途观l档位功能键介绍？

大众途观L自动挡车型的挡位有P、N、R、D/S、手动模式。具体挡位使用情况如下：P：驻车档，停车时需挂入此档位，在停车的过程中，如果自动挡车没有放在p挡的位置，车钥匙无法拔下来。N：空档，停车在15秒至60秒时可以挂N挡加手刹。R：倒车档，在倒车时挂入此挡位即可。D：即前进档，在一般的路况下，我们是可以一直使用D挡驾驶。S：运动档，动力最强劲的档位。以延迟升挡时间来换取更加充沛的动力，超车时感觉提速慢可以用此挡位。手动模式：在D挡位往右推进入手动模式，手动模式下往前推，也就是加号方向，就是升挡，往后推减号方向就是减挡。大众途观L换挡操作技巧：1、换挡拨片的使用刹车踏板先踩死，换入D档，而往右边推动档位把手。此时开始，就能通过换挡拨片+升档，-降档。手动模式更加贴合实际用车情况，精确控制车辆扭矩与速度。2、不同路况的档位选择上坡：坡道路段需要比平时更大的扭矩支撑，建议用D-降速升扭。有些坡道坡度不大，此时档位太低造成动力浪费，要及时使用+-进行升档。遇到陡峭的坡道，即使已经降档还是可能遇到车辆无力的情况，这时请使用S档运动模式。下坡：建议使用+-升档，缓坡用3档，陡坡用2档，这样可以保护刹车片提早磨损。2或3档能够满足动力的需求，又不需要1档那么高的扭矩。当发现车辆逐渐加速下坡无法控制，就要及时利用D-降档增强牵制发动机的效果。

大众途观l自动挡车型的档位有P、N、R、D/S。挂挡方法如下：D即前进档，按照提示踩刹车，按住档把侧按钮，顺势往下推档把。S即运动档，动力最强劲的档位，换挡操作参考D档。解除S档，请再次后拉档把。（此时不需要踩刹车）N即空档，用拇指按住侧键，顺势往前推动档把。R即倒车档，将档把移入R档字母位置。P即驻车档，长按档把上面的“P”按键。手动模式：先将档位切换至“D”，在此位置再向右边拨动档把。档把上移升档，下拉降档。不同路况的档位选择：上坡坡道路段需要比平时更大的扭矩支撑，建议用“D-”降速升扭。有些坡道坡度不大，此时档位太低会造成动力浪费，要及时使用“+-”进行升档。遇到陡峭的坡道，即使已经降档还是可能遇到车辆无力的情况，这时请使用S档运动模式。下坡建议使用+-”升档，缓坡用3档，陡坡用2档，这样可以保护刹车片提早磨损。2或3档能够满足动力的需求，又不需要1档那么高的扭矩。当发现车辆逐渐加速下坡无法控制，就要及时利用“D-”降档增强牵制发动机的效果。

大众途观L自动挡车型的档位有P、N、R、D/S。大众途观L具体档位信息：D即前进档，按照提示踩刹车，按住档把侧按钮，顺势往下推档把。S运动档，动力最强劲的档位，换挡操作参考D档。解除S档，请再次后拉档把，无需刹车。N空档，用拇指按住侧键，顺势往前推动档把。R倒车档，将档把移入R档字母位置。P驻车档，长按档把上面的“P”按键。手动模式先将档位切换至“D”，在此位置再向右边拨动档把。档把上移升档，下拉降档。大众途观L换挡操作技巧：刹车踏板先踩死，换入“D”档，而往右边推动档位把手。此时开始，就能通过换挡拨片“+”升档，“-”降档。手动模式更加贴合实际用车情况，精确控制车辆扭矩与速度。

宝马车功能键介绍如下：1、空调面板两侧：空调面板两侧区域采用的是塑料按键，按压感比较一般，按键功能为主副座椅加热、前后风挡除雾、菜单/制冷、关闭。2、换挡杆左侧按键：可以控制部分车辆辅助功能，分别是车身稳定系统关闭、全景摄像头、雷达提醒、自启停关闭。3、驾驶模式：可以通过换挡杆左下方按键进行切换，具有运动、舒适、节能三种驾驶模式。4、iDrive控制：扭矩上方按键可以实现快速金进入功能菜单，包括多媒体、互联驾驶、主界面、浏览器、地图、导航。

