为什么2档不能超过200米？

2档不能超过200米，这叫做“不能低档长跑”。因为2档的速度区间为10-25公里每小时，速度较低，长时间低速行驶，会影响交通。这是科目三考试的规定，但科目三一档二档不能超过多少米，是要看每个地方具体的规定，比如在广州地区就要求不可以连续超过500米，全程则是不能超过800米。起步、掉头、转弯这些基本操作可以使用一档来完成，其余的需要根据速度来及时的换挡。也有一些地区规定，科目三一档二档是不能超过200米的，其中一档不可以超过50米，二档不可以超过150米。科目三一档50米，最好是车辆起步之后只要确认安全了，就可以推到二档，也就是一档起步，如果前方没有障碍，那么加油门到10公里每小时以上就可以直接换二档了。科目三也被称之为是大路考，属于驾驶证考核里面很重要的一部分。科目三相比较于科目二来说，科目三是有一定的难度。相信很多学员在学习科目三的时候都会感觉内容比较复杂，所以就有一些考点容易记错，因此在平时应该要注意多练习。科目三道路驾驶技能考试内容包括：大型客车、重型牵引挂车、城市公交车、中型客车、大型货车、小型汽车、小型自动挡汽车、低速载货汽车和残疾人专用小型自动挡载客汽车考试上车准备、起步、直线行驶、加减挡位操作、变更车道、靠边停车、直行通过路口、路口左转弯、路口右转弯、通过人行横道线、通过学校区域、通过公共汽车站、会车、超车、掉头、夜间行驶；其他准驾车型的考试内容，由省级公安机关交通管理部门确定。大型客车、重型牵引挂车、城市公交车、中型客车、大型货车考试里程不少于10公里，其中初次申领城市公交车、大型货车准驾车型的，白天考试里程不少于5公里，夜间考试里程不少于3公里。小型汽车、小型自动挡汽车、低速载货汽车、残疾人专用小型自动挡载客汽车考试里程不少于3公里。不进行夜间考试的，应当进行模拟夜间灯光考试。对大型客车、重型牵引挂车、城市公交车、中型客车、大型货车准驾车型，省级公安机关交通管理部门应当根据实际增加山区、隧道、陡坡等复杂道路驾驶考试内容。对其他汽车准驾车型，省级公安机关交通管理部门可以根据实际增加考试内容。

高速上能见度200米以下，车速不能超过每小时60公里。根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第八十一条规定：机动车在高速公路上行驶，遇有雾、雨、雪、沙尘、冰雹等低能见度气象条件时，应当遵守下列规定：1、能见度小于200米时，开启雾灯、近光灯、示廓灯和前后位灯，车速不得超过每小时60公里，与同车道前车保持100米以上的距离。2、能见度小于100米时，开启雾灯、近光灯、示廓灯、前后位灯和危险报警闪光灯，车速不得超过每小时40公里，与同车道前车保持50米以上的距离。3、能见度小于50米时，开启雾灯、近光灯、示廓灯、前后位灯和危险报警闪光灯，车速不得超过每小时20公里，并从最近的出口尽快驶离高速公路。

普通汽车是通过轮胎与地面与摩擦车来开动，在正常情况下，摩擦系数是小于1，所以角度超过45度后，在斜面上，向下的力量肯定会大于通过摩擦力获得的向上的力量，就算车停在一个斜面上，再把斜面角度加大到超过45度，车就会自己滑下来。汽车垂直向下的重力分解为垂直于斜面的压力和平行于斜面的下拉力，坡角度达到45度，这两个力相等，而汽车是靠摩擦力来静止在斜面上的，摩擦力等于垂直于斜面的压力乘以摩擦系数，摩擦系数一般不会超过1，所以当角度达到45度时，一般汽车的摩擦力都会小于向下拽的力，汽车无法静止在斜坡上。通过一定的改装，可以在正常的摩擦力上增加额外的抓地力，比如设计较大的轮胎花纹，路面具有较大的突起，或者设计如双面胶那样有粘性轮胎或地面，轮胎和地面可以如齿轮般咬合等情况，这样就可以爬坡超过45度上坡了，如极限爬坡赛车，通过轮胎的改装及驾驶技巧以及能获得的不平的路面，那样是可以超过45度，但这种设计正常行驶汽车用不到，只会在特殊情况下运用，所以说普通汽车不能在超过45度角的坡上走。

