沃尔沃是什么变速速箱？

二档怠速的车速10迈。怠速是指发动机在无负荷的情况下运转，只需克服自身内部机件的摩擦阻力，不对外输出功率。维持发动机稳定运转的最低转速被称为怠速，是发动机五大基本工况之一。工作性能良好的发动机，其怠速一般为550-800转/分钟。怠速转速可以通过调整节气门开度的大小、怠速供油量等来调整其高低。一般来讲，怠速转速以发动机在怠速范围内不抖动且加速性能良好时的最低转速为最佳。

轮胎的速度代码有J、K、L、M、N、P、Q、R、S、T、U、H、V、W、Y、Z。从J--Y代表的最高时速分别为：100KM/h、110KM/h、120KM/h、130KM/h、140KM/h、150KM/h、160KM/h、170KM/h、180KM/h、190KM/h、200KM/h、210KM/h、240KM/h、270KM/h、300KM/h。轮胎速度级别对应的字母是轮胎的速度等级，速度等级表明轮胎在规定条件下承载规定负荷的最高速度。一般情况下，P-T（150-190Km/h）的轮胎适用于小型及紧凑型车，U-V（200-240Km/h）的轮胎适用于中高端车。而W-Z（270Km/h+）则用于大型豪华轿车以及跑车上。速度等级越高的轮胎耐用性不及速度等级低的轮胎，其主要原因还是因为速度等级越高的轮胎的质地会越柔软，因此不耐摩擦。轮胎速度级别并非越高越好，代表轮胎速度等级的字母越靠后，就说明这种轮胎性能越好，同时价格也越高。

汽车蒸发箱的工作原理：液体冷媒通过送料口进入，同时加热蒸汽对加热室内部的加热管束进行加热，加热室内中间的较粗的管子由于受热面积不如加热管束面积大，故加热管束汽化的冷媒上升进入蒸发室。以下是相关介绍：1、蒸发器的定义：蒸发器就是作为加热冷媒、向外界吸热的设备，主要由加热室和蒸发室组成。2、在热机组的应用：蒸发器在新风换热机组、风机盘管中的应用主要是在制冷过程中提供冷水，在制热过程中提供加热后的冷媒。3、在地源热泵系统的应用：它在地源热泵系统中的应用与冷凝器相反，在地源热泵机组进行供热过程中，蒸发器属于地源侧设备，对地源侧的循环水进行加热，再通过机组换热，将热水传至冷凝器，由冷凝器将热水中的热量排放出去。

天籁变箱油加油口在变速箱外壳上。变速箱油：变速箱油是保持排挡系统清洁的油类用品，能起到保证变速箱正常工作并延长传动装置周期的作用。变速箱的作用：改变传动比，扩大驱动轮转矩和转速的变化范围，在不改变发动机曲轴转动方向的情况下，实现倒车行，在发动机启动、怠速运转、汽车换挡、需要停车进行动力输出时，中断向驱动轮的动力传递，实现空挡，当离合器接合时变速箱可以不输出动力。

家用汽车上高速最高车速不得超过每小时120公里,最低车速不得低于每小时60公里。提前检查：重点是燃油、机油、胎压、灯光等，并且设计好路线，需要一位3年驾龄的司机陪同。注意限速：高速最低时速不得低于每小时60公里，最高车速不得超过每小时120公里。保持车距：应该控制好车速，与前车尽量保持较远距离。正确换道：不能一次性连续跨越多个车道，换道前应仔细观察车况，打转向灯、鸣笛来提醒其他车辆。

普拉多变速箱用的是爱信生产的变速箱，型号为U750E。变速箱：普拉多使用的是6速手自一体变速器（液力自动变速箱），没有使用CVT变速箱。目前汽车自动变速箱常见的有四种型式，分别是液力自动变速箱、机械无级自动变速箱cvt、电控机械自动变速箱AMT和双离合自动变速箱DCT。丰田普拉多的介绍：普拉多是丰田陆地巡洋舰系列中的最新款，动力性能好，排放达欧三标准。先进的发动机提供强劲输出功率及扭矩，配以高度坚固的车架以及强化的悬架系统，最崎岖的旅途也会变得舒适顺畅。

