环城高速可以超车吗？

超车不可以从右侧超车。根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例(2017)》第四十七条，机动车超车时，应当提前开启左转向灯、变换使用远、近光灯或者鸣喇叭。在没有道路中心线或者同方向只有1条机动车道的道路上，前车遇后车发出超车信号时，在条件许可的情况下，应当降低速度、靠右让路。后车应当在确认有充足的安全距离后，从前车的左侧超越，在与被超车辆拉开必要的安全距离后，开启右转向灯，驶回原车道。根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例(2017)》第五十七条，机动车应当按照下列规定使用转向灯：(一)向左转弯、向左变更车道、准备超车、驶离停车地点或者掉头时，应当提前开启左转向灯；(二)向右转弯、向右变更车道、超车完毕驶回原车道、靠路边停车时，应当提前开启右转向灯。《道路交通安全法》明确规定了四种不能超车的情形：1、是前面的车正在左转弯、掉头或超车过程中的；2、是与对面来车有会车可能的；3、是前车是执行紧急任务的警车、消防车、救护车或工程救险车，为赶赴现场、抢险救灾、抢救生命和护卫重要警卫对象的；4、是在复杂的路段，如行经交叉路口、人行横道、铁路道口、窄桥、下陡坡时，或者遇风、雨、雪、雾天气，能见度在30米以内时不允许超车。

高速路上行车弯路是不能超车的，且很危险。因为在高速路上行驶的车辆都比较快，且弯道上视线较短，一但前方路段有障碍或其它意外情况，给驾驶员反应的时间和距离很有限，等反应过来也许就晚了，操作避开已来不急，必然发生交通事故，因此高速路只能直道超车。安全超车的条件是：有足够的超车安全距离，超车道路通行状态良好，在保障车辆行驶安全的情况，车辆可以正常的完成超车。高速公路超车时应注意的事项：1、掌握准确的超车时间。高速公路上超车事故率很高，每次超车，司机都要面对危险的情况。如果自己开的车辆和车流的车辆性能差不多，就不要超车。因为这样做不仅不会缩短整个运行时间，还会使自己面临反复超车和超车的危险。只有在车辆的技术状况与前面的车大不相同，超车后能迅速甩掉的情况下，才有必要在适当的时候超越。2、超车时要注意并联及后续车辆情况。如果确实觉得有必要超车，就要确认超车道的安全距离内没有其他车辆，同行车道上没有任何车辆，可以超过私家车。3、超车时请轻轻使用方向盘。在高速公路上猛打方向盘是非常危险的，尤其是超车的时候。随着车速的提高，在同一个弯道转弯时，转盘的转动量逐渐减少。这是高速公路不能过度改变方向，用大弯道改变车道的直接原因。200米以内有车的话，不可以继续超车。

高速上可以超车，但要遵守一定的规则。以下是高速超车的详细介绍：正常超车的情况：高速公路路段地面标线为虚线，且没有禁止超车标识的情况下，符合超车条件，车辆可以正常超车。安全超车的条件是，有足够的超车安全距离，超车道路通行状态良好，在保障车辆行驶安全的情况，车辆可以正常的完成超车。不允许超车的情况：前车为执行紧急任务的警车、消防车、救护车、工程救险车等，道路分割线为实线的路段，有设置禁止超车，禁止变道的路段等，不允许超车。

高速公路匝道不允许超车。因为匝道本身很窄，超车很危险，有经验的司机是不会超车的。匝道设计之初，建设部门规定根据匝道的曲率、深度和车辆通行标准，不允许在匝道内随意变道超车。目前全国各地的匝道基本都采用类似的方法。如果前面的车慢了，后面的车只能跟着排队，通行效率受到很大影响。《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》明确规定高速公路匝道不得超车。

