五菱荣光一般能开几年?

现在国家规定非营运9座以下的客车报废年限是十五年。所以只要五菱之光在没有坏的情况下，能一直开到十五年，而大部分车主都是七八年左右会进行更换。依托上汽集团、通用汽车的先进管理水平并结合五菱多年的丰富的微车制造经验，并与湖南大学合作，柳州五菱自主开发出符合国际安全与环保标准、具有高技术和高品质的微型车——五菱之光于2003年上市，全新的车头前凸造型并结合各项安全设计使五菱之光在不安装安全气囊的情况下，也符合国家安全碰撞法规。五菱之光是国内第一款利用国内先进技术，并在通用汽车和上汽集团合资的泛亚汽车技术中心支持下自主开发的新款车型，五菱之光是在不装配安全气囊前提下，国内第一批通过了正面碰撞乘员保护试验认证的车型，并按照国际上最先进的汽车技术规范进行整车综合试验验证，充分代表了产品的先进技术。

电动汽车寿命一般在12-15年左右的寿命,当然这是建立在正常使用的情况下。经常暴力行驶、不规范用车、不规范充电也会缩短汽车使用寿命的。目前,电动汽车最为核心的就是车辆的电池。动力电池的循环寿命循环寿命就是一次电池在衰减到一定程度之前，可以进行的完整的充放电的次数。目前，我国的强制标准升，电动汽车的动力电池循环次数达到1000次时，容量衰减不低于初始容量的80%，这是及格线，在这方面，磷酸铁锂电池的循环次数要更高，也就是说寿命更长。磷酸铁锂电池，在常温25°下，循环寿命能达到2000-3000次甚至更高。电动汽车的电池发展：电动汽车电池的研发工作经历了从铅酸电池、镍氢电池到锂电池的发展过程，每一种电池各有利弊。铅酸电池出现得最早，使用的时间也最长，属于蓄电池系列。铅酸电池的安全性能最好，很少出现爆炸、着火等现象，只是储能效果不太理想。后来，人们研制出了镍氢电池，存储电能和功率的效果都比铅酸电池理想，但是由于镍氢电池在充电过程中产生的氢气容易发生爆炸，所以企业对镍氢电池处在可用可不用的状态。到了2000年前后，人们研制成功了锂电池。锂电池存储的电能是铅酸电池的2-3倍，但是由于它含有的锂离子活跃在金属层表面，在空气中容易出现自燃、爆炸等情况，危险性更高。所以各国对锂电池的研发主要是控制它的安全性和稳定性。一块锂电池大概能循环充电1000次左右，其中磷酸铁锂电池的储能效果比钴酸锂电池和锰酸锂电池的效果差一些，但是它的安全性能最好，储能比铅酸电池要高很多，所以现在磷酸铁锂电池最被看好。（以上所有数据来源于太平洋汽车官网）

宝马3系一般能开10年以上。随着汽车工业的不断发展，如今汽车的品质是越来越好了，一辆车正常开十年没有一点问题，而像宝马这样的豪华品牌汽车寿命一般能长达十几年。当然，汽车正常寿命多少年是受到很多因素影响的，例如车辆的使用环境、驾驶员的驾驶习惯、车辆的养护条件等都可能影响车子最终的使用寿命。宝马哪个国家产的?是德国制造的。宝马集团在全球14个国家拥有22家生产和组装工厂。五家宝马工厂分别位于德国、美国和南非。英国牛津1家mini工厂；此外，宝马集团还在英国古德伍德设立了劳斯莱斯总部，并建立了全新的制造工厂。

五菱宏光mini能开8年。正常驾驶汽车来计算，五菱宏光mini的电池能用8年左右。五菱宏光mini是一款单电机车型，这款车的电动机是后置的，所以这款车也是后轮驱动的。电动机最大功率为20kw，最大扭矩为85牛米。这一款车使用的是锂离子电池，大部分纯电动汽车和插电混动汽车基本都会使用这样的电池。锂电池具有更高的能量密度，也具有更轻的重量。五菱宏光mini的前悬架使用的是麦弗逊独立悬架，后悬架使用的是多连杆非独立悬架。后悬架使用非独立悬架可以扩大后排的乘座空间和后备箱空间。空间对微型汽车来说是比较至关重要的。新能源汽车长期暴露在高温环境中，会导致电池内部的压力升高，导致电池脱水，导致电池的活力降低，加速电池的老化。在进行充电和维修时，请严格按照电池说明书来进行操作，不要用不相配的充电器，也不要擅自更换充电器。定期检查电池，不要使电池长期处于无电状态。我们在使用汽车的过程中，不能等到电池用完后再进行充电，如果汽车长时间不用，也要在安装之前将电池装满。

