2020年11月出厂车是21款吗？

如果是营运载客汽车、载货汽车和大型、中型非营运载客汽车、拖拉机需要年检。非营运小微型载客汽车、摩托车不需要年检。汽车年检（或车辆年检），指对已经领取正式号牌和行驶证的车辆，每年一次按《机动车运行安全技术条件》进行的检验。目的在于检查汽车主要技术状况，督促加强汽车的维护保养，使汽车经常处于完好状态，确保汽车行驶安全。《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第十六条：机动车应当从注册登记之日起，按照下列期限进行安全技术检验：(一)营运载客汽车5年以内每年检验1次；超过5年的，每6个月检验1次；(二)载货汽车和大型、中型非营运载客汽车10年以内每年检验1次；超过10年的，每6个月检验1次；(三)拖拉机和其他机动车每年检验1次。营运机动车在规定检验期限内经安全技术检验合格的，不再重复进行安全技术检验。《关于深化机动车检验制度改革优化车检服务工作的意见》对非营运小微型载客汽车，将原10年内上线检验3次调整为检验2次（第6年、第10年），并将原15年以后每半年检验1次，调整为每年检验1次。对摩托车，将原10年内上线检验5次调整为检验2次（第6年、第10年），10年以后每年检验1次。此次调整后，非营运小客车、摩托车在10年内，只需要在第6年、第10年到检验机构上线检验，期间每两年申领一次检验标志；超过10年的，每年上线检验1次。

出厂六个月的车能提。新车出厂到提车超过六个月就属于库存车，进口新车从出厂到提车超过一年属于库存车。对于停在原地不动几个月甚至一年的库存车来说，蓄电池、各种油液、各种橡胶制品、漆面以及相关的排水孔洞多少都会受到一些影响。库存车没有明确的法律定义，库存车是汽车销售行业的说法。作为一种商品，汽车的体积庞大，价格昂贵，储存成本高，同时占用经销商大量的资金，因此，经销商一般不允许商品汽车长时间库存。但是由于各种各样的原因，有很多车都是六个月以上的。因为没有专业的知识和检测设备，这也让消费者无法对库存车的车况进行全面的了解，最后也只能相信经销商的一面之词。当然，如果经销商能按照正确的方式对待库存车，如周期性地启动车辆、定期的清洁库存车、定期给电瓶充电、时常移动车辆，即使库存一年以上的车辆，车况也不会差。

2013年11月的车如2020年未年检，2021年需要年检。车辆年检：就是指每个已经取得正式号牌和行驶证的车辆都必须要的一项检测，相当于每年一次按《机动车运行安全技术条件》给车辆做体检。车辆年检可以及时消除车辆安全隐患，督促加强汽车的维护保养，减少交通事故的发生。一些准备工作（例如知道一些相关信息，网上预约，流程，车需要注意的问题等）以保证能够正常顺利通过，年检有初次和定期年检，也有一些相关政策。免检车辆：免检车辆品牌车型众多，车辆是否属免检车辆，是由工业和信息化部定期发布的《道路机动车辆生产企业及产品公告》确定，根据有无免检记录确定车辆是否属免检车辆。

不可以超过年审当月的。审车可以提前3个月进行。年审的时间规定：小轿车第一次年审是满了六年的时候进行。非营运小微型客车，包括家庭轿车超过6年不满10年的需要每两年年审一次。刚好六年的车年审需驾驶车辆，携带身份证、行驶证、车船税或免税凭证、交强险保险单到检测站进行车辆检测，合格后会领取一份证明单，最后再将这张表单和携带的资料去相关窗口领取年检标志。年检是法律要求的，也就是强制性的，路上的每一辆车都要检查。为了方便车主，目前政府也出台了六年免检政策，只要能满足六年检验要求的新车，每年都可以免检。