能见度小于200米时，车速不得超过每小时60公里，与同车道前车保持100米以上的距离。根据《道路交通安全法实施条例》第八十一条，机动车在高速公路上行驶，遇有雾、雨、雪、沙尘、冰雹等低能见度气象条件时，应当遵守下列规定：1、能见度小于200米时，开启雾灯、近光灯、示廓灯和前后位灯，车速不得超过每小时60公里，与同车道前车保持100米以上的距离；2、能见度小于100米时，开启雾灯、近光灯、示廓灯、前后位灯和危险报警闪光灯，车速不得超过每小时40公里，与同车道前车保持50米以上的距离；3、能见度小于50米时，开启雾灯、近光灯、示廓灯、前后位灯和危险报警闪光灯，车速不得超过每小时20公里，并从最近的出口尽快驶离高速公路。

能见度在200米以下，最高车速为60km/h，最小车距为100米。应开启雾灯、近光灯、示廓灯和前后位灯。各种能见度下的安全行车间距及允许最高车速：1、能见度小于500米大于200米时，必须开启近光灯、示宽灯和后雾灯；时速不得超过80km/h；保持150米以上的行车间距；2、能见度小于200米大于100米时，必须开启近光灯、示宽灯和前后雾灯；时速不得超过60km/h；保持100米以上的行车间距；3、能见度小于100米大于50米时，必须开启近光灯、示宽灯和前后雾灯；时速不得超过40km/h；保持50米以上的行车间距；4、能见度小于50米时，车辆禁止驶入高速公路。此时已进入高速公路的车辆，必须按规定开启有关灯光，驶离雾区，时速不得超过20km/h。

二档的速度范围是10公里/小时到30公里/小时。一档是起步速度，一般为0-10km/h；二档对应的车速为10-30公里/小时；三档对应的车速为30-50公里/小时；四档对应的车速为50-60km/h；五档对应的车速为60-100km/h。一般汽车在发动机转速下的换挡时机为2000r/min，最好不超过2500r/min。排量大功率的发动机，最大效率范围往往会延迟一点，可以考虑在3000r/min左右换挡。不同的车辆有不同的发动机和变速箱性能，可以通过听发动机的声音来判断换挡的时机。一般来说，发动机听起来很沉闷，表明是时候升档了。道路的行驶条件不同，需要经常变换车速，在行驶和停车时都要换挡，这就需要驾驶员掌握换挡的时机和熟练的方法。正确把握换挡时机，匹配合适的行驶速度，是影响燃油的主要因素，也是检验驾驶员技术水平的标准之一。

二档换二档的意思是二档换一档再换二档，或者二档换三档再换二档。以下是变速器的功能：改变传动比：满足不同行驶条件对牵引力的需要，使发动机尽量工作在有利的工况下，满足可能的行驶速度要求。在较大范围内改变汽车行驶速度的大小和汽车驱动轮上扭矩的大小。由于汽车行驶条件不同，要求汽车行驶速度和驱动扭矩能在很大范围内变化。例如，在高速路上车速应能达到100km/h，而在市区内，车速常在50km/h左右。空车在平直的公路上行驶时，行驶阻力很小，则当满载上坡时，行驶阻力便很大。而汽车发动机的特性是转速变化范围较小，而转矩变化范围更不能满足实际路况需要。实现倒车行驶：用来满足汽车倒退行驶的需要。实现倒车行驶汽车，发动机曲轴一般都是只能向一个方向转动，而汽车有时需要能倒退行驶，因此，往往利用变速箱中设置的倒档来实现汽车倒车行驶。

明锐2档换3档顿挫感强可能是因为换挡电磁阀故障和变速箱出现脏污、杂质。档电磁阀故障:电磁阀损坏是引起顿挫的一个重要原因，如果是电磁阀线圈烧坏，紧急处理时，可将线圈上的手动按钮由正常工作时的“0”位打到“1”位，使得阀打开。如果是电磁阀卡住，根本的解决方法是要将电磁阀拆下，取出阀芯及阀芯套，用CCI4清洗。变速箱出现脏污、杂质:清除掉变速箱内顽固性脏污与杂质、有效控制变速箱工作温度，彻底解决变速箱问题。

