轮胎唇口扒坏还能用吗？

轮胎唇口扒坏不能用。这种情况下最好及时更换损坏的轮胎，否则很容易爆胎。在日常行驶过程中，难免会出现轮胎擦伤或爆胎的情况，比如停车时蹭到路边。这很容易导致轮胎侧壁损坏、鼓包或破裂。轮胎鼓包是由胎侧帘线断裂引起的，这种情况下最好及时更换损坏的轮胎。胎压过高或过低都意味着轮胎寿命会缩短。气压过低导致轮胎胎体变形。当胎侧增大时，容易开裂翘曲，使轮胎内层的压缩力和外层的拉伸力大大超过允许的翘曲极限。引起过热，促进橡胶老化，轮胎帘线层和断帘线。轮胎唇部是外胎内缘接触钢圈的地方。因为轮胎尤其是无内胎轮胎的密封性与胎唇的咬合关系密切，胎唇的破损会严重影响轮胎的密封性。

轮胎裂开不能继续使用，以下是轮胎保养的注意事项：定时查看花纹厚度：轮胎花纹的厚度关系到了轮胎的抓地力，排水能力等。定期检查胎纹的厚度是一件非常重要的事情，可以通过轮胎自带的花纹厚度检查块来检查，也可以通过轮胎花纹厚度标尺来检查，一般来说当花纹深度小于3mm应该引起注意，当小于等于1.6mm时就应该直接更换。测量胎压：只要胎压保持在说明书推荐胎压值就可以，如果过高过低可以进行提高或者降低。

6年的轮胎如果老化程度并不严重，轮胎表面裂纹不多，磨损也不严重，便可以继续使用。以下为判断车胎磨损情况的方法：查看车胎磨损指示点：轮胎胎面的沟槽部位设置有磨损指示标志。当发现轮胎的花纹深度已经磨损到与凸起的指示橡胶一样高，说明轮胎需要更换。出现鼓包现象：胎面鼓包，说明局部橡胶发生质变，或者是压力不均导致。此时轮胎随时可能发生爆炸，继续行驶非常危险，所以要及时更换。胎面老化开裂：轮胎出现这种现象，说明老化已经非常严重，胎面、轮毂周围都会出现密密麻麻的裂痕。

六年轮胎不能用，胎龄超过6年的轮胎，物理和化学因素会使轮胎性能下降或老化，从而削弱其使用功能，长期存放不用的轮胎比在汽车上正常使用的轮胎更易硬化和脆化。对于有以下情况的轮胎也不能使用：1、可以看到轮胎周围有三到四处磨损或损坏的迹象；2、轮胎橡胶中有钢丝或织物外露的迹象；3、胎面或胎壁开裂、割开或被刮出深沟使钢丝或织物外露；4、轮胎有鼓包、凸起或裂开；5、轮胎刺穿、割开或出现其他损坏，由于尺寸或位置被损坏，无法修复。

装轮胎时刮烂胎唇不能用。这种情况最好及时更换受损轮胎，否则很容易出现爆胎。轮唇受损的原因：日常开车时，轮胎难免会刮蹭或者扎到，比如停车时蹭到马路边。这样很容易导致轮胎胎侧受损鼓包或者破裂。轮胎鼓包是因为胎侧里面的帘子线断裂，这种情况最好及时更换受损轮胎，否则很容易出现爆胎。轮胎气压是轮胎的生命过高和过低都会缩短它的使用寿命。气压过低导致胎体变形，胎侧增大容易出现裂口同时产生屈挠运动，使轮胎内层受到的压缩力与外层受到的伸张力大大超过允许的屈挠极限。导致过度生热，促使橡胶老化，帘布层疲劳、帘线折断。轮唇破损的危害：胎唇是外胎内缘接触钢圈的地方，由于轮胎特别是无内胎轮胎的密闭性跟胎唇的咬合情况紧密相关，因此胎唇破损会严重影响轮胎的密闭性。

