汽车制动性能？

汽车的六大主要性能包括：1、动力性：汽车的最高速度、加速能力和爬坡能力；2、燃油经济性：以最小的燃油消耗量完成单位运输工作的能力；3、制动性：制动效能、制动抗热衰退性能和制动时汽车的方向稳定性；4、操纵稳定性：汽车能够及时而准确地执行驾驶员的转向指令的能力、抗干扰及迅速恢复正常方向状态的能力；5、平顺性：指保持汽车在行驶过程中乘员所处的振动环境下具有一定舒适度的性能；6、通过性：车辆通过某些情况路况的能力。在一定使用条件下，汽车以最高效率工作的能力，称为汽车使用性能。它是决定汽车利用效率和方便性的结构特性表征。除了上述的六大性能外，汽车还得看发动机参数，主要看功率和扭力。最大功率：决定了汽车的最高车速、及中后段加速能力；最大功率出现转速越高，理论可持续压榨出的功率越多。最大扭力（扭矩）：决定了汽车起步加速时间（爆发力）；同时，最大扭矩出现的转速越低（称之为低速扭矩），理论起步加速越快（爆发力越猛）。

汽车性能是什么意思：指的是汽车的动力性、燃油经济性、制动性、操控稳定性、平顺性以及通过性等。在一定使用条件下，汽车以最高效率工作的能力，称为汽车使用性能。它是决定汽车利用效率和方便性的结构特性表征。以下是关于行驶平顺性和通过性的相关介绍：行驶平顺性：汽车平顺性是保持汽车在行驶过程中，乘员所处的振动环境具有一定的舒适度的性能。这与汽车的底盘参数、车身几何参数，以及汽车的动力性以及操控性等有密切关系。通过性：通过性是指车辆通过一定情况路况的能力。通过能力强的车子，可以轻松翻越坡度较大的坡道，可以放心的驶入一定深度的河流，也可以高速地行驶在崎岖不平的山路上，在城市中也不用为停车上下马路牙子而担心。总之它可以使你比其他车辆更可能去你想去的地方，体验到征服自然的感觉。

汽车制动性能(brakingpropertiesofmotor)是指汽车在行驶中能强制的减速以至停车，或在下坡时保持一定速度行驶的能力。汽车的制动过程是人为地增加汽车的行驶阻力，借助于车轮制动器、发动机或专门的辅助制动器来进行。制动时，通过制动车轮(通常汽车的前后车轮均为制动轮)与道路路面的相互作用而产生与汽车行驶方向相反的路面对车轮的切向反作用力(即制动力)，对汽车的制动性能有着决定性的影响，其最大值取决于轮胎与路面间的附着力。制动性能的评价指标是制动减速度、制动时间和制动距离。

汽车性能有燃油经济性、制动性和通过性。它是决定汽车利用效率和方便性的结构特性表征。燃油经济性：汽车的燃油经济性常用一定工况下汽车行驶百公里的燃油消耗量或一定燃油量能使汽车行驶的里程来衡量。在我国及欧洲，汽车燃油经济性指标的单位为L/u002F100km，即汽车行驶100km所消耗的燃油升数，其数值越小，汽车燃料经济性就越好，汽车就越省油。通过性：通过性是指车辆通过一定情况路况的能力。通过性强的汽车，可以轻松翻越坡度较大的坡道，放心地驶入一定深度的河流，也可以高速地行驶在崎岖不平的山路上。制动性：汽车的制动性能主要从制动效能、制动抗热衰退性和制动时汽车的方向稳定性这三个方面来评价。

汽车的性能是动力性、燃油经济性、制动性、操控稳定性、平顺性，具体如下：动力性：汽车在良好路面上直线行驶时，由汽车受到的纵向外力决定的、所能达到的平均行驶速度。动力性评价指标包括汽车最高车速、汽车加速能力、汽车爬坡能力。燃油经济性：汽车在一定使用条件下，以最小的燃料消耗量完成一定行驶里程数的能力。燃料经济性评价指标包括等速行驶工况百公里燃料消耗量、循环行驶工况百公里燃料消耗量。制动性：汽车行驶时能在短时间内停车且维持行驶方向稳定性和在下长坡时能维持一定车速的能力。制动性评价指标包括制动效能、制动效能的恒定性、制动时的方向稳定性。操控稳定性：在驾驶员不感觉过分紧张、疲劳的条件下，汽车能按照驾驶员通过转向系统及转向车轮给定的方向（直线或转弯）行驶；且当受到外界干扰（路面干扰、突然阵风扰动、货物或乘客偏载）时，汽车能抵抗干扰而保持稳定行驶的性能。操纵稳定性包括操纵性、稳定性。平顺性：汽车以正常车速行驶时能保证乘坐者不致因车身振动而引起不舒适和疲乏感觉以及保持运载货物完整无损的性能。平顺性评价指标包括震动系统、舒适性程度。

