amggt和amggtr区别是什么？

奔驰amggtr和gtrpro区别在外观部分、车尾部分、内饰部分。外观部分：AMGGTR与现款的AMGGT系列车型有着较大的区别。前脸部分，新车采用了源于AMGGT3赛车的大面积直瀑式前进气格栅，再搭配上犀利的前大灯设计，以及带有巨大通风口的发动机盖和轮拱，使整车的设计风格十分激进，有效提升整车的空气动力学效率，全面向赛车靠拢。车尾部分：AMGGTR采用了十分夸张的大尺寸双层后扰流板，上部中间扰流板可以通过电动调节最大20度的角度变化，两侧的扰流板也能进行手动调节角度，能有效提升新车的空气动力学水平。此外，AMGGTR还采用了大尺寸双边共四出的排气系统，和全新设计造型的后保险杠和大尺寸扩散器，既能提升整车的性能，又具有极强的视觉冲击力。内饰部分：AMGGTR车内采用了大量Alcantara材质和碳纤维材质进行包覆，并且还配备有两个包裹性十足又兼具轻量化的全碳纤维桶椅，使车内的运动氛围十足。此外，新车还可以选装AMG赛道套装，该套装包括四点式赛车安全带、灭火器和轻量化钛合金防滚架。

有三个方面，油耗不同，优点不同和换挡不同。AT和CVT的区别：油耗不同：AT变速器油耗大，而CVT的燃油经济性更好。优点不同：CVT的优点是结构简单、体积小、省油、平顺性好，而AT的优点是技术成熟、产品稳定性好、可传递大扭矩。换挡不同：CVT驾驶的时候十分的平顺，不会有任何的换挡顿挫感，而AT换挡慢，变速箱吃功率。AT变速箱是有真实的的档位的，它的换挡动作是几个点，CVT变速箱没有真实的档位，可以随时随地变距，区分他们最好的方法就是，均匀给油起步加速，观察转速表的指针AT变速箱是有明显的升档动作，通俗讲就是转速升高后降下来再生高，而CVT变速箱是一直缓慢的提升转速或维持在一个转速。两种变速箱的优缺点AT变速箱能够提供驾驶员良好的驾驶感觉，CVT可以让汽车变得更平顺，省油。

奔驰AMG-GTR搭载的发动机是4.0L-V8双涡轮增压发动机，功率依是430kw，585匹马力。以下是奔驰AMG-GTR的扩展资料：1、奔驰AMG-GTR是基于AMG-GT系列而打造。而AMG-GTR也是作为AMG-GT车系里顶配的车型。1、奔驰AMG-GTR采用特有的绿色涂装，相比普通版的AMG-GT车型，奔驰AMG-GTR还采用了运动化的套件。3、车头方面，与普通版AMG-GT较为明显的差异在于车辆采用了与GT3赛车类似的竖状格栅，以及全新的前保险杠，原本前雷达的位置被上移，视觉效果更为夸张。

奔驰amggt是一款高性能跑车，奔驰amggt是奔驰slsamg的后继车型，外观非常简洁，并没有使用复古的鸥翼式车门，采用了普通的开启方式，发动机采用的是前中置的布局形式，修长的发动机罩与流线型车身营造出动感的效果。以下是关于奔驰amggt的更多介绍：1.动力方面：这款车搭载的是3.0T发动机和4.0TV8发动机，3.0T发动机分为高功率版本和低功率版本，3.0T低功率版本发动机的最大功率为270千瓦，最大扭矩为500牛米，3.0T高功率发动机的最大功率为320千瓦，最大扭矩为520牛米，4.0T发动机的最大功率为470千瓦，最大扭矩为900牛米。2.车身尺寸方面：奔驰amggt的长宽高分别为4546mm、1939mm、1289mm，轴距为2630mm。

amt和at的区别在于操作方式不同：amt是带自动控制离合换挡功能的变速箱，有离合器；at有液力变矩器，不需要离合器。amt和at都属于自动变速箱，自动变速箱是相对于手动变速箱而出现的一种能够自动根据汽车车速和发动机转速来进行自动换挡操纵的变速装置。自动变速箱由液力变扭器、行星齿轮和液压操纵组成，其分为：1、液力自动变速箱；2、机械无级自动变速箱；3、电控机械自动变速箱；4、双离合自动变速箱。

amggt一共搭载了三款发动机，分别是：1、低功率版3.0升涡轮增压发动机最大功率为270千瓦，最大扭矩为500牛米，最大功率转速为每分钟5500转；2、高功率版3.0升涡轮增压发动机最大功率为320千瓦，最大扭矩为520牛米，最大功率转速为每分钟6100转；3、4.0升双涡轮增压发动机最大功率为470千瓦，最大扭矩为900牛米，最大功率转速为每分钟5500转。

