开空调转速不变是什么情况？

开空调怠速不变的具体原因有：1、发动机控制逻辑出错误：法接收空调开启的信号，当无法判断是否开启空调时，发动机控制单元(ECU)会错误地认为是短暂的高负荷，试图以提高转速抵消怠速时的阻力；到修理店进行检查修理。2、空调控制电路出错：无法发送空调开启的信号，因为无法判断空调开启状态，ECU会连续调整怠速转速，表现成怠速不稳；到4s店请专业人员检查并修理。3、空调电路故障：导致空调间歇性工作。当空调不工作时，空调压缩机皮带是空转无负载状态，所以不会影响发动机负载。空调压缩机连续间歇性工作导致发动机连续调整怠速转速，造成怠速不稳。检查电路并进行修理。相关拓展：汽车空调使用注意事项是：1、温度不要太低；2、控制出风口方向；3、不要长时间使用；4、适当开启大风量；5、低速行驶关空调。

开空调发动机转速不稳忽大忽小可能因为火花塞工作不良；高压线漏电；进气系统漏气；发动机故障；气歧管内进入不该进入的空气、汽油蒸汽、燃烧废气；节气门和周围进气道的积碳过多。具体原因及解决办法：1、火花塞工作不良。火花塞不仅对点火系统有着很重要的作用，也会影响空调的使用，在火花塞工作不良时，就容易在开空调时有怠速忽高忽低的情况，需要及时更换火花塞。2、高压线漏电。汽车如果出现了这样的问题，也容易在开空调时怠速忽高忽低，需要及时进行检修，查找漏电原因。3、进气系统漏气。这一种情况需要尽快的检查进气系统，避免空调不能正常工作。4、发动机故障。如果发动机控制逻辑出现错误，就没有办法接收空调开启信号，控制单元就会认为是短暂的高负荷，想要通过提高转速来消除怠速时的阻力，在转速降下来以后，又没有办法承受空调压缩机负荷的原因，就需要再次提高转速，形成怠速不稳。5、气歧管内进入不该进入的空气、汽油蒸汽、燃烧废气。这种情况会导致混合气过浓或过稀。排空气体，检查气歧管有无漏点，如有破损需要更换。6、节气门和周围进气道的积碳过多。空气通道截面积发生变化，使得控制单元无法精确控制怠速进气量，也会导致混合气过浓或过稀。清理节气门和周围进气道的积碳，另外要注意定期检查节气门工作状态，及时清理。

车内空调漏水的原因有以下9点：1、机体的安装不当，室内机倾斜，管路口方向过高。解决方法：建议车主重新安装空调。2、排水管排水不畅，排水管长期使用导致老化、松弛或弯曲成波浪形，导致排水不畅。解决方法：重新更换排水管。3、配管上结露水，由于管路上的保温材料太差或过薄，当管内制冷剂通过时，引起结露。解决方法：更换管路上的保温材料。4、热交换器滴水。热交换器粘满灰尘引起热交换的温度不均匀，而在热交换器的中途产生水滴，落在接水盘外的水滴将滴入室内。解决方法：及时清理热交换器的灰尘。5、汽车开空调的时候，车底的空调滴管向地面滴水，是属正常现象。解决方法：正常现象无需处理。6、蒸发器壳体排水管堵塞，当水位过高不能溢出时，导致空调漏水。解决方法：建议及时疏通排水管或者更换新的排水管。7、蒸发器壳体断裂，或排水管松动。解决方法：如壳体断裂，建议车主去4S店或者正规维修店处理；如水管松动，建议车主紧固。8、蒸发器外壳或输送冷空气管道隔热不良。解决方法：建议车主去4S店或者正规维修店检修管道。9、空调的排水管出现了脱落。解决方法：建议车主去4S店或者正规维修店维修排水管。

