absesp灯一起亮了

abs、esp胎压灯同时亮起，应重点检查以下项目：1、轮速传感器与ABS控制单元的线路连接情况。如果是插接器引起的线路虚接,则需要对传感器针脚或插接器进行相应处理。最后，ABS控制单元的损坏也会导致ABS电脑存储与轮速传感器相关的故障码，要及时维修线路。2、轮速传感器和齿圈的安装间隙、安装位置以及受灰尘或杂质污染的情况。如果轮速传感器出现间隙过大，就会导致信号变弱,严重的时候这个车轮的抱死控制是完成不了的。不严重的时候会导致电脑接收到的信号不准确。此时应调整轮速传感器间隙。齿圈齿隙之间的油污和灰尘严重时，可以用汽油、柴油、化油器清洗剂等进行清洗，以保证齿圈的洁净度，以避免因为脏污的原因而导致ABS亮灯。3、车轮轴承间隙是否过大。车轮轴承间隙过大，行车时车轮产生偏摆及摆头故障、增加轮胎及相关零件的不正常磨损,严重时会引起飞轮现象，危及行车安全。此时应调整车轮轴承间隙。4、传感器本身故障。清洗车辆的时候，经常用高压水冲洗发动机舱，高压水会溅入ABS控制单元的连接点，腐蚀后会导致有瞬间短路的情况发生。此时应维修传感器。以下是关于abs、esp、胎压的介绍abs是防抱死制动系统，不仅具备普通制动系统的制动功能，还能避免车轮锁死，让车辆在制动的状态中依然可以转向，确保车辆制动方向的稳定性，避免有跑偏的现象。esp代表车身电子稳定系统，能够有效保证车辆的操控性和安全性，避免车辆在动态极限期间失控。胎压，严格意义上指的是轮胎内部空气的压强。在汽车保养上发动机是汽车的心脏，发动机的损坏将导致汽车生命的耗尽，那么轮胎胎压则是汽车的血压，胎压的高低对汽车的性能和动力有着至关重要的作用。正常情况下，车辆刚刚启动的时候，有些故障显示灯会变亮，不过等到ecu接收到各个部件传感器的信息之后，并且确认没有故障后，指示灯就会熄灭。如果故障灯还是亮的，就意味着这个故障灯系统有故障，需要尽快去4s店检查维修。

下雨灯自动亮了是因为车的灯光是有自动感应功能的，车觉得外部的环境变暗了，所以自动打开灯光，大部分的车子都有，是正常情况，不用担心。如果没有自动大灯的车，车灯自动亮起的话，是手不小心碰到了开关或者是车子的线路出现了短路现象。解决方法：有自动大灯的车将自动开关关闭即可，没有自动大灯的车检查灯光开关是否误开，如灯光开关关闭，则有可能是线路短路造成，需到4S店或维修厂进行维修。以下是关于汽车灯光使用的具体介绍：1、近光灯：夜间照明，照射范围大，距离近，照射距离约25～35米。2、远光灯：夜间照明，照射距离远，角度高，照射距离约80～100米。两车交会时，关闭远光灯。近距离跟车时不使用。在雾、雨、雪、沙尘等低能见度的情况下行驶时不宜使用。3、转向灯：设置在机动车两侧，黄颜色，转向灯的作用是提示车辆转向或靠边。4、示廓灯：也称为示宽灯，作用是指示机动车的轮廓。不同的车型会设置不同的示廓灯。

故障指示灯亮起后，表示零件有故障，需要维修。有些故障灯亮起，是提醒车主及时注意车况。如果某些故障灯突然亮起，需要立即停车进行维修，不能继续行驶。例如，发动机故障灯，因为发动机是整个汽车的核心部件。如果发动机出现故障，很可能直接影响整车的运行。事实上，发动机故障灯突然亮起并不一定是由于发动机故障，这可能与以下三个原因有关：一是传感器故障（如油门传感器故障）也会导致发动机故障指示灯点亮。在这种情况下，排除传感器故障。二是添加有质量问题的燃油也会导致发动机故障指示灯亮起。三是将机油更换为汽油也会导致发动机故障指示灯亮起。这种情况一般不会影响汽车的正常使用。

汽车发动机灯黄灯亮了代表发动机存在一些故障，需要及时去检查并修复故障。发动机正常工作离不开传感器，在发动机周围有进气流量传感器、进气温度传感器、氧传感器、水温传感器、凸轮轴位置传感器。如果发动机周围的某个传感器出现了故障，可能会导致发动机无法正常工作，此时发动机故障灯就会亮起，加的汽油质量太差也可能会导致发动机故障灯亮起。如果发动机故障灯亮，建议立即开到修理厂或4s店内，让专业技术人员读取一下车子的故障码。

电池和手刹灯同时亮起了是发电机发电量不正常，线路接触不良，最好到4S店检修。对于日产天籁的更多资料如下：1、安全方面：新天籁实现了安全操控与精致舒适的完美统一，树立了全球中高级轿车的新高度，在设计风格、静音工程、减震性能、动力系统、安全装备、豪华配置等六大方面全方位突破。2、外形方面：外形加入日产全新家族设计风格，塑造出与全新轩逸类似的前脸造型，并且在车身线条上融入了英菲尼迪动感的设计元素，整车更加突出时尚与运动感。而前进气格栅边缘采用了大型的镀铬装饰条，进一步提高档次感。水箱护罩上的三条黑色格栅修改为银色，并在车身侧面加入了镀铬饰条。

