领克01的8at变速箱是哪家的

捷豹8at变速箱属于德国采埃孚品牌。采埃孚股份公司（ZFFriedrichshafenAG）总部位于德国腓特烈港（Friedrichshafen）市，全球500强。是全球汽车行业的合作伙伴和零配件供应商，专业提供传输、转向、底盘系统等汽车零配件。捷豹使用了8速手自一体变速箱，也就是8at变速箱。at变速箱是比较常见的自动变速箱，at变速箱的结构是比较复杂的，这种变速箱内部有很多行星齿轮和离合器片。捷豹8at的变速箱在日常使用中，要注意以下几点：不可长时间不更换变速箱油。虽然现在很多车型免维护变速箱油，但免维护不代表不更换，长时间不更换变速箱油会导致变速箱内轴承、壳体等部件的损坏。避免长时间空挡滑行。在驾驶手动挡车型时，很多老司机会采用空挡滑行的操作，但对自动挡车型来说，空挡滑行会导致自动变速箱过热、再次挂入D挡时会产生一定冲击。

捷豹8at变速箱属于德国采埃孚品牌。采埃孚股份公司（ZFFriedrichshafenAG）总部位于德国腓特烈港（Friedrichshafen）市，全球500强。是全球汽车行业的合作伙伴和零配件供应商，专业提供传输、转向、底盘系统等汽车零配件。捷豹使用了8速手自一体变速箱，也就是8at变速箱。at变速箱是比较常见的自动变速箱，at变速箱的结构是比较复杂的，这种变速箱内部有很多行星齿轮和离合器片。8速手自一体变速箱所携的的四个齿轮组只有五个换档元件，每次换档时只打开其中两个元件，而且与轴向平行的新滑片泵可提高传动效率，能量损失降至最低水平。捷豹8at的变速箱在日常使用中，要注意以下几点：不可长时间不更换变速箱油。虽然现在很多车型免维护变速箱油，但免维护不代表不更换，长时间不更换变速箱油会导致变速箱内轴承、壳体等部件的损坏。避免长时间空挡滑行。在驾驶手动挡车型时，很多老司机会采用空挡滑行的操作，但对自动挡车型来说，空挡滑行会导致自动变速箱过热、再次挂入D挡时会产生一定冲击。

沃尔沃的8at变速箱是日本爱信。爱信是全球三大自动变速箱供应商。变速箱是汽车动力总成中一个重要的部件，如果没有变速箱，那汽车是无法正常运行的，变速箱起到变速变扭的作用。变速箱主要指的是汽车的变速箱，它分为手动、自动两种，手动变速箱主要由齿轮和轴组成，通过不同的齿轮组合产生变速变矩;而自动变速箱AT是由液力变扭器、行星齿轮、液压变距系统和液压操纵系统组成。通过液力传递和齿轮组合的方式来达到变速变矩。变速箱是车辆上非常重要的部件，它可以改变传动比，扩大驱动轮转矩和转速的作用。随着现代科技的发展，变速箱也有了升级，从最初的手动变速箱，到现在无级变速箱，从无同步器到有同步器，操控越来越方便。目前工程机械上广泛采用柴油机，其转矩与转速变化范围小，不能满足车辆在各种工况下对牵引力和行驶速度的要求，需采用变速箱来解决这种矛盾。变速箱性能的优劣是衡量工程机械动力性、经济性及驾驶性的关键。目前的变速系统主要有:机械传动、液力传动、静液压传动。变速箱有人力换挡和动力换挡，结构有定轴式和行星式。

领克05的变速箱来自爱信精机，爱信精机是日本丰田旗下的专门生产和研发变速箱的企业，领克05的变速箱产自中国苏州爱信精机有限公司。其具有以下优点：1、爱信8at的换档速度非常快。特别是在需要降档和超车时，Aisin8at可以快速直接降三档。高速时，可瞬间提高发动机转速，保证功率输出。2、换档平稳性非常好。换班期间，爱信8at不会感到沮丧。即使您严重滥用油门，Aisin8at的换档平稳性仍然令人满意。3、在90公里/小时的速度下，Aisin8at已经能够在8档驾驶，这表明Aisin8at的最高档位并非徒劳，而是有很大的使用机会。