超过三个月的就算库存车，消费者购买的意愿会降低。库存车的简介：库存车没有一个明确的法律定义，但在汽车销售行业确实有“库存车”一说，其一般是指库存时间超过一年还没有销售出去的汽车。分辨库存车的方法：其实是否是库存车无需分辨。一来车辆的出厂时间车辆铭牌上写得清清楚楚，二来经销商也不会隐瞒库存车的身份，因为根本无法隐瞒。需要分辨的只有这辆车在库存期间是否得到良好的维护和保养而已。

因为档位不匹配，会影响车的性能和使用寿命。以下是相关介绍：档位：1档适合车速：5--10km/每小时。2档--适合车速：10--20km/每小时。3档--适合车速：30--50km/每小时。4档--适合车速：60--75km/每小时。5档--适合车速：80--180km/每小时。注意事项：汽车每档的最高速度和车辆的速比有关系，轿车一般每档的速度最好不要超出范围。二挡如果油门踩到底可以加速到80公里左右，但转速也到会红区。汽车转速到红区持续5分钟车会死火，因为这样很伤车辆，同时也有爆缸的危险。

最高车速不得超过60公里/小时。以下是相关介绍：高速行车低能见度规定：能见度低于200米时，车速不得超过每小时60公里。能见度低于100米时，车速不得超过每小时40公里。当能见度低于50米时，驾驶时速不得超过20公里，并尽快从最近的出口离开高速公路。高速行车注意事项：要做到按线行驶。要系好安全带。驾驶员要专心开车。要遵守高速公路限速要求。不要任意变换车道。不要用力猛打方向盘。高速公路上切忌倒车和逆行。要保持与前后车辆的距离。

可见度200米最高时速是60公里/小时，车距为100米。以下是关于能见度的相关介绍：能见度小于500米大于200米：能见度小于500米大于200米时，必须开启近光灯、示宽灯和后雾灯；时速不得超过80km/h，保持150米以上的行车间距。能见度小于100米大于50米：能见度小于100米大于50米时，必须开启近光灯、示宽灯和前后雾灯；时速不得超过40km，保持50米以上的行车间距。能见度小于50米：能见度小于50米时，车辆禁止驶入高速公路。此时已进入高速公路的车辆，必须按规定开启有关灯光，驶离雾区，时速不得超过20公里。

汽车启动不久后，自动变速箱油温度就会升高。当爬坡、高温环境、持续的超高速行驶，市区内走走停停时，自动变速箱油温度就会超出安全温度（80℃）。高温会破坏自动变速箱油的质量和摩擦特性，加大摩擦与磨损，变速箱噪音随之而来，同时，油泥（杂质或脏污）亦会在变速箱内部产生（例如阀体），导致变速箱出现顿挫、冲击。如果温度超过120℃，橡胶密封材料会开始变硬老化，密封不严渗漏，最后导致液压降低。如果温度更高，变速箱开始打滑，打滑又会反过来使温度升得更高。

挂倒挡顿挫明显的原因如下：倒档齿轮同步器损坏，需维修更换倒档齿轮同步器。倒档齿轮齿牙损坏，有断齿断牙等现象，需维修更换倒档齿轮齿牙。倒档轴承损坏、轴承润滑不良出现摩擦异响，需维修更换轴承。挂倒挡的注意事项如下：1、静止挂挡：无论手动挡车型还是自动挡车型，都要在车辆停稳后才能将其它任何挡位换成倒挡，否则会磨损变速器内的换挡机构部件，也会或多或少损坏变速齿轮。2、正确换挡：因为挂错挡而造成的交通事故屡见不鲜，特别倒挡误操事故时有发生。所以驾驶员在挂挡、换挡的时候一定要确定排挡拨杆处于即将要用的挡位位置上，不能心急疏忽。

自动变速箱出现异响，原因可能是：1.内部出现了顽固性的脏污和杂质，尤其在阀体内部脏污杂质聚集形成堵塞，导致无法实现对油压的有效调节，造成顿挫冲击打滑问题的发生。2.高温会破坏自动变速箱油的质量和摩擦特性，加大摩擦与磨损，变速箱噪音随之而来，同时，油泥（杂质或脏污）亦会在变速箱内部产生（例如阀体），导致变速箱出现顿挫、冲击。如果温度超过120℃，橡胶密封材料会开始变硬，最后导致渗漏，液压降低。如果温度更高，变速箱开始打滑，打滑又会反过来使温度升得更高。（奥迪等高端车型就会报警，进入变速箱保护模式）如不及时解决，变速箱就会报废。因此，清除掉变速箱内顽固性脏污与杂质、有效控制变速箱工作温度，才能彻底解决变速箱问题，并预防其再次发生.

