汽车水温传感器坏了会出现什么情况？

汽车水温传感器坏了会出现的症状：1、一般在仪表盘上会有指示灯闪烁或常亮来警示，并且强行降低进气门的进气量和喷油量，降低发动机的行驶速度。避免发动机过热造成车辆的不必要损坏和磨损。2、水温表所显示的温度和实际温度就会有误差。3、冷车启动困难，因为水温传感器故障，冷车启动时还显示是热车的温度信号，ECU得不到过浓混合气的信号，只能提供发动机较稀薄的混合气。4、油耗增加，怠速不稳。5、加速困难，油门踩到底，发动机转速上不去。6、水温检测不准；水温表指针不动或水温表指针直接指到最高位置。如果水温传感器损坏，会影响汽车的正常运行，所以必须立即更换。汽车水温传感器的作用介绍如下：用于检测发动机冷却水的温度，电控单元根据水温信号，修正燃油喷射和点火正时，并在仪表盘上安装水温报警灯。汽车水温传感器的原理介绍如下：通过发动机水温的温度了解汽车现在的运行的状态，停止或者运动，或者运动的时间有多长等。

汽车压力开关坏了会出现的情况：压缩机不工作或不能正常发挥压力保护作用。这种情况是压力开关接触不良或操作异常所导致的。压力开关在自动控制中无处不在。它们安装在汽车空制冷剂循环管路中，检测制冷循环系统的压力，当压力异常时，启动相应的保护电路，防止系统受损。汽车压力开关的维修方法:1。检查压力开关的通断特性，用万用表欧姆档测量压力开关4M1和4M2端子之间的电阻。电阻值应为0。如果电阻不为0，说明压力开关的常闭触点接触不良，需要更换压力开关。如果电阻为0，测试压力开关的性能。2.检查压力开关的性能，压力开关在规定压力下的工作情况，如果测试结果异常，更换压力开关。汽车空在使用过程中，当散热片堵塞、散热风扇不转或制冷剂过量时，系统压力会过高。如果不加以控制，过大的压力会损坏系统部件。高压开关安装在高压管路中，一般安装在储液干燥器上，与压缩机的电磁离合电路或冷凝器的风扇电路串联。当系统压力过高时，高压开关动作，切断离合器电路或接通冷却风扇的高速档电路，防止压力进一步上升，避免系统损坏。高压开关的控制范围一般在15-26bar；低压开关一般在0-4bar之间；中压开关一般是17bar。

发动机坏了会出现的情况：1、发动机动力下降，行驶无力，加速不良。2、发动机工作不平稳，个别气缸不工作，甚至还会出现发动机振抖现象。3、发动机启动困难。4、缸体与缸盖接缝处出现溢水、漏气现象。5、缸垫烧坏在油道与水道之间，冷却水中有机油出现。6、散热器加水口处有气泡冒出，有时排气消声器还会滴出水珠。7、发动机热车抖。发动机热车怠速时出现抖动现象。热车怠速抖的原因有很多，最常见的是发动机缺火，一般检查火花塞、点火线圈、喷油嘴及油路、排气是否堵塞、燃油标号是否匹配、清除发动机积碳、节气门是否积碳、发动机胶块是否牢固等。8、发动机冷车抖。发动机在冷启动怠速时怠速抖动热车后正常。主要原因是发动机内部积碳太多，在冷启动喷油嘴喷出的汽油会被积炭大量吸收，导致冷车启动的混合气过稀，造成得启动困难，直到积炭吸收的汽油饱和才容易着车，而着车后吸附在积炭上的汽油又会重新吸入汽缸内燃烧使混合气变浓，发动机的可燃混合气时稀时浓，造成冷车启动后怠速抖动。另外一方面是由缺火造成多是火花塞、点火线圈等故障造成，清除缸内积碳或更换部件可解决。9、发动机异响。曲轴箱通风泄漏也会引发异响且声音比较大，汽车皮带在一定转速时也会出现异响，多为皮带打滑或者老化。当发动机的异响中有金属敲击声明显时，建议直接去修理厂检修。10、发动机积碳。积碳的形成主要是发动机在做功时不完全燃烧，在加上燃油和机油中的杂质在燃烧时产生的胶状物质，久而久之便形成了积碳。积碳会造成凉车发动机抖动、怠速发动机抖动、动力性下降、油耗升高、出现启动困难、怠速不稳、加速不良、尾气超标、油耗增多等现象，可通过清除积碳缓解。车辆日常使用时，按照厂家的保养手册，进行维修养护，不仅能减少发动机后期的维修，还能延长原厂件的使用寿命。为了保证气缸表面能在高温下正常工作，必须对气缸和气缸盖随时加以冷却。冷却方式有两种：一种用冷却液来冷却（水冷）；另一种用空气来冷却（风冷）。汽车发动机上采用较多的是水冷却。发动机用水冷却时，气缸周围和气缸盖中均有充入冷却液的空腔，称为水套，气缸体和气缸盖上的水套是相互连通的。发动机用空气冷却时，在气缸体和气缸盖外表面铸有许多散热片，以增加散热面积，保证散热充分。一般风冷发动机的缸体与曲轴箱是分开铸造的。