途观l档位功能键有P、N、R、D/S。以下是对其的具体介绍：1、D：即前进档，按照提示踩刹车，按住档把侧按钮，顺势往下推档把。2、S：运动档，动力最强劲的档位，换挡操作参考D档。解除S档只需再次后拉档把。（此时不需要踩刹车）3、N：空档，用拇指按住侧键，顺势往前推动档把。4、R：倒车档，将档把移入R档字母位置。5、P：驻车档，长按档把上面的“P”按键。6、手动模式：将档位切换至“D”，在此位置再向右边拨动档把。档把上移升档，下拉降档。

途观L挡位旁边按键是车身稳定系统。相关资料如下：1、配置：途观L标配了ESP车辆稳定系统、前排侧面安全气囊，顶配的至尊旗舰版车型将有着预碰撞安全保护系统、膝部气囊、车道保持系统、360度泊车影像以及HUD抬头显示系统。2、车身稳定系统工作原理:在一定的路面条件和车辆负载条件下，车轮能够提供的最大附着力为定值，即在极限情况下，车轮受到的纵向力(沿车轮滚动方向)与侧向力(垂直车轮滚动方向)为此消彼长的关系。电子稳定程序可分别控制各轮的纵向的制动力，从而对侧向力施加影响，从而提高车辆的操控性能。

汽车常见的功能键有汽车油箱开启键，自动启停键，倒车雷达键，中控锁键，ESP开关键，前大灯清洗键等。以下是汽车常见功能键的具体介绍：1、汽车油箱开启键：在车内遥控开启油箱盖。装有该按键的车辆，驾驶员可以通过这个按键将油箱盖从车内打开。2、自动启停键：自动启停功能现在很多车型都有，按钮位置通常在操纵杆区域，自动启停就是在车辆行驶过程中临时停车(例如等红灯)的时候，自动熄火。当需要继续前进的时候，系统自动重启发动机的一套系统。3、倒车雷达键：用来根据车主需要打开或关闭车上的倒车雷达，驾驶员可以按下该按钮手动控制倒车雷达的工作。4、中控锁键：车辆中控门锁的控制按钮。车主可以通过按下该按钮，同时打开或是关闭各车门的门锁。

途观L与途观的区别主要有以下几点：1、外观上的区别。（1）途观更倾向于稳重的商务气息。（2）途观L更加前卫，倾向于年轻化的一款车型。2、车身尺寸的区别。（1）途观长宽高分别为4525mm，1809mm，1665mm，轴距2684mm。（2）途观L长宽高分别为4712mm，1839mm，1673mm，轴距2791mm。3、配置和内饰的区别。（1）配置上会比较简化，内饰方面会显得有些陈旧。（2）途观L是完全基于MQB平台所生产，整车的配置更加齐全，内饰方面也更加精致。4、动力方面的区别：虽然都是搭载的涡轮发动机，但是途观L采用的是混合喷射，燃料燃烧效率更高，产生的动力也会更加强劲，整车性能比途观有了更高的提升。

大众在2016年12月推出了途观L。之前的途观被称为老途观。两者主要区别如下：1、外观方面：老途观比较稳重，途观L比较前卫；2、空间方面：途观L的空间比老途观大。3、报价方面：途观L比途观贵了1.5万—3万左右。4、配置方面：老途观没有配备中控显示屏。途观L拥有6.5英寸的中控屏，还有USB接口以及SD卡的插槽。途观L比老途观多出无钥匙启动系统、发动机启停技术。5、动力方面：途观L是采用了混合喷射，混合喷射可以让燃料燃烧得更加充分，提升燃油经济性。老途观采用的是涡轮增压的发动机。

途观l和途观的区别从车身方面来看：途观l车身长宽高分别为4712mm、1839mm、1673mm；途观车身长宽高分别为4506mm、1809mm、1682mm。从轴距方面来看：途观l轴距为2791mm；途观轴距为2684mm。从变速箱方面来看：途观l匹配7挡湿式双离合变速箱；途观匹配6挡手自一体变速箱。从外观方面来看：途观L的进气格栅更加的大气，充满了运动感，整体造型更加的修长；途观U字形的前脸造型是大众品牌的精髓设计，车身侧面流畅、自然，保持了德系车一贯的稳重、内敛。

途观和途观l的区别是：1、车身尺寸不同途观的车身长宽高分别是：4506mm、1809mm、1682mm；途观l的车身长宽高分别是4712mm、1839mm、1673mm。2、发动机不同：途观搭载了1.8t和1.4t涡轮增压发动机；途观l搭载了1.4t和2.0t涡轮增压发动机。3、动力不同：途观的最大功率是118kw和110kw，最大扭矩是250nm；途观l的最大功率是110kw和137kw，最大扭矩是250nm和320nm。

