汽车空调出风口有响滋滋电流声是什么原因？

踩油门滋滋电流声的原因：1、半轴损坏。半轴花键齿磨损、弯曲断裂。2、发动机温度过低时，冷启动时发动机里面的机油还没有充分润滑或者是既有缺少的时候也会导致各种零部件之间摩擦产生的异响。发动机皮带老化松动，导致加油的时候出现打滑空转。3、进气管道破损漏气，进气管道采用工程塑料制成，老化之后很容易出现漏气的情况，漏气之后踩油门加速的时候就会出现电流声滋滋响，松开后电流声则会消失。4、气门间隙松动或过大时，空气从间隙中通过的时候也会发出电流声滋滋响。解决办法：当车辆在行驶过程中出现异响时，不可以自己盲目判断更换零部件，因为听异响判断故障只是对故障初步的判断，出现异响时应该尽快前往4S店或者专业的维修店让专业的维修技师来进行检查，俗话说，专业的事情要交给专业的人来完成，这句话不是没有道理的。

汽车音响电流声滋滋滋的原因及解决办法：1、功放设备故障：接触不良的情况，以致于汽车音响有滋滋声的异响，找到虚接的地方，并将其接好。2、喇叭质量问题：跟供应商协商一下，毕竟这个关系到音响的设计与施工的问题，所以还是交给专业人员作处理。3、接地出现问题：假如音响的滋滋声随着油门而增大，很大原因就是接地出现问题。要进行功放接地处理，里面集成很多线路，假如接线出现差错，会存在一定的安全隐患，建议立即检修。4、电流异响：加装一个音频滤波器，虽说对音响的音质多多少少都有一定影响，但可以彻底解决电流异响的问题。5、音响线路出现了接触不良的情况，车主需要找到出现虚接的线路，然后将其接好即可，如果线路损坏的话，车主需要更换新的线路。6、音响内的灰尘太多，车主可以使用吸尘器清理音响内部，滋滋声就会消失。7、车主使用收音机，因为信号不好出现的滋滋声，车主可以尝试切换到别的频道，或者是使用音乐播放器，检查音响是否出现问题。8、有干扰，比如电源滤波电路质量不过关，电源变压器没有做屏蔽措施，可以更换有屏蔽的变压器，和制作个好点的整流滤波电路，外壳无屏蔽，有无线电干扰，使用金属外壳，铁皮，不锈钢等材料都可以，铝和铜效果不好。9、连线太长，线材质量不好，这可以加大输入电阻解决或使用优质的线材。

汽车空调出风口有异响有以下7点原因：1、空调压缩机异响：引起压缩机异响的原因很多，例如压缩机电磁离合器损坏。空调压缩机作为调整旋转的工作部件，出现故障压缩机内部磨损严重均可产生异响。2、压缩机电磁离合器出现异响：压缩机经常在高负荷下从低速到高速运转，所以对电磁离合器的要求很高，当电磁离合器内的轴承损坏时就会产生异响。3、压缩机传动带松动、磨损过度，带轮偏斜，传动带张紧轮轴承损坏：传动胶带过松，电磁离合器就容易出现打滑；传动胶带过紧，电磁离合器上的负荷就会增加。4、鼓风机电动机磨损过度或损坏：鼓风机有异物，冷却机油过少，使配合表面出现干摩擦可能产生异响。5、面板里面的冷暖开关或者是循环系统的电机故障而导致出现的异响，此时一般是中控面板里面发出的声音。解决方法：不管是哪种原因造成的空调异响，作为车主，需要马上停止空调的使用，并到专业的4S店进行维修和检测。6、鼓风机有异物或者鼓风机的叶片损坏，其中，鼓风机有一个轴承，这个轴承较容易发出异响。解决方法：建议车主到4s店或专业维修店进行检查并维修，非专业个人车主无法解决。7、空调调节系统的问题。这种噪音不是出风口发出的声音，而是车辆空调节系统工作时的声音。解决方法：如果空调节系统可以正常使用，则不需要处理。如果空调节系统不能正常使用，则需要检查车辆的空调节压缩机。需要注意的是，汽车空调滤芯也要按时清理和更换，一般汽车行驶5000公里就要清洗一次。如果是风扇叶片磨损的异响，需要将风扇叶片拆下来进行详细的检查。