一般汽车都能开二十多年。以下是相关内容的介绍：引导报废：汽车行驶15年就需要进行报废的政策已经取消，取而代之是60万公里引导报废。即汽车的行驶里程没有超过60万公里，只要汽车通过年检，无论是20年还是30年，依然可以上路行驶。排放要求：汽车的保有量逐渐提高，环保政策对汽车的排放要求也越来越高，随着政策的更改，汽车排放不符合要求，就会变成不能在市区行驶的黄标车，进而报废。

根据车的质量在8到20年不等。在我国，私家车运行满15年，每6个月需要检查一次，一年两次，直到检查不合格停止。已跑满60万公里的汽车无条件作废；以下是汽车使用年限及保养有关介绍：各类机动车使用年限：小、微型出租客运汽车使用8年，中型出租客运汽车使用10年，大型出租客运汽车使用12年；租赁载客汽车使用15年；小型教练载客汽车使用10年，中型教练载客汽车使用12年，大型教练载客汽车使用15年。汽车保养：分为定期保养和非定期保养两大类，定期保养有：日常保养、一级保养、二级保养；非定期保养有：磨合期保养和季节性保养。汽车保养的主要工作不外乎清洁、检查、紧定、调整和润滑等内容。

比亚迪F3一般可以开15年，根据国家规定9座含9座以下使用非经营性乘用车含轿车、越野型年限为15年。达到报废标准后继续使用，无需审批，经检验合格后可延长使用寿命。超过10年的需要每年定期检验2次，超过20年需要每年定期检验4次。外观方面：比亚迪F3定位于紧凑型车，从视觉效果上看车身确实比较紧凑。前脸的造型与丰田的卡罗拉有些相似，前脸采用尺寸较为小巧的进气格栅，搭配上两侧的灯组，拉长前脸视觉效果。汽车车身线条非常简洁大气，侧面并没有采用浮夸的腰线设计，有着一定的美感。内饰介绍：比亚迪F3的内饰布局是以简洁为主，因为是主打家用，所以四幅式方向盘没有配备物理功能按键，没有很强的科技感但实用性不错。动力方面：比亚迪F3搭载的是一台1.5L直列四缸发动机，与之匹配的有5挡手动和6速双离合变速箱。

五菱宏光mini能开8年。正常驾驶汽车来计算，五菱宏光mini的电池能用8年左右。汽车电瓶的简介：汽车电瓶，也叫蓄电池，是电池的一种。工作原理就是把化学能转化为电能。通常，人们所说的电瓶是指铅酸蓄电池。即一种主要由铅及其氧化物制成，电解液是硫酸溶液的蓄电池。汽车电瓶使用寿命：正常使用寿命在1-8年不等，与车辆的情况有很大关系。在车辆发电机回冲电正常、电器没有漏电搭铁的情况基本可以使用3年以上。如果感觉充不进电或者启动机无力，大灯明显变暗则需将电瓶取下用充电机充12-24小时，如果还不行而里程数又达到了5万KM以上，且发电机没有故障，就需考虑换电瓶。

汽车按照它的设计标准来说,基本上正常寿命是在15年左右,保养维护得好一点,可以开到20年,;如果待它差一点,车况差一点,10年左右。1万公里小保养：机滤、空滤、汽滤，2万公里是中保,大保养每4万公里进行一次。2万公里保养进行机油、机滤、空滤及空调滤芯的更换，还有一些常规的检查：空气滤清器：正确安装空气滤清器能减少气缸、活塞和活塞环等零件的磨损。(一般每行驶5000公里清洁一次，每行驶10000公里必须更换空气滤清器)机油滤清器：正确安装机油滤清器可避免内燃机使用过程中杂质混入机油，为了防止运动零件的磨损和油路堵塞。当更换润滑油时必须同时更换机油滤清器，否则会影响润滑油的质量。更换机油及机油滤清器的周期，一般是5000公里。

