电动汽车夏天怕晒吗？

新能源车夏天不怕晒，但是不建议长期暴晒。因为新能源车有大量电池，长时间的高温暴晒会对电池包造成损害，影响使用寿命更有自燃的危险。而且要注意，高温暴晒时不要充电，不然会有发生火灾的危险。夏天汽车防晒注意事项：1、停放在室内或阴凉的地方：汽车防晒最好的选择是室内停车场，无论是春夏秋冬还是风霜雨雪，都不会对汽车产生太大的影响。如果在路边临时停车，可以选择阴凉的树下；2、防晒隔热膜：一般的隔热膜都能够阻隔紫外线达90%以上，红外线阻隔率也都在30%以上，质量比较好的膜不仅能够起到隔热、降温的作用；3、防晒罩遮阳帘：遮阳罩能够有效阻挡阳光的照射，降低车内温度。如果觉得遮阳罩比较麻烦，可以选择汽车遮阳挡，因为铝箔对阳光的反射能力强，降温效果明显。

轮胎怕晒，车胎有橡胶密封件，如果汽车在太阳底下长时间暴晒会导致这些橡胶密封件的老化。轮胎在太阳底下长时间暴晒，车胎很有可能会爆胎。现在的车胎质量大部分过关，但也要注意不要长时间暴晒。以下是轮胎的相关介绍：1、特点：轮胎的主要材料橡胶，很容易随着外界环境的变化而变化。这个特点决定了轮胎不仅有使用寿命，在日常使用中也需要特别的呵护。夏天要把车停在长时间没有阳光照射的地方，因为长时间在阳光下暴晒会导致轮胎橡胶在阳光下暴晒时橡胶表面老化，增加爆胎的概率。2、注意：停车时，还应注意将四个轮胎都停放在同一水平地面上。千万不要把车停在高低不平的路上。否则最低位置的轮胎会受到过大的压力，导致轮胎内部钢丝变形，造成轮胎损坏。

夏天汽车是怕太阳晒的。虽然车辆表面能够承受的温度较高，但这并不意味着就不会对车辆造成影响，车漆长时间暴露在阳光下，就会出现老化脱色的情况，如果车漆的质量不好，甚至还会出现开裂的问题。车内的流通性本来就很差，再加上炎热太阳的暴晒之下，车内温度会较高，而且车辆上的橡胶件也是怕高温的，比如车辆的轮胎和密封条，长时间的暴晒就会缩短使用寿命，而且车辆的内饰，也可能会被阳光晒坏，尤其是真皮的座椅和内饰，一旦被晒伤就只能更换，而且内饰之间的部件很多都是用胶水连接的，在高温作用下很可能会产生甲醛等有害气体，直接影响人体健康。

汽车中控台不同材质扛晒程度需要区分，具体如下：1、硬塑材质：在阳光照射下，很容易产生折射，从而影响驾驶员视线。如果长时间被太阳照射，高温可能会使硬塑材质释放出一些有害气体，对人体不好，更可能会出现爆裂老化的情况。2、塑料材质：如果长时间被太阳暴晒可能会出现爆裂现象，这是因为内外层热胀冷缩系数不一致，时间一长就会产生龟裂。3、搪塑材质：采用的是PC聚乙酸脂，可保持130度高温不变形，所以问题不大，搪塑表面不会很光滑，有一定的触感，而且光照上去会被漫反射。相关扩展：汽车的保养方法是:1、减少车辆暴晒。2、要及时清理车身的污渍。3、雨水冲刷后要用清水清洗，避免酸雨腐蚀。4、不要长时间停放在潮湿、阴暗的地方，避免上锈。5、进行打蜡或封釉。

如果车被太阳长时间暴晒对车有很大危害，如果只是短时间在太阳下停留则没有什么问题。汽车长时间暴晒的危害：1、暴晒会照成车体温度上升，而晚上温度降低时，热胀冷缩会照成漆皮与橡胶的脱落与老化。汽车车漆在阳光中的紫外线照射下，会出现氧化现象，光泽度下降，对于浅色车漆来说，容易发生变色现象。2、汽车轮胎在高温暴晒时，橡胶硬化、龟化、老化加速。汽车各个密封条也会在阳光下变硬，失去密封效果，车门玻璃密封条、雨刷器等部位的橡胶制品也会硬化。3、暴晒会照成车内温度高，一些塑料部件会老化，车内的装饰品、塑料件产生甲醛等有害气体，损伤乘员健康。4、车窗关闭时暴晒的汽车内部温度将高达50度，甚至60度，对于仪表板和真皮座椅都有伤害，加速内饰板的老化，内饰件就会变硬，裂纹，变色。5、车辆暴晒会有可能导致车辆自燃。这绝对不是危言耸听。其实新闻已经报道过多次汽车自燃的事件了。因为现在气候变化等原因。最高温度越来越高。而经过太阳暴晒的车温度只会比环境温度更高。所以自燃也就有可能了。