汽车电瓶坏了会出现的情况有：车灯不亮、打不着火、遥控钥匙不灵活、仪表盘故障灯亮起等。汽车电瓶也叫蓄电池，是电池的一种，工作原理就是把化学能转化为电能。通常人们所说的电瓶是指铅酸蓄电池，即一种主要由铅及其氧化物制成，电解液是硫酸溶液的蓄电池。1、车灯不亮。车辆蓄电池电量补充是靠发动机带动充电机工作充电。所以，在怠速情况下，发动机转速不高，充电量也相对较少。如果这时打开大灯等大功率用电设备，当电池出现问题时，大灯就会瞬间变暗，因为电池无法提供足够的电流。2、打不着火。由于汽车启动时，需要高额的电压，启动瞬间蓄电池最少要提供13.5V左右的电压才可以。因此，当蓄电池出现问题时，第一个被反应出来的预兆就是车辆启动困难。因为蓄电池电量下降，会导致启动机的供电不足，所以无法顺利打着车辆。3、遥控钥匙不灵活。汽车蓄电池出现了问题，不能够位防盗系统提供足够的电流。4、仪表盘故障灯亮起。由于一般汽车蓄电池上都安装着多个传感器，包括检查蓄电池状态的。因此，当蓄电池电量不足或损坏的时候，车辆的仪表盘上会出现故障提示灯，提示车主应该到4s点检查或更换蓄电池。5、中控失灵。6、发电机不充电。汽车电瓶也叫蓄电池，是电池的一种，工作原理就是把化学能转化为电能。通常人们所说的电瓶是指铅酸蓄电池，即一种主要由铅及其氧化物制成，电解液是硫酸溶液的蓄电池。汽车电瓶的养护方法：1、避免长时间把汽车停放在露天停车场，防止电瓶结冰损坏；2、汽车引擎在冬天不易启动，需要避免多次不间断地启动，防止电瓶因过度放电而被烧坏；3、汽车电瓶长久不用会自行放电直至报废，需要经常启动车辆给电瓶充电；4、需要经常检查电瓶上的配件及连接线路，防止配件损坏或线路松动；5、禁止汽车熄火后使用汽车电器，防止对电瓶造成损害。