汽车性能介绍如下：微型乘用车：尺寸较小，结构紧凑，前排座椅是较舒适的乘坐位置，而后排座椅通常供辅助用。因此，这些乘用车最宜作为车主自己驾驶的家庭用车。中高级乘用车：发动机工作容积为2.5～4L，如德国奔驰300系列乘用车。高级乘用车：发动机工作容积为4L以上，如美国通用汽车公司的凯迪拉克（CADILLAC)高级乘用车，美国福特汽车公司的林肯(LINCOLN)高级乘用车，英国罗尔斯.罗依斯(ROLLS-ROYCE)高级乘用车。

汽车制动性能是指汽车在行驶中能强制的减速以至停车，或在下坡时保持一定速度行驶的能力。以下是汽车制动性能的相关介绍：1、简介：汽车制动性能是指汽车在行驶中能强制的减速以至停车，或在下坡时保持一定速度行驶的能力。汽车的制动过程是人为地增加汽车的行驶阻力，借助于车轮制动器、发动机或专门的辅助制动器来进行。2、作用：制动时，通过制动车轮(通常汽车的前后车轮均为制动轮)与道路路面的相互作用而产生与汽车行驶方向相反的路面对车轮的切向反作用力(即制动力)，对汽车的制动性能有着决定性的影响，其最大值取决于轮胎与路面间的附着力。

汽车制动性能是指汽车在行驶中能强制的减速以至停车，或在下坡时保持一定速度行驶的能力。汽车的制动过程是人为地增加汽车的行驶阻力，借助于车轮制动器、发动机或专门的辅助制动器来进行。扩展资料如下：1、原理：制动时，通过制动车轮(通常汽车的前后车轮均为制动轮)与道路路面的相互作用而产生与汽车行驶方向相反的路面对车轮的切向反作用力(即制动力)，对汽车的制动性能有着决定性的影响，其最大值取决于轮胎与路面间的附着力。制动性能的评价指标是：制动减速度、制动时间和制动距离。2、制动效能：包括制动距离与制动减速度，这两项指标实质上一致。在GB7258-97中规定：汽车达到制动距离要求或制动减速度要求即认为制动性能合格。

汽车制动性能包括制动距离与制动减速度，这两项指标实质上一致。以下是关于制动性能的相关知识：1、制动效能：制动效能是指在良好路面上，汽车以一定的初速度制动到停车的制动距离或制动时汽车的减速度，是制动性能最基本的评价指标。2、制动效能的恒定性：制动效能的恒定性主要包括抗热衰退性和抗水衰退性两个指标。3、制动时汽车的方向稳定性：制动时的方向稳定性是指汽车在制动过程中，车辆不发生跑偏、侧滑或失去转向能力等意外状况的性能。

汽车动力性主要用三个方面的指标来评定：最高车速；汽车的加速时间；汽车所能爬上的最大坡度。以下是相关介绍：1、最高车速：是指汽车在平坦良好的路面上行驶时所能达到的最高速度。数值越大，动力性就越好。2、汽车的加速时间：表示汽车的加速能力也形象地称为反应速度的能力，它对汽车的平均行驶车速有很大的影响，特别是轿车，对加速时间更为重要。常用原地起步加速时间以及超车加速时间来表示。3、汽车的爬坡能力：用满载时的汽车所能爬上的最大坡度。

指的是汽车的动力性、燃油经济性、制动性、操控稳定性、平顺性以及通过性等。在一定使用条件下，汽车以最高效率工作的能力，称为汽车使用性能。它是决定汽车利用效率和方便性的结构特性表征。以下是关于行驶平顺性和通过性的相关介绍：1、行驶平顺性：汽车平顺性是保持汽车在行驶过程中，乘员所处的振动环境具有一定的舒适度的性能。这与汽车的底盘参数、车身几何参数，以及汽车的动力性以及操控性等有密切关系。2、通过性：通过性是指车辆通过一定情况路况的能力。通过能力强的车子，可以轻松翻越坡度较大的坡道，可以放心的驶入一定深度的河流，也可以高速地行驶在崎岖不平的山路上，在城市中也不用为停车上下马路牙子而担心。总之它可以使你比其他车辆更可能去你想去的地方，体验到征服自然的感觉。

行车制动性能检测内容有：1、制动效能：制动效能是指汽车迅速降低行驶速度直至停车的能力，是制动性能最基本的评价指标；2、制动抗热衰退性：汽车制动抗热衰退性能是指汽车高速制动、短时间重复制动或下长坡连续制动时制动效能的热稳定性；3、制动稳定性：制动稳定性是指制动时汽车的方向稳定性，通常用制动时汽车按给定轨迹行驶的能力来评价，即汽车制动时维持直线行驶或预定弯道行驶的能力。

汽车性能指标：1、性能。汽车的性能，如最大功率，可以从产品介绍中看出，也可以用同样的排气量汽车相比较；2、燃油性。大多数车主都非常重视这一点，而汽车节油也是众多厂家关注的焦点之一，通常在汽车介绍中加以描述；3、安全性。车辆的安全装置主要包括车门安全防撞钢梁、ABS系统、安全气囊、前后安全保险杠等，根据车主的需要进行选择；4、环保问题：每一辆新车车主在经济能力许可的情况下，应尽量购买对环境污染较小的新型车辆。

