10年的老车是不是都耗油？

10年的车是国三或国四的。汽车的排放标准查看方式有以下5种：1、最简单的就是看汽车的环保标志，汽车环保标志后面有明显的标记。2、持机动车登记证原件或复印件到车管所进行查询。3、直接登录机动车排气污染监督管理中心网站查询。4、新车可以在出厂合格证中查看。5、汽车排放标准可以根据汽车的上牌年份粗略计算。2005年之前的车基本都是国二车，2007年之前的车基本都是国四以下，即国二、国三车，2007年上牌的车，部分是国三车，部分是国四车，2008年之后的车大部分是国四。国二车与国三车之间没有什么太大的区别，主要就是排量的问题，汽车的主体功能没有发生变化，国四排放标准的实施有效降低了HC（碳氢化合物）、NOx（氮氧合物）、CO（一氧化碳）、PM（微粒）等污染物排放，国五标准实施以后汽车污染物排放比国四标准降低了25%。

10年的老车不一定都耗油高。行驶超过10年的车是不是都耗油需要根据具体情况而定。影响汽车耗油的因素有很多，比如外部因素和内部因素。1、外部因素：影响汽车油耗的因素还有很多,驾驶习惯、行驶路况、车辆载重、胎压等因素都会影响汽车的油耗。另外汽车的外观设计也会影响汽车的油耗，汽车的风阻系数越小，汽车的油耗也就越小。2、内部因素：真正影响车辆油耗的是汽车使用的发动机在规定的时间之内和规定的距离之内做了多少冲程，冲程指的就是发动机的转速，因此，只有排量和转速都低，汽车的油耗才会更低，因为这几种因素之间都相互关联。耗油高的解决办法：首先应该检查轮胎。如果轮胎气压不足，耗油量会增加。如果气压没问题，检查轮胎的磨损程度，轮胎磨损严重时，会出现打滑迹象，也会增加耗油量。其次查看发动机。如果短期内发动机积碳较多，可能是使用不合格油品。需要在加油时添加一定量的清洁剂，如果效果不明显，则说明发动机内积炭较多，只能交给4S店或者维修店，对发动机内的积炭进行清洗。最后，氧传感器一旦损坏，就会造成发动机油气配比失调，耗油量会异常增高，要尽早更换氧传感器。补充：如果觉得耗油高还可以用以下办法：1、首先需要清理发动机的积碳，位置包括火花塞，节气门，喷油嘴，进气道。更换火花塞，空气滤芯，汽油滤清器。清理车辆的油路，可以在油箱里添加燃油宝。检查发动机机油是否需要更换，更换时同步需要更换机油滤清器。2、机动车辆在正常使用了10年的过程中，出现了油耗偏高的问题是可以理解的，如果机动车的车主想要去对车辆的油耗偏高进行处理，可以先去清洗车辆的发动机积炭，或者是添加一些高标号的燃油，添加高标号的燃油，行驶一段时间之后，车辆的油耗会有所改善。

老车油耗高的原因：传感器损坏。在发动机附近有水温传感器，氧传感器，进气温度传感器，空气流量传感器，爆震传感器等。如果某些传感器出现问题，车子的油耗就会升高。最常见的是氧传感器损坏导致油耗升高。氧传感器是需要更换的，不能一直使用；发动机内积碳增多。很多老车从来没清除过积碳，发动机内有很多积碳。积碳是有吸附作用的，喷油后如果汽油被积碳吸附，那发动机就会出现动力不足油耗升高的现象；发动机出现磨损。随着使用时间的增加，发动机是有一定损耗的。发动机的缸体磨损后，汽缸与活塞环之间的间隙会增大。在做功冲程时，爆炸的可燃混合气会从汽缸与活塞环的间隙泄漏一部分，这样就会导致车子出现动力下降油耗升高的现象。老车油表不准解决办法：1.选择油品较好的汽油。因为清洁的汽油会使油泵里面的杂质较少，大大降低油表发生故障的概率。如果车辆的使用年限在5年以上，那么出现这种油表指示不准的情况，就有可能是油位传感器发生了物理磨损，无法继续正常工作；2.定期清洗油路和油箱，每隔5000km左右使用油路清洁剂对汽车的油路进行一次清洗。同时，要注意每隔两年就清洗一次油箱。由于长时间使用，油箱底部会出现很厚的一层淤泥，这也会间接影响到油表的准确性。

10年的汽车是国三或者国四排放标准。查看汽车排放标准的方法：通过查看车辆的环保标志；登录机动车排气污染监督管理中心网站进行查询；可以在车辆出厂合格证中查看；根据汽车上牌的年份进行粗略辨别；持机动车登记证原件或复印件到车管所进行查询。中国现在实行的排放标准：从2020年7月1日起，所有销售和注册登记的汽车都必须符合国六A标准；从2023年7月1日起，所有销售和注册登记的汽车都必须符合国六B标准。