汽车怕长时间太阳晒。原因主要有：车辆上有很多橡胶密封件，如果汽车在太阳底下长时间暴晒那么会导致这些橡胶密封件的老化，如果车有天窗，那么就有可能出现天窗漏水这个问题。汽车在太阳底下长时间暴晒，会导致车漆泛黄甚至出现干裂。以下是一些其他内容介绍：汽车贴膜真正的作用是防紫外线和隔热，还有就是增加车内的隐秘性。汽车降温喷雾汽车降温喷雾是一种冷却剂，应该购买优质产品，否则可能会对爱车的内饰等零部件造成不同程度的腐蚀。

汽车怕晒，而且长期暴晒汽车会对汽车造成一定的影响：1、暴晒会造成车体温度上升，晚上温度降低时，热胀冷缩会造成漆皮与橡胶的脱落与老化；2、汽车轮胎在暴晒时，会造成橡胶硬化、龟化、老化，汽车各个密封条也会在阳光下变硬，失去密封效果；3、暴晒会造成车内温度升高、车内饰品产生甲醛等有害气体，损伤健康。当汽车暴晒后车主应注意：1、不能马上给汽车洗车，这会导致汽车的车漆由于冷热交替出现褪色甚至爆裂；2、刹车系统在行驶之后温度也会变高，如果立刻洗车，高温的金属刹车盘和刹车皮在遇到冷水会出现类似于淬火的效应；3、暴晒后上车，应立即开窗通风，车内闷热的空气会让车主感到不适，而沉积在车内的热气还可能会诱发一些呼吸道疾病。

汽油怕太阳暴晒，最好不要将汽油放在太阳下暴晒。 汽油的简介： 汽油，是从石油里分馏、裂解出来的具有挥发性、可燃性的烃类混合物液体，可用作燃料。外观为透明液体，可燃，馏程为30摄氏度至220摄氏度，主要成分为C5～C12脂肪烃和环烷烃，以及一定量芳香烃，汽油具有较高的辛烷值（抗爆震燃烧性能），并按辛烷值的高低分为89号、90号、92号、93号、95号、97号、98号等牌号。 汽油的特征： 汽油重要的特性为蒸发性、安定性、抗爆性、腐蚀性和清洁性。

夏天汽车最好别暴晒。1、夏天如果暴晒，车内的温度会很高。再次驾车时闷热，即使开空调也要需要时间来降温。2、车漆在太阳下暴晒会退色或者降低光泽度。如果是原白色，使用一段时间后容易变成乳白色。因此，停车时应当把车停放在阴凉处。3、高温天气下汽车需要贴膜，特别是刚买的新车，更得注意贴防爆膜。防爆膜又叫太阳膜，顾名思义，就是防止太阳光对车对人的直射。4、不要将易燃物品放在车内。如气体打火机、空气清新剂、香水、摩丝等放在车内容易被太阳光线照射的部位，如仪表盘上；更不要将汽油、柴油等危险油品放在车内。

汽车怕太阳晒。对漆层危害性最大的是紫外线照射。漆层在紫外线照射下会被氧化，车身看上去像沾上了白垩一样。紫外线对现在新型轿车流行的清罩漆，基漆的漆层也有氧化作用。以下是具体介绍：1、雨淋危害：在城市污染严重的区域，空气中充斥着大量的二氧化硫、氮氧化物以及悬浮颗粒，在与雨水混合之后形成酸雨并滴落在汽车车身上，从而便会腐蚀车身漆面。被长期这般腐蚀的汽车漆面容易失去光泽、老化甚至开裂，所以在淋雨之后尽量冲洗一下车辆。2、暴晒危害：汽车暴晒后会加速车漆的氧化，尤其是白色的汽车，原本白白净净的车漆会变得泛黄，显得陈旧。而且汽车暴晒后对内车的真皮材质会受损，无论是车内车外造成的影响都很大。