开空调转速高有以下原因：1.发动机控制逻辑出错，无法接收空调开启的信号：当无法判断是否开启空调时，发动机控制单元(ECU)会错误地认为是短暂的高负荷，试图以提高转速抵消怠速时的阻力。当发动机转速降下来的时候，又无法承受空调压缩机的负载，再次提高转速。来来回回，就表现成怠速不稳。2.空调控制电路出错，无法发送空调开启信号：与第一条同理，因为无法判断空调开启状态，ECU会连续调整怠速转速，表现成怠速不稳。3.空调电路故障，导致空调间歇性工作：当空调不工作时，空调压缩机皮带是空转无负载状态，所以不会影响发动机负载。空调压缩机连续间歇性工作导致发动机连续调整怠速转速，造成怠速不稳。汽车开空调怠速高解决方法：1、调整或更换节气门位置传感器;2、清洗或更换怠速控制阀，并用专用解码器对怠速进行基本设定;3、查找泄漏处，重新进行密封或更换相关部件;4、检查正时标记，按照标准重新调整配气相位;5、清洗、检查每个喷油器的喷油量并确认无堵塞、滴漏现象;6、更换三效催化转化器;7、消除EGR阀上的积炭或更换EGR阀。汽车空调定期的保养：1、汽车空调在使用一段时间如两三个月最长半年左右的时候要检查空调风扇和蒸发器表面覆盖的灰尘杂物，及时的清理干净，以免影响散热造成损耗2、空调的风口和风道也要定期的进行检查保养，一般一年或者两年左右就要把空调风口风道进行检查清理，避免灰尘杂物堵塞空调风道。3、空调在使用一年或者两年以上的时候，特别是在空调使用中出现异味的时候则要到专业的维修点及4S店对空调管路，滤芯以及蒸发箱进行拆解清洗，及时的做好养护工作，以提高空调的使用寿命。

以下是自动挡的相关介绍：含义：所谓自动挡，就是不需要在行驶时切换挡位，驾驶时由自动变速器的控制系统根据发动机的转速和负荷自动选择合适的挡位，从而替代了人的主观判断时机和换挡操作。优势：自动挡较手动变速箱的优势在于易于驾驶，另外自动挡还包括无级变速、电子拨片变速、电子排挡杆变速。

车辆开空调以后，发动机的负荷会增加，如果车辆存在故障，可能会导致开空调后怠速不稳，转速忽高忽低的情况。常见到原因有以下几点：1、积碳过多：有可能是因为车辆的发动机内部的积碳严重过多所导致，造成开空调后怠速抖动。2、点火系统：需要检查一下车辆的火花塞和高压导线，点火系统的工作状态不正常运作，会导致出现这种情况，而导致车辆怠速抖动。3、车辆的燃油系统油压不稳：车辆的油泵不能正常的将油供应给车辆，而导致发动机喷油雾化不好，或无法打开喷油嘴，导致开空调怠速抖动。

是因为发动机控制逻辑出错，对于开空调发动机转速不稳的详细介绍如下:1、发动机控制逻辑出错:无法接收空调开启的信号。当无法判断是否开启空调时，发动机控制单元(ECU)会错误地认为是短暂的高负荷，试图以提高转速抵消怠速时的阻力。当发动机转速降下来的时候，又无法承受空调压缩机的负载，再次提高转速。就表现成怠速不稳。2、空调控制电路出错:无法发动空调开启信号。与第一条同理，因为无法判断空调开启状态，ECU会连续调整怠速转速，表现成怠速不稳。3、空调电路故障:导致空调间歇性工作。当空调不工作时，空调压缩机皮带是空转无负载状态，所以不会影响发动机负载。空调压缩机连续间歇性工作导致发动机连续调整怠速转速，表现成怠速不稳。

开空调怠速不稳有以下原因：1、发动机控制逻辑出错误：法接收空调开启的信号。当无法判断是否开启空调时，发动机控制单元(ECU)会错误地认为是短暂的高负荷，试图以提高转速抵消怠速时的阻力。2、空调控制电路出错：无法发送空调开启的信号。与第一条同理，因为无法判断空调开启状态，ECU会连续调整怠速转速，表现成怠速不稳。3、空调电路故障：导致空调间歇性工作。当空调不工作时，空调压缩机皮带是空转无负载状态，所以不会影响发动机负载。空调压缩机连续间歇性工作导致发动机连续调整怠速转速，造成怠速不稳。