10年的车是国四的车。以下是关于国家排放标准的部分规定：国四试行的时间：国四标准是2010年开始试行，2011年开始全面实施，此前是国三标准。对于国家排放要求的汽车生产标准：汽车厂家一般会提前制造符合国家排放标准的车辆，特别是一些中高端车型更早的达到国四排放标准。所以2009年以后的车辆很多都已经能达到国四的排放标准，有些高端车型07、08年就已经达到国四的排放标准，但大部09年之前的车辆尾气排放是不符合国四排放标准。

10年的车是国三或国四排放标准。排放标准相关介绍如下：查询车辆国几排放的方法：通过查看车辆的环保标志；登录机动车排气污染监督管理中心网站进行查询；可以在车辆出厂合格证中查看；根据汽车上牌的年份进行粗略辨别；持机动车登记证原件或复印件到车管所进行查询。中国的排放标准介绍：国一、国二、国三、国四、国五、国六，国六排放标准分两个阶段实施：第一阶段从2020年7月1日起，所有销售和注册登记的汽车都必须符合国六A标准；第二阶段从2023年7月1日起，所有销售和注册登记的汽车都必须符合国六B标准。

行驶超过10年的车是不是都耗油需要根据具体情况而定。影响汽车耗油的因素有很多，比如外部因素和内部因素。外部因素：驾驶习惯、行驶路况、车辆载重、胎压等因素都会影响汽车的油耗。内部因素：真正影响车辆油耗的是汽车使用的发动机在规定的时间之内和规定的距离之内做了多少冲程，冲程指的就是发动机的转速，因此，只有排量和转速都低，汽车的油耗才会更低，这几种因素之间都相互关联。耗油高的解决办法：首先应该检查轮胎。如果轮胎气压不足，耗油量会增加。如果气压没问题，检查轮胎的磨损程度，轮胎磨损严重时，会出现打滑迹象，也会增加耗油量。其次查看发动机。如果短期内发动机积碳较多，可能是使用不合格油品。需要在加油时添加一定量的清洁剂，如果效果不明显，则说明发动机内积炭较多，只能交给4S店或者维修店，对发动机内的积炭进行清洗。最后，氧传感器一旦损坏，就会造成发动机油气配比失调，耗油量会异常增高，要尽早更换氧传感器。

10年的车了不要换冷媒。以下是关于冷媒的相关介绍：1、定义：冷媒是指是在汽车空调系统中的制冷剂，俗称雪种，在制冷工作时由于有快速吸热放热的特性，用以传递热量，从而达到快速制冷的效果。2、缺点：就是对大气环境的破坏，能够破坏大气中的臭氧层，使太阳的紫外线直接照射到地球，对植物和动物造成伤害。国内目前已停止生产用R12作为制冷剂的汽车空调系统。目前汽车上广泛采用的是环保型制冷剂R134a。

10年的老卡宴还能开。以下是关于卡宴的相关介绍：1、车型介绍：卡宴是保时捷家族最为年轻但不乏经典的一款车型，最早是在2002年3月的日内瓦车展亮相。2、外形特点：在外形上，cayenne的前灯和散热片保持了保时捷传统的风格，车宽1940mm，但高度只有1690mm。离地高为273mm，最大斜度角为32度，减震弹簧的行程很长，提高了越野性能。空气减震器具有116mm的调整区域，并可六段调整高低，范围涵盖越野车和跑车的需要。

10年的车是国四的车。以下是关于国家排放标准的部分规定：1、国四试行的时间：国四标准是2010年开始试行，2011年开始全面实施，此前是国三标准。2、对于国家排放要求的汽车生产标准：汽车厂家一般会提前制造符合国家排放标准的车辆，特别是一些中高端车型更早地达到国四排放标准。所以2009年以后的车辆很多都已经能达到国四的排放标准，有些高端车型07、08年就已经达到国四的排放标准，但大部09年之前的车辆尾气排放是不符合国四排放标准。

10年的车是国三或国四排放标准，查询车辆国几排放的方法是：1、通过查看车辆的环保标志；2、登录机动车排气污染监督管理中心网站进行查询；3、可以在车辆出厂合格证中查看；4、根据汽车上牌的年份进行粗略辨别；5、持机动车登记证原件或复印件到车管所进行查询。汽车排放污染物主要有碳氢化合物、氮氧合物、一氧化碳、微粒等，通过更好的催化转化器的活性层、二次空气喷射以及带有冷却装置的排气再循环系统等技术的应用，控制和减少汽车排放污染物到规定数值以下的标准。

