车开台阶下咚一声严重吗？

刹停感觉车底咚一声，这种情况可能是：1、由于刹车钳夹出现松动或驾驶操作不当所导致。解决方法：需要尽快到4S店进行专业的检查；2、这很可能是ABS防抱死系统，紧急工作时发出的声音。如果在紧急刹车时，刹车系统就会触发ABS系统，刹车在工作的状态下会出现咚一声的异响。解决方法：在日常使用刹车的过程中，除了要经常检查外，也要尽可能的保护好刹车。3、刹车盘和刹车片磨损过度，这时候车主就会感觉刹车无力，汽车的刹车距离就会变成长，只有猛踩刹车才有反应;解决方法：应该及时更换新的刹车盘和刹车片。4、刹车片安安装配置置出现问题，如刹车片装反或型号对不上;解决方法：请选择与车辆车型严格匹配的产品。5、卡钳、刹车碟、刹车片故障问题，首先要检查有没有拖刹，卡钳复位不良会导致碟与片长时间摩擦，再检查刹车片与碟之间有没有卡进异物。如果是新片，那要看刹车碟有没有起槽，因为局部摩擦会导致异响;解决方法：更换卡钳、刹车碟、刹车片。6、刹车系统与自动变速器之间的电子联动，所以换挡时离合器踏不到底，造成齿轮损坏;解决方法：到4S店检查维修。刹车系统是整个行车安全的保证，一旦刹车系统出现问题，带来的后果无法人为预估，在整个刹车系统当中刹车片起到了举足轻重的作用，所以及时的更换刹车片有利于驾驶人员的安全。以下关于刹车片介绍：1、刹车片的定义与作用：汽车刹车片也叫汽车刹车皮，是指固定在与车轮旋转的制动鼓或制动盘上的摩擦材料。其中的摩擦衬片及摩擦衬块承受外来压力，产生摩擦作用从而达到车辆减速的目的。2、刹车片的组成：汽车刹车片一般由钢板、粘接隔热层和摩擦块构成，钢板要经过涂装来防锈，涂装过程用SMT-4炉温跟踪仪来检测涂装过程的温度分布来保证质量。ABS系统在帮助车主完成点刹，点刹出现的异响是属于正常现象。在急刹车时之所以要触发，是因为紧急刹车很容易发生车辆侧滑，或者车辆失控的现象，而这时会提升刹车效率，也会利用点刹的方式控制车辆。拥有ABS防抱死系统的车辆，可以延长刹车盘、刹车片的使用寿命，而且还能够更好的保护轮胎不会受到伤害。最主要不会因为突然的急刹车，让车辆出现失控，不会让人身安全受到影响。从汽车的设计上来看的话，这种顿挫感的来源其实是因为我们的汽车悬挂系统，这个悬挂系统大家可以给理解成是一个弹簧，不过这个弹簧是个非常精密的设置，结构是非常复杂的。作为汽车的减震器，悬挂系统在我们的汽车刹车中产生了很大的作用，我们在刹车的情况下前胎的减震器便会被缩小，这个时候我们后胎的减震器便会处在1种舒张的状况。正是因为这样，我们在刹车停止之后会出现一个顿挫感，也可以说是前低后高的点头一样的情况，所以说急刹车的情况下人的感觉是非常不好的。当我们汽车完全都停下来之后，汽车的前后悬挂就能够恢复到基本状况。以往的汽车如果急刹车的话有可能直接从车头往前翻一个跟头，这并不是不可能的。