奔驰amggt是一款高性能跑车，奔驰amggt是奔驰slsamg的后继车型，外观非常简洁，并没有使用复古的鸥翼式车门，采用了普通的开启方式，发动机采用的是前中置的布局形式，修长的发动机罩与流线型车身营造出动感的效果。动力方面，这款车搭载的是3.0T发动机和4.0TV8发动机，3.0T发动机分为高功率版本和低功率版本，3.0T低功率版本发动机的最大功率为270千瓦，最大扭矩为500牛米，3.0T高功率发动机的最大功率为320千瓦，最大扭矩为520牛米，4.0T发动机的最大功率为470千瓦，最大扭矩为900牛米。车身尺寸方面，奔驰amggt的长宽高分别为4546mm、1939mm、1289mm，轴距为2630mm。

奔驰AMGGTR搭载的发动机是4.0LV8双涡轮增压发动机，功率依是430kw，585匹马力。奔驰AMGGTR是在去年推出的车型，基于AMGGT系列而打造的。而AMGGTR也是作为AMGGT车系里顶配的车型。AMGGTR诞生的原因在于奔驰的AMG部门生产的GT3级别赛车在赛事中大放异彩，打算将赛道上的AMGGT3带到公里上，致力生产一台能够合法上路的GT3车型，也就是AMGGTR。奔驰AMGGTR采用了特有的绿色涂装外，相比普通版的AMGGT车型，奔驰AMGGTR还采用了运动化的套件。在车头方面，与普通版AMGGT较为明显的差异在于车辆采用了与GT3赛车类似的竖状的格栅，以及全新的前保险杠，同时原本前雷达的位置也被上移，视觉效果更为夸张。车辆依然采用了LED前大灯，L字形灯带有着非常高的辨识度。车辆还采用了碳纤维外壳后视镜，重量更轻，视觉效果也更加突出。

奔驰AMGGT车型的车身尺寸长宽高分别为4546mm、1939mm、1287mm，轴距为2630mm。作为SLSAMG的继任产品，AMGGT并未采用前辈复古的鸥翼式车门，而采用了普通的开启方式。AMGGT的尾部设计同样非常简约，造型扁平的LED尾灯与SLSAMG略为相像，共有18颗LED组成，硕大的双出型排气管则是高性能跑车的代表特色。另外，这款AMGGT还采用了可变式尾翼。轮胎方面，新车装备19寸铝合金轮圈，并可以升级至20寸，刹车采用前390mm/后420mm刹车盘，能够升级到尺寸更大的碳陶瓷刹车系统，与SLS一样，AMGGT也是基于一个轻量化铝合金框架打造的，其重量为231千克，为减轻重量和降低重心，这款新车舍弃了SLS笨重的鸥翼车门，而采用常规的前铰链式车门，标准款GT车型的整备质量为1540千克，GTS车型的整备质量为1570千克。奔驰AMGGT搭载的是一款4.0TV8发动机，包含高低功率两个版本：基础型的AMGGT输出功率为340kW（462PS）峰值扭矩为600Nm，搭配机械式后桥差速器；高功率版的AMGGTS拥有375kW（510PS）的最大功率以及650Nm的峰值扭矩，搭配电子式后桥差速器。

奔驰amggtc具有577马力，这款车配备了4.0升双涡轮增压v8发动机，发动机最大扭矩为700牛米。这款发动机配备了缸内直喷技术，而且使用的是铝合金缸盖缸体，从1900转开始就能输出最大扭矩，而且能够持续到5500转每分钟，最大功率转速为5750转每分钟，匹配的是7速双离合变速器。双离合变速器的换挡速度快，传动速率高，这样的变速器是很适合高性能跑车使用的。高性能跑车会用大马力发动机，假如变速器的传动速率不高，那动力会被白白浪费，假如变速器的换挡速度不快，会降低汽车的动力连贯性和加速性能，所以大马力高性能跑车基本都会用双离合变速器。奔驰amggtc的前悬架使用的是双叉臂独立悬架，后悬架也使用的是双叉臂独立悬架。双叉臂悬架是一种结构相当复杂的独立悬架，这样的悬架是由左右两个叉臂组成的，而且左右两个叉臂之间还有一个连杆。双叉臂悬架可以抑制车身的侧倾幅度，还可以抑制刹车点头现象。