途观和途观l的区别体现在外观、价格、车身尺寸、配置和内饰以及动力表现方面。途观相关信息如下：途观汽车简介：大众途观是一款上海大众生产的汽车，于2010年3月26日公布价格。这款紧凑型SUV在2009年广州车展上首次与消费者见面。上海大众途观共提供都会版、风尚、菁英、旗舰版4个版本7款车型。分别搭载大众主打的1.8TSI及2.0TSI引擎，无论动力性能还是经济性都有着出色的表现，与之匹配的6速手动变速箱及爱信6速手自一体变速箱，可以将动力更好地发挥，在享受到澎湃的动力同时，排放也更加环保。与原型车大众Tiguan相比，途观车长增加了68mm，轴距也达到了2684mm，在同级车中处于中上水平，目的是满足国人的使用需求。途观的行李箱可以在400L与1530L之间自由变换，大大提高了实用性，这也是作为一款SUV车型不得不关注的一点。途观和途观l区别详解：外观老途观更倾向于稳重的商务气息，途观L也更加前卫，倾向于年轻化的一款车型。价格途观L的价格要高出1.5万到3万。车身尺寸老途观的市场定位是紧凑型SUV，所以，车身尺寸4506*1809*1682，轴距为2684mm，非常中规中矩。而途观L的车身尺寸为4712*1839*1673，轴距为2791mm，在车身尺寸上，后者更加突出，空间肯定也就大出不少。配置和内饰因为途观L是完全基于MQB平台所生产，因此，整车的配置更加齐全，内饰方面也更加精致。而老途观都是在之前的平台所生产，配置上会比较简化，内饰方面也会显得有些陈旧。动力表现方面虽然都是搭载的涡轮发动机，但是途观L采用的是混合喷射，燃料燃烧效率更高，产生的动力也会更加强劲，整车性能比老途观有了更高提升。

途观l与途观的区别是：1、级别不同：途观l是中型suv；途观是紧凑型suv。2、车身尺寸不同：途观l车身长宽高分别是：4712mm、1839mm、1673mm；途观车身长宽高分别是：4525mm、1809mm、1665mm。3、最大马力不同：途观l最大马力为186ps；途观最大马力为160ps。4、最大功率不同：途观l最大功率为137kw；途观最大功率为118kw。

途观L是途观的加长版，上海大众全新的途观L是基于MQB平台打造的一款途观的换代车型，是途观加长版，提升了空间，加长了轴距，乘坐的舒适感更强。途观L的外形和海外版标准Tiguan的车型设计很相似，风格偏向于简约风格，和标准轴距的车型相比，途观L增加了一些镀铬装饰物件，而且C柱的造型也是有变化的。途观L长宽高是4721/1839/1673mm，轴距长达2791mm，在空间上是绝对地包容性很强的一款车，一家老小自驾游的话也是坐得下的，前排空间和后排空间的优势都很明显，一点都不压抑，乘坐感受极佳。

途观和途观l是不同级别的suv，途观是紧凑型suv，途观l是中型suv，这两款车的车身尺寸不同，并且使用的动力总成也是不同的。途观l是途观的继任车型，途观已经停产了。途观l的轴距为2791毫米，长宽高分别是4712毫米，1839毫米，1673毫米。途观l一共使用了三款发动机，分别是1.4升涡轮增压发动机，低功率版2.0升涡轮增压发动机，高功率版2.0升涡轮增压发动机。1.4升涡轮增压发动机拥有150马力和250牛米的最大扭矩，这款发动机的最大扭矩转速为1750到3000转每分钟，最大功率转速为5000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。低功率版2.0升涡轮增压发动机拥有186马力和320牛米的最大扭矩，这款发动机的最大扭矩转速为1500到4000转每分钟，最大功率转速为4100到6000转每分钟。这款发动机搭载了混合喷射技术，并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。高功率版2.0升涡轮增压发动机拥有220马力和350牛米的最大扭矩，这款发动机的最大扭矩转速为1500到4400转每分钟，最大功率转速为4500到6200转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。

