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汽车启动困难的原因是什么

发布时间:2020-12-25 22:49:35 原创 来源:中华网 阅读:7808
孙新利 | 汽车维修技师
国家认证的汽车维修技师,17年奥迪技术维修和培训经验,擅长:奥迪全系疑难故障诊断维修,远程维修技术指导
咨询技师

1.汽车没有燃油,遇到这样的情况,建议先拨打救援电话,请求应急送油服务。

2.汽车零部件故障是导致汽车打不着火的主因之一,如起动机损坏、火花塞或点火线圈(高压缸线)损坏、燃油泵损坏;喷油嘴堵塞、电子节气门或怠速马达故障。可以叫拖车到维修站进行维修。

3.正时故障,正时皮带断裂、正时错误也会导致无法启动,部分车型发动机警告灯会亮起。

4.汽车发动机抱轴,机油油泵故障,异物引起的润滑油道堵塞,发动机内某个旋转摩擦件接触面缺陷,接触面异物,装配过紧,都会导致发动机抱轴。

发动机能正常启动必须具备三个要素:压缩、火花和混合气,如果某一要素工作异常,便会引起发动机不能启动或启动困难。启动故障一般表现为不能启动和启动困难,其中启动困难又分为冷启动困难和热启动困难。

对故障的诊断应遵循先电后机、先简后繁的原则进行。电喷车之所以会出现冷启动故障,原因多为进气门背部、进气管内积炭过多,喷油器内部杂质过多。故障若发生在新车上,如行驶里程在6万公里以内的车,建议在车辆每行驶2-3万公里时进行发动机免拆清洗。

另外,发动机在完成免拆清洗后,应以较高的车速(80公里/小时以上),以使溶化的胶质和积炭在高温下燃烧从尾气排出,若做完免拆清洗后,车辆放置到第二天早上再发动,气门被溶化的胶质粘连,启动更困难和发动机怠速更加抖动,也就是俗称的“粘气门”现象,一旦出现了这种现象,还需重新进行免拆清洗。

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汽车启动困难的原因是什么

汽车启动困难的原因是什么?汽车启动困难的原因:1、主要可能是因为节气门、怠速马达或进气道等部位积碳过多造成的。再有可能是因为活性碳罐损坏导致的;2、因为如果电磁阀一直处于开的转态,再夏天暴晒后燃油蒸汽通过碳罐进入进气道,导致发动机启动时的混合气过浓,造成夏天暴晒后不易启动的现象;3、还有少概率发生的就是喷油嘴跑冒滴漏、火花塞被浓混合气打湿、高温下过多的汽油蒸汽在油箱油管中形成了气阻。
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汽车冬季难以启动的原因是什么

汽车冬天难以起动的原因是电瓶性能下降,发动机油过度粘稠。大部分汽车冬天无法顺利起动的罪魁祸首基本都是电瓶。电瓶是汽车上一个至关重要的部件,在沒有起动发动机时,电瓶负责给全车电子设备供电,而且电瓶也负责起动发动机。 在起动发动机后,发动机会带动发电机运转。 发电机运转时可以给汽车上全部的电子设备供电,而且可以给电瓶充电。 在冬天电瓶内的电解液电阻会添加,这样子会影响到电瓶无法释放较大的电流,理所当然汽车会发生起动困难的状况。 电瓶是汽车上一个需要定期更换的易损件。 随着充放电次数的添加,电瓶的性能也可能会不断下降,理所当然电瓶是需要定期更换的。 在充电和放电时,电瓶中的离子会在电解液中移动,部分离子在电解液中移动时会与电解液发生化学反应。 随着充放电次数的添加,电瓶中的离子数量也可能会不断降低,理所当然电瓶的性能也可能会不断下降。 假如可以维持准确的用车生活习惯,这还是可以有效果延长电瓶的使用寿命的。 提倡小伙伴们在沒有起动发动机时一定不要长时间使用车里面的电子设备,而且在起动发动机时,也不一定要与此同时开启车上壹些比较费电的设备。
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汽车冬季难以启动的原因是什么

冬天难以起动是由于电瓶在低温环境下性能下降影响到的。电瓶是汽车上一个至关重要的部件,假如沒有电瓶,那汽车是无法正常驾驶的。在沒有起动发动机时,是电瓶给全车电子设备供电的,而且电瓶也负责起动发动机。 在起动发动机时,起动机,燃油供给系统,点火系统等基本都是需要运转的。 上述系统的运转是离不开电的。 假如电瓶没电了,那发动机是无法顺利起动的。 在起动发动机后,发动机会带动发电机运转。 发电机运转时可以给电瓶充电,而且可以给全车电子设备供电。 电瓶是一个需要定期更换的易损件,随着充放电次数的添加,电瓶的性能也可能会不断下降。 在充电和放电时,电瓶中的离子会在电解液中移动。 部分离子在电解液中移动时会与电解液发生化学反应。 随着充放电次数的添加,电瓶中的离子数量也可能会不断降低,理所当然电瓶的性能也可能会不断下降。 假如可以维持准确的用车生活习惯,这还是可以有效果延长电瓶的使用寿命的。 提倡小伙伴们在沒有起动发动机时一定不要长时间使用车上的电子设备,而且在起动发动机时也不一定要与此同时开启车上壹些比较费电的电子设备。
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汽车冷启动困难的原因有哪些?

