08年卡罗拉还能开几年？

根据环保部公布的《轻型汽车污染物排放限值及测量方法（中国第六阶段）》，在2025年7月1日前，国内汽车依然沿用国五标准进行检验。即至少在未来四年内国五车不用担心排放和限行问题。国标实施后，对现有国五车影响不大，车主可以正常使用国五车。《机动车强制报废标准规定》中提到小、微型非营运载客汽车、大型非营运轿车、轮式专用机械车无使用年限限制。对机动车的使用年限、里程数、排放级安全技术等方面进行每年一次的检测，当车辆无法通过年审，已经达到报废标准的，就会被强制报废。当车辆年限达到15年后，年检就缩短为6个月一检，同时当车辆里程超过60万公里后，车辆就会被引导报废。国5车至少在国9排放标准出来后被限制上路。目前离国6标准还有两年。平均每四年就会更新一次标准。汽车强制报废早就取消了，理论上没有使用年限；排放要求越来越严格，实际情况可能是十年一个周期。对于这种老旧车辆的淘汰，国三汽车目前的危机是最大的。

卡罗拉双擎电池坏了还能开吗卡罗拉的电池坏了还可以继续开，因为这是混动车。但是，电池损坏后，建议您立即维修。卡罗拉是丰田旗下的紧凑型车，也是世界上销量最高的车。卡罗拉采用两款发动机，一款是1.2升涡轮增压发动机，一款是1.8升自然吸气发动机。搭载1.8升自然吸气发动机的车型是混动车型。混动车型的1.8升自然吸气发动机是阿特金森循环发动机，非常省油。这台发动机有98马力和142牛米的最大扭矩。这台发动机可以在5200转/分时输出最大功率，在3600转/分时输出最大扭矩。这款发动机搭载vvt-i技术，采用铝合金气缸盖和缸体。与这台发动机匹配的电机最大功率53kw，最大扭矩163Nm。卡罗拉的1.2升涡轮增压发动机拥有116马力和185牛·米的最大扭矩。这台发动机可以在5200到5600转/分时输出最大功率，在1500到4000转/分时输出最大扭矩。这款发动机搭载vvt-iw技术，采用铝合金气缸盖和缸体。与这款发动机匹配的是cvt变速箱。

有些城市暂时还没对国三排放标准的汽车强制报废，还是能够继续使用，具体停用时间要依据国家规定。对于国三车的报废期限，我国有明确规定，私家车的报废条件必须为行驶里程达到60万公里以上。有些国三车行驶里程没有达到60万公里，随着我国排放标准最新规定实施，国三车不符合最新排放标准，在上路时可能有限制。国三车和国三标准介绍：国三车介绍：国三车就是指的是符合国三排放标准的车，所谓国三标准，就是中国第三阶段汽车排放标准。国家第三阶段的排放标准相当于欧洲Ⅲ号的排放标准，也就是说，尾气污染物含量相当于欧Ⅲ的含量，不同的是新车必须安装一个OBD即车载自诊断系统。国三标准介绍：国三标准是国家第三阶段的排放标准的简称，相当于欧洲Ⅲ号的排放标准，也就是说，尾气污染物含量相当于欧III的含量，不同的只是新车必须安装一个OBD车载自诊断系统。机动车污染物排放要稳定达到国Ⅲ机动车排放标准，车辆必须装备使污染物排放达到国Ⅲ标准的技术措施，同时使用达到欧Ⅲ标准的油品。

只要年检可以通过，并且所在地区不限行这种老车，可以一直开。以下帕萨特发动机的相关信息：1、1.8升涡轮增压发动机：1.8升涡轮增压发动机最大功率为110kw，最大扭矩为210牛米，最大功率转速为5700转每分钟，最大扭矩转速为1750到4600转每分钟。这款发动机使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。2、2.0升自然吸气发动机：2.0升自然吸气发动机最大功率为85kw，最大扭矩为172牛米，最大功率转速为5400转每分钟，最大扭矩转速为3200转每分钟。这款发动机使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。3、2.8升自然吸气发动机：2.8升自然吸气发动机的最大功率为140kw，最大扭矩为260牛米，最大功率转速为6000转每分钟，最大扭矩转速为3200转每分钟。这款发动机使用了铝合金缸盖缸体。