一般轮胎面上有细小裂纹可以用，这时候如果花纹的深度还正常就没必要更换。轮胎寿命：轮胎寿命基本为6-8年，轮胎厂商没有给出明确的说法，一般建议都是用3-5年，使用里程是6-8万公里，然后再根据这个轮胎的里程数或者是磨损程度，检查之后再决定更换。影响使用时长因素：轮胎适时换位，选用合适花纹，日常勤维护，定期检查胎压，破损后及时修补并且勤挖清理出胎纹中的石子异物等，都是影响轮胎寿命的重要因素。

采用机械扒胎对轮胎和轮毂则不会有影响。注意轮胎气压：气压是轮胎的命门，过高和过低都会缩短轮胎的使用寿命。气压过低，则胎体变形增大，胎侧容易出现裂口，同时产生屈挠运动，导致过度生热，促使橡胶老化，帘布层疲劳、帘线折断。定期检查前轮定位：前轮定位对轮胎的使用寿命影响较大，而尤以前轮前束和前轮外倾为主要因素。前轮外倾主要会加速胎肩的磨损即偏磨；前轮前束过小过大主要是加速轮胎内外侧的磨损。注意驾驶方式：在行车中要选择路面行驶，躲避锋利的石头、玻璃、金属等可能扎破和划伤轮胎的物体，躲避化学遗洒物质对轮胎的粘附，腐蚀。行驶在拱度较大的路面时，要尽量居中行驶，减少一侧轮胎负荷增大而使轮胎磨损不均。

1放气清除扒胎机上及附近妨碍作业的器具及杂物，扒胎时先将轮胎内的气完全放净，去掉钢圈上所有铅块。2拆解轮胎将轮胎放到轮胎挤压位置，用轮缘拆离蹄压迫轮胎使之与钢圈离缝，使轮胎和钢圈彻底分离。3拔除钢圈踩下转动踏板使扒胎机工作台顺时针旋转，拆下轮胎外侧。用同样的方法拆下内测将轮胎扒出钢圈。

不能使用，因为轮胎内侧已经被碾压过，轮胎的内部的结构已经受到了破坏，继续使用会存在爆胎的风险很危险。轮胎保养及使用常识如下：1、轮胎保养：每15天检测一次车辆的胎压，还要包括备胎，定期地做车辆的动平衡，避免车辆出现跑偏，一个月的时间检查一次车辆轮胎是否过度磨损，如遇一些其他物质在轮胎上，需要及时清理。2、使用常识：为轮胎打气的时候打太足，会导致轮胎胎面凸起，长期这样会使得轮胎中间区域过度磨损。所以打气时请参照车辆使用手册上的轮胎标准气压。相反，轮胎长时间缺气行驶会使得轮胎内外侧胎肩附近过度磨损。

电动车充电器进水了还可以用，但需要确保充电器完全干燥且无故障后才能使用,充电器有水容易烧毀线路板和控制元件，人体靠近触摸还可能带来无法挽回的伤害.充电器进水了会导致电子元器件故障，如充电器一直处于工作状态，会充鼓电瓶，导致电瓶损坏，按照电瓶容量大小进行充电，一般在8-10小时内就能充满电。充满电之后及时断电，如果长时间不断开电源，充电器内的电子元件很可能出现过热现象，容易导致短路并出现火花，进而引发火灾。充电环境须通风，最佳的环境温度是25摄氏度，避免车辆存放时有暴晒、淋雨等情况。而且在寒冷天气的蓄电池在充电前需检查电解液是否结冰，不可以对结冰的蓄电池进行充电，否则会引起爆炸，充电前需要检查电解液的液面高度，电解液不足时不可以充电，充电室内要通风良好，而且必须严禁烟火，因为电解液里面的气泡是氢气和氧气，遇烟火会爆炸。