汽车冷启动困难的原因:1、启动时启动机突然转动无力,并伴有烧橡胶气味或蓄电池处有烟冒出,多属极桩、极桩夹子接触不良而发热烧损;2、启动时只听到启动机电磁开关“咯咯”声,或首次启动时启动机带动曲轴缓转几下,继而出现启动电磁开关“咯咯”响,但曲轴却不转动,此现象一般属于蓄电池“断格”故障;3、临时停车每次都能启动,但停车时间较长或第二天启动时却只能使曲轴转一下,此现象属于蓄电池自放电严重,其极板、隔板严重老化,说明该蓄电池已经接近报废。
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汽车点火困难的原因是什么?

汽车点火困难通常会存在如下几方面原因:1、燃油混合比不对;2、可燃混合气过浓,火花塞无火或火弱,蓄电池电量不足;3、点火时间不对,气缸压缩压力不足,排气口和消声器积炭过多或堵死等;4、发动机启动困难,一般可按以下顺序检查排除:按一下喇叭,根据喇叭声音大小判断蓄电池电量是否充足。如不充足,则应检查电解液是否足够,蓄电池壳体、板等是否损坏。检查火花塞,根据火花塞火花强弱,判断是点火系统故障还是供油系统故障。点火系统故障还是供油系统故障。
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汽车冷启动困难的原因:1、启动时启动机突然转动无力,并伴有烧橡胶气味或蓄电池处有烟冒出,多属极桩、极桩夹子接触不良而发热烧损;2、启动时只听到启动机电磁开关“咯咯”声,或首次启动时启动机带动曲轴缓转几下,继而出现启动电磁开关“咯咯”响,但曲轴却不转动,此现象一般属于蓄电池“断格”故障;3、临时停车每次都能启动,但停车时间较长或第二天启动时却只能使曲轴转一下,此现象属于蓄电池自放电严重,其极板、隔板严重老化,说明该蓄电池已经接近报废。
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热车启动困难的主要原因是什么?

发动机热车启动困难的原因:1、发动机热启动困难是指发动机能够驱动发动机以正常转速运转,但发动机不能起动或需要连续多次起动或定时旋转起动;2、使发动机正常启动必须有足够的点火能量、适当的混合气浓度、正确的点火正时和正常的气缸压缩压力等四个条件;3、如果其中一个条件不能满足,将导致发动机不能启动或启动困难;4、发动机热启动困难,随着起动次数的增加,进入气缸的混合气对汽车达到了一定程度才能着车。
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热车启动困难的原因是什么?

热车启动困难的原因有:1、喷油器故障,当前电控喷油器系列中,发动机每缸前有一个喷油器的进气道,喷油嘴的基本喷油量的大小是由发动机电脑根据发动机不同工况进行集中控制的;2、喷油嘴的进油滤网被长期沉淀在汽油中的微小物质堵塞,加上冷车时汽油黏度较大流动性较差,造成汽油不能顺畅地流过喷油嘴,导致汽油喷射量不足;3、喷油嘴的头部积碳引起针阀卡滞,在喷油嘴线圈通电的情况下针阀无法打开或针阀开度行程不够,喷油嘴的喷口面积随之变小,造成汽油喷射量变小或雾化不良。
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汽车启动困难的原因有哪些?

发动机启动困难的原因:1、发动机起动困难是指起动机能带动发动机按正常速度运转,但发动机不能起动或需要连续多次起动或常时间转动起动机才能起动;2、使发动机正常起动必须具备足够的点火能量、恰当浓度的混合气、正确的点火正时以及正常的气缸压缩压力等四个条件;3、如果有其中一个条件不能满足,就会引起发动机不能起动或起动困难;4、发动机冷起动困难。随着打起动机次数增加,进到缸内的混合气达到了一定程度才能着车。
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汽车启动困难的故障原因是?

汽车启动困难的故障原因有:1、喷油器故障,当前电控喷油器系列中,发动机每缸前有一个喷油器的进气道,喷油嘴的基本喷油量的大小是由发动机电脑根据发动机不同工况进行集中控制的;2、喷油嘴的进油滤网被长期沉淀在汽油中的微小物质堵塞,加上冷车时汽油黏度较大流动性较差,造成汽油不能顺畅地流过喷油嘴,导致汽油喷射量不足;3、喷油嘴的头部积碳引起针阀卡滞,在喷油嘴线圈通电的情况下针阀无法打开或针阀开度行程不够,喷油嘴的喷口面积随之变小,造成汽油喷射量变小或雾化不良。
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汽车启动困难的原因分析?