车胎怕晒。车胎有橡胶密封件，如果汽车在太阳底下长时间暴晒会导致这些橡胶密封件的老化。轮胎在太阳底下长时间暴晒，车胎很有可能会爆胎。现在的车胎质量大部分过关，但也要注意不要长时间暴晒。以下是汽车避免晒太阳的方法：1、贴膜。汽车的车窗膜不但能隔热、隔紫外线，还能阻隔大部分可见光，起到墨镜的效果，在烈日下开车让身体和眼睛更舒适。2、涂漆。在太阳的暴晒下，车漆面肉眼看上去没有什么变化，封釉能给爱车涂上一层含有紫外线反射剂的高分子结构漆面护理剂，形成一层防晒保护层。

汽车最怕淋雨未干后暴晒，相关解释如下：1、原因：淋雨后附着在车身上的雨滴相当于一个小的放大镜，此时阳光照射到车身漆面就会在小“放大镜”下炙烤汽车的漆面，且日晒时间过长会造成漆面黯淡无光。2、日常维护：因为雨水是酸性，所以如果在雨淋后不清洗一遍，雨水就会侵蚀车漆。且如今空气质量不如从前，雨水中掺杂着许多杂质。因此，车主需要在车被雨水淋过之后将汽车再洗一遍。

新能源车因为有大量电池，长时间的高温暴晒会对电池包造成损害，影响使用寿命更有自燃的危险。而且要注意，高温暴晒时不要充电，不然会有火灾的危险。夏天汽车防晒小技巧：1、停放在室内或阴凉的地方：汽车防晒最好的选择是室内停车场，无论是春夏秋冬还是风霜雨雪，都不会对汽车产生太大的影响。如果在路边临时停车，可以选择阴凉的树下。2、防晒隔热膜：一般的隔热膜都能够阻隔紫外线达90%以上，红外线阻隔率也都在30%以上，质量比较好的膜不仅能够起到隔热、降温的作用。3、防晒罩遮阳帘：遮阳罩能够有效阻挡阳光的照射，降低车内温度。如果觉得遮阳罩比较麻烦，可以选择汽车遮阳挡，因为铝箔对阳光的反射能力强，降温效果明显。

真皮座椅被晒肯定有影响，不过一般正常使用寿命没问题。另外，可以采购遮阳挡贴住玻璃可以避免阳光直射这个问题。现在大部分购车者在选车时都会选择真皮座椅，因为真皮座椅美观耐用、容易清理、触感舒适，其毛细孔又有良好的透气性、表面平滑。真皮座椅的保养方法如下：1、涂上光剂：新车刚买来时，先给新车的真皮座椅涂一层上光剂，增加一层保护层，为之后的使用打下一个好底子。2、定期保养：每个月用专业皮革清洗剂擦拭一次，进行保养和去污。专业皮革清洗剂的特点是，去污柔和、不损害皮质。每次清洁完后，可以用软布轻轻擦干或自然风干，切忌不要用吹风机吹干或在阳光下暴晒。

汽车怕晒，长期暴晒，汽车漆面会加速老化，影响光泽。以下是汽车怕晒的原因：1、车漆氧化：汽车车漆在阳光中的紫外线照射下，会出现氧化现象，光泽度下降，对于浅色车漆来说，容易发生变色现象。2、轮胎、车门密封条等橡胶制品老化：汽车轮胎在高温暴晒时，橡胶硬化、龟化、老化加速。汽车各个密封条也会在阳光下变硬，失去密封效果，车门玻璃密封条、雨刷器等部位的橡胶制品也会硬化。3、车内塑料制品老化：车内饰很多部件都是塑料制品，仪表台、遮阳板、车门等部位的塑料会在紫外线作用下变脆、变硬，老化。4、高温暴晒容易导致玻璃开裂：尤其是有些防晒膜的颜色过深，玻璃内外膨胀系数不一致，稍微受到外力、遇冷就会导致开裂。5、高温暴晒影响油箱碳罐的使用寿命：车内燃油在高温下，温度可以达到70-80℃，当油箱内加满燃油时，汽油挥发产生的蒸汽以及受热溢出的燃油进入碳罐，然而，碳罐容量有限，过多燃油会溢出到缓冲区，再多甚至会滴流排出，因此，夏天千万不要将汽油加的过满。6、高温暴晒增加自燃风险：一般行驶过几年的车，油路存在老化现象，高温下，汽油蒸汽会蒸发，而如果此时汽车电路短路导致高温打火、涡轮增压器高温等情况，就有可能产生自燃，因此，自行改装电路时，一定要注意接头老化情况。

对于塑料材质的汽车中控台怕晒，如果长时间被太阳暴晒可能会出现爆裂现象。以下是汽车防晒垫的具体介绍：1、优点：由于很多汽车中控台都采用硬塑料材质，所以在夏季很容易将光线折射到前挡风玻璃上，从而影响驾驶员视线。再加上高温对硬塑料材质有挥发作用，所以放置防晒垫很有必要。汽车防晒垫对汽车有保护作用，如果汽车经常性暴晒，汽车内部的温度过高，会增加汽车故障的风险。2、缺点：防晒垫可以吸收太阳光线，但会直接影响散热。防晒垫需要经常清理，长期放置会堆积灰尘。

