雷诺科雷傲鼓风机不转是什么原因？

骐达鼓风机不转的原因：1、鼓风机使用时间长，积尘过多导致转子与轴承摩擦系数增大，转子被卡甚至卡住，导致线圈过热损坏。解决方法：切断电源后，打开风扇后盖，加入几滴润滑油，装入转子两端轴承套，边滴边拔叶片，直至叶片灵活，风扇故障即可排除。2、可能没有220v交流输入或线圈损坏。解决方法：此时应切断电源，将风扇的两根引线从电源线的两个搭接处断开，使其悬空。打开电源，用电笔仔细测量电源线两端。如果一端亮，另一端不亮，说明电源进线正常，风机盘管可能损坏。如果电笔两端亮不亮，说明电源进线有问题。3、空调电阻工作温度太高引起电阻发生损坏问题。解决办法：检查鼓风机插头线路电压状态是否正常，然后检查空调电阻是否烧坏问题引起更换空调电阻，并处理线路插头烧坏位置，并再次固定好就可以。4、电机故障，风机电机控制模块故障、鼓风机电阻。解决办法：方法一用新面板或开关直接替换、方法二检查开关、接触器触点及电机引出线头,查出后修复。5、鼓风机本身有问题，可能是风机开关故障。解决办法：如果是鼓风机本身出现问题，建议车主直接更换鼓风机。6、鼓风机的电源线、保险丝损坏，一般是短路或者虚接的可能比较大，相关线路和接插件断路以及短路或接触不良。7、可能是鼓风机被异物卡住了，这样导致了鼓风机不运作。解决办法：车主需要将鼓风机拆开，然后将异物取出，鼓风机就可以正常工作了。8、可能是空调的控制面板出现了问题，无法开启车辆的鼓风机。解决办法：车主需要及时维修或者更换空调控制面板。9、可能是鼓风机的轴承损坏了，或者是鼓风机使用的时间太长导致损坏。解决办法：车主需要及时更换鼓风机。

雷诺科雷傲无法启动的原因及解决办法如下：1、没油了。油表显示已在红线以下，自然打不着火。解决办法：及时补充汽油即可。2、电瓶没电。可能是由于长时间大灯未关等原因造成的亏电或是电瓶寿命到期，一般建议2年就及时更换电瓶。另外加装氙气大灯、高功率音响、DVD等也是造成车辆电路故障的原因。解决办法：及时给电瓶充电或者更换电瓶。3、挡位不对。自动挡车启动时挡位一定要放在P挡或N挡上，如果放在R或者D挡上就会打不着火。还有一些手动挡车如果不踩离合也会打不着火。解决方法：建议每次停车后都要将车档挂进P档，点火时确保档位处在P档位置。4、方向盘锁死。方向盘锁死是一种简单的防盗功能。当汽车熄火后，将方向盘从回正状态向一个方向旋转一定角度，方向盘就会进行锁死。解决方法：左手扶住方向盘，轻微晃动，右手同时晃动拧钥匙即可解锁。5、电路故障。汽车电子构造中部件是很精密的，对于使用环境也有着较高的要求，电子部件缺乏保养、清洁不到位会造成电路故障，电路故障会导致保险丝烧断、高压线圈断路等问题，使汽车打不着火。解决办法：将车送到维修店检修电路系统。6、燃油滤清器故障。滤清器出现堵塞、损坏会使汽车打不着火。解决办法：需要更换新的滤清器。7、发动机积碳。造成发动机积碳的原因有汽油中有许多水分，气门座圈密封不良等。解决办法：需要将车送到维修店及时清理发动机积碳。8、油品质量差。有些车主发现加油之后出现车子无法启动的情况，多半与油品质量不好。如果长期给车子加劣质汽油的话，会导致发动机积碳增多，严重时可能会导致发动机打不着火和报废。解决办法：去正规的加油站进行加油，可以保证油的质量。9、缺少防冻液。汽车缺少防冻液，汽车的散热效果就会大大降低，继续行驶会伤害发动机，甚至导致发动机报废。解决办法：及时添加防冻液即可。10、电机故障。可能是起动机电机损坏导致打不着火。解决办法：需要车主将车送到维修店检修起动机。11、油泵供油、喷油器故障。如果供油系统油泵损坏无法供油，或者喷油器损坏，也会导致汽车打不着火。解决办法：检修油泵，更换损坏的喷油器。12、传感器故障。节气门位置传感器、水温传感器等出现故障，传感器接收到的数据不准确，一般会导致发动机怠速过高，同时还会造成发动机熄火。解决办法：此故障较复杂，需要专业人员来处理。