如果06年帕萨特是非营运性质的私家车，理论上，只要年检能通过，并且行驶里程没有达到60万公里，就可以一直开，没有年限的限制。汽车使用寿命简介：一辆汽车从出厂后投入运行开始，在长期的使用过程中，由于零部件的老化、磨损和其他方面的损伤，使汽车性能逐渐降低，各种消耗增加，直至不再继续使用为止的连续行驶里程或连续使用时间。使用寿命规定：工业比较发达的国家汽车的平均使用寿命是七至十二年之间。依据国内交通系统过去执行汽车折旧制度来看，规定了汽车到达折旧期后，需要经过技术鉴定，才能够允许车辆报废。由于折旧率过低，车辆得不到及时的更新，老旧车的比重会比较大，使企业的技术经济指标变得比较落后，使汽车技术无法得到发展。

福克斯保养好可以一直开，开十年以上甚至十五年，60W公里也是没问题。影响汽车使用寿命的因素：磨损和腐化；老化，橡胶及塑料等非金属质料制件，因利用时间的耽误和温度的浸染，会产生老化，使强度大幅下降，质地变脆或开裂，极易破损或失去浸染。另外电器元件老化易引起电器系统的妨碍；交通事故损伤，汽车的经济使用寿命期限是指汽车使用到相当里程和使用年限，对其进行全面经济分析之后得出不经济合理、使用成本较高的寿命时刻。延长汽车寿命的方法：定期更换机油；保持车内的整洁和干爽；及时对车的刹车和供油及其他底盘零部件进行防锈保养；定期清洗车辆，防止不清洁区域的腐蚀；及时对汽车的划痕补漆润色；确保汽车所需各类润滑油充足清洁。

车辆报废主要看行车里数和车况来决定。现在国家不再强制报废，所以08年的车只要车况好和年检过关，就还可以开。2017年，新发布的《机动车强制报废标准规定》，具体规定了各大类型机动车的强制报废年限。介绍如下：1、家用5座轿车和7座的suv，非营运的微型、小型汽车：都没有使用年限。但在里程达到60万公里时，国家就会引导报废。当车辆的使用年限超过15年后，年检时间就会变成半年检(6个月检测一次)，当最后一次无法通过时，要宣告报废。2、皮卡及轻、中、重型载货汽车：这几类车的强制性使用年限是不得超过15年。也就是说，当车辆的使用年限超过15年，就算车况再好，也要被强制报废。3、微型载货汽车：这种车的强制性年限是不得超过12年，也就是使用年限超过12年的便强制报废。4、中型出租客运汽车：这种车型的强制性年限是不得超过10年，当车辆开10年后，肯定不能通过年检，非报废不可。5、微型出租客运汽车：报废年限为8年。

08年卡罗拉金标代表车的尊贵车的各方面都很优越在性能，配置都很好，金色的车标又代表身份的体现很尊贵有气质。以下是具体的优点：1、内饰舒适：内饰整体风格简约，中控台设计中规中距，座椅宽大舒适，空调效果可以，做工不错。2、操控性能好：操控整体驾乘舒适，行驶平稳，在高速路上行驶120公里/小时感觉更稳定。3、空间合适：整体空间够用，前排空间宽敞，后排空间不足，储物空间实用方便。

能否入手，要去高速试一下，有的车子速度高上去的时候，主驾驶脚底下会有共振。以下是购买二手车的注意事项：1、检查车内电子设备检查：车内的电子设备以及按键是否好用，还有天窗的工作状态，记得多开关几次。2、检测车辆A柱有没有裂痕而断定事故的问题：查看A柱有没有焊接痕迹。这种方法看似直接有效，一些车的胶条被拉下来后，就不好装回去，很难恢复到原来的位置，还有可能把内饰板的卡子掰掉。

卡罗拉双擎电池坏了还能开。以下是相关内容介绍：1、卡罗拉是一款混动汽车，搭载有发动机，双擎电池坏了也可以驱动汽车前进，但是电池损坏后建议车主立即修理。2、卡罗拉双擎除了有普通的驾驶模式外，还拥有电动模式、节能模式和动力模式。以2020款卡罗拉双擎为例：其是一款紧凑型车，车身尺寸是长4635mm、宽1775mm、高1470mm，轴距为2700mm。2020款卡罗拉双擎的前悬架是麦弗逊式独立悬架，后悬架是扭力梁式非独立悬架。

卡罗拉双擎电池坏了还能开，因为这是一款混动汽车，搭载有发动机，可以驱动汽车前进，但是电池损坏后建议车主立即修理。卡罗拉双擎除了有普通的驾驶模式外，还拥有电动模式、节能模式和动力模式。以2020款卡罗拉双擎为例：其是一款紧凑型车，车身尺寸是长4635mm、宽1775mm、高1470mm，轴距为2700mm。2020款卡罗拉双擎的前悬架是麦弗逊式独立悬架，后悬架是扭力梁式非独立悬架。

