为什么有的车熄火后风扇不转？

汽车打着火风扇为什么不转

汽车打着火风扇不转的原因有以下4点：1、水温不符合要求。汽车散热器风扇采用电子温控式进行工作，汽车内水温达到了符合要求的温度，风扇才会正常地转动。解决办法：解决方法：汽车散热器风扇不转时，首先要检查水温是否符合要求。如果水温一直升不上去，就要检查汽车发动机了。2、继电器故障。水温符合要求，汽车散热器风扇还是不能工作，就是风扇的继电器的问题。继电器失灵，汽车散热器风扇也无法工作。解决办法：建议车主更换损坏的继电器。3、温度控制开关有问题。温控开关有故障，也会对汽车散热器风扇的转动造成必然的关系。解决办法：建议车主更换损坏的温度控制开关。4、扇叶破损。冷却扇的扇叶大多是由塑料材质制成，长期受机舱内温度的影响，塑料会变得容易碎裂。此时，老化的扇叶会受到外力而破裂，叶片不完整会造成冷却风力下降，影响散热效果。解决办法：建议车主及时更换破损叶片。汽车风扇是由发动机冷却液的温度开关控制运转，其分为硅油离合器散热风扇和电磁离合器散热风扇。汽车风扇安装在水箱后面，开启时把风从水箱前拉进来，风扇的启动是根据水温情况自动开启或停止。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：1088

为什么有的车油箱在左有的在右

有的车油箱在左有的在右的原因：1、为了车身配重。车身配重当然是汽车设计的重要考虑因素，车辆的重心越在中心，车辆就越稳定。因此，大部分轿车都采用后置油箱，就是把油箱安置在后排的座椅下面。这样，就可以尽量平衡车辆的配重，保持车辆重心的稳定；2、行驶方向不同。油箱口的位置和不同国家的行驶方向是有密切相关的。汽车起源于西方国家，当然会按照西方国家的行驶方向来设计，以方便路边加油。如在德国、瑞典，车辆是靠右行驶的，奔驰、宝马、奥迪、大众、沃尔沃旗下的车型加油口都在右边；在日本，车辆是靠左行驶的，本田、丰田旗下的车型，加油口就是在左边的；3、是考虑道路安全。在油箱口的设计上，让人们方便加油仅仅只是因素之一，更重要地考虑道路安全这个关键因素。油箱设计放在靠近道路边沿一侧，这就为加油员加油提供了安全保障，因为在汽车诞生之初，没有专业的加油站，车主要自己拿桶装了汽油后加进去。另外，也会减少后车追尾撞击到油箱的概率，从而提高安全因素；4、考虑到车辆的安全。汽车的油箱口与排气口越远，就越安全。因此，通常情况下排气口在左边时，油箱口就在右边，排气口在右边时，油箱口就在左边。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：1044

车风扇不转是什么原因

车风扇不转的原因有以下3点：1.车的水温还没达到90度；现在的汽车散热器风扇大部分都是用电子温控来做好的，所以大部分只有当你车内的水温达到要求的温度才会开始正常运转。如果温度过低，散热器风扇将不工作。解决方法：当汽车散热器风扇转不动时，首先要检查水温是否达到了要求的水平，如果水温升不起来就要检查汽车发动机。2.继电器有故障。如果水温符合要求，汽车散热器风扇还是不能工作，那么可能是风扇继电器的问题。如果继电器失灵，汽车散热器风扇也不能工作。解决方法：更换损坏的继电器。3.温度控制开关有问题。温控开关有问题，也会对汽车散热器风扇的转动造成必要的关系，所以我们也要注意检测。解决方法：更换损坏的温控开关。风扇驱动空气流有利于降低水温，但水温越低越好。如果发动机温度太低，不一定好。当然有温控器和水泵协同工作，所以要达到必要的温度才能散热。车风扇用于调节发动机水温不要过高。它由传感器、电子风扇、芯片等组成。水温超过90度。传感器响应，电子风扇开启，水温下降。冬天气温较低，水温也较低。大部分电子风扇都没有打开，以保证发动机在过冷过热的情况下不工作。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：1032