领克的厂商是吉利，领克是由吉利和沃尔沃合资后成立的汽车品牌，同时领克产品的研发全部基于沃尔沃开发的紧凑型模块化架构CMA平台，领克在技术与品质上拥有一定的实力对标豪华品牌，也在市场定位和消费群体上能够对标一线外资品牌。领克03是领克品牌旗下一款紧凑型车，车身外观尺寸为长4639mm、宽1840mm、高1472mm，轴距为2730mm，车身结构为4门5座三厢车，搭载1.5L涡轮增压发动机，匹配6挡手动变速箱。

沃尔沃的8at变速箱来自日本爱信。日本爱信介绍：爱信是全球三大自动变速箱供应商。变速箱是汽车动力总成中一个重要的部件，如果没有变速箱，那汽车是无法正常运行的，变速箱起到变速变扭的作用。变速箱介绍：变速箱主要指的是汽车的变速箱，它分为手动、自动两种，手动变速箱主要由齿轮和轴组成，通过不同的齿轮组合产生变速变矩;而自动变速箱AT是由液力变扭器、行星齿轮、液压变距系统和液压操纵系统组成。通过液力传递和齿轮组合的方式来达到变速变矩。

领克01的8at的变速箱的品牌是爱信。成立于1969年的爱信是世界知名的汽车自动变速箱专业研发与制造商，在汽车自动变速箱领域，爱信的产品市场占有率位居世界第一。领克01变速箱使用8挡手自一体变速箱。手自一体变速箱有八个前进挡。手自一体其实就是传统的AT或者CVT变速箱加了手动换挡的功能，手自一体变速箱产生的目的是为了让自动挡的车更有驾驶乐趣。领克01的变速箱在日常使用中，要注意以下几点：不可长时间不更换变速箱油。长时间不更换变速箱油会导致变速箱内轴承、壳体等部件的损坏；避免长时间空挡滑行。在驾驶手动挡车型时，很多“老司机”会采用空挡滑行的操作，但对自动挡车型来说，空挡滑行会导致自动变速箱过热、再次挂入D挡时会产生一定冲击；切忌在没停稳时挂入D/R挡。很多司机为了体现自己“流畅”的操作，会在车辆没有停稳时直接挂入反向挡位，这样对变速箱内齿轮的伤害较高，长时间的话会造成打齿等故障；不要频繁D挡爬陡坡。在面对一些陡坡路段时，自动挡车辆往往会因为高负荷而过热，或过早升挡导致爬坡无力，这时可以用手动模式限定低速档位或用运动模式来保护变速箱；不能长距离拖车。当自动挡车辆发生故障时，应使用板式拖车，在车辆处于N挡时移动至托板上，而不能使用拖车绳等，用车辆直接拖拽。

通用汽车公司研发了福克斯使用的8at变速箱。通用汽车公司（GeneralMotorsCompany，GM）成立于1908年9月16日，自从威廉.杜兰特创建了美国通用汽车公司以来，通用汽车在全球生产和销售包括别克、雪佛兰、凯迪拉克、GMC及霍顿等一系列品牌车型并提供服务。2014年，通用汽车旗下多个品牌全系列车型畅销于全球120多个国家和地区，包括电动车、微车、重型全尺寸卡车、紧凑型车及敞篷车。福克斯使用了8速手自一体变速箱，也就是8at变速箱。at变速箱是比较常见的自动变速箱，at变速箱的结构是比较复杂的，这种变速箱内部有很多行星齿轮和离合器片。8速手自一体变速箱所携的的四个齿轮组只有五个换档元件，每次换档时只打开其中两个元件，而且与轴向平行的新滑片泵可提高传动效率，能量损失降至最低水平。福克斯8at变速箱在日常使用中，要注意以下几点： 不可长时间不更换变速箱油。虽然现在很多车型免维护变速箱油，但免维护不代表不更换，长时间不更换变速箱油会导致变速箱内轴承、壳体等部件的损坏。避免长时间空挡滑行。在驾驶手动挡车型时，很多“老司机”会采用空挡滑行的操作，但对自动挡车型来说，空挡滑行会导致自动变速箱过热、再次挂入D挡时会产生一定冲击。切忌在没停稳时挂入D/R挡。很多司机为了体现自己“流畅”的操作，会在车辆没有停稳时直接挂入反向挡位，这样对变速箱内齿轮的伤害较高，长时间的话会造成打齿等故障。不要频繁D挡爬陡坡。在面对一些陡坡路段时，自动挡车辆往往会因为高负荷而过热，或过早升挡导致爬坡无力，这时可以用手动模式限定低速档位或用运动模式来保护变速箱。不能长距离拖车。当自动挡车辆发生故障时，应使用板式拖车，在车辆处于N挡时移动至托板上，而不能使用拖车绳等，用车辆直接拖拽。 

