车空调坏了什么原因？

后桥损坏的原因：1、油封磨损，损坏或老化。更换油封。2、轴颈磨损过度。更换维修轴颈。3、润滑油加注过多。减少润滑油加注。4、通气孔堵塞，致使后桥壳内油气，空气流通不畅。疏通通气孔。5、后桥壳裂纹或有砂眼。去除后桥砂眼。6、密封垫损坏或螺栓松动。加紧螺栓或更换密封垫。7、后轮轴内有异物。拆掉后轮轴除去异物，如有损坏及时更换。后桥故障的检修与排除：①过热时，应首先检查润滑油的油平面是否符合要求，油质是否完好；然后检查后桥齿轮或轴承的间隙调整是否过小，如过小应重新调整，油平面不够高时应加足，油质不符合规定应更换。②汽车在使用中一旦发现半轴油封因某种原因漏油，即应及时检查予以排除。否则，将使后桥内油量逐渐减少。漏油过多将直接影响后桥的正常润滑，加速机件的早期损坏。与此同时，漏油往往还会窜入制动鼓内，降低制动效能，影响行车安全。后桥漏油时，首先检查紧固螺栓是否松动，密封垫是否损坏，油封是否损坏，如是应紧固或更换，否则应检查通气孔是否堵塞或后桥有无裂纹，如以上都无问题，则可能后桥壳存在砂眼。后桥漏油较严重，应更换桥壳。③汽车后桥的异响有时和传动轴的异响很难分辨，须仔细查听，必要时可支起后轮进行。后桥的异响一般是由于主、从动齿轮间隙过大、齿轮或轴承严重磨损或损坏、差速齿轮和半轴齿轮键槽松旷产生的。当汽车在行驶中，由于突然改变车速而引起的后桥异响，一般是主、从动齿轮啮合间隙过大引起，车速稳定时，这种异响一般不易查听。

车的继电器坏了的原因及解决方法有以下10点：1、辅助接点位置不合适。解决方法：更换合适的辅助接点位置。2、开关跳闸机构卡劲。解决方法：保养开关机构。3、掉闸线圈铁芯脱落或卡劲。解决方法：拧紧铁芯顶丝。4、电路或电子故障。解决方法：检修电路。5、油路故障。解决方法：清理油路堵塞。6、机械故障。解决方法：去4s店检修机械故障。7、线圈烧坏。解决方法：去4s店对线圈进行维修。8、匝间短路。解决方法：把一个特制的短路侦探器横跨在定子槽上，短路侦探器通电后，若放在槽口上的铁片发生振动，说明是有短路现象。立即去4s店对匝间短路进行处理。9、触点烧蚀。解决方法：用细砂纸打磨修复，继电器可以临时应急。10、热衰退和无法调节初始工作电流。解决方法：更换继电器。汽车继电器的原理：利用电磁感应原理，当线圈中通过直流时，线圈产生磁场，动铁被吸动带动接触簧片，使静接点分开，动接点闭合。当电磁线圈电流被切断后，铁芯失去磁性，动铁芯在弹簧力的作用下复位，动接点打开，静接点闭合。继电器线圈在没通电时处于断开位置的接点为常开接点，处于接通位置的接点为常闭接点。

汽车水泵坏的原因：1、大多数水泵损坏造成的直接后果是冷却液泄漏，大都由水泵密封圈老化造成的；此外，防冻液长时间不更换，内部腐蚀最终造成水泵损坏；水泵达到使用寿命而长时间不更换；解决办法：更换新的水泵密封圈、定期更换防冻液，以及及时更换到年限的水泵；2、检查汽车水泵轴有无弯曲、轴颈磨损程度、轴端螺纹有无损坏。检查叶轮上的叶片有无破碎、轴孔磨损是否严重。检查水封和胶木垫圈的磨损程度，如超过使用限度应更换新件。检查轴承的磨损情况，可用表测量轴承的间隙，如超过0.10毫米，则应更换新的轴承；解决办法：更换新的部件；3、水泵坏主要有水泵密封圈老化造成的，还有发动机组合皮带过紧导致过早水泵磨损，安装检查水泵，用手转一下水泵有发涩发卡都不能使用；解决办法：更换新的发动机组合皮带；4、水泵不好会导致循环不好，会高温的，水泵主要就是漏水或者叶片断了循环不好；解决办法：更换质量较好的水泵。