年检是按月不按日，提示到11月就包括11月，在11月底检完就行，最好尽快去年检，如果逾期年假将会受到处罚。年审的作用：年检的作用是确定汽车的技术状况和工作能力，查明故障部位、故障原因，只有通过了年检，才能为汽车继续运行或维修提供依据。年审的注意事项：不能改变车辆外观、轮胎尺寸。汽车实体一定要和驾驶本的照片相符合。汽车外观发生了变化，也有可能是过不了年审。

是，机动车行驶证到期需要在有效期满之前90日内参加机动车审验。逾期未审验：驾照逾期未审验，一年以内，可继续审验或换证；一年以上三年以内，需要参加科目一考试合格后才能审验或换证；超过三年，驾驶人需跟初考驾驶证的学员一样，参加各个科目的考试，重新考取驾驶证。年审的作用：年检的作用是确定汽车的技术状况和工作能力，查明故障部位、故障原因，只有通过了年检，才能为汽车继续运行或维修提供依据。

11月20日检车新规的调整包括：放宽免检范围、年检周期调整。放宽免检范围：免检车辆由原先的小于等于6座的小微型非营运载客汽车扩大至7-9座。也就是说，6年以内，年检时间在2020年11月20日后的7-9座小微型非营运载客汽车也可以开始享受免检政策。年检周期调整：按照原先的规定，6-10年的私家年检周期为一年一检，放管服新政实施后，将变为两年一检。简单来说，非营运小微型载客汽车在10年以内都是两年一检，并且只有第六、第八年需要上线检测。

2014款帕萨特是国4标准。国四排放标准是国家第四阶段机动车污染物排放标准。汽车排放标准简介：汽车排放标准是指从汽车废气中排出的CO（一氧化碳）、HC+NOx（碳氢化合物和氮氧化物）、PM（微粒，碳烟）等有害气体含量的规定。排放标准发展背景：随着汽车尾气污染的日益严重，汽车尾气排放立法势在必行，世界各国早在六、七十年代就对汽车尾气排放建立了相应的法规制度，通过严格的法规推动了汽车排放控制技术的进步，而随着汽车排放控制技术的不断提高，又使更高标准的制订成为。

21款车不一定是20年出厂，出厂日期以出厂铭牌为准或是车架号为准。汽车铭牌一般位于B柱下方，通常以金属制成，上面的车架号一般直接用机器刻出来而非印刷。其次汽车铭牌也在发动机舱保险内或机舱防火墙上，只需要打开发动机盖就能看到铭牌。不同车型铭牌位置都有差别，具体位置可以询问4S店。汽车铭牌上标示车辆的基本信息，主要包括厂牌、型号、发动机功率、总质量、载质量或载客人数、出厂编号、出厂日期、厂名、车辆识别代码、制造国、发动机型号。可以查看汽车铭牌来进行确定车辆是否属于库存车。查看该车的合格证，上面有准确的生产日期，精确到年、月、日。看车架铭牌，上面的生产日期标明年、月。铭牌是一个黑白双色的小铁片，用铆钉铆在车架上，不同品牌和型号的车，铭牌位置不一样，在说明书的最前面几页会有铭牌位置的介绍。车架号一般指车辆识别号码车辆识别号码（Vehicle-Identification-Number或车架号码），简称VIN，是一组由十七个字母或数字组成，用于汽车上的一组独一无二的号码，可以识别汽车的生产商、引擎、底盘序号及其他性能等资料。为避免与数字的0、9混淆，英文字母“I”、“O”、“Q”不使用，第10位生产型年不使用“I”、“O”、“Q”、“U”、“Z”、“0”。

l是2020年出厂的车，以下是汽车生产日期所在的位置：1、发动机舱内：在发动机舱里面，一般都有铝制的汽车铭牌，上面标注汽车的品牌、型号等，还有具体的生产日期。2、门缝周边：在车辆驾驶室或者副驾驶门缝周边也有小铭牌，上面也清晰地写着汽车的品牌、型号、生产日期。3、车架号：看汽车车架号，车架号的第十位代表的是车型年款。4、说明书：一般汽车说明书上，都明确写着汽车的生产日期。