汽车发电机坏了会出现的症状有5点：1、不充电发动机在中等以上转速时，电流表指针指示不充电，充电指示灯亮，首先要考虑蓄电池充电情况，若充电不足为发电装置故障。不充电除了传动皮带过松打滑，一般要检查发电机本身不发电或调节器故障，以及充电电路断路故障。如发电机内部整流脱落或电枢接线柱底部与二极管元件板接触处不通；二极管击穿短路，造成定子绕组烧损；电刷在炭刷架内卡住接触不良，或磁场绕组断路等。如果电流表指针偏向“一”方向，为充电系统有故障，应予检修。2、充电电流过小蓄电池在存电不足的情况下，提高发动机转速，电流表指针指示较小的充电电流，则为充电电流过小故障。这一般是发电机本身电压不足，调节器技术状态不良以及充电线路中电阻增大所致。检查蓄电池、发电机、调节器和电流表等各机件的接线柱及其导线连接是否牢靠。检查风扇皮带是否过松而使发电机转速不高。在上述情况正常时，可在发动机中等转速下检查调节器的限额电压，拆检发电机是否有磨损损坏的异常现象。检查调节器活动触点是否烧蚀或有无氧化物，活动触点臂与铁芯间间隙及弹簧拉力是否符合技术要求;调节器接线有无松动现象。发现异常现象应及时修复。发动机在中速以上运转时，接通前照灯，若电流仍显示充电，为充电系统技术状况良好；若电源表显示放电，为充电电流过小故障，应予检修。3、充电电流过大汽车电流表指针偏转到最大充电电流位置；若夜间行车，发动机转速高时，就会出现照明和仪表指示灯特别亮。灯泡容易烧毁，分电器触点烧蚀，蓄电池电解液消耗过快。首先检查调节器火线与磁场两接线柱导线是否接错，活动触点是否烧蚀或粘合于常闭状态。检查调节器时，可拆下磁场接线，若充电电流明显减小，为调节器故障，可能是低速触点烧结分不开，线圈有断路等，若充电电流仍然很大，可能是磁场接线和电枢接线有短路。要检查是否因蓄电池内部短路和严重亏电而引起充电电流过大应予检修。4、充电电流不稳在发动机怠速以上转速运转时，电流表指针左右摆动，显示间歇充电，一般为发电机的端电压不稳定。首先应检查各连接线头是否松动和接触不良；皮带是否过松以及蓄电池的极桩有无松动。若无异常再检查调节器触点是否烧蚀、脏污，线圈或电阻有无接触不良、断路等;仍无异常，则应拆检发电机内部的技术状况，并逐项修复。发电机中速以上运转时，电流表指示充电，但指针不断左右摆动，充电电流时大时小，应予检修。5、发电机不发电发电机不发电的主要原因是：整流二极管击穿短路或断路；激磁绕组短路或断路；三相定子绕组相问短路或搭铁；转子滑环严重氧化脏污，炭刷架损坏或炭刷在刷架中卡住。

当汽车变速箱发生故障时的现象有变速箱异响、变速箱油温过高。变速箱异响表现为车辆行驶时变速箱发出莫名其妙的异响，找不到具体的声源，甚至噪音很大。换档时有时没有异响，非常沉闷。变速箱异常噪音的原因非常复杂。这可能是因为在长期高温条件下，变速箱油的耐磨性和润滑性能降低，轴承、齿轮和其他部件磨损或损坏。如果驾驶电脑显示在驾驶过程中变速箱温度过热，甚至车主都会感到热，必须立即注意。原因通常是齿轮箱打滑和高负载下的温度控制故障。在一些双离合器变速箱上，由于离合器片的摩擦热，变速箱过热。此时建议车主在路边停车，休息几分钟，然后重新启动车辆。如果情况严重，请立即联系4S店。

水温传感器坏了出现的症状是：1、导致水温表指针不动；2、导致水温表指针直接指到最高位置；3、还可能会导致水温检测不准。大部分汽车都使用水冷发动机，这种发动机依靠冷却液不断循环带走多余热量，水冷发动机内都有水温传感器，可以检测冷却液温度。水温传感器的作用是把冷却水温度转换为电信号，输入ECU后有：1、修正喷油量，当低温时增加喷油量；2、修正点火提前，低温时增大点火提前角，高温时，为防止爆燃或推迟；3、影响怠速控制阀；低温时ECU根据水温传感信号控制怠速控制阀动作，提高速转；4、影响EGR阀。

油温传感器坏了会出现自动脱挡、乱挡、变速器主要零部件的耗损形式及其对总成工作性能的影响等。以下是相关介绍：工作原理：温度传感器在汽车上来讲，就是一个可以测温度的装置，有给仪表发动机水温信号，还有给散热风扇，还有给电脑信号修正喷油量。工作原理：水温传感器是一个负温度系数热敏电阻，温度升高而阻值变小，反之，温度越低阻值越大，从而给电脑一个变化的信号。分类：是利用物质各种物理性质随温度变化的规律，把温度转换为电量的传感器。这些呈现规律性变化的物理性质主要有体。温度传感器是温度测量仪表的核心部分，品种繁多。按测量方式可分为接触式和非接触式两大类，按照传感器材料及电子元件特性分为热电阻和热电偶两类。

汽车空调压力开关坏了的现象是：触点接触不良或压力开关动作失常而造成压缩机不工作和不起正常的压力保护作用。汽车空调压力开关是保证汽车空调制冷系统正常运行不可或缺的控制元器件。按压力控制有高、中、低之分；接线有2、3、4线之分。高低压开关是控制系统出现异常压力时控制系统压缩机的启停，以下是内容介绍：1、高压开关的控制范围一般在15-26bar；2、低压开关一般在0-4bar之间；3、中压开关一般是17bar。