汽车空开关不启动的原因有以下4种：1、汽车空压缩机故障：我们知道，汽车空压缩机压缩空气体，然后排放到车内。如果空压缩机坏了不工作，那么空压缩机自然就启动不了。在这种情况下，汽车空压缩机应在修理厂或4s店进行详细检查。2、汽车电子系统故障：如果汽车电子系统出现故障，则空开关启动器无法感应到启动指令，无法正常使用空开关。在这种情况下，应该检查汽车的整个电路。3、空按钮损坏：如果汽车的空按钮损坏或按钮与空按钮内部开关接触不良，则空按钮不会启动。在这种情况下，重新安装car空按钮，使其接线正常。4、电池没电了：如果汽车电瓶没电，汽车整个电路系统失效，空开关启动不了。在这种情况下，应该给汽车电池充电。汽车空调不凉的情况分析：1、制冷剂泄漏如果发现车空不凉，主要原因是制冷剂不足或泄漏，一般不消耗空的制冷剂，可能是事故或拆卸空调节管等影响密封性能的配件造成的。所以如果发现制冷剂不足，可以先检查一下管道是否漏水。2、冷凝器冷却故障检查空制冷剂后，检查冷凝器。一般冷凝器位于发动机舱的前端，所以在行驶时，冷凝器可能会因为风阻等其他因素失效，降低其散热性能，影响空调制冷却。3、通风管道堵塞，并且空调节管太脏空滤芯的作用是防止车外的灰尘进入车内，所以长时间运行后可能会出现堵塞，影响空的风量。如果空及时调到最大档，制冷效果还是不明显，会出现噪音比较大的情况。

汽车空调损坏的原因如下：空调翻板损坏：翻板电机一般都在仪表台中下部，属于空调风口的总开关，它损坏就意味着开关损坏，即使空调能制冷冷风只能从缝里钻出来，大有饮鸩止渴的意思。膨胀阀和节流阀损坏：空调压缩机出现损坏的概率不大，所以不用太在意。至于膨胀阀和节流阀出现故障直接导致空调不良，这些检查起来比较繁琐需要找比较专业的修理厂修理。皮带老化过松：皮带也是比较忽略的一个部件，一般皮带在做保养时4s店都会提醒更换，万一没换在使用过程中会出现打滑现象，会造成皮带断裂、皮带异响、无助力、空调不良等。

节气门突然损坏有以下原因：1、发动机怠速不稳定或者无怠速：发动机怠速不稳定、高怠速持续不降、发动机启动困难，尤其是冷启动困难。2、动力不足：发动机起动困难。启动起来发动机动力不足、加速性能差、运转不稳定。3、排气管冒黑烟：汽车排气管冒黑烟、油耗增大。4、节气门：是控制空气进入发动机的一道可控阀门，气体进入进气管后会和汽油混合变成可燃混合气，从而燃烧形成做功，上接空气滤清器，下接发动机缸体，被称为是汽车发动机的咽喉。

以下是关于车空调坏了的原因：1、空调制冷剂比例不协调：现在空调制冷剂都是R-134a制冷剂，空调对制冷剂的比例有一个范围，不能过多也不能过少。如果比例不协调就会影响空调的散热性能，可以通过空调压力表监测这个问题。2、空调滤芯太脏甚至堵塞：汽车在开着空调行驶时，要吸入外部空气进入车厢内，但外部空气混着灰层颗粒、异味等有害粉尘，空调滤芯可以把这些脏东西过滤掉。但是长久使用下来，滤芯就可能被这些粉尘堵塞，导致空气进不去，这就影响了空调制冷还增加油耗，所以定期检查空调滤芯很有必要。3、水箱、冷凝器太脏：水箱、冷凝器的作用就是用来散热，位于车头的发动机仓内。受限于目前装配工艺，发动机盖都是存在细小裂缝，灰层会飞进去。如果这两个地方太脏，就会影响散热，表面上看空调系统工作正常，但空调制冷效果就是不好，而且油耗还会增加。因此，发动机仓内部也要定期清洁。

以下新能源车空调不制冷的相关原因：1、缺少冷媒：因冷媒自然缺少冷媒而导致制冷的制冷量减小是最常见原因。车辆的空调系统是由许多金属管路组成，管路之间的链接存在细小间隙，因此空调系统中的冷媒(“雪种”)严格意义上是存在泄漏，只是一般情况下，泄漏量极少。2、压缩机不工作：科冷空调压缩机出现损坏的概率不大，但是市面上一些运行了5年甚至以上的新能源汽车有可能出现这样的问题，如果在抽加冷媒并测试空调系统密封性后仍不能解决空调完全不制冷的问题，那么更换压缩机则是下一步要做的主要工作。

