开了上市发布会，前期上市的四个车款并一同被公布了。f3是借鉴了日、韩系汽车发展的成功经验及模式的设计理念。三菱4G18的发动机被F3采用，配套的是5速手动变速器与此发动机。这一款发动机是比较成熟的，著称素以经济性著，同样在哈飞赛马、赛豹、东南菱帅等车型上使用这款发动机，只是有细微差别在发动机外特性具体数值上。集中在低油耗和实用性上是比亚迪对这款发动机的宣传点。F3的表现单从动力方面来看还是令人满意的。加上这款车的性价比很高，具有家用车的热门车型的代表。其次，平时的操控也体现得淋漓尽致。都有经济时速的任何一款车，最省油的就是行驶时在这个速度。F3约为80km/h的经济时速，为4.9L/100km的标准油耗，速度能保持较高，同样还能省油，又不会由于低速导致时间被耽误。