AT是根据液力变矩器传送到进行齿轮转动,实现变速目的，CVT是根据钢带和锥轮的徘徊实现变速，在自动挡车型中,CVT和AT是常见的变速箱类型。s/t灯亮表示车辆发生短路了，倘若汽车的灯丝出现断掉这种情况，灯就会亮起。S/T是灯丝短路报警器，它的作用就是提醒灯丝烧掉了，是作为一个故障灯的作用。S/T的标志是一个灯泡形状，里面是字母S/T。车上的空调rest是什么意思？空调面板上的REST键是“设置预热利用模式”的功能，是在发动机熄火后仍然能提供一段时间的暖气，长达半小时后自动关闭，特别适合在冬天的时候。这个功能特别适合在冬天停车熄火时，长达半小时对车内提供暖气进行保温，以免车内的温度快速降低，很多车主喜欢打开暖风来取暖。

奔驰amggt一共使用的是四款4.0升双涡轮增压v8发动机，这四款发动机的动力是不相同的，而且部分细节方面的设计同样是不相同的。奔驰amggt是奔驰旗下的一辆前中置发动机的跑车，这一款车的长宽高分别是4544mm（毫米），1939mm（毫米），1287mm（毫米），轴距为2630mm（毫米）。 amggt使用的4.0升双涡轮增压发动机具有476马力和630牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为6000转每分钟，最大扭矩转速为1700到5000转每分钟。 amggtc使用的4.0升双涡轮增压发动机具有557马力和680牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5750转每分钟，最大扭矩转速为1900到5500转每分钟。 amggtr的4.0升双涡轮增压发动机具有585马力和700牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为6250转每分钟，最大扭矩转速为1900到5500转每分钟。amggtc的4.0升双涡轮增压发动机具有522马力和670牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为6250转每分钟，最大扭矩转速为1800到5000转每分钟。 奔驰amggt的前悬架使用的是双叉臂独立悬架，后悬架使用的是双叉臂独立悬架。 前后基本都用双叉臂悬架可以提高汽车的操控性。auto.china.com

奔驰amggt四门版一共使用的是三款发动机，分别是低功率版3.0升涡轮增压发动机，高功率版3.0升涡轮增压发动机，4.0升涡轮增压发动机。奔驰amggt四门版的长宽高分别是5054mm（毫米），1953mm（毫米），1442mm（毫米），轴距为2951mm（毫米）。 奔驰amggt四门版的低功率版3.0升涡轮增压发动机具有270kw的最大功率和500牛米的最大扭矩，这款发动机的最大扭矩转速为1800到4500转每分钟，最大功率转速为5500转每分钟。这款发动机配备了48v轻混动系统，而且使用的是铝合金缸盖缸体。 高功率版3.0升涡轮增压发动机具有350kw的最大功率和630牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为6000转每分钟，最大扭矩转速为1700到5000转每分钟。这款发动机配备了缸内直喷技术，而且使用的是铝合金缸盖缸体。4.0升涡轮增压发动机具有470kw的最大功率和900牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5500转每分钟，最大扭矩转速为2500到4500转每分钟。这款发动机配备了缸内直喷技术，而且使用的是铝合金缸盖缸体。 奔驰amggt四门版车型的前悬架使用的是双叉臂独立悬架，后悬架使用的是双叉臂独立悬架。 （中华网汽车auto.china.com原创）