国5车只要是可以过年审是没使用年限设置。1、国家实行国六仅仅是为了能约束汽车企业，规定汽车企业生产和销售的车辆务必达到“国六”的标准；2、与群众购车选车没太大的关系；3、因此国五的车和国六的车，甚至是国四的车的使用年限是没差别。国6标准是极其严格的，国5标准和其中间的差距非常大，其标准远远地高过欧洲地区的第6阶段相关排放标准和美国的Tier3标准，成为了全球相关排放标准最严格的标准其一。为此相应的实行时间会较长。这般之高的标准也造成了国6标准车型号的成本提升，是因为对车的油耗和驱动力有更高的规定，汽车制造商当然要投进更多的钱财、人力、物力来研制发动机。但最后的成本都会由顾客来买单，就当是为环保做出贡献了。

如果是私家车的话，保养得好的而且质检合格的话，一般情况下是能继续开下去的，并没有说能再开几年的说法，当机动车质检有问题，可能就是不能开了；这时候你就要及时止损。有很多车友购买08年的卡罗拉时都会问，08年的卡罗拉还能开几年，其实这个具体还是要看你的保养程度和使用程度，不要轻易听信网友的谣言说能开几年，如果你有这方面的疑惑的话，你可以到当地的机动车进行质检，正常情况下，质检人员会告诉你车的功能的好坏，具体年限使用情况，让你好有个准备，往往这样的质检会比较精确，你可以根据具体情况做出判断，另外车的使用情况也和车的保养有关，车子在使用过程中注重保养可以延长车的使用年限。

五年一换代，一年一改款。卡罗拉作为一款全球的车型，很多消费者热衷于购买卡罗拉作为家用车，它的销量非常高。卡罗拉在国内有两款车，一款还是叫做卡罗拉，而美版的卡罗拉在中国被称为雷凌。卡罗拉和雷凌两者在美版是一致的，在国内的版本来看，两者在配置、外观设计、价格和内饰设计上面会有一些小区别，其他的基本没有大的改动。首先从外观上看，雷凌更加具有运动风，内饰的运动感也是比较强的，而卡罗拉不管是外观还是内饰都是偏向家居一些的风格。在动力方面，雷凌和卡罗拉两者使用的发动机和变速箱都是一样的，都是搭载的1.2升的涡轮增压发动机和1.8升的自然吸气发动机。

现在汽车多少年生锈？1、轿车在制造出厂后，其车身在要经受五到十年甚至更长的考验，在这期间，环境可能很恶劣。生锈（被氧化）是众多金属的基本化学特性，在常温下就会慢慢发生，特别是轿车常用的钢铁材料，一旦生锈，产生的氧化铁会吸附空气中的水分子，造成更严重的锈蚀。从材料上讲，只要在用钢材，就没法避免生锈。镀锌钢板也不能完全防止生锈；2、一辆辆车型在经历过水洗、磷化、电泳、喷涂、打磨等四十九道涂装工序之后，再经过多重严格的检查精修，就进入了空腔注蜡的过程。其工艺为：首先将全车身加热至85度，将115度的专用内腔防锈蜡注入车身底部预留孔，并保持一定的时间让多余的蜡液自动流出，最终保证车内蜡膜的厚度在几百微米左右。然后进入冷却区用冷风吹至常温。最后将所有注蜡孔全部封死，完成整个工艺工程；3、轿车的防锈处理主要集中在车身上。在制造过程中的车身称为“白车身”。白车身在制造过程中，使用“阴极电泳涂装”进行了防锈处理，但这并不能防止内腔锈蚀的发生。在制造带有空腔的部件时，一般预先已经留好注蜡孔。（在经过专业设计后，灌蜡一般就直接在一些螺纹孔和减重孔进行，不需要专门留注蜡孔。）一些封闭的部位会开出一些孔洞便于在沥蜡间沥蜡时，方便液体状的蜡流出。白车身在通过涂装前面的各个工段后进入了灌蜡工段。一般来说空腔注蜡能够有效的预防和延长空腔车体生锈的时间但是不能够完全避免车体生锈的本质，一般来说3年无锈15年不锈穿是可以做到得。