开关千差万别，但内部有相同的开关。开关内部包含动态、静态的接触。动静接触，开关关闭。动静触点分离，开关断了。开关关闭后，会发出以下声音。1、长时间运转或多次电流切断，使动静接触间的接触面积减少，当开关关闭后通过大电流时，会发生接触不良，产生轻微的“劈啪”火花。如果故障严重的话，开关会因为过热而爆炸，所以必须马上停电检查开关，或者直接更换新开关。2、当开关通过大电流时会产生“电晕”现象，开关的运行时间变长、老化、产品自身存在问题时，可能会因电磁力而导致导电部振动、或是发出电流的“嗡嗡”声根据需要进行开关的检查和更换。3、开关的动作环境不好，内部有灰尘堆积的可能性，在潮湿的环境下会发生接触的带电部分，放电到绝缘的部分，可能会产生“锯齿”的电流放电声音。这种情况下，应该尽早检查开关，避免因漏电造成的人身伤害。也就是说，开关发出声音是异常现象，可能还有其他原因。但是，为了防止小问题引起大事故，需要定期进行检查和维护。

宝马中控有电流声的原因：音频线接触不良：因为音频电缆最容易受到电流干扰。接地线过长：因为地线电流比较弱，如果过长，容易产生噪音。无论接地面是否良好，接地线在连接到机架螺钉的位置时都必须进行抛光和清洁，否则接触不良会产生电流干扰噪声。电源线和音频线未分开走线：因为一些汽车改装的汽车美容店工作人员会将电源线和音频线连接在一起，会产生电流干扰噪声。软件的问题：软件的原因造成的音响的电流声，比如音乐格式的差异或者声音在录制时就引入了噪声，尝试换一换不同格式的音乐进行播放即可解决问题。

这是由于闭锁器损坏造成，需要去4s店修理。遥控钥匙的基本组成有以下2点：1、发射机：由发射开关、发射天线、集成电路等组成，内含识别代码存储回路和调幅调制回路，并在电路的相反一侧装有揿钮型的锂电池。发射频率使用无线电进行，发射开关按钮一次进行一次信号发送。2、接收机：发射机利用短波调制发出识别代码后，通过汽车的短波天线进行接收，并利用分配器进入接收机电子控制单元的短波高频增幅处理器进行解调，与被解调器的识别代码进行比较。

汽车空调出风口有滋滋声异响，可能是因为鼓风机叶片损坏或有异物所导致的现象。下面是关于汽车空调的更多介绍：1、简介：汽车空气调节装置（air-conditioning-device）简称汽车空调。2、作用：用于把汽车车厢内的温度、湿度、空气清洁度及空气流动调整和控制在最佳状态，为乘员提供舒适的乘坐环境，减少旅途疲劳；为驾驶员创造良好的工作条件，对确保安全行车起到重要作用的通风装置。

踩油门有异响的原因如下：1、仪表或工作台松动：发动机在工作过程中需要吸进大量的空气，若空气没有经过滤清，空气中悬浮的尘埃就会被吸入气缸中，从而加速活塞组及气缸的磨损；较大的颗粒进入活塞与气缸之间，会造成严重的“拉缸”现象，空气滤清器装在化油器或进气管的前方，起到滤除空气中灰尘、砂粒的作用，保证气缸中进入足量、清洁的空气。2、离合器故障：另外可尝试将机油标尺拔出再检查踩油门是否会存在异响，如果没有就可能是离合器的问题，涡轮增压器在工作时产生的压缩空气气流声，发动机在拉转速的时候或者油门踏板踩的较深的时候，发动机的噪音就越大；踩油门的时候轻一点，不要踩到底，猛地踩到底就会产生这种异响。

鼓风机有异物所导致。以下是拓展内容：1、汽车开暖风有滋滋声：汽车开暖风时如果有滋滋声异响很有可能是因为鼓风机叶片损坏或有异物所导致，我检查一下鼓风机叶片有没有树叶或其他异物卡住，及时进行清理就能解决问题。这种声音只是在车外听到就不需要进行维修，因为暖风运转时会有一定的噪音产生，关门后没有异响就一切正常。2、空调出风口异响：开暖风有异响，鼓风机有异物所导致。开冷气时出现异响，是压缩机有故障，切换内外循环时如果出现噪音，伺服电机出现了问题，更换伺服电机消除异响。鼓风机风扇也和车轮一样需要动平衡，动平衡没做好异响也会比较明显。