为什么有的车有天线有的车没有

有的车顶有天线，有的车没有天线，是因为有的车的天线是隐藏天线，所以车顶看不到。具体原因如下：使用隐藏天线：车顶无天线的车采用隐藏式天线，内置于车内。例如，许多汽车的后挡风玻璃上有许多红线；这些线是印刷的天线，有的车上面有一个像鱼翅一样的小东西，也是隐藏的天线。隐藏天线的好处：减少风阻，其实在以前，外置天线因为体积较大，在汽车行驶过程中会因为天线的摆动而扰乱气流的形成，对汽车的行驶有一定的影响；防盗，前外置车顶天线虽然有效，但由于长期暴露在车外，容易被盗，对车主来说是不小的损失，会直接影响车主的正常出行；以前的外置天线是为了延长使用寿命，长期风吹日晒，容易起锈。然而，内置设计可以很好地避免这个问题。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：1014

熄火后风扇为什么一直转不停？

以下是熄火后风扇一直不停转具体原因介绍：风扇的缓存时间较慢：汽车里的风扇是起一个散热的作用，所以当停车后，冷却液的温度过高，行车电脑就会自动的计算风扇的转速和时间，所以温度越高，风扇转的时间就越长，从而起到保护发动机的作用，所以不必担心，是正常的现象。出现电路虚接：但是如果风扇转的时间非常长，发动机温度都已经降下来，风扇还在不停的转，那么可能是电路虚接的原因，可以尝试把风扇的线束拔下来，单独的断电处理。水温传感器坏：水温传感器损坏或者是风扇继电器触点粘死，这个时候只要去修理店换一个新的就可以。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：9466

为什么有的车熄火了风扇还会转？

车熄火后风扇还会转的原因是当停车后，冷却液的温度过高，行车电脑就会自动地计算风扇的转速和时间，所以温度越高，风扇转的时间就越长，从而起到保护发动机的作用，这是一种正常现象。以下是熄火后风扇持续转的原因：电路虚接：尝试把风扇的线束拔下来，单独的断电处理后，再对电路进行检修。继电器或水温传感器损坏：风扇继电器触点被粘结，导致无法执行ECU发出的指令，或者水温传感器损坏，给ECU错误的信号，都将导致发动机熄火后风扇持续运转不停歇。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：9462

为什么车子熄火后风扇还在转？

车子熄火后风扇还在转的原因：1、汽车里的风扇起到散热的作用，停车后冷却液温度越高，风扇转的时间就越长，起到对发动机的保护，这是正常的现象；2、如果风扇转的时间非常长，发动机温度都已经降下来，风扇还在不停地转，是电路虚接的原因，建议把风扇的线束拔下来，单独断电处理；3、另外还可能是水温传感器损坏或者是风扇继电器触点粘死，此时去修理店换一个新的传感器或继电器即可。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：9337

换了防冻液后风扇不转是什么原因？

换了防冻液后风扇不转是因为车辆的风扇控制传感器设置在水箱上，换防冻液后，只有管路内没有空气了，风扇才会转。防冻液是一种含有特殊添加剂的冷却液，主要用于液冷式发动机冷却系统，防冻液具有冬天防冻，夏天防沸，全年防水垢，防腐蚀等优良性能。如何判断是否缺少防冻液：观察仪表盘上的防冻液警报灯。如果亮起，很可能是缺少防冻液，当然也不排除是因为缸内温度过高而引起。检查防冻液水箱。如果液位低于最低刻度线（MIN），不可继续行驶，需及时添加防冻液。检查防冻液水壶上的水位刻度标识。防冻液正常是在最高水位与最低水位之间位置，防冻液缺不缺需看刻度，如防冻液低于最低水位，说明缺少防冻液。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：9030

为什么卡宴熄火后风扇还在转？

卡宴熄火后风扇还在转原因为了给发动机降温。发动机冷却液温度高：停车瞬间发动机冷却液温度高于发动机可接受的浸泡温度，行车电脑会自动计算风扇运行速度和时间，从而自动控制风扇运转。发动机温度越高，停车后风扇运行时间越长。发动机冷却液温度低：当发动机冷却液温度低于浸泡温度时，风扇关闭；从而保护发动机，延长发动机使用寿命。使用与保养：散热器不应与任何酸、碱或其它腐蚀性性质接触.使用软水，保证散热能力和密封，散热器内完全放水再注水，随时检查水位，在冬季为防止结冰造成芯子破裂现象，备用的散热器有效环境应保持通风、干燥。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：9002