汽车空调高压管不热是风机问题、制冷剂泄漏。以下是具体介绍：风机问题：如果冰箱属于间冷式的，则要检查风机是否工作。打开冷冻室的门，用手按住箱口边缘处的按钮，查看风机是否工作，风机不工作也会造成冰箱不制冷。另外食品放置太多也会影响制冷效果。制冷剂泄漏：若压缩机能工作，判断制冷系统有无制冷剂。让冰箱运行几分钟后拔掉插头，仔细听铜管内有无液体流动的声音。如没有则表示系统内的制冷剂已泄漏，或者压缩机已失去工作能力。

以下是涡轮增压器损坏的具体原因：1、润滑油不足或供油滞后，当涡轮增压器的转速和柴油机负荷增加时，涡轮增压器润滑油的供油量也必须增加，因为柴油机高负荷运转、涡轮增压器转速很高时，即使只有短暂的几秒钟对涡轮增压器轴承供油不足也将造成轴承损坏。2、外部杂物或泥沙进入润滑系统，在更换机油和机油滤清器时，在有条件的情况下可提取柴油机内的机油油样来进行分析，这将有助于防止出现上述损坏；应按照使用说明书上所规定更换期限更换机油滤清器，不能随意延长。3、润滑油氧化或变质，柴油机机油氧化或变质后会形成油泥沉积下来，油泥将影响涡轮增压器的性能和寿命。

如果起动机损坏应采取的措施和解决办法：1、起动开关接通时，起动机高速旋转而发动机曲轴无响应，这种现象表明起动机传动机构出现故障，可能是由于传动齿轮或单向离合器的磨损造成的；2、起动机不能正常工作，驱动齿轮而不转动，造成这种情况的原因很多，如电源线问题、起动开关接触盘烧蚀、发动机阻力过大等；3、起动机功率输出不足以带动曲轴，励磁线圈的短路和电池亏电都会引起起动器的动力不足；4、起动机运转的时候发出刺耳的声音，这可能是由于单向离合器卡死或起动机安装不当引起的；5、启动开关的时候有“嗒嗒”的声音，但是不工作，这可以通过保持线圈断线或严重亏电会而引起这种现象。

点烟器检查是否接触不良：1、检查是否接触不良的问题，卡不紧，点烟器电源一般不会坏，长时间不用会接触不良，你把插头插到底再转一转；2、打开保险丝盒，看准点烟器保险丝在什么位置，拔掉，一包保险丝盒你有备用的保险丝，换点掉；3、拿其他车子的点烟器按下去试一下，等红了以后会不会弹起来。会弹起来的说明原来的那个点烟器坏了，比如电热丝短了；4、不一定单单是保险丝，可能一直插导航或者外接用电器吧，你可以把点烟器里面的脚头扣出一点扣的时候小心点搭铁了就会烧保险丝的；5、当点烟器出现不能使用的现象是，自己打开脚下的电源盖，换下保险丝也是可以的。平时我们这些简单的维修我们自己也是可以做的。

后视镜加热坏了的处理办法：1、镜片坏了就换镜片，30元左右，自己就换了，加热功能基本没有用，很难检查出坏不坏；2、或者是你保险丝烧了，1元一个。原厂的，在4S店，150元一个镜片和淘宝上没有什么差别；3、后视镜加热作用：保持雨天雾天后视镜清晰。

发动机水泵坏了，会有以下现象：1、怠速问题，汽车水泵与皮带相连，将冷水从水箱中排出，供发动机冷却，如果水泵转动出现问题，将直接影响发动机的转速；2、大多数泵损坏是由冷却液泄漏直接造成的，主要是由于泵密封圈老化造成的，另外，发动机组合皮带过紧也会导致泵过早磨损，防冻液长期不更换，内部腐蚀最终导致泵损坏，水泵达到使用寿命而长时间不更换；3、发动机部分有噪音，打开发动机罩，启动发动机，如听到低摩擦噪音，可能是泵轴承损坏，如果已经坏了，声音就会很明显。

汽油泵坏了的原因有以下几种：1、油箱油不充足：当仪表中的燃油油位警告灯点亮时，油箱中大约还剩余7升左右燃油；2、由于油位过低，燃油泵电机得不到充分的冷却和润滑，会造成电机过热甚至停转。如果油泵经常处于这种工作状态的话，那么油泵的过早损坏就不可避免了；3、油品质量差：由于油品质量比较差时，燃油箱内会充斥着各种杂质或异物，燃油栗通过其底部的滤网吸入燃油，泵送至发动机。在此过程中大颗粒的杂质被滤网阻隔掉，而小颗粒的杂质则被吸入油泵电机，势必也会加剧油泵电机的磨损，造成油栗早期损坏。