2020年10月生产的车算21款。车架号可以查询款式：直接看该车的车架号可以查询到车子是哪一年的款式。车架号包含了车辆的生产厂家、年代、车型、车身型式及代码、发动机代码及组装地点等信息。车辆识别号码可以查询汽车信息：车辆识别号码，简称VIN，是一组由17位数组成，用于汽车上的一组独一无二的号码，可以识别汽车的生产商、引擎、底盘序号及其他性能等资料。

车辆年检新规：从2020年11月20日起，6年以内的7-9座非营运小微型客车（面包车除外）纳入免检范围；超过6年不满10年的非营运小微型客车（面包车除外），检验周期由每年检验1次放宽至每两年检验1次，即私家车10年内仅需上线检测2次，分别是第6年、第8年。年检的内容：检查发动机、底盘、车身及其附属设备是否清洁、齐全、有效，漆面是否均匀美观，各主要总成是否更换，与初检记录是否相符；检验车辆的制动性、转向操纵性、灯光、排气及其它安全性能是否符合“机动车安全运行技术条件”的要求；检验车辆是否经过改装、改型、改造、行驶证、号牌、车辆档案所有登记是否与车况相符，有无变化，是否办理了审批和异动、变更手续；号牌、行驶证及车上喷印的号牌放大字样有无损坏、涂改字迹不清等情况，是否需要更换；大型汽车是否按照规定在车门两边用汉字仿宋体喷写单位名称或车辆所在的街道、乡、镇名称和驾驶室限坐人数；货车后栏板（包括挂车后栏板）外侧是否按规定喷写放大2~3倍的车号，个体或联营户的汽车，门的两侧是否喷写有“个体”字样；字迹要求清晰，不得喷写单位代号或其它图案（特殊情况需经车管所批准）。

出厂六个月的车可以提，如果优惠幅度不大就不建议提，因为出厂六个月的车已经是库存车。以下是特价车和新车的区别：1、价格方面：特价车顾名思义有特别的价格，有厂家开展促销活动，以吸引人气或新车上市、已经换代车型。2、销售时间方面：清理库存一般是指制造厂3个月以上未售完的车，未售完的车可以当成特价车销售。3、质量方面：新车在质量上有保证，而且是比较新的车型，为车主提供优质的售后服务，避免后顾之忧。

车辆年检新规：从2020年11月20日起，6年以内的7-9座非营运小微型客车（面包车除外）纳入免检范围；超过6年不满10年的非营运小微型客车（面包车除外），检验周期由每年检验1次放宽至每两年检验1次，即私家车10年内仅需上线检测2次，分别是第6年、第8年。年检的内容：检查发动机、底盘、车身及其附属设备是否清洁、齐全、有效，漆面是否均匀美观，各主要总成是否更换，与初检记录是否相符；检验车辆的制动性、转向操纵性、灯光、排气及其它安全性能是否符合“机动车安全运行技术条件”的要求；检验车辆是否经过改装、改型、改造、行驶证、号牌、车辆档案所有登记是否与车况相符，有无变化，是否办理了审批和异动、变更手续；号牌、行驶证及车上喷印的号牌放大字样有无损坏、涂改字迹不清等情况，是否需要更换；大型汽车是否按照规定在车门两边用汉字仿宋体喷写单位名称或车辆所在的街道、乡、镇名称和驾驶室限坐人数；货车后栏板（包括挂车后栏板）外侧是否按规定喷写放大2~3倍的车号，个体或联营户的汽车，门的两侧是否喷写有“个体”字样；字迹要求清晰，不得喷写单位代号或其它图案（特殊情况需经车管所批准）。