领克01的8at变速箱的品牌是爱信。成立于1969年的爱信是世界知名的汽车自动变速箱专业研发与制造商，在汽车自动变速箱领域，爱信的产品市场占有率位居世界第一。 领克01使用了8挡手自一体变速箱，手自一体其实就是传统的AT或者CVT变速箱加了手动换挡的功能，手自一体变速箱产生的目的是为了让自动挡的车更有驾驶乐趣。 领克01的变速箱在日常使用中，要注意以下几点：不可长时间不更换变速箱油。长时间不更换变速箱油会导致变速箱内轴承、壳体等部件的损坏；避免长时间空挡滑行。在驾驶手动挡车型时，很多“老司机”会采用空挡滑行的操作，但对自动挡车型来说，空挡滑行会导致自动变速箱过热、再次挂入D挡时会产生一定冲击；切忌在没停稳时挂入D/R挡。很多司机为了体现自己“流畅”的操作，会在车辆没有停稳时直接挂入反向挡位，这样对变速箱内齿轮的伤害较高，长时间的话会造成打齿等故障；不要频繁D挡爬陡坡。在面对一些陡坡路段时，自动挡车辆往往会因为高负荷而过热，或过早升挡导致爬坡无力，这时可以用手动模式限定低速档位或用运动模式来保护变速箱；不能长距离拖车。当自动挡车辆发生故障时，应使用板式拖车，在车辆处于N挡时移动至托板上，而不能使用拖车绳等，用车辆直接拖拽。 

捷豹8at变速箱属于德国采埃孚品牌。以捷豹XEL为例，以下是捷豹XEL的具体介绍：1、车型定位：捷豹XEL定位于豪华中型轿车,长宽高分别为4788mm/1850mm/1429mm，轴距达到2935mm。2、动力系统：捷豹XEL搭载2.0T发动机，并将提供高低两种功率可选，其中低功率版车型最大功率为200马力；而高功率版的最大功率为250马力。传动方面，新车搭载8速手自一体变速箱。3、配置方面：捷豹XEL将配备全景影像、ACC自适应巡航以及双天窗等。

领克03+变速箱的品牌是爱信。成立于1969年的爱信是世界知名的汽车自动变速箱专业研发与制造商，在汽车自动变速箱领域，爱信的产品市场占有率位居世界第一。 领克03+变速箱使用了7挡湿式双离合变速箱。7挡双离合就是拥有7个前进挡的双离合变速器，又称7速双离合变速器，采用的是湿式离合器。湿式双离合变速箱的特点，是一大一小共两组同轴安装在一起的多片式离合器，都被安装在一个充满液压油的密闭油腔里，因此湿式离合器结构有着更好的调节能力和较高的热熔性，能够传递比较大的扭矩。领克03+的变速箱在日常使用中，要注意以下几点：不可长时间不更换变速箱油。长时间不更换变速箱油会导致变速箱内轴承、壳体等部件的损坏；避免长时间空挡滑行。在驾驶手动挡车型时，很多“老司机”会采用空挡滑行的操作，但对自动挡车型来说，空挡滑行会导致自动变速箱过热、再次挂入D挡时会产生一定冲击；切忌在没停稳时挂入D/R挡。很多司机为了体现自己“流畅”的操作，会在车辆没有停稳时直接挂入反向挡位，这样对变速箱内齿轮的伤害较高，长时间的话会造成打齿等故障；不要频繁D挡爬陡坡。在面对一些陡坡路段时，自动挡车辆往往会因为高负荷而过热，或过早升挡导致爬坡无力，这时可以用手动模式限定低速档位或用运动模式来保护变速箱；不能长距离拖车。当自动挡车辆发生故障时，应使用板式拖车，在车辆处于N挡时移动至托板上，而不能使用拖车绳等，用车辆直接拖拽。 