发动机水温高风扇不转为什么？

发动机水温高风扇不转原因如下：汽车水温没达到了要求：如今的汽车散热器风扇大都是采用电子温控式进行工作，因此一般只有汽车内水温达到了符合要求的温度，风扇才会正常的开始转动，如果温度过低的话，散热器风扇就无法转动。继电器出现故障：如果水温合乎要求，汽车散热器风扇仍旧不能工作，那么还有可能是风扇的继电器的问题，如果继电器出现了故障，汽车的散热器风扇也是没法工作。温控开关出现问题：温控开关出现一些故障，对汽车散热器风扇的运转也会造成一定的影响，因此也应当注意检查。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：8917

涡轮增压熄火后风扇还在转是为什么？

如果停车瞬间发动机冷却液温度高于发动机可接受的浸泡温度，行车电脑会自动计算风扇运行速度和时间，从而自动控制风扇运转。以下是相关信息：1、简介：汽车发动机是为汽车提供动力的装置，是汽车的心脏，决定着汽车的动力性、经济性、稳定性和环保性。常见的汽油机和柴油机都属于往复活塞式内燃机。2、分类：根据动力来源不同，汽车发动机可分为柴油发动机、汽油发动机、电动汽车电动机以及混合动力等类型。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：7992

大众车熄火后风扇不停是为什么？

大众车熄火后风扇不停因为散热。以下是大众车熄火后风扇不停的原因：1、散热：如果停车瞬间发动机冷却液温度高于发动机可接受的浸泡温度，行车电脑会自动计算风扇运行速度和时间，从而自动控制风扇运转。2、发动机温度：发动机温度越高，停车后风扇运行时间越长。当发动机冷却液温度低于浸泡温度时，风扇关闭。从而保护发动机，延长发动机使用寿命，其中散热器不应与任何酸、碱或其它腐蚀性性质接触。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：7816

车风扇不转是什么原因？

以下是汽车风扇不转的具体原因：1、水温没有达到要求：汽车散热器风扇采用电子温控式进行工作，因此一般只有汽车内水温达到符合要求的温度，风扇才会正常地开始转动，如果温度过低，散热器风扇就无法转动。2、长期磨损：风扇使用时间过长会造成严重的磨损，因为电机会损耗，电机的轴套磨损后，很容易烧掉。3、电机过热：风扇的装置里有电机，电机内有过热断路器，假如线圈绕组的地方发生短路，会让发热量短时间内增加，导致电机不转。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：7740

为什么大众车熄火后风扇不停？

大众车熄火后风扇不停因为散热。以下是大众车熄火后风扇不停的原因：散热：如果停车瞬间发动机冷却液温度高于发动机可接受的浸泡温度，行车电脑会自动计算风扇运行速度和时间，从而自动控制风扇运转。发动机温度越高，停车后风扇运行时间越长；当发动机冷却液温度低于浸泡温度时，风扇关闭；从而保护发动机，延长发动机使用寿命，其中散热器不应与任何酸、碱或其它腐蚀性性质接触。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：7616

帕萨特熄火后风扇不停是为什么？

车子熄火前面风扇转有以下原因：1、汽车里风扇是起一个散热作用，所以当停车后，冷却液温度过高，行车电脑就会自动计算风扇转速和时间，所以温度越高，风扇转时间就越长，从而起到保护发动机作用，所以不必担心，是正常现象。2、如果风扇转时间非常长，发动机温度都已经降下来，风扇还在不停转，可能是电路虚接原因，可以尝试把风扇线束拔下来，单独断电处理。3、如果风扇一直转，这种情况还可能是水温传感器坏掉或者是风扇继电器触点粘死，这个时候只要去修理店换一个就可以。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：7444

汽车打着火风扇为什么不转？

汽车打着火风扇不转的原因如下：1、水温未达到要求：如今的汽车散热器风扇大都采用电子温控式进行工作，因此一般只有汽车内水温达到了符合要求的温度，风扇才会正常地开始转动，如果温度过低，散热器风扇就无法转动。因此当汽车散热器风扇出现了不转的故障，首先应当去看一下水温是否达到了要求。2、继电器出现故障：如果水温合乎要求，汽车散热器风扇仍旧不能工作，还有可能是风扇的继电器的问题，如果继电器出现了故障，汽车的散热器风扇也不能工作。3、温控开关出现问题：温控开关有时候也会出现一些故障，对汽车散热器风扇的运转也会造成一定的影响，因此也应当注意检查。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：7392