发动机坏了会出现的情况如下：1、传感器方面的故障：例如水温传感器、曲轴传感器、氧传感器等。2、混合气燃烧不良：发动机的火花塞故障、点火线圈故障、燃油泵故障、油路堵塞等都会引起发动机混合气燃烧不良。3、进气问题：发动机里面燃烧的时候就需要进气，在这个过程中空气滤芯显得非常重要，汽车的空气滤芯如果不干净，没有定期清理就会影响汽车的进气，长期这样就很可出现堵塞，严重就会引起发动机故障灯亮起。4、增压问题：进气增压管路、涡轮增压器也会导致发动机故障灯点亮。其中最常见的是涡轮增压器损坏，同时车辆还会出现漏油、机油消耗量大、动力下降、金属异响、排气管冒蓝烟或黑烟等症状。

会出现汽车无法充电、充电电流过小、充电电流过大、充电电流不稳、发电机不发电等情况。预防发电机故障的方法：1、注意年限：多注意车况，和车辆重要零件的使用年限，在年限到期之后，及时更换，不但对车辆本身有好处，也能让行车更安全。2、查看报警器：一般的电流故障，车辆报警器都会亮灯，这时就要赶紧去查找问题，及时处理，还有一些将要出现的问题，通过开车时，也能察觉，比如打火不顺，电瓶经常断电都是可以感觉到，有这种情况时，也不要忽视。3、多注意电瓶：电瓶和电机连个可以说是相辅相成，电瓶给汽车的行驶带来电力，而汽车的行驶又会带动发电机的转动，从而给电瓶提供电力，所以电瓶出现故障不及时处理，很大程度上会影响电机会。

以下是汽车膨胀阀坏了会出现的情况：1、如果是堵塞，用压力表星会发现高压过高低压过低。2、如果是开量过大，则会造成高压偏低、低压偏高的情况。以下是汽车膨胀阀坏了的相关介绍：1、膨胀阀工作状态应该是随着蒸发器负荷的变化，实时改变开度，控制流量。2、由于感温包感受的温度在热传递上存在迟滞，造成膨胀阀的反应总是慢半拍。3、膨胀阀的好坏反映在波折的幅度上，幅度越大说明该阀反应越慢，质量越差。

ABS传感器故障后，会对车辆行驶有影响，建议不要再继续行驶。因为ABS灯亮意味着车辆的防抱死制动系统故障，紧急制动时如果车轮抱死，车辆会失控打滑，使驾驶员无法减速或调整车辆行驶轨迹，安全隐患较大。ABS故障灯常亮的原因：原因1：ABS⻋速传感器感应部分被泥⼟、泥浆等其它污染源覆盖，影响传感器感应相应的⻋速信号，使ABS电脑⽆法判别⻋速，不能断定⻋轮的滑移率，进⽽不能发出相应动作指令来调节制动。如何处理：清洁⻋速传感器上的脏物，调整好⻋速传感器与信号⻮圈的间隙，即可恢复正常。原因2：由于系统线路之间连接松懈，ABS继电器接触不良等引起信号不良⽽使系统故障。最常⻅的是⻋速传感器线插松脱⽽引起故障，这种情况在ABS电脑的故障记忆中⼀样会显示⻋速传感器信号不良。如何处理：检查线路连接处，有松动的重新连接。

氧传感器坏了会出现的情况有：车辆发动机故障灯点亮起、怠速不稳、发动机动力不足、加速迟缓、排气冒黑烟的状况来判断。氧传感器故障的原因是：1、氧传感器陶瓷碎裂；2、加热器电阻丝烧断；3、氧传感器内部线路断脱；4、发动机控制单元故障。氧传感器是利用陶瓷敏感元件测量汽车排气管道中的氧电势，由化学平衡原理计算出对应的氧浓度，达到监测和控制燃烧空燃比的目的，以保证产品质量及尾气排放达标的测量元件。