汽车开空调能听到水声，这个声音是水在经过暖风水箱时而发出，检查一下发动机冷却液是否缺少，面对这种情况可以先添加防冻液，踩油门让发动机高速转动，往外排一排空气即可解决。扩展资料：1、汽车空调装置类型：一般包括制冷装置、取暖装置和通风换气装置。这种联合装置充分利用了汽车内部有限的空间，结构简单，便于操作，是国际上流行的现代化汽车空调系统。2、汽车空调的组成：汽车空调一般主要由压缩机、电控离合器、冷凝器、蒸发器、膨胀阀、贮液干燥器、管道、冷凝风扇、真空电磁阀、怠速器和控制系统等组成。

会。汽车开空调时的转速升高属于正常情况。以下是关于空调系统的相关介绍：1、空调需要除尘：空调系统在使用过程中易吸入灰尘及细菌，所以长时间使用后应对空调系统进行一次除尘、除菌处理，以保证车内人员的身体健康。2、工作原理：开空调时，空调压缩机是用空调压缩机皮带驱动，皮带驱动力来自于发动机。所以为了保证怠速状态下不会因为额外的发动机负载而熄火，电喷控制，且皮带传动空调压缩机的车辆怠速都会有所上升。

开空调转速高有以下原因：1.发动机控制逻辑出错，无法接收空调开启的信号：当无法判断是否开启空调时，发动机控制单元(ECU)会错误地认为是短暂的高负荷，试图以提高转速抵消怠速时的阻力。当发动机转速降下来的时候，又无法承受空调压缩机的负载，再次提高转速。来来回回，就表现成怠速不稳。2.空调控制电路出错，无法发送空调开启信号：与第一条同理，因为无法判断空调开启状态，ECU会连续调整怠速转速，表现成怠速不稳。3.空调电路故障，导致空调间歇性工作：当空调不工作时，空调压缩机皮带是空转无负载状态，所以不会影响发动机负载。空调压缩机连续间歇性工作导致发动机连续调整怠速转速，造成怠速不稳。

发动机故障灯亮的原因主要有以下7个：传感器故障：这里所说的传感器包括水温、曲轴位置、空气流量、进气温度、氧传感器等，当这些传感器受损、接触不良或信号中断时，汽车的ECU就不能准确获得发动机的数据，此时就会引起发动机故障灯亮。油质问题：如果没有按照厂家要求添加燃油和机油，有可能会造成发动机的磨损，导致故障灯亮。混合气燃烧不良：混合气燃烧不良会导致发动机积碳或爆震，被氧传感器监测到并报告给ECU后，亮起故障灯以示警告。火花塞故障、点火线圈故障、燃油泵故障、油路堵塞等都会引起发动机混合气燃烧不良。增压问题：进气增压管路、涡轮增压器也会导致发动机故障灯点亮。其中最常见的是涡轮增压器损坏，同时车辆还会出现漏油、机油消耗量大、动力下降、金属异响、排气管冒蓝烟或黑烟等症状。进气问题：如果汽车进气出现问题，就有可能导致发动机管路堵塞，严重的话就会引起发动机故障灯亮。空气滤芯如果不干净，没有定期清理，会导致进气出现问题。排气问题：排气故障也会导致发动机故障灯亮。后氧传感器、三元催化器、排气凸轮轴及轴瓦故障，都是出现排气问题的原因，其中三元催化剂最常见。使用含铅汽油、使用含铅或硅的润滑油添加剂、三元催化被磕碰、发动机供油系统故障都容易引起三元催化器故障。防盗系统故障：如果汽车电子防盗系统出现故障，或者防盗控制器与发动机电子控制器不匹配，防盗系统也会导致发动机不能正常工作，同时发动机故障灯点亮。发动机故障灯亮，可以按照以下步骤处理： ⾸先关注发动机运转是否正常，是否存在抖动、冒⿊烟等问题，若有则尽量不要再启动。特别说明，亮红灯的情况下一定不要再启动。如果发动机可以启动，熄⽕5-10分钟之后，不要踩刹⻋，直接按⼀下启动键，或不踩离合器只旋转⻋钥匙半圈到on的位置，汽⻋在通电后会开启⾃检功能，待5-10秒后观察仪表盘上故障灯是否熄灭。如果故障灯没有熄灭，则请尽快⾄服务站查找原因。服务站通过便携式诊断仪可读取故障码，获得故障信息，进行有针对性的修复。 