以下是雷诺科雷傲无法启动的具体原因：1、分火线部分故障：存在分线老化、缸线顺序搞错或者分电器损坏、火花塞帽松等问题；在发动机启动时，有明显的起动机工作的声音，说明供电没有问题，起动机能正常工作，可能是油路被堵住，供油跟不上去。2、汽车档位不对：一般情况下，Ｐ挡或者N挡是自动挡车的启动档位，而如果档位在R档或者其他档位，不仅打不着火，也会存在一定的安全隐患；一旦发现档位不对，及时调整档位。

雷诺科雷傲定位紧凑型SUV。以下是科雷傲的具体介绍：1、尺寸方面：长宽高分别为4672mm、1843mm、1678mm，轴距为2705mm。2、动力方面：科雷傲全系采用2.0L与2.5L自然吸气发动机，与之匹配可模拟7挡的CVT无级变速箱。3、安全配置：除最低配之外，标配侧气囊、侧气帘、车身稳定系统、感应雨刷、电动加热、折叠的后视镜等。四驱版本标配上坡辅助和陡坡缓降系统。

骐达空调鼓风机不工作的原因有很多一般是电机故障或者线路接触不良导致，比如鼓风机电动机故障、鼓风机电动机控制模块故障、鼓风机开关有故障、相关的线路、插接器有断路、短路或接触不良等。更多鼓风机相关资料如下：1.作用：汽车鼓风机的作用是把空调蒸发箱上面的冷气或者暖水箱的热气，吹到车里面去，如果汽车空调鼓风机不工作了那么会影响到汽车空调的使用。2.症状：鼓风机不工作症状是接通空调制冷开关时，压缩机能转，但接通鼓风机开关后，鼓风机不能运转。

雷诺科雷傲属于合资车。雷诺科雷傲由东风雷诺汽车有限公司生产，东风雷诺是由东风汽车集团股份有限公司和法国雷诺在重组三江雷诺汽车有限公司的基础上，按50：50股权比例设立的合资整车生产企业，2013年12月2日，东风雷诺项目正式获得国家发改委批准。关于雷诺科雷傲的相关信息如下：1、2013年8月底，雷诺科雷傲在成都车展全球首次上市，雷诺邀请了法国篮球明星托尼·帕克担任雷诺和新科雷傲的形象代言人。2、科雷傲包括2.5L四驱豪华版、2.5L四驱舒适版、2.5L两驱舒适版、2.5L两驱都市版、2.0L两驱时尚版、2.0L两驱标准版、2.0L两驱智享版共7个版本。

在菜单bluetooth里面，选择重新匹配新手机就可以了。车载蓝牙是比较常用的功能之一，可以听音乐、导航、打电话等功能，即方便又增加驾驶安全性。雷诺科雷傲蓝牙的连接方法，首先需要建立配对关系，分别打开手机和车载蓝牙功能，并把设备调整为所有人可见，然后在手机搜索蓝牙设备，查找到车载蓝牙并选择连接，一般初始密码是0000，完成配对即为连接成功。手机和导航蓝牙连接成功后，就可以在进行拨打或者接听电话了，还可以把手机通讯录导入导航仪上；另外还可以打开手机音乐播放器，点击歌曲直接听歌。如果是搜索不到蓝牙，先关闭蓝牙，然后再重新打开搜索并配对，配对成功后再点击连接。

东风雷诺科雷傲的口碑还是相当的不错的，这款车的配置：1、科雷傲的脸真的是长得“有自己的流派”。巨大车标就像法国大鼻子一样，醒目得很！贯穿式的大前中网，连着大灯让人感觉脸大，风格稳。车灯设计也个性，特别是前面的日间行车灯，这是我今年见过的最大号的，如同一个大括号，里面括着着雷诺的家族大脸；2、得益于比较虎气的脑袋和独有的直线镀铬装饰条，科雷傲的侧面看起来仍然是很壮实的，因为车窗的下沿都比较平直，让它看起来比有些同级车型大。这是个优势。如果售价优惠差不多，我想更多的人想买的是一个大点的SUV，不管他是否真的需要；3、这辆车好开还有另外一个原因就是平顺，或者说在动力上有些平淡。我不想去谈数据，因为用2.5升配上一台俗称“无极变速”的CVT变速箱，厂家的诉求非常明显；4、就是要的这个“平凡”和“顺滑”。我特地多试验了几次，只有在突然把油门踏完这样的情况，车才有明显一下顿挫，然后不慌不忙地冲出去。其他90%的时间，我们都享受着平顺的加速，柔顺的刹车。这反而让我不想把这辆车开得“那么疯”，就在城市里面不紧不慢地驾驶的确让人没有那么累。