汽车音响有电流声，原因及解决方法如下：1、音频线接触不良：因为音频电缆最容易受到电流干扰。解决方法：检查音频电缆，看音频电缆是否接触良好（应检查主机和低音炮）。2、接地线过长：因为地线电流比较弱，如果过长，容易产生噪音。无论接地面是否良好，接地线在连接到机架螺钉的位置时都必须进行抛光和清洁，否则接触不良会产生电流干扰噪声。解决方法：检查地线，看地线是否过长（建议地线约0.5米）。3、电源线和音频线未分开走线：因为一些汽车改装的汽车美容店工作人员会将电源线和音频线连接在一起，会产生电流干扰噪声。解决方法：检查12V电源线和音频线是否分开走线。4、软件的问题：解决方法：软件的原因造成的音响的电流声，比如音乐格式的差异或者声音在录制时就引入了噪声，尝试换一换不同格式的音乐进行播放即可解决问题。

汽车导航放歌有滋滋的电流声的原因介绍：一般原因由于导航的接地没有接好，将外界的干扰引入到导航系统的电路中导致。如果是在线路连接部分异响，就需要加强音响线路的屏蔽性，还包括更换音箱线，而且线路的走向还要避开干扰源，否则到时候还是会有明显的电流声。建议到4S店进行维修处理。汽车导航保养的方法介绍：1、使用结束后要遵循的关机顺序：先关闭页面，再关机，最后拔下插头。2、充电时间：在购机后，导航仪在初次使用前三次最好充电满10小时，让电池蓄电能力最大限度地发挥出来。3、先发动汽车，后插点烟器电源：导航结束后拔掉点烟器，下次汽车发动后再插上，这样有利于保护机器电池，延长电池使用寿命。4、不要让导航屏幕接触尖锐物体：更不要受到强烈的撞击，车主放东西要小心点。

汽车空调出风口有异响有以下几种可能：1、空调压缩机异响：引起压缩机异响的原因很多，例如压缩机电磁离合器损坏。空调压缩机作为调整旋转的工作部件，出现故障压缩机内部磨损严重均可产生异响。2、压缩机电磁离合器出现异响：压缩机经常在高负荷下从低速到高速运转，所以对电磁离合器的要求很高，当电磁离合器内的轴承损坏时就会产生异响。3、压缩机传动带松动、磨损过度，带轮偏斜，传动带张紧轮轴承损坏：传动胶带过松，电磁离合器就容易出现打滑；传动胶带过紧，电磁离合器上的负荷就会增加。4、鼓风机电动机磨损过度或损坏：鼓风机有异物，冷却机油过少，使配合表面出现干摩擦可能产生异响。

这是因为汽车空调制冷剂中有水分，出现这种情况后，需要将空调系统中的制冷剂全部抽出来，然后加入新的制冷剂。汽车空调是需要依靠制冷剂制冷，汽车空调使用的制冷剂是r134a。以下是扩展：1、汽车空调在制冷时压缩机离合器会结合，此时发动机会带动压缩机运行。压缩机运行时可以不断压缩制冷剂，并且可以将制冷剂输送到蒸发箱内。制冷剂在蒸发箱内可以不断膨胀吸热，这样制冷剂可以冷却蒸发箱，被冷却的蒸发箱可以冷却鼓风机吹来的风，这样汽车空调的出风口就可以吹出冷风。2、汽车空调在制热时，发动机内的高温冷却液会流经暖风水箱，此时鼓风机吹来的风也会经过暖风水箱，这样汽车空调的出风口就可以吹出暖风。汽车空调需要定期添加制冷剂，如果长时间不添加制冷剂，会导致汽车空调的制冷速度变慢，制冷效果变差。

汽车音响电流声滋滋滋的解决方法是：1、首先区分出产生的部位，是音源、线路或功放设备，还要知道原因和性质，是外界干扰还是自身产生，这两点搞清楚才能够对症下药，提出解决方案；2、如果是线路、连接部分，就是加强线路屏蔽（包括更换音箱线），调整走向（避开干扰源）；3、如果是功放设备故障，更换故障元器件。汽车音响主要包括主机、扬声器、功放三部分，主机是汽车音响中重要的组成部分。

踩油门有电流声属于正常现象。一般开钥匙门不着车的时候，睬下油门，节气门会在一段时间内激活控制，滋滋的响，现代大部分新车都是电子节气门。关于电子节气门的更多信息如下：1、电子节气门是汽车发动机的重要控制部件。由发动机、转速传感器、节气门等构成，采用电子节气门控制系统，可以使节气门开度得到精确控制。2、采用电子节气门控制系统，使节气门开度得到精确控制，不但可以提高燃油经济性，减少排放，同时，系统响应迅速，可获得满意的操控性能。

