踩刹车有弹簧的回弹声是什么原因？

打方向有弹簧绷紧声的原因及解决办法有9点：1、方向盘下喇叭线传导弹簧片摩擦方向盘传出的声音。解决办法：在弹簧钢片与方向盘的摩擦处涂抹些润滑油即可。2、前轮前束过大或过小，打方向时前轮不平行转向造成的磨胎声。解决办法：去维修厂或者4s店找专业人士检查维修。3、半轴球笼出现问题：如果是嘎嗒嘎嗒的声音，就是车子的半轴球笼磨损过度发出的异响。解决办法：更换半轴球笼。4、塑料件之间摩擦：汽车方向盘的配件多是塑料材质，气温较低的情况下，塑料就会变硬，两者摩擦的情况下就会出现异响。解决办法：属于正常情况。5、方向盘气囊游丝问题：当车辆的气囊游丝出现损坏或者是缺少润滑油，就会导致转向时产生异响解决办法：给方向盘气囊游丝涂些黄油。6、平衡杆松动或者损坏：如果这个方面出现了问题，不仅仅在打方向时出现异响，在路况不好地情况下也会出现异响。解决办法：给平衡杆加垫片，如果还不能解决问题，就要更换平衡杆。7、减震器平面轴承出现问题：减震器平面轴承缺油，也会出现异响。解决办法：打开引擎盖，听一下异响的来源处，看看是不是来自减震器顶座，如果是就要更换配件。8、方向机损坏：如果方向机损坏会引起内部零件摩擦，或者转向系统发生故障，从而导致汽车在转弯时产生异响。解决办法：去维修厂或者4s店找专业人士进行检查和维修。9、轮胎损坏、刹车片磨损：如果轮胎损坏或刹车片磨损严重也会有异响。解决办法：更换轮胎或刹车片。

汽车的刹车踏板回弹有响声，可能是制动总缸损坏所致。制动总缸内部结构损坏之后，发动机的供油和回油就会有明显的下降，这个时候汽车的制动踏板就不可能立刻回弹，如果是内部的机械结构损坏，需要更换制动总缸。汽车的刹车踏板回弹有响声，可能是制动总缸损坏所致的。制动总缸内部结构损坏之后，发动机的供油和回油就会有清楚的下降，这个时候汽车的制动踏板就不可以立刻回弹，假如是内部的机械结构损坏，提倡小伙伴直接更換制动总缸。刹车踏板不回弹的原因可能是汽车使用的制动液相当劣质，使用劣质的制动液严重时还可能影响到制动失效，由于劣质的制动液流动性能相当差，汽车在驾驶过程中造成的高温，容易影响到制动液沸腾造成气泡，就会影响到制动力不足。假如是造成了气泡，刹车踏板回弹时还可以造成有响声，有这种状况，提倡小伙伴将制动液排空，立刻更換新的制动液，大多数制动液的更換周期为两年，假如汽车的使用时间不长，还可以延长更換周期。行驶汽车时，尽最大限度一定不要采取紧急制动的方式进行刹车，这种方法不合适，假如车轮造成抱死还可能发生危险，在驾驶过程中最好是借助于发动机的转速阻力下降汽车的速度，这种方式不会损伤汽车的刹车系统。

踩刹车吱吱响的原因有以下5点：1、使用劣质、过硬的刹车片：建议更换正规厂家生产的刹车片。2、刹车片有硬点：刹车片的磨合是一个很重要的环节，过一段时间声音就会自动消失了。3、刹车片与刹车盘之间有沙子、异物、刹车片和刹车盘磨损严重：出现了铁碰铁的情况，此时也会出现明显的响声。建议检查刹车片和刹车盘是否异常。4、车辆行驶当中，会有很细小的沙粒跑到片和盘里，也会发生摩擦的声音。5、刹车系统出现故障：其实，大多数刹车吱吱响是因为刹车盘之间在制动的时候产生一定的摩擦，所以有轻微的响声也是正常。这就需要去4S店检查和维修。扩展资料：1、踩刹车有滋滋的响声考虑是刹车盘或刹车片锈蚀，当长时间停车后，特别是在气候潮湿或者下雨之后，刹车盘或刹车片上就会出现一定的锈蚀或污垢，多开上一会就可以解决，或者可以往刹车片与刹车卡钳连接处涂抹黄油或者专用润滑油。如果是新车，刹车时滋滋响是正常的，多跑跑就好了。如果是已经开了很久的车，可能是刹车盘和刹车片生锈了，取下来，用砂纸磨掉锈层即可，或者是刹车片严重磨损，那就要更换刹车片。如果刹车片装反了或者型号对不上，那么也会出现异响，可以到刹车片重新安装一下，车主要安装刹车片的时候，要到专业的汽修店进行作业，尤其是在路边摊更换过刹车片的车主，更应该注意这一点。2、开车过程中，如果刹车出了问题，将是非常危险的一件事。当刹车出现问题时，为了安全，应及时进行检修。现在的刹车系统主要有鼓式刹车和盘式刹车两种，鼓刹现在多用于商用车，盘式刹车多用于普通的小型汽车，刹车系统直接关系着汽车的行驶安全，属于高消耗的部件，所以要定期保养检查和更换部件。通常刹车片的更换周期是6-8万公里，而刹车盘则在10-12万公里。