汽车电瓶坏了会出现的情况有：灯不亮、打不着火、中控失灵、发电机不充电等。汽车电瓶也叫蓄电池，是电池的一种，工作原理就是把化学能转化为电能。通常人们所说的电瓶是指铅酸蓄电池，即一种主要由铅及其氧化物制成，电解液是硫酸溶液的蓄电池。日常生活中要注意：1、避免长时间把汽车停放在在露天停车场；2、汽车引擎在冬天不易启动，每次发动车的时间不应超过5秒，再次启动间隔时间不少于15秒；3、汽车蓄电池要经常充电，每隔一段时间就应启动一次汽车，给蓄电池充电；4、每隔段时间要清洁一次蓄电池的接线柱，并涂上专用油脂以保护线束。

汽车水泵故障的表现：1、怠速不稳：水泵故障可造成水泵转动阻力增大，由于水泵与正时皮带相连，水泵转动阻力增大可直接影响发动机的转动。在怠速时表现为启动后转速的跳动，在冬季更为明显，甚至可造成熄火；2、发动机部位的噪音：这种声音是转动的摩擦音，类似“噌噌噌”的声音。这种声音可随发动机转动加快，并发生音量大小的变化，这种噪音一般是随着故障的加重的程度而变得越来越明显，一般有经验的修车师傅应该能听出来，但是在轻微的时候，可能由于水泵的更换过于复杂，他们都说没事，结果又搞出了很多问题；3、冷却系统故障：这是一系列的现象，都与水泵有关，而并不一定是多么复杂的问题。

日产轩逸传感器坏了会出现的情况如下：1、车速传感器坏了的症状：怠速时发动机不稳现象；当车辆起步或行驶中减速停车时，出现瞬间停顿或熄火现象；发动机加速性能下降；仪表上的车速显示有偏差；发动机故障灯亮起；2、节气门位置传感器坏了的表现：若节气门位置传感器失调，就不能保证正确的点火提前角和混合气空燃比。节气门位置传感器应精确地调整至规定的电压读数，若调整过低，由于废气再循环系统没有及时提供足够的废气，加速时就要发生爆震，若调整过高，由于废气再循环系统反应过快，提供的废气过多，使动力降低；3、冷却液温度传感器坏了的表现：如冷却液温度传感器发生故障，发动机会出现怠速不稳、缺火、熄火或耗油增加等现象，应使用万用表，按厂家规定检测冷却液传感器在各种工作温度时的电阻值。

汽车上的发电机坏了症状：1、车灯或仪表盘灯光变暗，交流发电机是车辆的电气系统的一部分。它的主要作用是提供权力在车来操作起动，点火和所有的电子配件。如果发电机开始坏了，车灯或仪表盘灯光开始变暗。一旦仪表灯或前大灯暗淡，这是潜在的交流发电机故障的明显标志；2、警告灯亮：大多数现代汽车都有提醒，当一个仪表板里发电机警示灯闪烁。通常情况下，光线会被形如电池，不过，有些人可能会说，ALT（交流发电机）或GEN（发电机）。如果正在使用多个电气组件此灯可能只触发。它通常是在车辆有多少车辆的发电机已经离开，剩有多少用电量；3、汽车发电机皮带异味，交流发电机中配合工作用的一个系统皮带。如果皮带不自由转动时，多余的摩擦会导致皮带升温，其产生的橡胶燃烧的气味。如果发现类似电气火灾的味道的气息，这可能表明该皮带上的交流发电机皮带轮打滑，造成发电机输出差。

汽车节气门坏了会出现以下这些情况：1、发动机怠速不稳定，高怠速持续不降，发动机起动困难，尤其是冷启动困难；2、发动机怠速不稳定或者无怠速；3、发动机起动困难；4、发动机动力不足，加速性能差，运转不稳定；5、汽车排气管冒黑烟，油耗增大；6、最准确方法是用故障诊断仪来执行节气门检查，观察数据流，如果节气门开度较大时必须进行清洗，如果确定节气门故障是永久性的，那必须更换，节气门一般不可拆卸维修，只能更换总成。

汽车水温传感器坏了会出现的状况如下：1、车辆水温传感器出现故障时，发动机进气系统只能供给发动机较稀薄的混合气（热车时的信号）。会造成发动机冷车不易起动的现象；2、车辆水温传感器出现故障会造成车辆怠速不稳，类似缺缸、断火等故障；3、加速困难，踩加速踏板加速，转速上不去，消声器冒黑烟且发出“突突\"声。故障指示灯亮。影响发动机的怠速运转和加速性能。