尿素箱的作用是减少柴油车尾气中的氮氧化物污染的液体。以下是关于尿素箱的知识介绍：1、原理：2008年实施的国四、欧四排放标准，柴油机减排系统中需用到尿素水溶液，该尿素罐用于储存尿素水溶液。为减少汽车中有害气体的NOX的排放，国际上广泛采用SCR选择性还原技术，SCR处理尾气原理是利用尿素水溶液与氮氧化物NOX进行反应，生成无污染的氮气和水。2、好处：保护自己的身体，也为了保护环境，避免人们都受到伤害。加了尿素之后，生成的水和氮气都是无毒无害。不过司机们用的尿素和庄稼用的是有区别，他们使用是也是经过特殊处理，否则用庄稼的尿素也会出现危险，堵塞尾气管。

二档怠速速度为5--10公里/小时。以下是关于怠速的相关介绍：1、简介：汽车的怠速是指一种工作状况，发动机空转时称为怠速，即汽车档位为空挡，发动机怠速时的转速被称为怠速转速，怠速转速可以通过调整风门大小等来调整其高低。2、分类：（1）正常怠速：车辆处于驻车状态启动发动机，发动机稳定运转的最低转速称为驻车怠速。（2）行车怠速：汽车挂档过程中，不踩油门踏板或行驶中把油门踏板松开，保持节气门的最小开度，此时发动机转速和驻车怠速一致的状态，称其为行车怠速。 

自动变箱油更换步骤如下：1、车辆运行至变速器达到正常的工作温度50~80度。2、拆下变速器放油螺栓，将油放干。3、将放油螺栓清洗干净放好。4、拆下变速器液压油的散热器油管接头，用压缩空气将散热器内的液压油吹出，再接好接头。5、装好接头、和螺栓。6、从变速器加油口中加入规定牌号的变速器油。7、启动发动机、检查油面高度。注意：此时油面一般要低于油尺最低刻度线，要继续添加到规定高度。8、将车辆运行路试，待格挡都实验过后油温正常时再次检查油面高度。9、如果油面过高，需将变速器油放掉，即从拧掉放油螺栓或用抽油机从加油口吸出。

蒸发箱是一个热交换器，蒸发箱的工作原理是利用蒸发方式，将溶液加热后，使其中部分溶剂汽化并被移除从而提高溶液浓度。蒸发箱是制冷机中的冷量输出设备，制冷剂在蒸发器中蒸发，吸收低温热源介质的热量，达到制冷的目的。蒸发箱主要由加热室和蒸发室两部分组成，加热室向液体提供蒸发所需要的热量，促进液体沸腾汽化，气化后到达较大空间的蒸发室，这些液体借自身凝聚或除沫器的作用得以与蒸汽分离。

长期不换变箱油的影响有：1、换挡顿挫感加剧；2、行驶中有闯动或冷车时变速箱发出异响。变速箱的组成部分是：变速传动机构和变速操纵机构，其根据结构可分为：自动变速箱油和手动变速箱油。变速箱油的更换周期是4到8万公里左右，是属于保持排挡系统清洁的油类用品，其作用是：1、保证变速箱正常工作；2、延长传动装置寿命；3、在低温时能进行有效的润滑效果；4、在严苛操作条件下减少油品损失。