新款雷诺科雷傲真的很差，以下就是驾驶感受：1、顿挫一直存在，在30公里时速时会发生，但不是每次都有，会在不经意间给你来那么一下子；2、发动机抖动，怠速时观察发动机，抖动现象明显，和节气门什么的没关系，新车就如此；3、中控偶尔黑屏，所以无法调节空调、无倒车影像；4、反光镜经常无法折叠到位，下雨天尤为明显；5、厂家召回，更换发动机左悬置，也就是鸡爪。

雷诺科雷傲官方油耗在8.2升--9.76升：1、新科雷傲的前脸设计时尚，且具有表现力，展现了时尚且动感的气质；进气格栅整体下移，并取消了外圈的镀铬框，彰显SUV车型的豪迈与大气；2、新科雷傲采用了更细的镀铬格栅，配合大尺寸的雷诺LOGO和全新前保险杠，增强了前脸的立体感和层次感。侧身方面，新科雷傲延续了前款车型突出的腰线、较高的离地间隙，新增镀铬防擦条和全新设计的双色五幅式轮毂，轮毂饱满且动感十足；3、车身尾部与众不同的设计得以保留，车顶的尾翼起到了很好的装饰效果，高位刹车灯隐藏在下面，饱满且大气；4、新科雷傲的内饰细致精湛，车内整体设计风格简约而不失豪华，选材与做工都散发着高端魅力；5、中控台采用缎纹饰面，按键与旋钮均采用镀铬装饰，尽显精致、优雅的风格。驾驶座椅位置可调高，营造开阔的视野，极大地提升了驾驶的安全性和舒适性。面积达0.75平方米的全景天窗，使驾乘者在车内就能坐拥整片蓝天。

我买的是进口版本的科雷傲，总体感觉还不错，下面分点讲述一下：1、车辆外观大气上挡次，大灯组造型犀利，时尚；2、内饰用料十足，真皮座椅质感良好，原配后窗遮阳帘；3、油门灵，提速快，方向盘带转向助力，开起来很舒服。除低配外都是电子手刹，高级。全系一键启动，无钥匙进入；4、减震好，涉水能力还不错，车门厚实，轻轻一带就关上了，并且车辆启动后会自动上锁；5、空调有自动调节系统，打开就行，风量根据车内温度自动调节。7后排带小桌板，外出旅游吃饭方便。

雷诺进口科雷傲买的话要20万左右，但是现在已经不进口了：1、科雷傲的前脸设计时尚，进气格栅整体下移，并取消了外圈的镀铬框，采用了更细的镀铬格栅，配合大尺寸的雷诺LOGO和全新前保险杠，增强了前脸的立体感和层次感。侧身方面，新科雷傲延续了前款车型突出的腰线、较高的离地间隙，新增镀铬防擦条和全新设计的双色五幅式轮毂；2、内饰方面，中控台采用缎纹饰面，按键与旋钮均采用镀铬装饰。驾驶座椅位置可调高，营造开阔的视野，极大地提升了驾驶的安全性和舒适性。面积达0.75平方米的全景天窗，使驾乘者在车内就能坐拥整片蓝天；3、安全配置方面，除了最低配之外，侧气囊、侧气帘、车身稳定系统、感应雨刷、电动加热、折叠的后视镜等都是标配。四驱版本还标配了上坡辅助和陡坡缓降系统。

雷诺进口科雷傲车型性价比挺高的：1、2016款雷诺科雷傲（进口）在车身长度、宽度、高度上分别达到了4522mm、1855mm、1707mm，全面领先2018款XV；2、2016款雷诺科雷傲（进口）轴距达到2690mm，相比2018款XV来说提供了更大的乘坐空间。相比2018款XV而言，2016款雷诺科雷傲（进口）后备箱容积更大，达到了450-1380L；3、2016款雷诺科雷傲（进口）配备了卤素、疝气光源，与之相对的是2018款XV配备了LED光源。此外两款车都具有大灯可调、自动大灯、大灯清洗功能；4、在外后视镜方面，两款车同时配备了调节、折叠等功能，此外2018款XV还具有自动防眩目功能。

