istop和感叹号一起亮了怎么回事？

车上△加感叹号istop：1、汽车点火启动前，汽车仪表盘上的指示灯会亮起。这是因为汽车正在进入自检状态，时间大约2-3秒。自检结束后，仪表盘上的指示灯会熄灭。2、Istop和感叹号亮就表示发动机自动启停系统已经关闭了，如果是处于闪烁状态下就可能是自动启停系统出现故障，这个时候发动的自动启停系统就没有办法正常使用。自动启停系统无法正常使用是对发动机没有影响的，如果出现这样的情况，建议尽快到4s店或者维修店找专业的人员进行检测并维修。3、检查换挡杆是否处于空挡的位置，如果换挡杆没有在空挡的位置，则会被系统判断存在故障。需要将档位杆放在d或者m上。4、很有可能驾驶人没有系上或者系紧安全带，并且车门没有关闭。此时只要将安全带系好就可以解决问题了。5、电瓶没有电，在汽车行驶很长时间以后没有及时检查就会有这种标识产生。需要及时给电瓶充电。

汽车行驶时，如果ABS指示灯和制动系统指示灯同时亮起，这说明不仅是ABS系统有故障，而且常规制动系统也存在问题。当遇到这种情况时，应进行制动操作，看是否有制动效果，如果有，请尽快将汽车就近送入维修站检修；如果没有制动效果，应尽快请维修站人员解决。一、ABS指示灯点亮怎么办ABS指示灯以制动器加ABS的符号作为标志，是一种黄色的警告灯。如果ABS指示灯亮起后不熄灭或在行车过程中亮起，则说明ABS系统工作不正常，应引起重视，制动操作时应考虑这点。但遇到ABS指示灯亮起后，因为汽车的常规制动系统还是正常的，车辆可以继续行驶，只是制动性能已不具备ABS功能而已，建议尽快检修。二、电子稳定系统（ESP）指示灯点亮怎么办电子稳定系统（ESP）指示灯以转向时的稳定符号作为标志，是一种红色的警告灯。行驶过程中，若该灯闪亮说明ESP处于工作状态，可能是车轮出现侧滑或起步时转矩过大造成轮胎打滑。若行驶过程中ESP指示灯常亮，表示ESP功能关闭或ESP存在故障。由于ESP是与ABS协同工作的，所以当ABS出现故障时，ESP指示灯也会亮起。当驾驶汽车时，如果发现ESP指示灯亮起后不熄灭，先看看是否关闭了ESP。如果关闭了ESP，ESP指示灯点亮是正常的，此时可以开启ESP功能，正常时ESP指示灯应熄灭。如果ESP是开启的，ESP指示灯点亮，说明ESP确实存在故障，也可能是ABS故障引起的，此时，车辆可以继续行驶，只是汽车不具备ESP的功能、操纵稳定性变差而已，当然其驾驶风格或习惯也要作相应的调整，建议尽快送入维修站检修。

汽车仪表盘出现黄色感叹号，有4种情况，分别是常规性故障、自动变速器故障、胎压异常、灯光故障。以下是4种情况的具体分析：常规性故障：三角形里有感叹号，如果这个符号亮起，代表汽车的常规性能或者部件和功能发生故障。主要有驻车传感器故障、断油系统干预或出现故障、外部车灯故障、发动机油压力传感器故障等。需要前往4S店进行检修，查出故障来源。自动变速器故障：黄色齿轮里面有感叹号，这是自动变速器故障警告灯，说明变速箱存在故障或变速箱润滑油低于正常范围。需及时更换变速箱油。胎压异常：括号下面一横中间有感叹号，这个代表着轮胎气压监测警示灯，当汽车的轮胎气压过低时，该警告灯就会亮起。需检查汽车胎压，将胎压恢复到正常范围内。灯光故障：黄色灯泡感叹号，这是灯光故障指示灯，提示有车灯出现故障。解决方案：尽快去4s店检查处理，也可以自行检查，重点检查是转向灯、雾灯、内照明灯等常用的灯泡，看看是哪里出现了问题。还有一种红色感叹号括号圆圈中间有感叹号，这个代表着制动系统的警示，主要有制动系统发生故障和制动液面过低。需立即检修制动系统，避免发生事故。