除了部分特殊的越野和军用车，都没有那么大的马力进行45度的爬坡。以下是有关爬坡档的介绍：1、含义：是指汽车里面档位中专门用来爬坡的档位。2、原理：通过机械减速来实现，在后桥差速器前端装有一个减速齿轮，可以人为的切换!当切换到低速齿轮的时候，整车速度降低一半。同时扭矩增大一倍。3、作用：M挡即自动挡汽车的手动模式，车主可以通过“M+”和“M-”对车辆进行手动的加挡或减挡，这也是爬坡或超车时更加贴切实际车况的操作。

能见度在200米以内，最高时速是60公里/小时，车距为100米。拓展资料：1、能见度小于500米大于200米：能见度小于500米大于200米时，必须开启近光灯、示宽灯和后雾灯；时速不得超过80km/h，保持150米以上的行车间距。2、能见度小于100米大于50米：能见度小于100米大于50米时,必须开启近光灯、示宽灯和前后雾灯；时速不得超过40km，保持50米以上的行车间距。3、能见度小于50米：能见度小于50米时，车辆禁止驶入高速公路。此时已进入高速公路的车辆，必须按规定开启有关灯光，驶离雾区，时速不得超过20公里。

如果2挡出现了脱挡现象，需要去4s店检查一下换挡控制机构，还要去检查一下2挡的同步器。脱挡是指变速箱从某个挡位自己跳到空挡了，脱挡也被称为跳挡。手动变速箱的换挡杆下面是有拉线的，这个拉线是控制变速箱拨叉的，拨叉连接着同步器，手动变速箱是通过同步器来选择齿轮的。如果出现了脱挡问题，那要检查一下控制机构和同步器。在驾驶手动变速箱汽车时，每次换挡都应该将离合器踏板快速踩到底，只有这样才可以顺利换挡。在驾驶手动挡汽车时，挡位一定要与转速和行驶速度匹配，只有这样车子开起来才是最舒服的。一般的汽车发动机都有一个经济转速区间，车友们在驾驶手动挡汽车时，可以让发动机转速一直保持在经济转速区间内，这样车子开起来是比较舒服也是比较省油的。如果发动机的转速高了就升挡，如果发动机的转速低了就降挡。驾驶手动挡汽车在起步时，需要使用半联动技巧。在使用半联动技巧时，一定要控制好时间，不要长时间让离合器处于半联动状态，这样会加快离合器片的磨损速度，甚至可能会直接烧毁离合器。

是自动挡变速箱低速挡位，当变速箱在二挡的那时候，车辆在行驶的过程中，变速箱是不会跳挡的，就会将车辆的挡位定位在二挡不变，对于车辆脱困或者是低速行驶，以及在雪地行驶非常不错的一个挡位，切换使用非常方便。机动车辆的自动挡是指不用机动车驾驶人去手动变换挡位，车辆会根据行驶的速度和交通路况自动地选择适合的挡位行驶，机动车辆的自动挡汽车上是有6个挡位，分别是P挡停车挡，R挡倒挡，N挡空挡，D挡前进挡，S挡运动挡，L挡不是很经常使用到。

如果2挡出现了脱挡现象，需要去4s店检查一下换挡控制机构，还要去检查一下2挡的同步器。脱挡是指变速箱从某个挡位自己跳到空挡了，脱挡也被称为跳挡。手动变速箱的换挡杆下面是有拉线的，这个拉线是控制变速箱拨叉的，拨叉连接着同步器，手动变速箱是通过同步器来选择齿轮的。如果出现了脱挡问题，那要检查一下控制机构和同步器。在驾驶手动变速箱汽车时，每次换挡都应该将离合器踏板快速踩到底，只有这样才可以顺利换挡。在驾驶手动挡汽车时，挡位一定要与转速和行驶速度匹配，只有这样车子开起来才是最舒服的。一般的汽车发动机都有一个经济转速区间，车友们在驾驶手动挡汽车时，可以让发动机转速一直保持在经济转速区间内，这样车子开起来是比较舒服也是比较省油的。如果发动机的转速高了就升挡，如果发动机的转速低了就降挡。驾驶手动挡汽车在起步时，需要使用半联动技巧。在使用半联动技巧时，一定要控制好时间，不要长时间让离合器处于半联动状态，这样会加快离合器片的磨损速度，甚至可能会直接烧毁离合器。