大车高速可以借道超车。超车的规范操作：超车只能从左侧超越，超车前应提前开启左转向灯，观察左侧、后方交通情况，查看是否具有超车条件，在确认安全后超越前车，但在超越前车后不能迅速向右转向，应在与被超车辆拉开必要的安全距离后，开启右转向灯驶回原车道。超车安全距离：先确认前车让超或做出让超示意后，向左侧找方向，与被超车保持一定的横向间距，从左侧加速超过后应继续沿直线行驶，在超过被超车20至50米安全距离后，打开右转向灯，驶回原车道，这样的超车技巧才能保证安全。

高架路可以超车。把握好超车的时机：超车的时机把握很重要，特别是在城市道路中行驶，车辆很多，一定要把握好超车的时机，选择前后车辆少的情况下和道路比较好的情况会更安全。记得开转向灯：应首先开左转向灯，提醒后方车辆要超车，超车后迅速再开右转向灯回到正常车道行驶。用好远光双闪灯光：在超车的过程中，可以配合使用好远光双闪灯光，这样可以提醒前方车辆自己在超车，同时也可提醒对方使来的车辆注意安全。

单向行驶路段只要是多车道虚线就可以超车。如果是实线超车，根据《中华人民共和国道路交通安全》第九十条机动车驾驶人违反道路交通安全法律、法规关于道路通行规定，处警告或者罚款。根据《道路交通安全违法行为记分分值》中第三条第九节规定：驾驶机动车不按规定超车、让行，或者逆向行驶的扣3分。驾驶员应充分了解本车的加速性能，在确保喇叭、转向灯和前照灯等机件工作正常的情况下，选择平直宽阔、视线良好、左右均无障碍且前方路段150m范围内没有来车的道路，在保证安全的前提下方能进行超越，切忌不顾主、客观条件而盲目超越。《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第47条：后车应当在确认有充足的安全距离后，从前车的左侧超越，在与被超车辆拉开必要的安全距离后，开启右转向灯，驶回原车道。

弯道不可以超车。原因如下：1、危险：弯道超车，首先，速度一定要快，其次，需要变道。速度快，可能导致拐不过来，而变道，更是容易与来向的车辆发生正面碰撞的情况，因为在超车过程中，因为视野被前车的阻挡，视野会完全丢失。这两点，都危及到生命和财产安全。2、违规：《道路交通安全法》第四十三条规定，同车道行驶的机动车，后车应当与前车保持足以采取紧急制动措施的安全距离。有下列情形之一的情况，不得超车：(四）行经铁路道口、交叉路口、窄桥、弯道、陡坡、隧道、人行横道、市区交通流量大的路段等没有超车条件。

高速弯道可以超车。以下是关于高速超车方法的具体介绍：1、观察道路情况：超车前要观察前方道路的情况，尽量选择平坦、笔直的道路。同时超车前要观察借用车道的情况，从左后视镜观察是否有后车超车向前，应该等待后车完成超车动作后，再实行超车动作。另外，在超过前方车辆前，要观察前车是否也要超过前车。2、开启转向灯：当达到超车的条件后，开启左转向灯，再开启远近光灯交替并且喇叭示意，提醒前车。当前车有示意让出，就可以向左打方向。3、驶回原车道：如已经在借用车道时，应该减档，深踩油门。让发动机转速增加，提升动力。当直线加速超过前车到一定的安全距离时，开启右转向灯，观察右后视镜后方的情况是否安全，再回到原车道上。

高速公路可以超车，以下是关于高速公路的介绍：1、简介：高速公路属于高等级公路，简称高速路，据中国交通部《公路工程技术标准》规定，高速公路指“能适应年平均昼夜小客车交通量为25000辆以上。2、优点：高速公路平均时速在80千米以上，最高时速可以达到120千米，比普通公路高出60%～70%。3、缺点：占地多，对环境影响大，投资大，造价大，工期长。