踩刹车有弹簧收缩声是ABS工作时的正常响声，不用担心，当ABS系统工作时，仪表板上的吸收灯将闪烁。以下是ABS系统的相关介绍：制动防抱死系统（antilock-brake-system）简称ABS。ABS系统的组成有：ABS模块、ABS总泵、油管、轮速传感器等，在汽车制动时，自动控制制动器制动力的大小，使车轮不被抱死，处于边滚边滑（滑移率在20%左右）的状态，以保证车轮与地面的附着力在最大值。

以下是汽车踩刹车有异响声的具体原因：1、刹车片安装不当：安装新的刹车片时没有对旧的刹车盘进行打磨，造成安装不吻合。安装不吻合或者是没有打磨旧盘就装上新的刹车片，会使新片直接与旧盘的不平的平面进行摩擦，最终就会导致新的刹车片磨损不均匀。2、刹车系统故障：可能是刹车系统本身存在缺陷，造成刹车片只能跟刹车盘部分接触，这样会使刹车的单位面积内所受的压强增大，造成异响，建议检查卡钳、导向销等部件。3、存在异物：异物导致接触面不吻合，造成异响。

最常见原因是处理刹车踏板回弹的弹簧和刹车踏板的固定栓缺乏润滑，去维修店让师傅在回弹弹簧和踏板连接处上点润滑黄油就可以解决。踩刹车有以下几个技巧：1、首先要根据制动距离，缓慢持续踩下刹车，到停车点前匀速抬起制动踏板。2、跟车时刹车要确保与前车的安全距离，缓踩刹车踏板，保持刹车距离，根据前车速度增大或减小力度。3、弯路要遵循入弯前刹车，减速缓慢入弯，之后加速出弯。

踩刹车有咕咕声的原因是：1、使用劣质、过硬的刹车片；2、刹车片与刹车盘之间有沙子、异物；3、刹车盘磨损严重。刹车的作用是降低速度或使车辆停止，其工作原理是：利用刹车片与刹车鼓及轮胎与地面的摩擦，将车辆行进的动能转换成摩擦后的热能，从而使车辆减速或停下。刹车的保养方法是：1、耐高温保护；2、清洁刹车盘、刹车鼓及任何零件的油渍、污垢及摩擦粉尘，保持刹车盘散热良好；3、定期更换刹车油；4、定期检查刹车皮或刹车蹄片的厚度。

踩刹车有吱吱声的原因是：1、使用劣质、过硬的刹车片；2、刹车片与刹车盘之间有沙子、异物；3、刹车盘磨损严重；4、刹车片磨损严重。踩刹车可以起到让车辆减速和让车辆在最短的时间内停车的作用。踩刹车的注意事项是：1、在车辆完全停止前松开一次刹车，再轻点刹车直至车辆停止行驶；2、车辆进入弯道之前通过刹车充分减低车速；3、雨天行驶注意控制车速，谨慎使用紧急刹车，避免路滑发生侧翻。

踩刹车有滋滋声的原因：1、如果车辆停止状态下轻踩刹车在踏板位置有轻微的滋滋声，是刹车踏板上的制动灯开关回位弹簧发出的；2、如果车辆低速行驶时踩刹车有明显的声音，可能是制动盘位置发出的声音；3、如果是开了很久的车，可能是刹车盘和刹车片生锈了，或者是刹车片严重磨损。汽车刹车系统是指对汽车某些部分施加一定的力，从而进行一定程度的强制制动的一系列专门装置。制动系统的作用是使行驶中的汽车按照驾驶员的要求进行强制减速甚至停车。