奔驰amggtr使用的是一辆4.0升双涡轮增压v8发动机，理所当然这一款车的排量是4.0升。奔驰amggtr是奔驰旗下的一辆跑车，这一款车的轴距为2630毫米（mm），长宽高分别是4551毫米（mm），2007毫米（mm），1284毫米（mm），这是一辆双门双座跑车。奔驰amggtr的4.0升双涡轮增压发动机具有585马力和700牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为6250转每分钟，最大扭矩转速为1900到5500转每分钟。这款发动机配备了缸内直喷技术，而且使用的是铝合金缸盖缸体。使用铝合金缸盖缸体可以下降发动机的重量，这样子可以提高汽车的操控性和燃油合理性。与这款发动机匹配的是7速双离合变速器。使用双离合变速器可以提高汽车的换挡速度和传动速率。双离合变速器的一套离合器功能作用是调节奇数挡的，另外一套离合器功能作用是调节偶数挡的。奔驰amggtr的前悬架使用的是双叉臂独立悬架，后悬架使用的是双叉臂独立悬架，前后基本都使用双叉臂悬架可以抑制车身的侧倾幅度，还可以抑制刹车点头现象。双叉臂悬架是由左右两个叉臂组成的，而且左右两个叉臂之间还有一个连杆。双叉臂悬架的成本相对高，结构同样是比较复杂的。

奔驰amggtr的发动机是双涡轮增压的，这一款车使用的是4.0升双涡轮增压v8发动机。奔驰amggtr是奔驰旗下的一辆跑车，这一款车的长宽高分别是4551毫米（mm），2007毫米（mm），1284毫米（mm），轴距为2630毫米（mm）。奔驰amggtr的4.0升双涡轮增压v8发动机最大功率是430kw，最大功率转速为6250转每分钟，最大扭矩为700牛米，最大扭矩转速为1900到5500转每分钟。这款发动机配备了缸内直喷技术，而且使用的是铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是7速双离合变速器。双离合变速的一套离合器功能作用是调节奇数挡的，另外一套离合器功能作用是调节偶数挡的。双离合变速器的换挡速度快，传动速率同样是相对高的。奔驰amggtr的前悬架使用的是双叉臂独立悬架，后悬架也使用的是双叉臂独立悬架。前后基本都使用双叉臂悬架可以提高汽车的操控性和乘座舒适性。双叉臂悬架是一种结构比较复杂的独立悬架，这样的悬架是由左右两个叉臂组成的，而且左右两个叉臂之间还有一个连杆。双叉臂悬架可以抑制车身的侧倾幅度，还可以抑制刹车点头现象。非常多超跑和豪华车基本都会使用双叉臂悬架。

奔驰amggtr的前悬架使用的是双叉臂独立悬架，后悬架也使用的是双叉臂独立悬架。悬架的作用是连接车轮与车身，假如沒有悬架，那汽车是无法正常驾驶的。悬架的结构会对汽车的操控性和乘座舒适性造成较大的影响。汽车上的悬架有两类，一类是独立悬架，另外一类是非独立悬架。汽车上经常遇见的独立悬架有麦弗逊悬架，多连杆悬架，双叉臂悬架，双球节悬架，双横臂悬架。独立悬架的中间是断开的，使用独立悬架的汽车同轴两个车轮是沒有互相干涉的，这同样是独立悬架的舒适性和操控性基本都比非独立悬架更好的原因。双叉臂悬架是一种结构比较复杂的独立悬架，这样的悬架是由左右两个叉臂组成的，而且左右两个叉臂之间还有一个连杆。双叉臂悬架是由左右两个叉臂组成的，而且左右两个叉臂之间还有一个连杆。双叉臂悬架可以抑制车身的侧倾幅度，还可以抑制刹车点头现象。这样的悬架可以提高汽车的操控性和乘座舒适性。非常多豪华车和运动型汽车基本都会使用双叉臂独立悬架。不过因为结构复杂，零部件数量也比较多，理所当然双叉臂悬架的成本同样是相对高的。

奔驰amggtr具有585马力。奔驰amggtr是奔驰旗下的一辆前中置发动机跑车，这一款车的长宽高分别是4551毫米（mm），2007毫米（mm），1284毫米（mm），轴距为2630毫米（mm）。奔驰amggtr使用的是一辆4.0升双涡轮增压v8发动机。奔驰amggtr的4.0升双涡轮增压v8发动机最大功率是430kw，最大功率转速为6250转每分钟，最大扭矩为700牛米，最大扭矩转速为1900到5500转每分钟。这款发动机配备了缸内直喷技术，而且使用的是铝合金缸盖缸体。使用铝合金缸盖缸体可以下降发动机的重量，这样子可以提高汽车的操控性和燃油合理性。与这款发动机匹配的是7速双离合变速器。使用双离合变速器可以提高汽车的换挡速度和传动速率，双离合变速器的一套离合器功能作用是调节奇数当的，另外一套离合器功能作用是调节偶数挡的。奔驰amggtr的前悬架使用的是双叉臂独立悬架，后悬架也使用的是双叉臂独立悬架。前后基本都使用双叉臂悬架可以提高汽车的操控性和乘座舒适性，这样的悬架是一种结构比较复杂的独立悬架。双叉臂悬架是由左右两个叉臂组成的，而且左右两个叉臂之间还有一个连杆。