汽车转速高速度上不去有两种情况：1、手动变速箱：如果车辆是手动变速箱，看看档位是不是在低档位，如果在低档位，需要升档，这样车速才会上去。如果换到高档位以后，速度还是上不去，就要闻一下车有没有烧糊的味道，如果有，那么应该是离合器片太薄，导致出现了打滑。这种情况就需要拆下变速箱，更换离合器压盘、离合器片、分离轴承和拨叉等配件才剋有解决问题。2、自动变速箱：如果是自动变速箱，需要确认变速箱档位是否位于S档位，如果位于S档位，需要挂到D档，然后再试，如果还是存在以上问题，也很可能是变速箱内部故障，导致变速箱档位卡在了3档挡位。那么这时候就需要检查或更换维修变速箱。

汽车开空调时的转速升高属于正常范围。以下是关于空调系统的相关介绍:1、空调需要除尘:空调系统在使用过程中易吸入灰尘及细菌，所以长时间使用后应对空调系统进行一次除尘、除菌处理，以保证车内人员的身体健康。2、工作原理:开空调时，空调压缩机是用空调压缩机皮带驱动，皮带驱动力来自于发动机。所以为了保证怠速状态下不会因为额外的发动机负载而熄火，电喷控制，且皮带传动空调压缩机的车辆怠速都会有所上升。

一般在冬天启动汽车的时候转速都是比较高的，冬天气温低，启动汽车后的汽车电脑ECU会根据发动机的温度传感器等自动匹配相应的温度来暖机，等发动机的温度升高后怠速下降正常，说明车没有问题。如果持续转速高说明汽车出问题，需要到维修厂检查排除故障。开车前需要热车，热车一般只要半分钟左右，不需要长时间的热车，然后再慢慢起步加速，这样不会损害汽车的发动机。需要注意的是，发动机积碳堵塞严重也会导致发动机转速高。

是由于发动机负荷增加，导致发动机工作不正常。此时需要检查车辆氧传感器，检查车辆发动机是否出现过多积碳，位置包括节气门，喷油嘴，火花塞，进气道，及时进行清理。发动机故障灯亮起后，车辆不能够行驶。机动车辆在开启空调之后，会加大发动机的工作负荷，一旦复合，超过了发动机的正常运转复合，就会导致发动机出现故障，并不是由于压缩机眼引起的故障，是因为发动机自身存在过程，此时需要对发动机进行检查，排除故障后，才能够继续使用，避免造成严重问题。

汽车开空调转速升高属于正常现象。因为开空调时发动机控制单元会让发动机转速提升100转左右，这样一来增加了发动机进气量，喷油也随之增加，混合气浓度就会加大，发动机电脑通过这种方式来提高发动机的平稳性。

形状像摄像机的灯是发动机故障灯，发动机故障灯亮的方式有几种，黄灯常亮，黄灯闪烁；红灯亮，红灯闪烁：1、车辆在使用过程中仪表盘黄灯亮起，说明车辆发动机需要保养、维护，一般这时要及时检查发动机就近找车辆维修店进行维护、保养；2、如果亮的是红灯要马上去维修店店检修，故障很严重，如果是黄灯亮，故障可能不影响行驶，但也要尽快去检查；3、发动机是车辆的心脏，要及时定期保养，以免车辆在使用过程中抛锚路上。

汽车怠速转速突然升高原因：1、冷启动时怠速升高主要是有的全铝发动机散热太快，密封性好，再启动出气燃烧的效率比较高，所以在点火的时候如果转速较低的话，就会出现欠燃的情况，导致积碳过多或者是缺缸，所以转速高其实是点火时对发动机的保护；2、开空调怠速可能升高；开空调之后，发动机需要额外的动力来驱动压缩机，就是负荷增加了，所以要增加喷油量来补充这一部分动力，怠速就随之升高了。这些是由ECU来控制的；3、空调挡位越大温度越低，对引擎负荷就越大，如果怠速低的话很容易熄火。

汽车怠速抖动转速不稳的原因：1、发动机机械故障，如气缸压力不均匀；2、进气系统故障，如进气管泄漏等，进气门与进气管积碳过多，节气门与进气管内壁污染物比较多；3、发动机管理系统故障，如水温、进气温度信号不正确、线路故障等；4、点火系统故障，如火花塞积碳过多或间隙不对、高压线、分电器盖漏电、点火线圈损坏等。