汽车启动困难的原因分析:1、启动时,启动机突然转动无力,并伴有烧橡胶气味或蓄电池处有烟冒出,多属极桩、极桩夹子接触不良而发热烧损;2、启动时只听到启动机电磁开关“咯咯”声,或首次启动时启动机带动曲轴缓转几下,继而出现启动电磁开关“咯咯”响,但曲轴却不转动,此现象一般属于蓄电池“断格”故障;3、临时停车每次打火只能使曲轴转一下,此现象属于蓄电池自放电严重,其极板、隔板严重老化,说明该蓄电池已经接近报废。
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汽车启动系统故障原因是什么吗?

汽车启动系统故障的原因很多,需要进行以下检查,才能知道:1、检查蓄电池:当出现喇叭不响、仪表灯暗淡、电动车窗升降慢、汽车前大灯昏暗、防启动指示灯闪烁等状况时,需要检查蓄电池接线柱是否氧化或连接不良;2、检查启动机:将启动机上接电缆线的主接线杆与启动接线柱短接,如果启动机不能工作,说明启动机的电磁开关等有故障;3、检查点火开关和点火开关有关的线路,可能是这些导致的;4、检查汽车启动继电器和启动保险,以此判断故障的部位。
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汽车打火困难的原因是什么?

汽车打火困难的原因:1、打火时,启动机突然转动无力,并伴有烧橡胶气味或蓄电池处有烟冒出,多属极桩、极桩夹子接触不良而发热烧损;2、打火时只听到启动机电磁开关“咯咯”声,或首次启动时启动机带动曲轴缓转几下,继而出现启动电磁开关“咯咯”响,但曲轴却不转动,此现象一般属于蓄电池“断格”故障;3、临时停车每次打火只能使曲轴转一下,此现象属于蓄电池自放电严重,其极板、隔板严重老化,说明该蓄电池已经接近报废。
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发动机启动困难的原因是什么?

发动机启动困难的原因:1、发动机起动困难是指起动机能带动发动机按正常速度运转,但发动机不能起动或需要连续多次起动或常时间转动起动机才能起动;2、使发动机正常起动必须具备足够的点火能量、恰当浓度的混合气、正确的点火正时以及正常的气缸压缩压力等四个条件;3、如果有其中一个条件不能满足,就会引起发动机不能起动或起动困难;4、发动机冷起动困难。随着打起动机次数增加,进到缸内的混合气达到了一定程度才能着车。
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气温高打火困难的原因是什么

汽车气温高打火困难的原因是:水温传感器损坏,使其认为外界温度过低。在这种情况下,有必要检测水温传感器,并在必要时进行更换。碳罐或电磁阀有问题,喷油器泄漏,火花塞被混合气过浓打湿,过量的汽油蒸气在高温下在油箱油管内形成气阻,都会造成点火困难。如果某个传感器出现问题,ECU就会误判,导致空燃比过浓或过稀。如果水温传感器或气温传感器坏了,ECU会认为当前发动机温度比较低,会使混合比变浓。工作一段时间后,火花塞上的积碳可能会变黑。再次启动时,怠速步进阀会关闭,混合比很粗,上车困难。当活塞与气缸之间有磨损时,热车后存在间隙变化问题,可能造成气缸压力不足,难以上热车。喷油器发生轻微泄漏,导致车辆熄火后一段时间内燃油漏入燃烧室,导致重新起动时混合气过浓,最终导致起动困难。
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摩托车启动困难的原因

摩托车难启动的原因:气温问题、油膜问题、化油膜问题。1、气温问题燃油剩余不多时容易有此现象;2、油膜问题:曲轴箱内油垢较多的二冲旧机油膜挥发掉的现象很严重;3、化油器问题:有时浮子会将进油阀针顶得粘在进油口上,进油阀针下不来就没有新鲜燃油供给。输油管内有车用汽油在高温下挥发掉,形成气泡堵塞输油管。特别是当油箱和化油器的位置高度不足或燃油剩余不足时,很容易出现这种现象。输油管不能太细太弯,高低位置不能有S形。油开关滤芯应透气。抖动车辆。在化油器的溢油管上吸一口。夏天不会再有气温过低车用汽油无法挥发掉的事,但热机停了一段时间再重启,有时会有燃汽中油浓度过高点不着火的情况。尤其是曲轴箱内油垢较多的二冲旧机,油膜挥发掉非常严重。油膜挥发掉面积不大,这种现象不是很严重。
发布时间:2022-07-23 13:40:04 阅读:0

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