红色感叹号（具体样式为括号圆圈中间有感叹号），这个代表着制动系统的警示，主要有制动系统发生故障和制动液面过低。解决方案：需立即检修制动系统，避免发生事故。除了代表制动系统故障的红色感叹号，汽车上的其余感叹号均为黄色，分别是常规性故障、自动变速器故障、胎压异常、灯光故障。以下是4种情况的具体分析：常规性故障：三角形里有感叹号，如果这个符号亮起，代表汽车的常规性能或者部件和功能发生故障。主要有驻车传感器故障、断油系统干预或出现故障、外部车灯故障、发动机油压力传感器故障等。需要前往4S店进行检修，查出故障来源。自动变速器故障：黄色齿轮里面有感叹号，这是自动变速器故障警告灯，说明变速箱存在故障或变速箱润滑油低于正常范围。需及时更换变速箱油。胎压异常：括号下面一横中间有感叹号，这个代表着轮胎气压监测警示灯，当汽车的轮胎气压过低时，该警告灯就会亮起。需检查汽车胎压，将胎压恢复到正常范围内。灯光故障：黄色灯泡感叹号，这是灯光故障指示灯，提示有车灯出现故障。解决方案：尽快去4s店检查处理，也可以自行检查，重点检查是转向灯、雾灯、内照明灯等常用的灯泡，看看是哪里出现了问题。

三角形里有感叹号，代表汽车的常规性能或者部件和功能发生故障。主要有驻车传感器故障、断油系统干预或出现故障、外部车灯故障、发动机油压力传感器故障等。解决办法：需要前往4S店进行检修，查出故障来源。感叹号是汽车常见的故障提示，除了三角形里有感叹号的提示外，感叹号的形式还有4种，分别是黄色齿轮里面有感叹号、红色括号圆圈中间有感叹号、黄色括号下面一横中间有感叹号、黄色灯泡带感叹号。以下是4种情况的具体分析：自动变速器故障：黄色齿轮里面有感叹号，这是自动变速器故障警告灯，说明变速箱存在故障或变速箱润滑油低于正常范围。需及时更换变速箱油。制动系统故障：括号圆圈中间有感叹号，这个代表着制动系统的警示，主要有制动系统发生故障和制动液面过低。需立即检修制动系统，避免发生事故。胎压异常：括号下面一横中间有感叹号，这个代表着轮胎气压监测警示灯，当汽车的轮胎气压过低时，该警告灯就会亮起。需检查汽车胎压，将胎压恢复到正常范围内。灯光故障：黄色灯泡感叹号，这是灯光故障指示灯，提示有车灯出现故障。解决方案：尽快去4s店检查处理，也可以自行检查，重点检查是转向灯、雾灯、内照明灯等常用的灯泡，看看是哪里出现了问题。

汽车仪表盘出现黄色感叹号，有4种情况，分别是常规性故障、自动变速器故障、胎压异常、灯光故障。以下是4种情况的具体分析：常规性故障：三角形里有感叹号，如果这个符号亮起，代表汽车的常规性能或者部件和功能发生故障。主要有驻车传感器故障、断油系统干预或出现故障、外部车灯故障、发动机油压力传感器故障等。需要前往4S店进行检修，查出故障来源。自动变速器故障：黄色齿轮里面有感叹号，这是自动变速器故障警告灯，说明变速箱存在故障或变速箱润滑油低于正常范围。需及时更换变速箱油。胎压异常：括号下面一横中间有感叹号，这个代表着轮胎气压监测警示灯，当汽车的轮胎气压过低时，该警告灯就会亮起。需检查汽车胎压，将胎压恢复到正常范围内。灯光故障：黄色灯泡感叹号，这是灯光故障指示灯，提示有车灯出现故障。解决方案：尽快去4s店检查处理，也可以自行检查，重点检查是转向灯、雾灯、内照明灯等常用的灯泡，看看是哪里出现了问题。还有一种红色感叹号括号圆圈中间有感叹号，这个代表着制动系统的警示，主要有制动系统发生故障和制动液面过低。需立即检修制动系统，避免发生事故。

istop和感叹号一起亮时车子不能继续开。以下是关于istop的相关介绍：1、简介：istop中文叫自动启停，发动机自动启停就是在车辆行驶过程中临时停车(例如等红灯)的时候，自动熄火，当需要继续前进的时候，系统自动重启发动机的一套系统。2、自动启停原理：启停系统的工作原理是，当车辆因为拥堵或者路口停止行进，驾驶员踩下制动踏板，停车摘挡。这时候，Start/Stop系统自动检测发动机空转且没有挂挡；系统的车轮转速传感器显示为零；电子电池传感器显示有足够的能量进行下一次启动。满足这三个条件后，发动机自动停止转动。而当信号灯变绿后，驾驶员踩下离合器，随即就可以启动“启动停止器”，并快速地启动发动机。在自动挡车型上，只要一松开刹车，或者转动方向盘，发动机又会马上自动点火，立即又可以踩油门起步，整个过程都处于D档状态。