汽车在打方向时出现异响，分为两种情况：停车时打方向有异响。异响出自车内，多是方向盘下喇叭线传导弹簧片摩擦方向盘传出的声音。1、停车时打方向有异响。异响出自车内，多是方向盘下喇叭线传导弹簧片摩擦方向盘传出的声音。2、行进时打方向有异响。这个多是前轮不平行转向或者是半轴球笼出现问题造成的，一般是汽车前悬挂发出的声音。打方向时出现异响，引发这个问题的原因有很多，比如：方向盘气囊游丝、平衡杆松动或者损坏、减震器平面轴承出现问题、塑料件之间摩擦等。一、塑料件之间摩擦：汽车方向盘的配件多是塑料材质，气温较低的情况下，塑料就会变硬，两者摩擦的情况下就会出现异响，这属于正常情况。二、方向盘气囊游丝问题：这种情况下，异响多从方向盘里传出。我们可以给方向盘气囊游丝涂些黄油，就可以解决这个问题，如果不行，就要更换方向盘气囊游丝。三、平衡杆松动或者损坏：如果这个方面出现了问题，不仅仅在打方向时出现异响，在路况不好地情况下也会出现异响。我们可以给平衡杆加垫片，还不能解决问题，就要更换平衡杆。四、减震器平面轴承出现问题：如果减震器平面轴承缺油，也会出现异响。我们可以打开引擎盖，听一下异响的来源处，看看是不是来自减震器顶座，如果是就要更换配件。

其实这个咯噔声并不是变速箱发出的，这是abs系统工作时发出的声音。abs系统是防抱死制动系统，几乎每个汽车都有abs系统，abs系统可以防止车轮在紧急制动时出现抱死现象。如果车轮在紧急制动时出现了抱死现象，会导致汽车失控。如果紧急制动时车轮抱死了，那车轮就无法给汽车提供牵引力了，此时汽车是不受驾驶员控制的，此时的汽车处于失控状态。汽车处于失控状态时是非常危险的。abs系统可以通过轮速传感器来监测车轮的转速，如果制动时某个车轮的转速过低，那abs系统就会降低施加在这个车轮上的制动力，这样可以防止车轮抱死。如果abs系统在运行，那汽车仪表盘上的abs指示灯会闪烁。如果abs系统出现了故障，那汽车仪表盘上的abs指示灯会一直亮着。如果abs系统出现了故障，一定要立即维修。如果自己驾驶的是配备abs系统的汽车，那在遇到紧急情况时只需要大力将刹车踏板踩到底就可以了。如果自己驾驶的是没有配备abs系统的汽车，在遇到紧急情况时建议点刹，这样是可以防止车轮抱死的。不过点刹会导致制动距离延长。

踩刹车有回弹的感觉正常的：1、刹车时有反弹的感觉，这是很正常的现象，这是一个作用力与反作用力的关系，你用力杀车，车当然会给你一个反作用力，就会有一中反弹的感觉；2、不过这样的一中情况可要注意一点，因为现在许多车都配置了ABS，起作用的时候是在紧急刹车的情况；3、当紧急刹车的时候，就会感受到你说的反弹的感觉，这样一定要再一次用脚踩死刹车踏板，不然，ABS是起不到作用的。

踩刹车有滋滋原因：1、刹车时吱吱响的原因可能是刹车片磨损，需要及时更换。刹车系统中比较常见的就要属刹车异响，一般刹车异响是车辆行驶时踩下刹车，刹车系统会发出尖锐的金属摩擦声，这种声音在下雨后经常出现；2、制动系统是很多车主都会忽略的一个保养项目，制动系统保养不单只是更换刹车油，还需要将各个制动分泵拆开，进行清理、上润滑油以防止制动分泵的\"导销\"因为过脏、欠缺润滑而过度磨损导致的制动分泵卡死的情况。一般在更换刹车油时或者更换制动片时都应该进行一次保养；3、刹车盘磨损严重。刹车盘磨损严重会在盘上形成一圈比较深的凹槽，刹车盘与凹槽边缘摩擦会产生异响。如果凹槽不深，打磨刹车片边缘即可；如果凹槽非常深了，则需要更换刹车盘。