途观和途观L区别：总的来说有外观上的差别、价格方面、车身尺寸不同、配置和内饰不同、动力表现方面都有所不同。途观和途观L区别具体如下：外观上的差别旧款途观更倾向于稳重的商务气息，途观L偏向前卫、年轻化一些。比如：车头部分就进行了改造，进气格栅与大灯呈贯穿式布局，车子的侧身线条贯穿车身两侧，显得更加修长、凌厉，非常符合当代人的审美观。价格途观L的价格要高出1.5万到3万，在价格方面相差不大。车身尺寸旧款途观的市场定位是紧凑型SUV，所以车身尺寸4506、1809、1682mm，轴距为2684mm。而途观L的车身尺寸为4712、1839、1673mm，轴距为2791mm，在车身尺寸上，后者更加突出，空间也大出不少。配置和内饰因途观L是完全基于MQB平台所生产的，因此整车的配置更齐全，内饰方面也更精致。而旧款途观是之前的老平台所生产，配置上及内饰方面会更简单、陈旧些。动力表现方面虽都搭载的涡轮发动机，但途观L采用的是混合喷射，燃料燃烧效率更高，产生的动力也会更加强劲，整车性能比旧款途观有了更高的提升。

途观L的挡位与普通汽车的挡位是一样的，唯一不太一样的一点就是D挡和S挡在一个挡位。挡把处在D挡，往后掰一下，就是S挡；再往后掰一下，就回到D挡了。D挡和S挡是相互切换的。“+”“-”号，表示手动模式，也就是俗话说的M挡。D挡状态下，把挡杆向副驾驶方向（也就是往右）平行推过去，就挂入M挡了。“+”是升挡，推一下升一挡；“-”是减挡，推一下减一挡。另外，途观L除了乞丐版，全部配有换挡拨片。直接用换挡拨片也可以切换到手动模式。仪表盘上会有显示，平常显示的D会变成S。缓坡，无所谓，D挡就行，陡坡（像车库出口那种），建议挂手动挡，用换挡拨片加到2挡，上坡或下坡。总结就是，不是很夸张的坡，用D挡即可。附途观L介绍：途观L目前在售的最新款为2019款，官方指导价：21.88~35.08万元，车型定位中型SUV。车身尺寸方面，长宽高分别为：4712/1839/1673mm，轴距为2791mm。

途观和途观l是不同级别的suv，途观是紧凑型suv，途观l是中型suv，这两款车的车身尺寸不同，并且使用的动力总成也是不同的。途观l是途观的继任车型，途观已经停产了。途观l的轴距为2791毫米，长宽高分别是4712毫米，1839毫米，1673毫米。途观l一共使用了三款发动机，分别是1.4升涡轮增压发动机，低功率版2.0升涡轮增压发动机，高功率版2.0升涡轮增压发动机。1.4升涡轮增压发动机拥有150马力和250牛米的最大扭矩，这款发动机的最大扭矩转速为1750到3000转每分钟，最大功率转速为5000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。低功率版2.0升涡轮增压发动机拥有186马力和320牛米的最大扭矩，这款发动机的最大扭矩转速为1500到4000转每分钟，最大功率转速为4100到6000转每分钟。这款发动机搭载了混合喷射技术，并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。高功率版2.0升涡轮增压发动机拥有220马力和350牛米的最大扭矩，这款发动机的最大扭矩转速为1500到4400转每分钟，最大功率转速为4500到6200转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。

途观L的挡位与普通汽车的挡位是一样的，唯一不太一样的一点就是D挡和S挡在一个挡位。挡把处在D挡，往后掰一下，就是S挡；再往后掰一下，就回到D挡了。D挡和S挡是相互切换的。“+”“-”号，表示手动模式，也就是俗话说的M挡。D挡状态下，把挡杆向副驾驶方向（也就是往右）平行推过去，就挂入M挡了。“+”是升挡，推一下升一挡；“-”是减挡，推一下减一挡。另外，途观L除了乞丐版，全部配有换挡拨片。直接用换挡拨片也可以切换到手动模式。仪表盘上会有显示，平常显示的D会变成S。缓坡，无所谓，D挡就行，陡坡（像车库出口那种），建议挂手动挡，用换挡拨片加到2挡，上坡或下坡。总结就是，不是很夸张的坡，用D挡即可。附途观L介绍：途观L目前在售的最新款为2019款，官方指导价：21.88~35.08万元，车型定位中型SUV。车身尺寸方面，长宽高分别为：4712/1839/1673mm，轴距为2791mm。

不是。途观L其实不是途观的升级版也不是其加长版。途观L和途观有很多本质上的区别，要不是名字上有混淆视听之嫌，或许你压根不会将它们联系到一起。途观Ｌ的命名让人产生歧意，分明与老款有着不同的发动机调校、不同的底盘、不同的生产平台，不同的变速箱、不同的风格和不同的尺寸，在命名上只是在途观的后面加上了一个Ｌ。可能是厂家想利用老途观的知名度和国人对途观的情结来作营销方面的考虑，但个人认为不值当。