ABS和ESP同时亮是没有问题的，两个灯同时亮代表车身稳定系统和防抱死系统正在工作，如果一直亮都没有熄灭，可能是相关传感器被严重污染、ABS传感器损坏或者是电瓶存在故障等原因导致。ABS为防抱死制动系统的英文缩写，能够避免车辆失控，并一般能增加制动距离，以提高车辆安全性的技术。汽车ESP系统是在防抱死控制系统的基础上开发出的底盘制动技术，主要由控制单元、转向传感器、轮速传感器、侧滑传感器、横向加速度传感器等组成。

仪表盘黄灯三角感叹号表明驱动力故障指示灯，仪表盘黄灯括弧感叹号表明胎压故障灯。驱动力故障灯亮起来提示关上驱动力控制系统，假如在驱动力系统启动时此灯点亮并一直亮着，便表明TCS不正常。胎压灯点亮就表明车胎的胎压发生了异常，胎压传感器监控到1个或好几个车胎的胎压不对，因此胎压灯便会点亮。胎压监测报警器工作原理：每一个车胎安装了灵敏度高的感应发射器，时刻监控车胎的压力和温度，信号无线传输到车里的终端读取系统。当车胎发生漏气、胎压过高或过低、温度过高等异常现象，终端会自行报警和表明车胎状态，保证汽车驾驶的安全。而最新的外挂式tpms则能够借助接收器收发蓝牙信号与手机创建连接，显示胎压数据。

大众速腾的胎压检测亮黄灯，说明胎压过高或者过低，需要进行胎压复位。根据国际GBT2978-2008标准来看，标准型轮胎的胎压标准值为2.4-2.5bar，加强型轮胎的胎压标准值为2.8-2.9bar，最大气压不允许超过3.5bar。胎压直接关乎汽车的性能，下面来看一下：1、胎压决定着载荷能力。汽车载荷大小取决于轮胎气压的高低，胎压越小，载荷能力越低，反之亦然。2、良好的胎压可以保证汽车动力性的稳定。轮胎气压可以影响滚动阻力的系数，胎压过低时，和地面接触的胎面变大，汽车的迟滞损失就会增大。3、胎压影响汽车操纵的平稳性。胎压较低时，就会提高轮胎的刚性，从而导致车辆的震动频率增加，行车中的平稳性就会变差。4、胎压会影响汽车的制动性。汽车的制动取决于制动器的制动力，也受到轮胎和地面接触面大小的影响。5、胎压会影响轮胎使用寿命。胎压过低或者过高都会影响轮胎的寿命，在不合理的胎压下，轮胎磨损就会加剧。

出现这种情况后，车主们要去读取一下故障码，这样可以帮助技师快速找到故障原因和故障部位。标致的这个故障灯亮起后，并不知道是什么故障，只有读取故障码才能知道是什么故障。汽车的仪表盘上是有很多警告灯和故障灯的，这些灯亮起后，大家要去读取一下故障码。当汽车上的电子设备发生故障后，电脑中会生成故障码，这样可以帮助技师快速找到故障部位和故障原因。在读取故障码时，需要使用专用诊断电脑，并且还要使用obd接口，大部分汽车的obd接口都在主驾驶方向盘下方。在平时不用obd接口时，不要让obd接口接触到水，并且也不要将obd接口的针脚损坏了。有些车的obd接口设计的位置是比较特殊的，如果车友们找不到，那可以阅读一下说明书。在遇到一些故障时，首先要读取故障码。有些不专业的修理厂技师会瞎猜故障原因和故障部位，然后更换零件去尝试，这种修理厂建议大家不要去了。在修车时，读取故障码是很重要的工作，也是必须要做的工作。在平时保养时，也可以让技师读取一下故障码，这样车子上的电子设备有什么故障自己就能及时知道了。

如果在给汽车通电后，这两个灯一起亮那是正常的，如果启动发动机后这两个灯还是一起亮着，那可能是轮速传感器出现了损坏导致的。abs是汽车上的防抱死制动系统，这个系统可以防止紧急制动时车轮出现抱死现象。如果在紧急制动时车轮抱死了，那车子会打滑失控，这样驾驶员既不能控制汽车的行驶轨迹，也不能减速，这样是非常危险的。abs系统可以防止车轮在紧急制动时出现抱死现象，abs系统可以在紧急制动时让车轮保持边滚边滑的状态，这样驾驶员是可以控制汽车的行驶轨迹的，并且也是可以减速的。abs系统可以让驾驶员一边减速一边控制汽车的行驶轨迹躲开障碍物。abs系统几乎已经成为了所有汽车的标准配置了。esp是电子车身稳定系统，这个系统是可以提高行驶安全性的。一般的汽车在车内都有一个espoff按键，长按这个按键是可以关闭esp电子车身稳定系统的。建议车友们在公路上行驶时不要关闭这个系统，这样是非常危险的。如果在一些赛道驾驶或在一些封闭场地内驾驶，那是可以关闭esp电子车身稳定系统的。