蒸发箱原理是利用蒸发方式，将溶液加热后，使其中部分溶剂汽化并被移除，从而提高溶液浓度即溶液被浓缩过程，以下是蒸发箱工作原理内容介绍：1.进行蒸发操作设备称蒸发器，由于被蒸发溶液大多是水溶液，蒸发过程用水蒸气作为加热剂去产生水蒸气，蒸发箱主要由加热室和蒸发室两部分组成，加热室向液体提供蒸发所需热量，促进液体沸腾汽化，加热室中产生蒸汽带有大量液沫，到较大空间蒸发室后这些液体借自身凝聚或除沫器作用得以与蒸汽分离。2.蒸发器是作为加热冷媒、向外界吸热设备，主要有加热室和蒸发室组成，液体冷媒通过送料口进入，同时加热蒸汽对加热室内部的加热管束进行加热，加热室内中间较粗的管子由于受热面积不如加热管束面积大，故加热管束汽化的冷媒上升进入蒸发室。3.中央循环管液体冷媒下降，继续进行循环，（中央循环管横截面积约为加热管束总横截面积40%-100%左右，这直接影响蒸发器效率）蒸发器在新风换热机组、风机盘管中应用主要是在制冷过程中提供冷水，在制热过程中提供加热后冷媒。4.地源热泵系统中应用于冷凝器相反，在地源热泵机组进行供热过程中，蒸发器属于地源侧设备，对地源侧循环水进行加热，再通过机组换热，将热水传至冷凝器，由冷凝器将热水中热量排放。5..在机组进行制冷过程中，蒸发器属于末端设备，由地源侧冷凝器对地源侧水进行冷凝，并供给蒸发器对外吸热，从而达到对外界制冷效果。

新型腾共使用两种变速器，一种是5速手动变速器，另一种是7速双离合变速器。目前双离合变速箱是比较热门的一种变速箱，这种变速箱的结构类似于手动变速箱。事实上，双离合变速器是基于手动变速器开发的。双离合器变速箱比手动变速箱只有一个离合器和一个换档控制机构。变速器主要指汽车的变速器，分为手动变速器和自动变速器。手动档主要由齿轮和轴组成，它们是通过齿轮的不一样组合造成变速扭矩的。自动变速器自动变速器由液力变速器、行星齿轮、液压变距系统和液压控制系统组成。采用液压传动和齿轮传动相结合的方式实现变速扭矩。人工齿轮箱主要由齿轮和轴组成，自动齿轮箱由液力传动装置、行星齿轮和液压操作装置组成，通过不一样的齿轮组合而造成的变速矩通过液力传动装置和齿轮组合而实现变速。该变扭器是AT最具特色的部件之一，它由泵轮、涡轮、导轮等组成，其扭矩传递和离合动作由发动机直接输入动力。泵叶轮和涡轮是一对工作组合，就像两个相对放置的风扇。来自一个主动风扇的风会带动另一个被动风扇的叶片旋转，流动的空气和风成为动能传递的媒介。假设以液体代替空气作为传递动能的介质，则泵轮将通过液体驱动涡轮旋转，并在两个泵轮之间增加一个导轮，以提高液体的传递效率。由于液压变矩器的自动变速变矩范围较小，所以效率较低。

两年或每行驶4万公里更换一次。汽车变速箱在一般情况下需要每两年或每行驶4万公里更换一次自动变速箱油。不过也是因车型而定,不同的车型要求不一样。作为丰田最畅销的家用车之一，卡罗拉搭配全新技术的1.6升和1.8升发动机，汽车的长宽高为4830×1775×1480mm，在中国汽车市场的销量遥遥领先，备受消费者的喜爱。丰田汽车这个品牌在我国汽车市场的销售量非常出色，也是最早一批进入我国汽车市场销售的汽车品牌，具有浓郁的品牌特色。

大众朗逸1.6L自动挡车型采用的爱信6速手自一体变速箱，5档手动车型采用的是大众MQ200变速箱，1.4T车型采用大众自主研发的DSG双离合变速箱。爱信6速手自一体变速箱是日本丰田爱信与德国大众联合研发的一款6速手自一体变速箱，换挡平顺舒适，升降档积极迅速，经济省油，可靠性很好。在遇到大坡度路或漫水路等极端环境下，可以方便的切换到手动模式，保持低档高扭矩驱动，使得自动挡朗逸在极端环境下保证良好安全的通过性，目前这款变速箱的使用性能反响还不错，后期有待考察。1.4T车型采用7速干式DSG双离合变速箱，大众是首家倡导双离合的厂商，也是成为第一家将DSG双离合器变速箱装备于量产轿车的制造商，最后DSG成为大众的专有名词，6速湿式DQ250（02E）和7速干式DQ200（OAM）双离合变速箱也是最为大家所熟知的。