2019款雷诺科雷傲售价是14.98万--23.98万，各地价格不同：1、新科雷傲的前脸设计时尚，且具有表现力，展现了时尚且动感的气质。进气格栅整体下移，并取消了外圈的镀铬框，彰显SUV车型的豪迈与大气。新科雷傲采用了更细的镀铬格栅，配合大尺寸的雷诺LOGO和全新前保险杠，增强了前脸的立体感和层次感；2、侧身方面，新科雷傲延续了前款车型突出的腰线、较高的离地间隙，新增镀铬防擦条和全新设计的双色五幅式轮毂，轮毂饱满且动感十足。车身尾部与众不同的设计得以保留，车顶的尾翼起到了很好的装饰效果，高位刹车灯隐藏在下面，饱满且大气；3、新科雷傲的内饰细致精湛，车内整体设计风格简约而不失豪华，选材与做工都散发着高端魅力。中控台采用缎纹饰面，按键与旋钮均采用镀铬装饰，尽显精致、优雅的风格；4、驾驶座椅位置可调高，营造开阔的视野，极大地提升了驾驶的安全性和舒适性。面积达0.75平方米的全景天窗，使驾乘者在车内就能坐拥整片蓝天。

雷诺2019款科雷傲配置：1、新科雷傲的前脸设计时尚，且具有表现力，展现了时尚且动感的气质。进气格栅整体下移，并取消了外圈的镀铬框，彰显SUV车型的豪迈与大气。新科雷傲采用了更细的镀铬格栅，配合大尺寸的雷诺LOGO和全新前保险杠，增强了前脸的立体感和层次感；2、侧身方面，新科雷傲延续了前款车型突出的腰线、较高的离地间隙，新增镀铬防擦条和全新设计的双色五幅式轮毂，轮毂饱满且动感十足。车身尾部与众不同的设计得以保留，车顶的尾翼起到了很好的装饰效果，高位刹车灯隐藏在下面，饱满且大气；3、新科雷傲的内饰细致精湛，车内整体设计风格简约而不失豪华，选材与做工都散发着高端魅力。中控台采用缎纹饰面，按键与旋钮均采用镀铬装饰，尽显精致、优雅的风格；4、驾驶座椅位置可调高，营造开阔的视野，极大地提升了驾驶的安全性和舒适性。面积达0.75平方米的全景天窗，使驾乘者在车内就能坐拥整片蓝天。

科雷傲每次保养频率是5000公里进行一次，每次保养除了正常需要更换的机油和机滤外，每2万公里还要更换空气滤芯。手册内说明了您在购买科雷傲的时候就会得到厂家赠送的三年或者6万公里内的机油、机滤和空气滤芯的免费和免工时服务，这样就大大节省了消费者的后期保养费用。 雷诺科雷傲采用的是10W-40的机油，价格为165元/桶，机滤的价格是73元一个，这样科雷傲更换机油机滤加工时的小保养费用仅为358元，如果自己更换，这样的价格也不算高。而在10万公里时科雷傲更换汽油泵的花费比较高的项目，配件费用为2208元。空调滤芯的售价为117元，建议每年更换一次。

科雷傲保养一次大概要500元左右。科雷傲每次保养频率是5000公里进行一次，每次保养除了正常需要更换的机油和机滤外，每2万公里还要更换空气滤芯。手册内说明了您在购买科雷傲的时候就会得到厂家赠送的三年或者6万公里内的机油、机滤和空气滤芯的免费和免工时服务，这样就大大节省了消费者的后期保养费用。 科雷傲和奇骏之间有千丝万缕的关系，但本质上来说还是两款不同的车型，就像两个厨师处理同一样的食材，结果自然是会不一样的。厂家为科雷傲提供2年或5万公里三包有效期，保修期为3年或10万公里，属于正常水平。常规小保养更换机油机滤，算上工时费也只有483元，但用的是矿物油，如果用半合成或者全合成机油的话，价格就不便宜了。 雷诺科雷傲作为一部纯进口车型，无论从外观到性价比都很有优势。配置十分丰富，标配智能钥匙，全景天窗。更长的轴距和更人性化的配置创造良好的车内环境。作为一款城市越野车，科雷傲的越野性能在同类车中还是较为出众，中央差速器锁定的四驱模式使得其适应大多数路面环境，而其他丰富的配置和三年或6万公里的免费保养也是的性价比较为出众。