踩刹车连续回弹的原因：1、刹车油的问题，如果没油了就得添加刹车油泵出问题；2、前轮的轴出现问题解决方法：可以先试下刹车线，方法放松线跟刹车股的调节螺帽，在没有弹簧助力下试压刹车手柄，看刹车线是否来去自由，如太紧的话可能就是问题关键了。遇到以上的情况先要找专业人员进行修理；3、制动分泵不回位，导致制动分泵和制动卡钳一直顶着刹车片，制动器回位弹簧太软，导致刹车踏板不完全回弹，制动总泵回油不好，导致刹车管路里的压力较大。

踩刹车减震回弹：1、这种情况呢，在装有ABS刹车汽车上踩刹车时候听到这种声音正常的，还有弹脚的感觉，但是你说的是释放的瞬间；2、可能不是ABS泵工作，这样的话原因可能为刹车总泵有问题或者刹车系统有空气。我建议你呢用仪器读下故障码或者数据流看看，很清楚能够查询故障原因的；3、制动泵的问题吧，要不然就是制动液里有空气，排一下空气再试试，如果还是一样就是制动泵的问题了。

刹车时有反弹的感觉，这是很正常的现象：1、这是一个作用力与反作用力的关系，你用力杀车，车当然会给你一个反作用力，就会有一中反弹的感觉；2、不过这样的一中情况可要注意一点，因为现在许多车都配置了ABS，起作用的时候是在紧急刹车的情况；3、当紧急刹车的时候，就会感受到你说的反弹的感觉，这样一定要再一次用脚踩死刹车踏板，不然，ABS是起不到作用的。

踩刹车回弹的原因：1、用力踩时，刹车板踏回弹跳动说明是急刹ABS在起保护作用；2、驾驶员在紧急情况下一脚把刹车踩死来控制车速，避免危险，但是当制动系统突然抱死刹车时，可能导致车辆横向失控，并且一直踩死刹车不是真正的、非常有效的能够迅速降低车速；3、所以就有了防抱死装置，它的原理就是当驾驶者用力踩死刹车的时候，感应装置会一放一松的打开和关闭刹车油路，以防止抱死轮胎导致的。

踩刹车时感觉回弹原因：1、如果是刹车踏板弹脚，不管什么情况下踩刹车都会弹脚的话，建议光刹车碟，刹车碟的表面有不规则划痕；2、刹车系统中比较常见的就要属刹车异响，这个故障很多车主都碰见过。一般刹车异响是车辆行驶时踩下刹车，刹车系统会发出尖锐的金属摩擦声，这种声音在下雨后经常出现；3、如果出现这种情况多是因为刹车片变薄出现了背板磨刹车盘、刹车片硬、刹车片中有异物都会导致异响的情况，所以当出现刹车异响时先要检查刹车片厚度，厚度无问题猛踩几脚刹车可能会缓解异响问题。

汽车在打方向时出现异响，分为两种情况：1、停车时打方向有异响。异响出自车内，多是方向盘下喇叭线传导弹簧片摩擦方向盘传出的声音。2、行进时打方向有异响。这个多是前轮不平行转向或者是半轴球笼出现问题造成的，一般是汽车前悬挂发出的声音。打方向时出现异响，引发这个问题的原因有很多，比如：方向盘气囊游丝、平衡杆松动或者损坏、减震器平面轴承出现问题、塑料件之间摩擦等。一、塑料件之间摩擦：汽车方向盘的配件多是塑料材质，气温较低的情况下，塑料就会变硬，两者摩擦的情况下就会出现异响，这属于正常情况。二、方向盘气囊游丝问题：这种情况下，异响多从方向盘里传出。我们可以给方向盘气囊游丝涂些黄油，就可以解决这个问题，如果不行，就要更换方向盘气囊游丝。三、平衡杆松动或者损坏：如果这个方面出现了问题，不仅仅在打方向时出现异响，在路况不好地情况下也会出现异响。我们可以给平衡杆加垫片，还不能解决问题，就要更换平衡杆。四、减震器平面轴承出现问题：如果减震器平面轴承缺油，也会出现异响。我们可以打开引擎盖，听一下异响的来源处，看看是不是来自减震器顶座，如果是就要更换配件。