刹停感觉车底咚一声的原因及解决方法：1、由于刹车钳夹出现松动或驾驶操作不当所导致。解决方案：需要尽快到4S店进行专业的检查。2、刹车片磨损过度。刹车系统是整个行车安全的保证一旦刹车系统出现问题，带来的后果无法人为预估在整个刹车系统当中刹车片起到了举足轻重的作用。解决方法：需要尽快到4S店进行专业的检查。3、来源汽车悬挂系统。这个悬挂系统可以给理解成是一个弹簧，不过这个弹簧是个非常精密的设置，结构是非常复杂的。作为汽车的减震器，悬挂系统在的汽车刹车中产生了很大的作用，在刹车的情况下前胎的减震器便会被缩小，这个时候后胎的减震器便会处在一种舒张的状况。正是因为这样，在刹车停止之后会出现一个顿挫感。以下关于刹车片介绍：1、刹车片的定义与作用：汽车刹车片也叫汽车刹车皮，是指固定在与车轮旋转的制动鼓或制动盘上的摩擦材料。其中的摩擦衬片及摩擦衬块承受外来压力，产生摩擦作用从而达到车辆减速的目的。2、刹车片的组成：汽车刹车片一般由钢板、粘接隔热层和摩擦块构成，钢板要经过涂装来防锈，涂装过程用SMT-4炉温跟踪仪来检测涂装过程的温度分布来保证质量。

车启动的时候会有咚的一声的原因有：1、冷车启动或车辆长时间停放后启动，启动车辆前，先充分热车后，再打火启动；2、发动机脚垫老化，如果怠速状态下的抖动不会因为车载空调压缩机运转而下降，这种抖动则很可能是引擎脚老化造成的，需要及时更换新的引擎脚；3、轮胎老化、变形、起包，如果车主怀疑是轮胎原因造成车辆在行驶中出现抖动，最简便的方法就是用手细摸一圈轮胎胎纹，要是胎纹呈锯齿状就说明轮胎已经发生老化、变形。这种情况需及时更换新轮胎；4、节气门过脏喷油嘴积炭过多，由于燃烧不充分导致。如果发现节气门过脏或喷油嘴积炭过多，应及时进行清洗。汽车发动步骤：1、第一步上车检查档位，确保车子挂于空档；2、第二步踩下刹车打火，同时将左脚踩下离合；3、第三步将空档升至一档，松开手刹；4、最后一步松开左脚的离合，慢慢松开寻找半联动控制车速点，等车子轻微抖动时，松脚刹轻轻给油。

踩刹车停车时会咚的一声的原因：1、刹车盘和刹车片磨损过度；解决方法：更换新的刹车盘和刹车片即可；2、刹车片安装配置出现问题，如刹车片装反或型号对不上；解决方法：重新安装刹车片即可；3、卡钳、刹车碟、刹车片故障问题；解决方法：及时进行检修或更换卡钳、刹车碟、刹车片；4、刹车系统与自动变速器之间的电子联动；解决方法：按下挡把锁止按钮才能挂挡，算是一种安全提醒；5、刹车的时候，ABS起作用的声音；解决方法：此类声音归为正常，带自动驻车功能的都有这个现象；6、行驶当中，也许会有很细小的沙粒进到片和盘的中间，有时候也会由于摩擦出现异响；解决方法：这种情况一般不需要维修，跑一跑使小沙粒掉出来就好了；7、新车或新换的刹车片的磨合，刚开始的时候会觉得刹车很硬；解决方法：通常跑几百公里，磨合期过后，这种现象就会消失；8、刹车盘的固定螺丝丢失或损坏，也会引起刹车异响；解决方法：需更换损坏的固定螺丝，或补上丢失部位固定螺丝；9、刹车系统出现故障，导致出现异响；解决方法：建议车主去4S店或修理厂进行维修，车主个人无法解决此问题或容易使汽车产生新的问题，造成不必要的损失。刹车也叫作制动，指的是使运转中的机车、车辆及其他的运输工具或机械等停止或减低速度的响应。刹车的原理是在机器的高速轴上固定一个轮或盘，在机座上安装与之相一致的闸瓦、带或盘，在外力作用下使之造成制动力矩。