为什么有的车有天线有的车没有？

汽车天线是拦截发射台发射的高频电波并传输给汽车收音机、车载电话或无线电导航设备的接收机，以对载波解调的装置。每辆车都有随车天线，之所以没有看到外露的天线，主要是因为有些车型采用了玻璃天线。以下是相关介绍：1、外露天线：在早年生产的车辆，车内的收音机使用由手拉或电动伸缩式的杆式天线接收波率，以使车辆在行驶过程中接收电波信号。由于车身外部多出了外露的天线，车辆在停车场停车或在洗车时，比较容易损坏。2、玻璃天线：也称为隐藏式天线，通过将导线印刷在后挡风玻璃上而实现接收信号的功能，具有低成本、低故障、高接收等优点，是汽车今后配用的趋势。玻璃天线，用金属镀膜作为天线，通过金属贴片或印刷的银浆耦合电磁信号并通过舌片加到信号放大器或者收音机。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：7396

帕萨特熄火后风扇为什么还在转动？

帕萨特熄火以后风扇还在转，这种状态属于正常现象，那个是冷却电子扇在运转，待水温下降后自行关闭不必担心，冷却风扇一般情况下工作五分钟左右，它会根据发动机温度来调整工作时间。车子熄火前面风扇转的原因：1、温度：汽车里的风扇是起一个散热的作用的，所以当停车后，冷却液的温度过高，行车电脑就会自动地计算风扇的转速和时间，所以温度越高，风扇转的时间就越长，从而起到保护发动机的作用，所以不必担心，是正常的现象。2、电路虚接：但是如果风扇转的时间非常长，发动机温度都已经降下来，风扇还在不停地转，那么可能是电路虚接的原因，可以尝试把风扇的线束拔下来，单独的断电处理。3、零件损坏：如果风扇一直转，这种情况还可能是水温传感器坏了或者是风扇继电器触点粘死，这个时候只要去修理店换一个新的即可。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：7226

更换防冻液后风扇不转怎么回事?

因为车辆的风扇控制传感器设置在水箱上，换防冻液后，只有管路内没有空气了，风扇才会转的，更换防冻液步骤：1、汽车防冻液的保质期一般是两年，所以要两年一更换防冻液；2、或者汽车行驶3万多公里更换一次，汽车行驶不到3万公里或者防冻液更换时间不到2年期间；3、如果发现防冻液页面不够最低限，需要去4s店添加或者自己添油，更换防冻液时一定要把防冻液排放干净，对冷却系统清洗干净，这样冷却系统内就不会有沉淀物或者水垢等，不影响防冻液的使用；4、添加防冻液时要注意本来防冻液的颜色，所添加的防冻液的颜色要和本来的颜色一致，否则冰点容易受到影响；5、不要用水代替防冻液添加到水箱中，否则会使防冻液的冷却点提高，容易冰冻。

发布时间：2021-04-28 15:53:05 阅读：4318

汽车风扇不转

水箱电子风扇不转可能是水温传感器出现了问题。现在的发动机都是水冷发动机，那么水冷发动机的冷却是依靠冷却液的。冷却液在发动机水道内不断循环带走多余热量。冷却液会经过水箱，经过水箱后冷却液的温度会下降。水箱后面都有一个或两个电子风扇，这个电子风扇是向内吸风的，这样可以加快流经水箱气流的速度。电子风扇是依靠水温传感器控制的，如果水温不高，电子风扇不会开启，水温比较高时，电子风扇才会开启。发动机冷却液循环有两条路线，一条是大循环一条是小循环。那么在发动机刚启动时，由于发动机温度较低没有达到正常工作温度，所以冷却液是不会经过散热水箱的。只有发动机启动一会到达正常工作温度后，冷却液才会经过水箱进行散热，当温度继续上升后，水箱的电子风扇才会开启。如果水箱电子风扇无论何时都不会转动，那就是水温传感器出现了问题。如果只在发动机温度比较低时不会转动，那么这是正常现象。电子风扇不转时还可能是风扇电机损坏或线路损坏。如果电子风扇坏了只能更换，更换电子风扇的费用不高。

发布时间：2020-12-26 05:07:23 阅读：1878