奔驰amggt的前悬架使用的是双叉臂独立悬架，后悬架也使用的是双叉臂独立悬架。前后基本都使用双叉臂悬架可以提高汽车的操控性和乘座舒适性，双叉臂悬架是一种结构比较复杂的独立悬架，这样的悬架是由左右两个叉臂组成的，而且左右两个叉臂之间还有一个连杆，这样的悬架的结构是比较复杂的，而且这样的悬架的成本同样是相对高的。悬架的作用是连接车轮与车身，假如沒有悬架，那汽车是无法正常驾驶的。悬架的结构对汽车的操控性和乘座舒适性是有非常大影响的。汽车上的悬架有两类，一类是独立悬架，另外一类是非独立悬架。汽车上经常遇见的独立悬架有双叉臂悬架，双横臂悬架，双球节悬架，多连杆悬架，麦弗逊悬架。双横臂悬架和多连杆悬架基本都是基于双叉臂悬架改进而来的。多连杆悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆，多连杆悬架可以提高车轮的抓地力，抓地力提高了汽车的操控性同样是可以大幅度提高的。双横臂悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了两个连杆，双横臂悬架可以抑制车身的侧倾幅度，还可以抑制刹车点头现象。

奔驰amggt四门版一共使用的是三款发动机，分别是低功率版3.0升涡轮增压发动机，高功率版3.0升涡轮增压发动机，4.0升涡轮增压发动机，理所当然这一款车的排量是3.0升或4.0升。奔驰amggt四门版的轴距为2951毫米（mm），长宽高分别是5054毫米（mm），1953毫米（mm），1447毫米（mm）。奔驰amggt四门版的4.0升涡轮增压发动机最大功率是470kw，最大功率转速为5500转每分钟，最大扭矩为900牛米，最大扭矩转速为2500到4500转每分钟。这款发动机配备了缸内直喷技术，而且使用的是铝合金缸盖缸体。低功率版3.0升涡轮增压发动机最大功率是270kw，最大功率转速为5500转每分钟，最大扭矩为500牛米，最大扭矩转速为1800到4500转每分钟。这款发动机配备了48v轻混动系统和缸内直喷技术，而且使用的是铝合金缸盖缸体。高功率版3.0升涡轮增压发动机最大功率是320kw，最大功率转速为6100转每分钟，最大扭矩为520牛米，最大扭矩转速为1800到5800转每分钟。这款发动机配备了48v轻混动系统和缸内直喷技术，而且使用的是铝合金缸盖缸体。奔驰amggt四门版的前悬架使用的是双叉臂独立悬架，后悬架使用的是双叉臂独立悬架。

 从价格定位的角度来分析的话，显然这款车并不算超跑的。关于这款奔驰AMG GT，虽然有人称他为超跑，但是严格来讲其并不能算入超跑的范畴的，它更应该是一种性能强劲的GT跑车。超跑与GT的区别，超跑为了最大化的提升速度以及操控性，将一切能够舍弃的东西全都舍弃掉，只有拥有超强的动力输出以及外形出众的跑车才能被称之为超级跑车，而其价格高达数百万甚至上千万，高时速可达300km/h，绝大多数都只有两个座位，超级跑车的加速能力、刹车控制和无与伦比的操控性都很出色，且具有不俗的外表，拥有这些条件才能够称为超级跑车。而GT的英文翻译为（GrandTourer，Grand），其含义是豪华、奢华的意思，而Tourer的意思更像是旅行者的意思，两者加在一起，就是豪华旅行车的意思。为了符合GT的概念，除了长途跋涉的耐用能力之外，所谓的GT车款必须具有以下几项特色：1.性能优异。2.车型必须为双门配置。3.保留车厢的实用机能性，座位必须是四座的规划布局。4.车内的装饰必须豪华而舒适。但从以上几点来看，奔驰的AMGGT是否能算作超级跑车的答案，就已经昭然若揭了，毕竟GT与超跑的区别在本质上就已经是不同的方向了。