车的底盘磕了一声巨响，对汽车有影响。汽车底盘具有一定的抗冲击性，如只是轻度刮蹭，一般不会对车子有影响，但如果是在高速行车中，车子底盘刮蹭到坚固和锐利的片石、利器，会导致底盘钢板破损凹陷，甚至悬挂结构变形和转向机构损坏，影响很严重。底盘保养不好，会出现转向模糊、渗油、整体构架松脱等问题。底盘密布管道，变速箱发动机等重要零部件同时安装。条件允许的话，可以为车辆安装底盘护板。此外，底盘内的悬挂结松也是保养的重点，车主必须定期对四轮定位、更换减震器保护套等部件做保养工作。

有可能是变速箱轴承或齿轮磨损、轴承斑点所致。提速换档时变速箱异响，可能会是变速箱油里含有金属粉末，说明变速箱里制动带离合器之类部件过度磨损。解决办法：变速器零件较多，引起响声的原因也比较复杂，在分析判断时应注意：是否与特定的速度有关，如有些行星齿发响在50Km/h左右比较明显。是否与某些档位有关，这对于判断变速器故障十分重要，若某档发响，肯定与影响该档传动的部件有关;若所有档均发响，则往往是常啮合齿轮轴故障或变速器缺油。是否与特定的动作有关，如加、减档，起步，急加速，急减速，转弯等均是判断异响的有效手段，其中，变换速度、变换方向对于判定后桥故障尤为重要。

没关系的，只是靠到底盘而已啦，没关系的，只是靠到底盘而已啦，有时候我们开车的时候咯吱一声碰到了一下而已啦。正常不会影响什么的。汽车在设计的时候，底盘相对是具有一定的抗冲击能力：如果底盘被磕到能迅速通过的话则说明障碍物与底盘是没有大面积的硬触碰，不会对底盘造成大的影响：相反如果是磕碰到重要部件或者管路是情况，那就会影响汽车正常工作了。

车没停稳挂入p档咔嚓一声不严重。换挡操作不到位：减挡需要先减速，换挡前必须先将离合器踏板踩到底，操纵变速杆应该动作轻、快、柔、准。离合器要一脚到底，挂挡也要一步到位。变速杆球销座磨损过多：变速杆球销座磨损过多导致在挂一档、倒档时，变速杆下端不能将滑动齿轮推移到位，即从档、倒档变速叉轴导动块凹槽上方脱出，使一档、倒档拨叉轴未进入挂档时的正确位置。建议前往维修机构更换新变速杆。

车停久后起步咚一声的原因有点火延时、电瓶缺电。以下为电瓶的相关资料：寿命：一般汽车电池正常寿命在二年左右。保养：假如保养得当可以延长，最好的能用4年左右。汽车蓄电池没电征兆：车子停放两天后就不容易启动、开空调行驶时车子明显变沉等。汽车电瓶的注意事项：现在的汽车蓄电池都是有保护功能，它会保留足以打火的最低电量，如果打开钥匙，不点火，听歌开灯，大概可以用一个多小时。

属于较为严重的情况。二级水淹车属于较为严重的程度。水淹车有六个等级，分别是：水淹等级一：积水刚刚没至车辆底盘，车辆地板会受潮，但是大量进水的概率较低，同时对车内电气设备的影响较小。水淹等级二：积水没过车轮一半，此时由于车辆的不完全密封性，车内会开始进水，对于车身较低的轿车，车内的水位会影响车辆座椅的调节电机以及加热通风等电器部件。水淹等级三：积水几乎完全没过轮胎，此时车内的水位将会将车辆座椅的坐垫、中央扶手区完全淹没，同时影响大量的电气设备。水淹等级四：积水没至发动机舱盖，此时车内的水位上升至车辆仪表台，同时车辆大灯、发动机舱内的发动机进气管开始进水。水淹等级五：积水完全没过发动机舱盖，此刻几乎所有的车内电器设备都将受到积水的影响。水淹等级六：积水没过车顶，车辆顶棚、天窗模块将受到影响，车内各部件将无一幸免。如果在水中二次点火造成的发动机损失，就算买了涉水险，保险公司也不赔，所以在汽车被水淹了的情况之下，千万不要点火启动汽车。泡水车根据水淹程度大致分为三种，一种是水深没过车轮，这种车辆修一修还是有实用价值的。另外两种就是水深没过中控台以及水深没过车顶，这两种情况属于严重泡水车，修复花费较高，而且就算修好后潜在危险也比较大，所以保险会按全损进行赔付。