车辆的寿命与日常保养、驾驶习惯、道路环境等因素都有关系。一般来说，车辆的使用寿命在10年左右，但如果合理保养和使用，还能继续使用一段时间。如何延长车辆使用寿命。1.日常保养车辆的日常保养非常重要，包括定期更换机油、空气滤清器、汽车电瓶等。同时，还要注意检查轮胎的气压、刹车片的磨损情况，以及车灯、雨刷等是否正常运转。定期进行维护和更换零部件，可以延长车辆的使用寿命。2.驾驶习惯驾驶习惯对车辆的使用寿命影响很大。遵守交通规则，避免急刹急加速、急转弯等行为，可以减少车辆的磨损和损坏。此外，长时间低速行驶也会对车辆造成损害，因此要避免频繁的拥堵路段通行。3.道路环境道路环境也是影响车辆使用寿命的因素之一。在恶劣的路况下行驶，车辆受到的冲击和震动会更大，容易导致零部件磨损和损坏。因此，在行驶过程中要注意避免不平整的路面和大坑洼。4.维护保养记录维护保养记录可以帮助车主了解车辆的维护情况，并及时发现和解决问题。在维修保养时，要选择正规的汽车维修厂，避免使用假冒伪劣的零部件，以免影响车辆的使用寿命。总之，延长车辆使用寿命需要从日常保养、驾驶习惯、道路环境和维护保养记录等方面入手，合理使用和维护车辆，可以让车辆的使用寿命更长。

10年的车是国三或国四的。如何看汽车的排放标准：最简单的就是看汽车的环保标志，汽车环保标志后面有明显的标记。可以到当地的车管所去查询。直接登录机动车排气污染监督管理中心网站查询，登录网站以后，输入汽车的相关信息就可以查询到汽车的排放标准。新车可以在出厂合格证中查看。汽车排放标准可以根据汽车的上牌年份粗略计算，2005年之前的车基本都是国二车，2007年之前的车基本都是国四以下，即国二、国三车，2007年上牌的车，部分是国三车，部分是国四车，2008年之后的车大部分是国四。国二车与国三车之间没有什么太大的区别，主要就是排量的问题，汽车的主体功能没有发生变化，国四排放标准的实施有效降低了HC（碳氢化合物）、NOx（氮氧合物）、CO（一氧化碳）、PM（微粒）等污染物排放，国五标准实施以后汽车污染物排放比国四标准降低了25%。

十年以上的车需要每年审一次，超过15年的车需要每六个月审一次。车辆年检要用到的证件有：车辆的行驶证，有效的交强保险单、车主的身份证，还需提前清理车辆的所有违章记录。年检，就是常说的年审。年审是指每年或每两年对汽车的安全性进行检验，包括喇叭、刹车、轴重、底盘、点火系统、灯光系统、排气系统、牌照安装等全方位检查。家庭自用小型汽车年审有如下规定：1、新购买的车，6年内免上线检测，但每两年也要到车管所领取免费发放的年审帖和环保贴，领取时携带行驶证、在有效期内的交强险保单，到车管所指定窗口直接就领取了，不收任何费用。2、6年后，每年上线检测一次。3、15年后，每半年上线检测一次。

没有用了，汽车安全气囊是个非常重要的配置，日常行车中不可忽视，但却经常被车主忽略。任何一个零配件都是有寿命的，而安全气囊这类配件更是如此。一辆10年车龄老车上的安全气囊，其实存在失效的隐患。。安全气囊由碰撞传感器、控制模块（ECU）、气体发生器及气囊系统组成。当碰撞发生时，安全气囊的控制器根据传感器发出的加速度信号，识别和判断碰撞的强度，当碰撞强度达到设计条件时，引爆气囊的传感器迅速触动点火器引爆氮气固态粒子，形成迅速膨胀的气袋，以缓冲前排乘客所遭受的冲击力度。但是，气囊起爆化学物质（爆燃剂）很有可能在几年内变质失效，气囊上包裹的密封涂料也可能失效，所以如果有条件，最好在使用8到10年内更换气囊。安全气囊指示灯在车辆启动6-8秒后依然闪烁或长亮不熄，那么就说明气囊有问题了。如果安全气囊指示灯闪烁5秒后长亮，也表示气囊出现故障，必须及时到4S店检查、处理。车辆在启动过程中都会有一个OBD自检过程，包括安全气囊系统检测。