国四的车还能开多久，这个问题取决于国家对于机动车排放要求的政策：1、目前看来，国六排放只在个别地区开始推行，估计全面铺开要到2020年下半年吧；2、这个问题不仅仅是环保问题，也涉及到汽车产业发展，以及国民消费升级等问题，所以国六的推行其实还要看整个经济的发展情况。按照目前国五全面实行，国三在淘汰末期的情况来看，估计国四的车，还能用到国六全面实行的一年之后；3、如果要用到国六全面推行两年的时候，那估计这个车子受到的限制已经很多了，检测包括上路的费用成本也会很高，要想卖出去也是很掉价的了，所以要提前做好准备。

丰田卡罗拉发动机保3年或者10万公里。发动机是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器，包括如内燃机（往复活塞式发动机）、外燃机（斯特林发动机、蒸汽机等）、喷气发动机、电动机等。汽车发动机使用的注意事项如下：1、忌空挡行驶：发动机本身就具有减速断油的功能，如果空挡反而不利于节油；2、平时使用车辆时要注意观察，发现地上有油要判断是否出现发动机漏油的现象，及时与汽车4S店沟通，除掉安全隐患；3、对于装有涡轮增压器的汽车，在高速行驶或是爬坡后不要马上熄火，在怠速运转10分钟后再熄火，装有涡轮增压器的汽车其形成积碳的速度比一般自然吸气式的汽车要快数倍；4、当刹车油中混入或吸入水分，或者是发现刹车油有杂质或沉淀物时，应该及时更换或者认真过滤，否则会造成制动压力不足，从而影响制动效果。

电池坏了是可以继续行驶的，因为这是一款混动汽车，这款车有发动机，所以发动机是可以驱动汽车前进的。但是，电池损坏后建议大家立即修理。卡罗拉是丰田旗下的一款紧凑型轿车，这款车也是全球销量最高的车型。卡罗拉一共使用了两款发动机，一款是1.2升涡轮增压发动机，另一款是1.8升自然吸气发动机。使用1.8升自然吸气发动机的车型就是混动版车型。混动版车型的1.8升自然吸气发动机是阿特金森循环发动机，这种发动机非常省油，这款发动机有98马力和142牛米的最大扭矩，这款发动机能在5200转每分钟时输出最大功率，能在3600转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机搭载了vvt-i技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的电动机最大功率为53kw，最大扭矩为163牛米。卡罗拉的1.2升涡轮增压发动机有116马力和185牛米的最大扭矩，这款发动机能在5200到5600转每分钟时输出最大功率，能在1500到4000转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机搭载了vvt-iw技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是cvt变速箱。

如果06年帕萨特是非营运性质的私家车，理论上，只要年检能通过，并且行驶里程没有达到60万公里，就可以一直开，没有年限的限制。现实当中，还要参考当地是否有相关的限行政策。正常情况下，06年的帕萨特应该是国二排放标准。如果所在地区禁止国二排放的车辆上路，那么06年的帕萨特也就相当于不能开了。根据国家相关法律的规定：非运营的私家车没有使用年限，行驶60万公里，国家引导报废。年检不达标的车辆，国家也会强制报废。关于车辆报废的国家政策，可以查看《机动车强制报废标准规定》第四条、第五条、第七条，《中华人民共和国道路交通安全法》第一百条，都是关于车辆报废的相关法律。关于年检。截至2019年7月20日，06年的帕萨特，因为车龄超过了6年但是未满15年，所以年检一年一次。当车龄超过15年以后，年检需要一年两次。关于年检的国家政策，可以查看《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第十六条第三项规定。由于篇幅限制这里不再详细介绍。有兴趣的朋友可以自行去网上查阅资料。

这要看所在地区，有些大城市已经禁止国三车上路或者限制国三车上路了，但是在有些小城市对国三车是没有任何限制的。家用车没有报废年限，只是到了十五年后要一年两审，超过二十年后要一年四审，超过六十万公里后要强制报废。随着国六标准的逐渐实施，国三车辆会被逐步淘汰，有些城市甚至已经不给国四车辆和国五车辆上牌了。国六标准号称史上最严格的排放标准。国家出台严格的排放标准是为了约束车企，这样车企就能制造出更加环保的汽车了。同时，严格的排放标准也能淘汰一些排放不达标的老旧汽车。随着环境保护问题日益突出，这也是没有办法的办法。在十几年之前，还没有实行严格的排放标准时，路上随处可见大排量6缸车甚至8缸车。随着环境保护问题日益突出，各个国家都开始实行严格的排放标准，大排量汽车已经销声匿迹了。现在，有些d级豪华车都开始用小排量4缸涡轮增压发动机了。汽车发动机排量越来越小，汽缸数越来越少，这是一个趋势。随着科技的发展，汽油车最终会被淘汰，取而代之的是纯电动汽车。