超车不能从右侧超车。交通法规定:机动车超车时,应当提前开启左转向灯、变换使用远、近光灯或者鸣喇叭。右侧超车会给予扣3分，罚款20-200元不等的处罚。当出现以下情况时不得超车：1、前车正在左转弯、掉头、超车。2、与对面来车有会车的可能。3、前车为执行紧急任务的警车、消防车、救护车、工程救险车。4、行经铁路道口、交叉路口、窄桥、弯道、陡坡、隧道、人行横道、市区交通流量大的路段等没有超车条件。

右侧不可以超车，超车应该在左边超，在行驶的时候，只需偏离车道一点，司机就可以观察到前方的车辆和道路情况，因此左侧超车更能确保安全。右侧超车司机需要与前车错开，才能观察到前方道路和车辆的情况，进而判断是否适合超车，这样会加大发生事故的风险。超车注意事项：1、超车前先通过后视镜观察后方车辆以及道路状况；2、确认周围情况适合超车后，打开左转灯，并鸣喇叭示意，夜间不能鸣喇叭用交替变换远光灯的方式代替；3、确认前方车辆做出让车示意后，向左稍打方向盘，与被超车保持一定横向间距；4、降低一挡，再深踩油门提速，从被超车的左侧超越，尽量减少两车并行的时间；5、超过后保持车速行驶一段时间，通过后视镜观察后方来车情况，确认安全后，打右转向灯，驶回原来的车道。

不能右侧超车。《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第四十七条规定：后车应当在确认有充足的安全距离后，从前车的左侧超越。机动车超车时，应当提前开启左转向灯、变换使用远、近光灯，鸣喇叭。在没有道路中心线或者同方向只有1条机动车道的道路上，前车遇后车发出超车信号时，在条件许可的情况下，应当降低速度、靠右让路。我国车辆驾驶室在左边，左侧视线相对右侧更容易观察，而右侧超车则需要头部大幅度移动才能观察到前方情况。左侧超车头部移动范围比右侧超车移动范围更小，因此即使左侧出现突然情况，如有障碍物、行人或车辆，也能及时发现处置。右侧由于视线和头部活动幅度等问题不能及时发现，会延误最佳处置时机。

双黄线不可以超车，以下是相关内容：法律依据：《中华人民共和国道路交通安全法》第四十五条规定：机动车遇有前方车辆停车排队等候或者缓慢行驶时，不得借道超车或者占用对面车道，不得穿插等候的车辆。《机动车驾驶证申领和使用规定》（公安部令第123号）规定：行驶过程中压线、越线、单、双黄实线的：扣3分。双黄线严禁跨越：马路上的黄线（包括单黄线和双黄线）应该视为一堵墙，绝对禁止超越；双向四车道以上的分界线划双黄线，四双向四车道以下的分界线划单黄线，双黄线区域不可以临时掉头、不可以跨越超车、不可以压线行驶。

高速超车道一般情况下是不可以长时间行驶的：1、相对来说在高速公路上行驶，跟随车流速度行驶才是安全的，如果汽车车流的平均时速是110km\/h，而你的车速是70-80km\/h，这就会导致后车不停的超过你，而高速公路的事故，90%以上都是发生在超车的过程；2、假如在同向双车道高速公路行驶时，慢车道上有大车在行驶，后车在超过你车时，需要借慢车道，如果慢车道上的前车突然来一个减速或者刹车，超车中途就需要避让，显而易见的，就会并回到原车道来，此时就非常容易发生事故；3、因此在高速公路上行驶时。跟随车流速度，同时保持比大车稍快的速度行驶是相对安全的，注意如果有多车道，不要长时间在最左侧车道行驶，保留超车道，给其他快速车辆无害通过。此外，要注意保持车距。

高速超车一般是从左边超车道的：1、超车道位于高速公路最里面（左面）车道。只有道路达到双向六车道高速公路标准时，才设超车道；2、超车道是高速公路上为超车车辆和车速达到要求的车辆提供行驶的道路，但有些驾驶员开车时长时间占用超车道，使得原本需要用超车道超车的车只能从车速相对较低的行车道超车；3、这样一来，想超车的车子与其速差加大，被迫从行车道超车时，加大了与原本在行车道上行驶的车辆之间的速差，容易造成交通事故。