出厂超过三个月的车基本属于库存车，由于汽车的体积比较大，价格昂贵，放在仓库储存的成本比较高，会占用经销商的资金，所以经销商不会允许汽车放在仓库内太长时间，长时间没有销售的车属于有瑕疵的，最好不要购买。库存车辆和停售车辆是不一样的，如果在在质量保障的前提下可以购买停售的车型，一般是经典车型或者销售不好的车型。4s店内的库存车是由于汽车本身具有质量问题，不被消费者接受。而停售汽车本身并没有问题，停售车辆的维修保养费用较低，因为这种车型已经生产很久，汽车的配件容易找到，市场保有量巨大，所以维修人员的技术相对娴熟，购买停售车辆的优惠幅度较大。和购买新车相比，停售车型的性价比普遍较高，消费者可以以较低价格购买到配置较高的停售车型。

出厂超过一年的汽车才算是库存车，一般来说，出厂六个月的车如果车况没有任何问题都是可以提走的，汽车作为一种商品，有时候出现库存积压的情况也是正常的。库存车只要不是存放的时间超过一定期限，都没啥大问题，可以用选新车的方法去选择。但要注意这几点：1.检查各种橡胶件是否有老化，变形的现象。主要是引擎皮带雨刷轮胎等等的地方。2.蓄电池是否存在问题。现在的蓄电池亮绿灯是正常，可以在关闭引擎的情况下使用远光灯等耗电比较大的设备20分钟左右，来测试蓄电池的情况。3.点火，检查发动机其运转时是否存在异常情况。4.库存车的车漆不太光亮，所以我们可以去抛光上蜡。5.检查出厂日期。一般发动机上会有制造的日期，正常情况车辆的行驶里程应该在1000公里以内。

国二车2020年还能年审：1、我国交通部门规定，车主每年都要去车管所给汽车年检，并且要给车上贴三个标志，这三个标志分别是交强险标志、环保标志、年检标志，三个标志缺一不可，只要少一个，被交警抓到，直接扣1分罚款200；2、虽说这也是为了避免逃年检的现象出现，但是说实话，给车上贴这么多标志真的影响美观，而且每年都要换新的，换的时候还得往下撕，有时候撕都撕不下来，弄得汽车玻璃上非常难看；3、但是从明年开始，这种情况将别改变！我国交通部门正式取消了三个标志中的环保标志，以后车主不用再去专门领取环保标志了，虽然年检标志还在，但是能少贴一个已经很不错了。

2020年国四汽车还是可以过户的，如果是国三汽车的话就不能过户了，国六汽车标准实施之后，国三汽车就已经不能在道路上行驶了。从国家颁布的政策来看，那些黄标车的淘汰并没有一刀切断，只是限制了进入市区的时间，国三国四车型市场保有量大，基本上可以达到80%左右，还需要经过几年的时间才可以完全淘汰掉。国六排放标准实施之后，主要受到影响的是国三汽车，对于二手车市场也会受到一定的影响，很多城市在国三国四车型交易会出台相关限制迁入措施，如果是国三汽车的话，是不可以在本地落户的，但是迁出还是可以的。按照国内更新排放标准的速度来看，国六标准实施之后，国四汽车还是可以正常在道路上行驶的。需要注意的是，国四汽车是不可以上牌的，对于不符合排放标准的车型不再销售和注册登记，也就是说国六排放标准实施之后，国三的汽车将会全面退出市场，而且部分省市已经开始对国五车上牌限制。

我国有明确的规定，并不会对私家乘用车设立报废期限，而只有行驶到60万公里后进行“引导报废”的规定，另外轻货、大货强制报废年限是10年，不过可以最高延缓5年，也就是国四货车强制报废年限最高是15年。所以国四车只要车况良好，那就能一直开，所以“2020年淘汰国四”纯属谣言。虽然国家并没有要求国六标准实现前后，老标准的车型就要淘汰，不过新的排放标准诞生，那么旧的自然会下架，厂商必须按照新标准来生产产品。对于我们消费者来说，新的排放标准只是为了约束车企，已经购买了国四或国五标准的车辆，还是按照购车时的排放状态来执行。全面实施国五标准后，也就是说国四车辆已经无法落户上牌，沿海省份不允许国四车过户上牌。