领克汽车是由中国吉利控股集团旗下全球新时代高端品牌汽车。以下是领克汽车的相关介绍：1、动力方面：领克旗下的汽车基本都在使用1.5t三缸发动机和2.0t四缸发动机，领克的发动机基本都使用的是沃尔沃的技术，不过领克的发动机与沃尔沃同样是有不同之处，用料不相同。除了领克03，领克旗下的汽车使用的1.5t发动机和2.0t发动机差不多。2、配置方面：领克采用的CMA架构是由沃尔沃汽车主导，沃尔沃汽车与吉利汽车联合开发的基础模块架构，诞生于吉利汽车欧洲研发中心。CMA具有灵活性和延展性，适用于多种车身形式和尺寸车型，支持传统能源和新能源动力系统，包括HEV混动、PHEV插电混动系统，兼容多种动力总成，能为用户打造具有主动安全、智能驾驶和车联网技术的车型。

领克01变速箱的品牌是爱信。成立于1969年的爱信是世界知名的汽车自动变速箱专业研发与制造商，在汽车自动变速箱领域，爱信的产品市场占有率位居世界第一。 领克01两开车型配备的是爱信的6AT手自一体变速箱，四驱车型配备的是7DCT双离合器变速箱。7挡双离合就是拥有7个前进挡的双离合变速器，又称7速双离合变速器，采用的是湿式离合器。湿式双离合变速箱的特点，是一大一小共两组同轴安装在一起的多片式离合器，都被安装在一个充满液压油的密闭油腔里，因此湿式离合器结构有着更好的调节能力和较高的热熔性，能够传递比较大的扭矩。领克01的变速箱在日常使用中，要注意以下几点：不可长时间不更换变速箱油。长时间不更换变速箱油会导致变速箱内轴承、壳体等部件的损坏；避免长时间空挡滑行。在驾驶手动挡车型时，很多“老司机”会采用空挡滑行的操作，但对自动挡车型来说，空挡滑行会导致自动变速箱过热、再次挂入D挡时会产生一定冲击；切忌在没停稳时挂入D/R挡。很多司机为了体现自己“流畅”的操作，会在车辆没有停稳时直接挂入反向挡位，这样对变速箱内齿轮的伤害较高，长时间的话会造成打齿等故障；不要频繁D挡爬陡坡。在面对一些陡坡路段时，自动挡车辆往往会因为高负荷而过热，或过早升挡导致爬坡无力，这时可以用手动模式限定低速档位或用运动模式来保护变速箱；不能长距离拖车。当自动挡车辆发生故障时，应使用板式拖车，在车辆处于N挡时移动至托板上，而不能使用拖车绳等，用车辆直接拖拽。

领克01搭载的是爱信第三代AT变速箱，动力响应积极，低速蠕动不顿挫不抖动。AT变速箱的优点：1.平顺性好液力变矩器能在一定范围内自动地、无级地改变转矩比和传动比，但变矩系数不大，变速范围不宽。在汽车起步时或在不好的路面行驶，把锁止离合器分离，使变矩器起作用，充分发挥液力传动自动适应行驶阻力剧烈变化的特点。改善了汽车行驶的平顺性。2.适用面广，技术成熟。AT变速箱传递扭矩范围大。

领克的厂商为吉利。领克是由吉利和沃尔沃合资后成立的汽车品牌，同时领克产品的研发全部基于沃尔沃开发的紧凑型模块化架构CMA平台，领克在技术与品质上拥有一定的实力对标豪华品牌。以下是关于领克旗下的主要车型：领克01、领克01-PHEV、领克02、领克02-2.0TD，领克02-PHEV，领克03，领克03-2.0TD，领克03+，领克03-PHEV等。