车停放几天起步的时候咚一声主要是因为停放时间太长，电瓶没电。相关解释如下：1、原因：这主要是因为停放时间太长，电瓶里的电耗尽所导致。因为点火延时，未燃烧的汽油刚被排到排气管的时候火花塞才点火，雾状汽油在排气管里被点燃后发出的声音。2、建议：一般来说如果车辆长时间不动最好是三天充一次电，打着火怠速运行个10分钟左右即可。如果车上有后期加装的导航系统或类似的大型电器配件耗电可能更严重。

车子挂档的时候突然咚的一声可能是从动磨擦片在钢片上松动或分离杠杆与窗孔之间撞击发响。以下是对汽车挂档的介绍：1、简介：应为“挂挡”。换挡是指变速器，用于转变发动机曲轴的转矩及转速。2、作用：以适应汽车在起步、加速、行驶以及克服各种道路阻碍等不同行驶条件下对驱动车轮牵引力及车速不同要求的需要。3、技巧：首先，变速换挡要牢记“加挡先加速，减挡先减速”的原则，在加挡前“轰”油门把车速先提起来，在减挡前“收”油门把车速先降下来。

汽车刹停时感觉车底咚一声的这种情况可能是由于刹车钳夹出现松动或驾驶操作不当所导致，需要尽快到4S店进行专业的检查。刹车系统是整个行车安全的保证，一旦刹车系统出现问题，带来的后果无法人为预估，在整个刹车系统当中刹车片起到了举足轻重的作用，所以及时的更换刹车片有利于驾驶人员的安全。以下关于刹车片介绍：1、刹车片的定义与作用：汽车刹车片也叫汽车刹车皮，是指固定在与车轮旋转的制动鼓或制动盘上的摩擦材料。其中的摩擦衬片及摩擦衬块承受外来压力，产生摩擦作用从而达到车辆减速的目的。2、刹车片的组成：汽车刹车片一般由钢板、粘接隔热层和摩擦块构成，钢板要经过涂装来防锈，涂装过程用SMT-4炉温跟踪仪来检测涂装过程的温度分布来保证质量。

车停久后起步咚一声的原因有点火延时、电瓶缺电。以下为电瓶的相关资料：1、寿命：一般汽车电池正常寿命在二年左右；2、保养：假如保养得当可以延长，最好的能用4年左右。汽车蓄电池没电征兆：车子停放两天后就不容易启动、开空调行驶时车子明显变沉等。3、汽车电瓶的注意事项：现在的汽车蓄电池都是有保护功能，它会保留足以打火的最低电量，如果打开钥匙，不点火，听歌开灯，大概可以用一个多小时。

以下是汽车打火瞬间有异响的具体原因：1、皮带打滑：有可能是张紧轮的预紧力不足，也有可能是皮带使用的时间太长而被拉长导致不够紧。2、齿轮打齿：起动机齿轮和发动机飞轮上的齿轮打齿造成，原因是起动机和飞轮使用次数多使用时间长以后，齿轮磨损比较严重从而产生的错齿打齿声。3、气门闭合声音：一台发动机中，噪声最大的是配气机构。进排气门关闭时发出的声音，一般启动以后都能听到。4、停放时间国产：车辆停放的时间比较长，导致机油都流回到油底壳。在发动机启动的瞬间各部件都未得到充分润滑而发出的金属摩擦声，等机油压力上来以后就会消失。