汽车制动性能具体的保养时间是没有明确规定的，一般车辆行驶里程超过30000公里的时候就可以进行一次制动性能保养了。汽车制动性能检测如下：1、制动性能检测对所有车辆来说都是极其重要的，它关系到人的安全，是车辆充分行驶的重要保证；2、汽车制动性能试验方法分为两类，第一类有道路测量方法，第二类是制动试验台检测；3、根据测试原理不同，制动试验台检测方法可分为反力式和惯性式两种，根据试验台支承轮的形式不同，可分为鼓式和平板两类。

影响汽车制动性能的主要因素：1、车辆制动前的瞬时速度（初速度），也就是在没踩刹车之前车辆的速度；一般来说，速度越块，那么制动距离也就越长；2、车辆的重量包括空载和满载两种情况；一般来说检测一辆车的制动距离都是指空载的情况；车辆的重量越大，惯性也就越大，停下来也就越久，那么制动距离就越长；3、不同车辆使用不同作用的轮胎，轮胎的摩擦系数越大那么制动效果就越好；4、制动系统是汽车上用以使外界（主要是路面）在汽车某些部分（主要是车轮）施加一定的力，从而对其进行一定程度的强制制动的一系列专门装置；一般主要由制动操纵机构和制动器两个主要部分组成；5、路面的光滑程度，同一辆车以同样的初速度刹车，在沥青柏油路面和冰雪覆盖的路面分别需要的制动距离肯定不一样。

汽车制动性能稳定性评价指标包括制动效率、制动效率的稳定性和制动方向稳定性三个方面：1、制动减速速度，是指制动时间对机组速度的变化，它反映了地面功率的大小，与制动功率和粘着有关；2、车辆地面制动力越大，制动减速速度越大，制动距离越短，地面动力系统首先依赖于制动功率，同时受地面附着条件限制；3、制动距离，是指车辆在规定的速度下，为了规定踩下制动踏板的踏板力，从驾驶员右脚接触到制动踏板到车辆停止时车辆所使的距离。

汽车制动性能检测方法如下：1、制动性能检测对所有车辆来说都是极其重要的，它关系到人的安全，是车辆充分行驶的重要保证；2、汽车制动性能试验方法分为两类，第一类有道路测量方法，第二类是制动试验台检测；3、根据测试原理不同，制动试验台检测方法可分为反力式和惯性式两种，根据试验台支承轮的形式不同，可分为鼓式和平板两类。

汽车性能基础知识：1、液压传动专用术语，是指每行程或每循环吸入或排出的流体体积。活塞从上止点移动到下止点所通过的空间容积称为气缸排量；2、如果发动机有若干个气缸，所有气缸工作容积之和称为发动机排量。一般用升（L）来表示。发动机排量是最重要的结构参数之一，它比缸径和缸数更能代表发动机的大小，发动机的许多指标都同排气量密切相关；3、通常排量大，单位时间发动机所释放的能量（即将燃料的化学能转化为机械能）大，也就是“动力性”好，就好像一个十多岁的男孩与一个健康的成年人相比，当然是成年人干体力活效率更高咯。所以那些越野车、跑车通常排量都相对较大；4、马力是工程技术上常用的一种计量功率的单位。是指米制马力而不是英制马力，英国、美国等一些国家采用的是英制马力。1英制马力等于550英尺·磅\/秒，等于745.7瓦特。在18世纪后期，英国物理学家瓦特（1736—1819）为了测定新制造出来的蒸汽机的功率，他把马力的定义规定为在1分钟内把1000磅的重物升高33英尺的功，这就是英制马力，用字母HP表示。指的是米制的马力，它的规定完全是人为的，它取了一个非常接近英制马力的值。规定1米制马力是在1秒钟内完成75千克力-米的功。即：1米制马力=75千克力-米\/秒=735瓦特。1英制马力=1.0139米制马力。米制马力没有专门的字母表示，1米制马力的值和1英制马力的值也是不同的。马力在我国法定计量单位中已废除。马力就是汽车的功率。

汽车制动性能检测分为：1、制动性能检测对所有车辆来说都是极其重要的，它关系到人的安全，是车辆充分行驶的重要保证；2、汽车制动性能试验方法分为两类，第一类有道路测量方法，第二类是制动试验台检测；3、根据测试原理不同，制动试验台检测方法可分为反力式和惯性式两种，根据试验台支承轮的形式不同，可分为鼓式和平板两类。

汽车涉水后制动效果下降，从水里出来后最好多踩几脚刹车，让水分消失：1、首先应提前减速或停车观察，确定积水深度，当积水深度高于轮胎的1\/2时，请勿冒险通过，因为这种深涉水是非常危险的，往往会导致发动机进水，甚至变速箱进水，车身电器、电脑的损坏；2、在通过积水路面时，要注意控制方向（盘），防止跑偏；3、不要紧跟前一台车，让前面的车辆通过涉水区以后再下水；4、要低速平稳缓慢行驶，以防溅起的水花\/水浪通过发动机进气口进入发动机，导致发动机损坏，要避免加速、换挡，并做到一次通过；5、要避开溅起的水浪\/水花影响行驶视线，导致意外发生。