福特的8at变速箱是通用的产品，很多品牌旗下的车型都会使用通用集团的at变速箱，通用发明了at变速箱。以下为at变速箱的介绍：1.at变速箱也被称为液力变矩器变速箱，这种变速箱是通过液力变矩器与发动机连接。2.at变速箱的可靠性稳定性不错，这种变速箱也是技术最成熟的自动变速箱。3.at变速箱内部全是行星齿轮，这种变速箱依靠行星齿轮变速变扭。4.at变速箱的结构非常复杂，内部的零部件很多，所以这种变速箱的生产和研发成本都很高。5.at变速箱比较追求舒适性和换挡平顺性，所以大部分豪华汽车都会使用at变速箱。

领克01搭载的是爱信第三代AT变速箱，动力响应积极，低速蠕动不顿挫不抖动。AT变速箱的优点：1.平顺性好液力变矩器能在一定范围内自动地、无级地改变转矩比和传动比，但变矩系数不大，变速范围不宽。在汽车起步时或在不好的路面行驶，把锁止离合器分离，使变矩器起作用，充分发挥液力传动自动适应行驶阻力剧烈变化的特点。改善了汽车行驶的平顺性。2.适用面广，技术成熟。AT变速箱传递扭矩范围大。

是由通用集团自家生产研发的产品，福克斯车型是一款非常不错的紧凑型车，这款车型除搭载八速手自一体变速箱之外，还提供八速自动挡变速箱和六挡自动挡变速箱，六挡手动挡变速箱。福特品牌旗下的福克斯车型外观比较大气，使用的是风网状，全飞进去的时候，车身下方使用的是全部包围。福特福克斯车型在售是2021款，车辆使用的是1.5升自然吸气发动机，1.5T涡轮增压发动机，匹配的是手动变速箱，自动变速箱和手自一体变速箱车辆，目前有三厢车型，两厢车型，旅行跨界车型，可以根据车主的需要去对应选择。

沃尔沃使用的8at变速箱来自日本爱信，爱信是全球三大自动变速箱供应商。变速箱是汽车动力总成中一个重要的部件，如果没有变速箱，那汽车是无法正常运行的，变速箱起到变速变扭的作用。汽车上常见的自动变速箱有三种，分别是at变速箱，双离合变速箱，cvt变速箱。at变速箱是技术最成熟，应用最广泛的自动变速箱。at变速箱也可以被称为液力变矩器变速箱，因为这种变速箱是通过液力变矩器与发动机连接的。at变速箱内部全都是行星齿轮，这种变速箱是依靠行星齿轮变速变扭的。双离合变速箱是当下比较流行的产品，这种变速箱的结构与手动变速箱是差不多的。双离合变速箱只是比手动变速箱多了一套离合器和一套换挡控制机构，这种变速箱的一套离合器是用来控制奇数挡的，另一套离合器是用来控制偶数挡的。双离合变速箱的换挡速度快，传动效率也是比较高的。cvt变速箱是一种结构比较简单的自动变速箱，这种变速箱内部只有两个锥轮和一个钢片链条。cvt变速箱的钢片链条是可以在锥轮上移动的，这样变速箱就可以变速变扭了。

福特的8at变速箱是通用的产品，很多品牌旗下的车型都会使用通用集团的at变速箱，通用发明了at变速箱。at变速箱也被称为液力变矩器变速箱，这种变速箱是通过液力变矩器与发动机连接的。at变速箱的可靠性稳定性不错，这种变速箱也是技术最成熟的自动变速箱。at变速箱内部全是行星齿轮，这种变速箱就是依靠行星齿轮变速变扭的。at变速箱的结构非常复杂，内部的零部件很多，所以这种变速箱的生产和研发成本都是很高的。at变速箱比较追求舒适性和换挡平顺性，所以大部分豪华汽车都会使用at变速箱。常见的自动变速箱还有双离合变速箱和cvt变速箱。双离合变速箱是当下比较火热的产品，这种变速箱是基于手动变速箱研发的。双离合变速箱的结构与手动变速箱差不多，这种变速箱比手动变速箱多了一套离合器和一套换挡控制机构，这种变速箱的一套离合器是用来控制奇数挡的，另一套离合器是用来控制偶数挡的。双离合变速箱的传动效率高，换挡速度快，这种变速箱可以给驾驶员带来一种换挡干脆利落的驾驶感受。