五菱车一般一年左右会生锈。有关汽车生锈的知识如下：1、简介：生锈是一种化学反应，当铁放的时间长了就会生锈。铁容易生锈，除了由于它的化学性质活泼以外，同时与外界条件也有很大关系。水分是使铁容易生锈的物质之一。2、原理：光有水也不会使铁生锈，只有当空气中的氧气溶解在水里时，氧在有水的环境中与铁反应，才会生成一种叫氧化铁的东西，这就是铁锈。铁锈是一种棕红色的物质，不像铁那么坚硬，很容易脱落，一块铁完全生锈后，体积可胀大8倍。如果铁锈不除去，这海绵状的铁锈特别容易吸收水分，铁也就烂得更快。

一般来说15年是一个门槛。具体资料如下：1、年限使用：现在的交通法已经对于汽车使用的年限做出了新的规定，非营运车辆，如果汽车使用年限超过了15年，那么车主每半年就需要去车管所年审一次。2、里程使用：同时对里程数也有规定，规定如果小汽车的里程数达到了60万，就要强制报废！汽车的经济使用寿命是30万到50万公里，而中国目前低档次车的经济使用寿命是22万公里左右，中档次车超过30万公里，高档次车则到了近40万公里。3、不当使用：有的人用车，开50万-60万公里都没问题，但有的人开车可能10万公里不到就要大修。用车习惯得当与否，直接关系到汽车的使用寿命。“方向盘打到底”、“猛轰油门”、“猛踩刹车”是很多人喜欢的开车方式。

国家规定非营运9座记一下的客车报废年限是十五年，所以只要五菱之光没有坏的情况下，能一直开到十五年，而大部分车主都是七八年左右会进行更换。五菱之光是在2003年上市的，新款的6360微车，行驶的安全性高，外形美观又大方，且经济适用，有足够宽敞的车内空间，采用后驱动方式，车身重量为1030kg，轴距是2500毫米，油耗为7升/百公里，后备箱容积为800升，油箱容积则为40L，标准座位是7-8座，最高时速能够达到130km/h，而百公里加速只需要10秒，售价相当亲民，只需要2.98-5.08万元。

干式双离合一般开个十年左右就要更换离合器片了。严格来说，这个问题没有一个准确、标准、一致的答案，因为干式双离合能开几年受太多的客观因素影响。例如平常行车的路况、车主的驾驶习惯等，都会严重影响干式双离合的寿命。所以有的车主可能五六年就需要大修了，有的车主可能开个十一二年的都没问题。双离合分为干式双离合和湿式双离合，两者最大的区别就是散热方式不同。湿式双离合由于离合器片工作在液压油中，油液起到了一定的散热效果，所以使用起来更为稳定。干式离合器没有机油冷却，采用外露的方式散热，散热效率不如湿式双离合。干式双离合之所以不稳定，寿命不长，就是因为干式双离合的散热不好。特别是遇上堵车等情况，出问题的概率会更大。因为堵车的情况下，车辆走走停停的，离合器片一直重复断开和连接的工作，齿轮因为摩擦的原因就会发热，时间久了就出问题了。

这个具体看什么抵押形式，具体情况具体分析了：1、有些稳定理想的抵押状况，可以开到车报废。但大部分抵押车水很深，都是二次甚至三次抵押；2、如果运气不好，今天买了抵押车，可能明天就让原车主偷或抢回去了，这类情况属于纠纷，报警也无解；3、总之，抵押车有隐患，也许以后会产生纠纷，导致自己财产受到损失；4、抵押车一般是指正规手续抵押给私人、典当行、企业的车辆，虽然其他手续都是齐全的，但因为缺少机动车等级证书，所以无法过户。当出现无法还清贷款的时候，会对车进行处理。

比亚迪F3一般可以开15年。原因如下：1、9座（含9座）以下使用非经营性乘用车（含轿车、越野型）年限为15年；2、达到报废标准后继续使用，无需审批，经检验合格后可延长使用寿命；3、超过10年的需要每年定期检验2次，超过20年的，需要每年定期检验4次。

轮胎建议3年6万公里更换。 1、轮胎属于橡胶制品，轮胎工作环境相当恶劣，轮胎的好坏直接关系到驾驶舒适度和驾驶安全。新车轮胎我们建议3年6万公里更换一次。 2、轮胎是橡胶制品及时公里数很少，只要年限到了也是需要更换的，轮胎橡胶制品会和大气中的氧气水分子氧化反应、会老化会裂纹，当轮胎表面出现裂纹后就到了更换的时间了，轮胎出现裂纹后会加速老化问题，轮胎有裂纹后会出现慢撒气现象，轮胎有裂纹出现慢漏气现象就需要马上更换，缺气轮胎的爆胎率较高严重影响驾驶安全。 3、轮胎行驶6万公里后轮胎胎牙花纹深度磨损程度已达到更换标准需更换。轮胎花纹是用来排水的，良好的轮胎花纹深度具有良好的排水性能轮胎经过漫水路面不会发飘。轮胎磨损6万公里后花纹深度变浅轮胎排水性不好，轮胎排水性不好后经过漫水路面车子会发飘，需及时更换。 4、轮胎更换需结合裂纹情况花纹深度进行处理更换。