汽车打火瞬间嘭的一声是放炮的声音，是燃烧不充分导致。混合气进入排气管以后，燃烧会出现的声音，建议清洗节气门喷油嘴及进气道积炭，故障就可以解决。扩展资料：1、汽车打火一瞬间有尖锐的叽叽异响：这种叽叽的异响是由皮带打滑导致，有可能是张紧轮的预紧力不足，也有可能是皮带使用的时间太长而被拉长导致不够紧。正常的皮带和张紧轮，手稍微用一点力去扭皮带，皮带被扭转不会超过90度。如果稍微用力就能将皮带拧过90度，就说明皮带或者张紧轮松。2、汽车打火一瞬间有咔咔咔的打齿异响声：这种声音是起动机齿轮和发动机飞轮上的齿轮打齿造成，原因是起动机和飞轮使用次数多使用时间长以后，齿轮磨损比较严重从而产生的错齿打齿声。3、汽车打火一瞬间有哒哒哒的异响：这种声音有可能是发动机配气机构的气门闭合声音，一台发动机中，噪声最大的就是配气机构。这种声音是进排气门关闭时发出的声音，一般启动以后都能听到。当然，也有可能是火花塞跳火的声音。

汽车快速过坑对汽车会有损害，汽车低速时，碾过大坑就不会对汽车造成太大损伤。过坑有声音的处理方式：1、停车检查：发生较大碰撞后应该停车检查，如果发现车底在漏油那么很大可能是因为油底壳被撞穿。油底壳是发动机储存机油的地方，机油是用于发动机润滑和降温，如果不及时处理很可能会导致发动机拉缸甚至报废。2、停止行驶：如果碰撞后发现减震器漏油严重，应该停止行驶，防止避震油沾到刹车系统导致制动性能大幅下降影响安全。

踩刹车停车时会咚的一声的原因是：1、刹车盘和刹车片磨损过度；2、刹车片安装配置出现问题，如刹车片装反或型号对不上；3、卡钳、刹车碟、刹车片故障；4、刹车系统与自动挡变速箱之间的电子联动；5、ABS系统干预。刹车也称为制动，是指使运行中的机车、车辆及其他运输工具或机械等停止或减低速度的动作。刹车的原理是在机器的高速轴上固定一个轮或盘，在机座上安装与之相适应的闸瓦、带或盘，在外力作用下使之产生制动力矩。

这种情况可能是由于刹车钳夹出现松动或驾驶操作不当所导致。1、需要尽快到4S店进行专业的检查；2、刹车系统是整个行车安全的保证一旦刹车系统出现问题；3、带来的后果无法人为预估在整个刹车系统当中刹车片起到了举足轻重的作用。从汽车的设计上来看的话，这种顿挫感的来源其实是因为我们的汽车悬挂系统，这个悬挂系统大家可以给理解成是一个弹簧，不过这个弹簧是个非常精密的设置，结构是非常复杂的。作为汽车的减震器，悬挂系统在我们的汽车刹车中产生了很大的作用，我们在刹车的情况下前胎的减震器便会被缩小，这个时候我们后胎的减震器便会处在1种舒张的状况。正是因为这样，我们在刹车停止之后会出现一个顿挫感，也可以说是前低后高的点头一样的情况，所以说急刹车的情况下人的感觉是非常不好的。当我们汽车完全都停下来之后，汽车的前后悬挂就能够恢复到基本状况。以往的汽车如果急刹车的话有可能直接从车头往前翻一个跟头，这并不是不可能的。

踩刹车停车时会咚的一声的原因是：1、刹车盘和刹车片磨损过度；2、刹车片安安装配置置出现问題，如刹车片装反或型号对不上；3、卡钳、刹车碟、刹车片故障问题；4、刹车系统与自动变速器之间的电子联动；5、abs系统干预。刹车也叫作制动，指的是使运转中的机车、车辆及其他的运输工具或机械等停止或减低速度的响应。刹车的原理是在机器的高速轴上固定一个轮或盘，在机座上安装与之相一致的闸瓦、带或盘，在外力作用下使之造成制动力矩。