高速超车当然是要鸣笛：1、关于超车问题，《道路交通安全法实施条例》第47条作了规定：“机动车超车时，应当提前开启左转向灯、变换使用远、近光灯或者鸣喇叭；2、在没有道路中心线或者同方向只有1条机动车道的道路上，前车遇后车发出超车信号时，在条件许可的情况下，应当降低速度、靠右让路；3、后车应当在确认有充足的安全距离后，从前车的左侧超越，在与被超车辆拉开必要的安全距离后，开启右转向灯，驶回原车道。”并没有高速路上驶入超车道要一直打左转弯灯的说法。

不可以在超车车道上行驶。超车车道是高速公路上为超车车辆和车速达到要求的车辆提供行驶的道路。《高速公路交通管理办法》第十六条规定：1、机动车行驶中需要超越前车或者变更车道时，必须提前开启转向灯，夜间还须变换使用远、近光灯，确认与要进入的车道前方车辆以及后方来车均有足够的行车间距后，再驶入需要进入的车道。超车时只允许使用相邻的车道。驶入超车道的机动车在超车后，应当立即驶回行车道；2、设计时速高于130公里的小型客车在第二条车道上行驶。大型客车、货运汽车和设计时速低于130公里的小型客车在第三条车道上行驶；3、有四条以上车道的，设计时速高于130公里的小型客车在第二、第三条车道上行驶，大型客车、货运汽车和设计时速低于130公里的小型客车在第三、第四条车道上或者向右顺延的车道上行驶。

高速慢车道超车，被拍到的话是要扣分罚款的：1、超车道：位于高速公路最里面（左面）车道。只有道路达到双向六车道高速公路标准时，才设超车道。超车道是高速公路上为超车车辆和车速达到要求的车辆提供行驶的道路，但有些驾驶员开车时长时间占用超车道，使得原本需要用超车道超车的车只能从车速相对较低的行车道超车。这样一来，想超车的车子与其速差加大，被迫从行车道超车时，加大了与原本在行车道上行驶的车辆之间的速差，容易造成交通事故；2、快车道：同向两车道，左车道是快车道，右车道是慢车道；同向三车道以上时，靠左的车道是快车道，中间的车道是行车道，靠右的车道是慢车道。中间的车道也可能是快车道或慢车道，最右边只有行车道而没有慢车道，亦有不设快车道的情况。行车道和慢车道可以单独设计，快车道不能单独设计，即同向车道中，有快车道就一定还存在行车道或慢车道；3、慢车道（行车道），行车道由车道组成，车道就是供单一纵列车辆行驶的部分。行车道中的车道只包括行车车道和超车车道，而不包括其它起特殊作用的陡坡车道、变速车道等，由于它们的功能和作用不同，未计人行车道当中，所以我国的行车道是车道数乘以车道宽度。

高架路可以超车的。在高架路上两车道或者两车道以上的可以进行超车，且是虚线才能进行超车。高架桥就是将道路架空建设，属于道路的一部分，城市道路和高速公路根据需要都会有高架桥的存在。以下是高架路的简介：1、高架道路主要为提升行车速度、或解决道路与铁路或行人动线交会的安全问题而建筑，全线不设置红绿灯，通过匝道与地面道路连接，同时以立体交叉的方式避免与地面道路的交汇。在都市地带，为了满足快速出入都市中心区域的需要，也会有长达数十公里的道路全部都在高架道路上的设计；2、高架道路的设施通常是人行道与行车道明显分隔，或者不设行人道、巴士站、斑马线、交通灯等，甚至不设单车径。高架道路上的设施与高速公路或快速道路无异，有街灯、指示牌、路标、防护栏等；3、为解决铁路分割市区、铁路平交道安全隐患的问题，而与铁路立体跨越的高架道路，也称为“跨线桥”。若以公路在地面、铁路从上方跨越公路的高架桥形式，即为铁路高架化。