汽车空调有滋滋声是不正常的，引起空调异响的原因可能是：1、空调压缩机异响；引起压缩机异响的原因很多，例如压缩机电磁离合器损坏，空调压缩机作为调整旋转的工作部件，出现故障压缩机内部磨损严重均可产生异响；2、鼓风机电动机磨损过度或损坏，鼓风机有异物，冷却机油过少，使配合表面出现干摩擦可能产生异响；3、压缩机电磁离合器出现异响，压缩机经常在高负荷下从低速到高速运转，对电磁离合器的要求很高，当电磁离合器内的轴承损坏时就会产生异响；4、压缩机传动带松动、磨损过度，带轮偏斜，传动带张紧轮轴承损坏，传动胶带过松，电磁离合器就容易出现打滑，传动胶带过紧，电磁离合器上的负荷就会增加。

加油门有电流滋滋声的原因：1、由于开车前未热车所致，一般看车前热车一分钟才能开动的，特别天冷时；2、排气管轻微变形漏气或者检查一下进气系统是否有漏气的地方，以及是否发动机皮带组件产生的异响；3、半轴、轴承等部位发出来的声音。发动机异响说明发动机某一机构的技术状态已发生变化，主要是因有些零件磨损过甚或装配、调整不当引起。有些异响尚可预告发动机将可能发生事故性损伤，因而当发动机出现异响时应及时修理，防止故障扩大。需要提醒的是，如果是发动机内的异响，车主多半无法自行解决，建议送厂检修。

踩油门时有声音，可能是油泵或者离合器的分离轴承坏了。需要检查发动机进气管是否漏气，空气滤芯是否安装到位，声音来自哪里，发动机皮带是否老化、松动、打滑。咝咝声取决于它发生在哪里。发动机右侧通常是发电机的皮带；左边的字是节日气氛的问题；前轮刹车片大部分可能是刹车卡钳造成的，有一小部分卡住了。可能是制动钳的活塞在安装时被压回时被压碎，造成一定程度的卡死。如果咝咝声在离合器的部位，可以注意离合器的磨损，尽量踩油门。如果汽车运行正常但不加速，这就是明显的打滑现象。大多数离合器片磨损很薄。如果有咝咝声，离合器分离轴承可能会损坏。

应该是传动轴之类的间隙过大，或润滑不好，又或是维修时装配不到位，造成扭矩输出大时，因摩擦产生了的声音：1、发动机异响标志发动机某一机构的技术状态已发生变化。主要是因有些零件磨损过甚或装配、调整不当引起的。有些异响尚可预告发动机将可能发生事故性损伤，因而当发动机出现异响时，应及时修理，防止故障扩大；2、变速器异响，变速箱零件较多，引起响声的原因也比较复杂，在分析判断时应注意：是否与特定的速度有关，如有些行星齿发响在50Km\/h左右比较明显。是否与某些挡位有关，这对于判断变速器故障十分重要，若某挡发响，肯定与影响该挡传动的部件有关；若所有挡均发响，则往往是常啮合齿轮轴故障或变速器缺油；3、车门异响主要是缺少润滑引起，但是要判断是车门铰链位置还是车门内部的玻璃升降器、门锁机构、拉手机构等。如果是车门铰链或者限位器，可以使用专用的车门铰链与滑道润滑脂，而车门内部的玻璃升降器、门锁机构、拉手机构等润滑则使用专用的车门附件润滑脂。

汽车在踩油门时出现轻微的电流声是正常现象，如果声音过大可以到4s店进行检修。现在的汽车，使用的多是电子油门，在踩油门时，出现电流声属于正常现象。电子油门是用线束代替了拉索或者拉杆，节气门的另一侧配有一个微型发电机，使用电动机来控制节气门的开度。内燃机传统的发动机节气门操纵技术缺乏精准性，电子油门的出现很好的解决了这个问题。电子油门的组成部分有：踏板位移传感器、电控单元、数据总线、节气门执行机构、伺服电动机和油门踏板等。电子油门控制系统主要有两个功能：牵引力控制系统和速度控制系统。一、牵引力控制系统：大家看到这个应该并不陌生，也就是汽车的ASR。ASR系统会检测轮胎的旋转速度，电控系统就会根据油门踏板的位置、车轮速度和方向盘转向角度等之间的不同而求出滑动率，再通过减小节气门的开度调整空气的进入量，实现车辆的降速。二、速度控制系统：很多车辆都带有定速巡航系统，这个系统就需要电子油门的配合。汽车的车速传感器会把速度传给ECU，之后ECU会通过指令对汽车的速度进行调节。