装轮胎时刮烂胎唇不能用。这种情况最好及时更换受损轮胎，否则很容易出现爆胎。轮唇受损的原因：日常开车时，轮胎难免会刮蹭或者扎到，比如停车时蹭到马路边。这样很容易导致轮胎胎侧受损鼓包或者破裂。轮胎鼓包是因为胎侧里面的帘子线断裂，这种情况最好及时更换受损轮胎，否则很容易出现爆胎。轮胎气压是轮胎的生命过高和过低都会缩短它的使用寿命。气压过低导致胎体变形，胎侧增大容易出现裂口同时产生屈挠运动，使轮胎内层受到的压缩力与外层受到的伸张力大大超过允许的屈挠极限。导致过度生热，促使橡胶老化，帘布层疲劳、帘线折断。轮唇破损的危害：胎唇是外胎内缘接触钢圈的地方，由于轮胎特别是无内胎轮胎的密闭性跟胎唇的咬合情况紧密相关，因此胎唇破损会严重影响轮胎的密闭性。

轮胎有裂缝不能用，橡胶制品都有使用年限，时间长了会老化出现开裂情况，轮胎出现裂缝后继续使用会出现爆胎的危险。轮胎使用的注意事项：1、不要原地打方向盘；2、不要压马路牙；3、避免刮蹭轮胎胎壁。轮胎的作用有：1、支持车辆的全部重量，承受汽车的负荷，并传递其他方向的力和力矩；2、传送牵引和制动的扭力，保证车轮和路面之间有良好的附着性，提高汽车的动力性、制动性和通过性，与汽车悬架共同缓和汽车行驶时所受到的冲击，并衰减产生的振动。

6年轮胎还能不能用要看具体情况，轮胎的使用寿命是6至8年，最长可到10年。6年的轮胎需要查看边缘是否有橡胶开裂，如没发现明显的裂痕可以继续使用，但需要谨慎行驶，即便是没有用过，其本身也是会老化的，如发现裂痕比较多比较密集，建议不要使用。轮胎是汽车的重要部件之一，直接与路面接触，和汽车悬架共同来缓和汽车行驶时所受到的冲击，保证汽车有良好的乘坐舒适性和行驶平顺性，保证车轮和路面有良好的附着性，提高汽车的牵引性、制动性和通过性。轮胎承受着汽车的重量，在汽车上所起的重要作用越来越受到人们的重视。

车轮胎侧面划了一个口是否能用还要看这个口子有没有伤及到轮胎内部的帘布层，如果伤到了那么就不能再使用这个轮胎了，如果没有伤到就可以再用一段时间。轮胎最重要的部分就是帘布层了，它承担着整辆车的重量。而外面的橡胶层主要是组合各个部件的，同时还起到缓冲作用以及密封耐磨的作用。一旦帘布层的的钢丝断了，车子启动的时候或者刹车的时候就有可能出现爆胎的情况。所以只要帘布层受到损伤，为了安全起见，一定要及时更换轮胎。

轮胎有裂痕说明轮胎的橡胶已经老化了，因此轮胎的各方面性能都有所下降，尤其是抓地力和在极限情况下轮胎的可靠性。这些问题都会增加汽车行驶尤其是高速行驶的安全性，应当尽快更换新的轮胎。车辆行驶5年或者行驶6-8公里就应当更换一次轮胎。如果轮胎出现了偏磨现象或者到达胎槽的警戒线，出现老化裂纹，安全起见，都应当尽快更换轮胎，以避免出现道路交通安全事故。

轮胎有裂缝这种情况，要根据实际问题进行判断的，具体如下：1、如果轮胎出现老化的现象，例如胎面花纹沟底或胎边有无数的小裂纹已经快要伤及胎体，这个就需要及时将此轮胎换下，不管轮胎使用了多久以及磨损了多少；2、如果轮胎花纹所剩沟槽深度达到或低于1.6毫米，轮胎必须被更换，因为轮胎的排水能力已经大大下降了，车辆在湿地行驶会比较危险；3、除此之外，受损的轮胎也要注意衡量是否需要更换，例如缺气碾压后的轮胎虽然仍能在充气状态下行驶，但是由于轮胎内部结构可能已经受损，因此建议及时更换新胎。