新车磨合期上高速跑80-100速度比较好：1、汽车磨合期是指新车的初始驾驶阶段，一般为1000至1500公里，是为了保证充分接触、磨擦、适应、定型的基本里程；2、在此期间可以进行调整，提高汽车零部件适应环境的能力，磨掉零部件上的凸起物；3、汽车磨合的利弊，对汽车的使用寿命、安全性、经济性都会产生重要影响。

车辆使用尿素主要是为了将尾气中有害的氮氧化物还原成氮气和水。一般用于柴油车上：1、柴油车的尾气有害物质主要是氮氧化物和颗粒，在发动机内部可以通过技术手段降低颗粒排放，这样尾气里就主要是氮氧化物，采用喷射尿素到尾气后处理装置中，尿素在高温下分解为氨气；2、在催化剂的作用下会和氮氧化物反应，生成无害的氮气和水，这一装置叫做SCR后处理系统；3、汽车上有个专门的尿素箱，尿素就加在这个箱子里面。只要汽车运转，就会消耗尿素。所以也要及时添加。一般100升柴油消耗尿素大概4升左右。具体和发动机排量，型号，厂家等有关系。路况不一样，载重不一样都会引起尿素消耗量不一样。

高速公路上的速度最高不得超过每小时120公里，最低车速不得低于每小时60公里：1、高速公路上行驶的小型载客汽车最高车速不得超过每小时120公里，其他机动车不得超过每小时100公里，摩托车不得超过每小时80公里；2、同方向有2条车道的，左侧车道的最低车速为每小时100公里；同方向有3条以上车道的，最左侧车道的最低车速为每小时110公里，中间车道的最低车速为每小时90公里；3、高速公路应当标明车道的行驶速度，最高车速不得超过每小时120公里，最低车速不得低于每小时60公里。道路限速标志标明的车速与上述车道行驶车速的规定不一致的，按照道路限速标志标明的车速行驶。

后尾箱就是后备箱：1、汽车后面的尾箱即后备箱，可以说汽车后备箱就是一个汽车的库房后备箱的功能有哪些，总结如下平时放杂物，偶尔放些大件的物品，但是经常是随意摆放，其实后备厢有许多隐藏的小功能，可以帮助我们更好的整理物品；2、增加生活的便利性；甚至是确保生命的安全小挂钩后备厢中的挂钩是一个常见的小物件，目前大多数车的后备厢中都能找到它，位置和形式会有差异，但这绝对是非常实用的配件；3、对于一些不想让它乱跑的东西就把它挂好，防止急加速或急刹车时东西散落出来。部分车型因为配置等级或者是简配问题，一些小东西可能不见了，比如后备厢挂钩也是其中之一对于这些原厂有预留安装位的配件，车主不妨从网上买好，自己DIY升级一下，几十块钱就可以把它复原。

正常情况下自动变速箱应该每隔6到8万公里更换一次变速箱油，如果长时间不换变速箱油会导致自动变速箱故障。自动变速箱内的变速箱油不仅起到润滑和散热的作用，还起到传力的作用。自动变速箱内部有换挡控制机构，这些换挡控制机构是依靠变速箱油才可以正常工作的。如果长时间不换变速箱油，会导致变速箱油内的杂质过多，这样就可能会损坏变速箱的换挡控制机构。如果自动变速箱的换挡控制机构损坏了，那维修起来的成本是很高的。建议大家在平时用车时按时更换变速箱油。更换变速箱油有两种方法，一种是循环机换油法，另一种是重力换油法。建议使用循环机换油法，虽然使用这种方法更换变速箱油需要耗费的变速箱油更多，并且费用也很高，但是这样可以将90%以上的旧油放出来。如果使用重力换油法，只能将70%左右的旧油放出来。在更换变速箱油的时候，一定要将变速箱油滤芯更换掉。变速箱油滤芯是用来过滤变速箱油的，在购买滤芯时，一定要选择原厂产品，原厂产品可靠性耐用性更好。