面包车使用寿命年限，主要是看你用作什么用途，如果是经常跑长途的，或者是拉货物的使用年限就会缩短，面包车发动机如果开的好的话，平时保养做的比较及时，可以到8万到10几万公里都是没有问题的，像我以前开的面包车东风小康，车子跑了四年，能跑四万多公里，平时保养做的也比较及时，车子就没有修过，就是补个轮胎，四年换过一次电瓶，在别的问题就没有了，因为个人，私家车一手用，所以也不经常拉货不跑长途，所以我感觉在坡上4-5年都没有什么问题，所以不管是哪种车子，想要车子的寿命长保养是及时要做的。

如果正确使用并且正确保养，那这款车开15年是没有问题的。绅宝D50是一款紧凑型轿车，这款车使用了两款发动机，一款是1.5升自然吸气发动机，另一款是1.5升涡轮增压发动机。绅宝D50的轴距为2670毫米，长宽高分别是4630毫米，1820毫米，1480毫米。绅宝D50的1.5升自然吸气发动机拥有116马力和148牛米的最大扭矩，这款发动机搭载了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是5速手动变速箱或cvt变速箱。绅宝D50的1.5升涡轮增压发动机拥有150马力和210牛米的最大扭矩，这款发动机搭载了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是cvt变速箱。cvt变速箱是一种结构比较简单的自动变速箱，这种变速箱内部只有两个锥轮和一个钢片链条。cvt变速箱的钢片链条是可以在锥轮上移动的，这样变速箱就可以变速变扭了。cvt变速箱的换挡平顺性是比较好的。绅宝D50的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了h型扭力梁非独立悬架。后悬架使用扭力梁可以扩大后排的乘坐空间，还可以降低成本。

如果正确使用，正确保养，那这款车开十年甚至更长时间是没有什么问题的。日常的维护保养对于汽车来说是非常重要的，车友们在用车的过程中一定要按时保养自己的爱车。荣威rx5是一款紧凑型suv，这款车全系搭载了1.5升涡轮增压发动机，这款发动机有169马力和250牛米的最大扭矩，这款发动机能在5500转每分钟时输出最大功率，能在1700到4300转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是6速手动变速箱或7速双离合变速箱。双离合变速箱的换挡速度快，传动效率高，这种变速箱是非常适合与小排量涡轮增压发动机配合使用的。双离合变速箱的结构很简单，这种变速箱的结构与一般的手动变速箱是差不多的，这种变速箱只是比手动变速箱多了一套离合器和一套换挡控制机构。双离合变速箱是通过离合器片与发动机连接的，这种变速箱的传动效率是很高的。荣威rx5的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。多连杆独立悬架能够提高车轮的贴地性能，这样是可以提高操控和抓地力的。

如果正确使用正确保养，那这款车使用10年是没有问题的。熊猫是吉利旗下的一款微型汽车，这款车搭载了三款发动机，分别是1.0升自然吸气发动机，1.3升自然吸气发动机，1.5升自然吸气发动机。1.0升自然吸气发动机是一款三缸发动机，这款发动机的代号为JL3G10A，这款发动机的最大功率为50kw，最大扭矩为88牛米，最大功率转速为6000转每分钟，最大扭矩转速为3600转每分钟。这款发动机搭载了cvvt技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。1.3升自然吸气发动机代号为MR479Q，这款发动机的最大功率为63kw，最大扭矩为110牛米，最大功率转速为6000转每分钟，最大扭矩转速为5200转每分钟。这款发动机搭载了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。1.5升自然吸气发动机代号为MR479QA，这款发动机的最大功率为69kw，最大扭矩为128牛米，最大功率转速为6000转每分钟，最大扭矩转速为3400转每分钟。这款发动机搭载了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。这款车的前悬架使用了麦弗逊式独立悬架，后悬架使用了扭力梁非独立悬架。