轮胎开裂个人建议更换新的；轮胎更换的判断：1、如果轮胎出现裂纹，需要考虑更换，那是橡胶老化的表现；2、如果胎面已经到达磨损极限（竖状花纹里面有磨损极限标志），需要更换，不然下雨抓地力很差；3、轮胎鼓包，必须更换。

轮胎串气最好不要用，因为轮胎串气难以保证安全性。轮胎串气的修复方法：1、由于轮胎扎过后，轮胎内气压串漏到轮胎尼龙线和钢丝层中，即使轮胎内侧修补好后，尼龙线中的气压从扎破的地方渗漏出来，一段时间后就消失了；2、这里需要告诉大家得是：如果是新轮胎自己串气是可以免费更换的，如果是轮胎和钢圈接触面漏的话拆出来磨下钢圈，洗车时不要打轮胎蜡，有腐蚀性；3、如果轮胎串气，建议换了去，换个好一点的轮胎，选择质量信得过的品牌，比较售后完善，质量保证；4、如果串气不是很厉害，而且发生在轮毂边缘，把轮胎拔下来用细沙子打磨一下，再装装上就行了；5、当然也可以使用轮胎修补液，通过充气口进入轮胎后，在气压和轮胎转动时离心力的作用下，将漏洞牢牢堵塞，并能长期经受得住超重负载轮胎和地面的冲击。不过最好是更换轮胎，为了大家的生命安全。

在更换气门嘴的时候是需要将轮胎与轮圈分离的，否则是无法更换的。如果要将轮胎与轮圈分离，需要使用专业的扒胎机，这个机器在每个轮胎店内都是可以见到的，在更换气门嘴的时候一定要去专业店家。轮胎是汽车上一个比较重要的部件，这个部件是汽车上唯一与地面接触的部件，这个部件关乎到汽车的行驶稳定性和行驶安全性。轮胎是橡胶制品，橡胶制品长时间使用会出现老化现象，所以轮胎是需要定期更换的。正常情况下，轮胎安装在汽车上是可以使用四年的，所以建议大家每隔四年更换一次轮胎。在购买新的轮胎时，一定要看清楚生产日期，因为轮胎也是有保质期的。橡胶制品即使长时间放着不用也会出现老化现象，所以建议大家不要购买出厂超过三年的轮胎。在平时用车时，也一定要经常检查一下轮胎的气压。轮胎的气压是不能过高也不能过低的。如果气压过高，会导致轮胎与地面的接触面积变小，这样会导致轮胎的抓地力变差。如果气压过低，在高速行驶时轮胎会出现波浪变形现象，这样会影响轮胎的使用寿命，也会增加爆胎的几率。

轮胎开裂是可以使用的，建议每四年更换一次轮胎，即使四年内行驶的里程很少，轮胎橡胶也会出现老化。轮胎的生产日期都写在轮胎侧面，生产日期都是四位数字。例如1019，这四位数字代表轮胎的生产日期是2019年的第10周。建议各位车友们在购买轮胎时，要看清楚轮胎的生产日期，如果轮胎已经出厂三年了，那么就不要买了。如果轮胎上没有四位数生产日期，也不要购买，这种轮胎大多数是为了掩盖生产日期而把生产日期数字磨掉了。轮胎在使用中表面会存在一些细小裂纹，这些细小裂纹不太影响轮胎的正常使用，这是橡胶正常的老化现象。如果轮胎存在严重的开裂，那么建议及时更换轮胎。平时用车时，如果轮胎的胎壁出现破损，那么不建议车友们修补后继续使用，胎壁破损修补后存在很大的安全隐患。胎壁破损后，不要去修补，直接更换新轮胎。在跑高速或长途时，应该提前检查好轮胎的胎压，并且检查好轮胎表面是否存在破损。胎压不能过高也不能过低，胎压过低轮胎会产生波浪变形，这样会加大爆胎的几率。