涡轮增压坏了的原因：1、润滑油不足或供油滞后，当涡轮增压器的转速和柴油机负荷增加时，涡轮增压器润滑油的供油量也必须增加，因为柴油机高负荷运转、涡轮增压器转速很高时，即使只有短暂的几秒钟对涡轮增压器轴承供油不足也将造成轴承损坏；2、外部杂物或泥沙进入润滑系统，在更换机油和机油滤清器时，在有条件的情况下可提取柴油机内的机油油样来进行分析，这将有助于防止出现上述损坏，应按照使用说明书上所规定的更换期限更换机油滤清器，决不能随意延长；3、润滑油氧化或变质，柴油机机油氧化或变质后会形成油泥沉积下来，油泥将影响涡轮增压器的性能和寿命

发动机点火器坏了的原因如下：1、汽车在使用点火器时有突然灭车现象，没有明显规律，更换白金后故障消除或。一般是点火器线路有接触不实、线路破损搭铁等现象；2、汽车在较长时间行使后有不稳灭车等现象，冷却一段时间又恢复正常，用白金无此现象，一般为点火器芯片有高速断火现象，需更换点火器；3、汽车在点火器安装前正常，安装完毕调试后，起动时怠速不稳加油时发动机严重抖动，有时还伴有排气管放炮等现象，点火角度调整后仍无改善，一般是传感器红黑线接反；4、汽车在寒冷的天气使用点火器时很难发动，用白金则能正常起动，但采用推车、牵引等方法便可发动。一般是传感器间隙过大造成。如间隙正常，则观察起动时马达是否能正常转动，如转速过慢，则为马达扫膛、电瓶亏电，或搭铁线搭铁不良。

油压调节阀坏了的原因如下：1、点火系统故障。点火系统是我们在起步时必须要用到的，如果点火系统出现了问题，燃油压力调节器就会无法启动，从而产生故障，影响正常行驶；2、燃油供给系统故障。燃油是推动我们汽车行驶的最大动动，调节燃油使用的有好几个系统，中最重要的就是燃油供给系统，它确保了我们之后的燃油正常使用，所以如果其出现问题，就很有可能导致燃油压力调节器也发生故障；3、喷油器、节气门体和怠速电动机不干净。喷油器、节气门体和怠速电动机都和燃油压力调节器有着密不可分的联系，汽车长时间的使用，再加上驾驶员不爱对其进行清洗，就容易导致燃油压力调节器的故障。

飞度点火器坏了的原因是点火器保险丝烧毁、点火线圈损坏、分电器故障或者是蓄电池亏电都会造成点火器无法着火。点火器没有具体更换周期，出现损坏才需要更换。 点火器的故障原因如下： 1、汽车在使用点火器时有突然灭车现象，没有明显规律，更换白金后故障消除或。一般是点火器线路有接触不实、线路破损搭铁等现象； 2、汽车在较长时间行使后有不稳灭车等现象，冷却一段时间又恢复正常，用白金无此现象，一般为点火器芯片有高速断火现象，需更换点火器； 3、汽车在点火器安装前正常，安装完毕调试后，起动时怠速不稳加油时发动机严重抖动，有时还伴有排气管放炮等现象，点火角度调整后仍无改善，一般是传感器红黑线接反； 4、汽车在寒冷的天气使用点火器时很难发动，用白金则能正常起动，但采用推车、牵引等方法便可发动。一般是传感器间隙过大造成。如间隙正常，则观察起动时马达是否能正常转动，如转速过慢，则为马达扫膛、电瓶亏电，或搭铁线搭铁不良。

压缩机损坏可能是压缩机内部润滑不良导致压缩机出现异常磨损。压缩机是汽车空调系统中一个重要的部件，压缩机可以压缩制冷剂。在打开空调的制冷功能时，发动机会带动压缩机运行，此时压缩机可以不断压缩制冷剂并将制冷剂输送到蒸发箱内。制冷剂在蒸发箱内体积会膨胀，这样制冷剂可以吸热冷却蒸发箱。被冷却的蒸发箱可以冷却鼓风机吹来的风，这样空调出风口就可以吹出冷风了。汽车空调使用的制冷剂一般是r134a，这种制冷剂是需要定期更换的，如果长时间不换制冷剂，那会导致汽车空调出现制冷效果变差，制冷速度变慢的现象。车主们自己动手是无法更换制冷剂的，更换制冷剂需要去专业店家使用专业设备。在选择制冷剂时，也一定要选择大品牌的正品产品，大家千万不要贪图便宜使用一些劣质的制冷剂，这样会导致压缩机损坏。在平时用车时，也不要使用一些劣质的泡沫清洗剂来清洗空调，这样也是会导致压缩机损坏的，并且还有可能损坏鼓风机的轴承。劣质的泡沫清洗剂可能会导致鼓风机轴承生锈，这样在打开空调时鼓风机就会发出异响。