汽车中控台不同材质扛晒程度具体如下：1、硬塑材质：在阳光照射下，很容易产生折射，从而影响驾驶员视线。如果长时间被太阳照射，高温可能会使硬塑材质释放出一些有害气体，对人体不好，更可能会出现爆裂老化的情况。2、塑料材质：如果长时间被太阳暴晒可能会出现爆裂现象，这是因为内外层热胀冷缩系数不一致，时间一长就会产生龟裂。3、搪塑材质：采用的是PC聚乙酸脂，可保持130度高温不变形，所以问题不大，搪塑表面不会很光滑，有一定的触感，而且光照上去会被漫反射。

汽车的油箱在夏季是不怕晒的，油箱有碳罐系统，汽油挥发的气体会被碳罐吸收。汽油是一种易挥发性液体，在遇到高温后，汽油会挥发。如果不将这些气体排出，那油箱可能会爆炸。如果将油箱盖设计成不密封的直接将汽油蒸气排出，那会污染环境并且也是不安全的。所以，聪明的工程师就设计了碳罐系统。油箱内的汽油蒸气会被碳罐吸收，在启动发动机后，碳罐内的汽油蒸气会进入发动机内的燃烧室参与燃烧。这样可以避免汽油被浪费。如果直接将汽油蒸气排到大气中，那会浪费汽油。在夏季停车时，建议车友们将车子尽量停在太阳晒不到的地方，这样是为了防止车漆和车身上的橡胶部件出现老化现象。在夏季停车时，也不要为了防止太阳晒到车子而将车停在树下。如果将车停在树下，那树上的树胶和一些鸟类昆虫的粪便会落到车上，这样会腐蚀车漆的。在平时用车时，一定要按时保养。在夏季加油时，也不要将油箱加太满了。在加油时，需要去正规的大加油站，并且要选择正确的汽油标号。

汽车的油箱在夏季是不怕晒的，油箱有碳罐系统，汽油挥发的气体会被碳罐吸收。汽油是一种易挥发性液体，在遇到高温后，汽油会挥发。如果不将这些气体排出，那油箱可能会爆炸。如果将油箱盖设计成不密封的直接将汽油蒸气排出，那会污染环境并且也是不安全的。所以，聪明的工程师就设计了碳罐系统。油箱内的汽油蒸气会被碳罐吸收，在启动发动机后，碳罐内的汽油蒸气会进入发动机内的燃烧室参与燃烧。这样可以避免汽油被浪费。如果直接将汽油蒸气排到大气中，那会浪费汽油。在夏季停车时，建议车友们将车子尽量停在太阳晒不到的地方，这样是为了防止车漆和车身上的橡胶部件出现老化现象。在夏季停车时，也不要为了防止太阳晒到车子而将车停在树下。如果将车停在树下，那树上的树胶和一些鸟类昆虫的粪便会落到车上，这样会腐蚀车漆的。在平时用车时，一定要按时保养。在夏季加油时，也不要将油箱加太满了。在加油时，需要去正规的大加油站，并且要选择正确的汽油标号。

不建议电动汽车在室外停放或者是在雨天充电，安全无法保障，在出行或给电动汽车充电时需要提前了解天气情况，找一个通风避雨的环境充电。附：电动汽车雨天使用：1、电动汽车最怕水的地方：头罩部分电路是在日常使用电动汽车时需要注意的，一般纯电动汽车都会有防水处理，尤其是对机舱盖内的电路进行防水处理，简单的淋雨对线路没有太大的影响，但会影响汽车的漆面，在雨天开车时，尽量不要让汽车内部进水，也不要在雨中放置太长时间，淋雨后需要及时晾干。2、电动汽车的雨天存放：雨天存放纯电动汽车时，需要把车的控制器遮盖住，以防止进水，雨水对于汽车漆面也有一定的影响，条件允许可以找地下车库停车，或者是将车盖上车衣。如果电动汽车已经淋水，可以将电池和连接插件擦拭干净，避免在进行充电时出现短路现象。3、雨天充电注意：雨天给电动汽车充电时，尽量找一些避雨的场所，也可以使用电动汽车充电器防雨罩，使用时将充电器放置在托板上，同时用支架撑起防水布遮盖在充电器上方，有效避免了雨或水洒在充电器上。