不同的品牌、不同的车型价格都会有所区别。并且，这10年期间车辆是否出过险、有没有大修的情况、行驶里程等客观因素，都会影响价值。如果汽车在这期间保养良好，没有什么大的问题，可以按以下算法估个价：首先是按照新车价打7~8折，然后再按每年减6000来计算。这只是一个大概的算法，并不准确。不过十年的车，基本上要贬值百分之80以上。附汽车保值率解释：汽车保值率一直是汽车性价比的重要组成部分。所谓保值率，就是指某款车型在使用一段时期后，将其卖出的价格与先前购买价格的比值，它取决于汽车的性能、价格变动幅度、可靠性、配件价格及维修便捷程度等多项因素，是汽车综合水平的体现。有以下因素影响一辆车的保值率：1、车辆的身份特征；2、汽车品牌占有率；3、车辆自身的质量和技术；4、汽车自身的使用状况；5、车辆维修使用费用；6、市场供需影响；7、汽车环保、保险影响。

这款车的百公里油耗为8.2升。普桑就是老款桑塔纳。桑塔纳是大众旗下的一款中型轿车，这款车的轴距为2548毫米，长宽高分别是4546毫米，1710毫米，1427毫米。桑塔纳一共使用了两款发动机，一款是1.6升自然吸气发动机，另一款是1.8升自然吸气发动机。1.8升自然吸气发动机最大功率为70kw，最大扭矩为145牛米，这款发动机的最大扭矩转速为3000转每分钟，最大功率转速为5200转每分钟。这款发动机搭载了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。与这款发动机匹配的是5速手动变速箱。1.6升自然吸气发动机最大功率为64kw，最大扭矩为128牛米，这款发动机的最大功率转速为5200转每分钟，最大扭矩转速为3000转每分钟。这款发动机搭载了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。与这款发动机匹配的是5速手动变速箱。桑塔纳的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了扭力梁非独立悬架。后悬架使用扭力梁是可以降低成本的，并且后悬架使用扭力梁还可以扩大汽车后排的乘坐空间和后备箱空间。空间对于家用轿车来说是比较重要的。

2010年出厂的汽车大部分都是符合国四排放标准的汽车。随着国六标准的出台，很多国三国四汽车的车主们坐不住了，很多城市已经不给国四汽车上牌了，在一些地方国三车也会被限行。国家出台严格的排放标准是为了约束车企，这样车企才能制造出更加环保的汽车。同时，更严格的排放标准能淘汰一部分排放不达标的老旧机动车。国六标准一共有两种，分别是国六a标准和国六b标准，这两个标准是不一样的。国六a标准是从国五标准过渡到国六标准这个时期内使用的，国六b才是真正的国六标准。国六b标准规定汽车每行驶一公里一氧化碳排放量不能超过500毫克，每行驶一公里非甲烷烃的排放量不能超过35毫克，每行驶一公里氮氧化物的排放量不能超过35毫克，每行驶一公里pm细颗粒物的排放量不能超过3毫克。相比于国五标准，国六b标准真的是非常严格了。国六a标准相比于国五标准而言，只是要求更低的一氧化碳排放量，其他污染物的排放量与国五标准是相同的。

10年的车是国三或国四的。如何看汽车的排放标准：最简单的就是看汽车的环保标志，汽车环保标志后面有明显的标记。可以到当地的车管所去查询。直接登录机动车排气污染监督管理中心网站查询，登录网站以后，输入汽车的相关信息就可以查询到汽车的排放标准。新车可以在出厂合格证中查看。汽车排放标准可以根据汽车的上牌年份粗略计算，2005年之前的车基本都是国二车，2007年之前的车基本都是国四以下，即国二、国三车，2007年上牌的车，部分是国三车，部分是国四车，2008年之后的车大部分是国四。国二车与国三车之间没有什么太大的区别，主要就是排量的问题，汽车的主体功能没有发生变化，国四排放标准的实施有效降低了HC（碳氢化合物）、NOx（氮氧合物）、CO（一氧化碳）、PM（微粒）等污染物排放，国五标准实施以后汽车污染物排放比国四标准降低了25%。

不同的品牌、不同的车型价格都会有所区别。并且，这10年期间车辆是否出过险、有没有大修的情况、行驶里程等客观因素，都会影响价值。如果汽车在这期间保养良好，没有什么大的问题，可以按以下算法估个价：首先是按照新车价打7~8折，然后再按每年减6000来计算。这只是一个大概的算法，并不准确。不过十年的车，基本上要贬值百分之80以上。附汽车保值率解释：汽车保值率一直是汽车性价比的重要组成部分。所谓保值率，就是指某款车型在使用一段时期后，将其卖出的价格与先前购买价格的比值，它取决于汽车的性能、价格变动幅度、可靠性、配件价格及维修便捷程度等多项因素，是汽车综合水平的体现。有以下因素影响一辆车的保值率：1、车辆的身份特征；2、汽车品牌占有率；3、车辆自身的质量和技术；4、汽车自身的使用状况；5、车辆维修使用费用；6、市场供需影响；7、汽车环保、保险影响。