汽车istop亮黄灯的时候表示发动机自动启停系统已经关闭，若是处于闪烁状态则可能是自动启停系统出现故障。当汽车因拥堵或者在路口停止前进，驾驶员踩下制动踏板停车挂挡时，Start/Stop系统自动检测发动机空转且没有挂挡，防锁定系统的车轮转速传感器显示为零。扩展资料：1.在坡道上临时停车：要尽量避免使用自动启停。因为启停系统起动较慢，容易在松开刹车时发生车辆滑动，发动机来不及着火制动力助力不足，发生危险。2.注意：大部分带有启停系统的车在发动机熄灭时，空调只会送风并不会制冷，大大影响乘坐舒适性。同时，若检测到车内温度与设定值相差太大，发动机便会自动启动，频繁的启动震动让人乘坐舒适性大打折扣。

istop和感叹号一起亮时车子不能继续开。以下是关于istop的相关介绍：1、简介：istop中文叫自动启停，发动机自动启停就是在车辆行驶过程中临时停车(例如等红灯)的时候，自动熄火，当需要继续前进的时候，系统自动重启发动机的一套系统。2、自动启停原理：启停系统的工作原理是，当车辆因为拥堵或者路口停止行进，驾驶员踩下制动踏板，停车摘挡。这时候，Start/Stop系统自动检测发动机空转且没有挂挡；系统的车轮转速传感器显示为零；电子电池传感器显示有足够的能量进行下一次启动。满足这三个条件后，发动机自动停止转动。而当信号灯变绿后，驾驶员踩下离合器，随即就可以启动“启动停止器”，并快速地启动发动机。在自动挡车型上，只要一松开刹车，或者转动方向盘，发动机又会马上自动点火，立即又可以踩油门起步，整个过程都处于D档状态。

仪表盘的灯都亮了的原因是：1、电瓶没电，发电机故障；2、污垢和积碳过多，导致气体含量不稳定，发动机不能很好的工作；3、燃油压力低，恒压性能差导致系统雾化水平低。仪表盘的指示灯及作用分别是：1、发动机故障灯：发动机有故障；2、电瓶指示灯：电量耗光或发电机故障；3、机油报警灯：缺少机油；4、水温报警灯：水温过高；5、胎压报警灯：胎压不正常；6、ABS故障报警灯：防抱死制动系统故障；7、防冻液报警灯：防冻液缺失；8、车门没关闭报警灯：车门没关严。

ABS和ESP同时亮是没有问题的，两个灯同时亮代表车身稳定系统和防抱死系统正在工作，如果一直亮都没有熄灭，可能是相关传感器被严重污染、ABS传感器损坏或者是电瓶存在故障等原因导致。ABS为防抱死制动系统的英文缩写，能够避免车辆失控，并一般能增加制动距离，以提高车辆安全性的技术。汽车ESP系统是在防抱死控制系统的基础上开发出的底盘制动技术，主要由控制单元、转向传感器、轮速传感器、侧滑传感器、横向加速度传感器等组成。

abs是汽车上的防抱死制动系统，这个系统可以防止紧急制动时车轮出现抱死现象。如果在紧急制动时车轮抱死了，那车子会打滑失控，这样驾驶员既不能控制汽车的行驶轨迹，也不能减速，这样是非常危险的。abs系统可以防止车轮在紧急制动时出现抱死现象，abs系统可以在紧急制动时让车轮保持边滚边滑的状态，这样驾驶员是可以控制汽车的行驶轨迹的，并且也是可以减速的。abs系统可以让驾驶员一边减速一边控制汽车的行驶轨迹躲开障碍物。abs系统几乎已经成为了所有汽车的标准配置了。esp是电子车身稳定系统，这个系统是可以提高行驶安全性的。一般的汽车在车内都有一个espoff按键，长按这个按键是可以关闭esp电子车身稳定系统的。建议车友们在公路上行驶时不要关闭这个系统，这样是非常危险的。如果在一些赛道驾驶或在一些封闭场地内驾驶，那是可以关闭esp电子车身稳定系统的。

epc故障灯消除又亮了的原因：1、EPC指示灯在大众车中比较常见。打开钥匙门后，车辆开始自检，EPC指示灯会点亮数秒，随后熄灭；2、如车辆启动后仍不熄灭，说明车辆机械与电子系统出现故障。一般来说EPC灯亮有两种最常见的可能。一是节气门脏了，应进行清洗。另一种情况是刹车灯不亮，需要检查刹车开关以及线路；3、还有一些其他方面的原因，线束，方向助力开关，打铁线，油品问题，等等。EPC故障灯也会点亮。都正常的话就是发动机电脑可能要升级了。一般大众的车EPC灯亮说明车辆有问题，建议尽快去4s店进行检查。

安全气囊灯常亮了的解决方法：1、仪表自检，在进入车内，打火的短时间内，仪表会进行自动检测，在自动检测完毕后气囊灯会自动熄灭，这个时间会在5秒钟左右，属于正常现象。如果自检完毕气囊灯还是长时间亮着，这时就可以判断为真的有故障；2、假故障，如果电瓶亏电，也会导致安全气囊灯亮。并且气囊还会回馈某一个气囊的气压低的信号，产生一个故障码，此时只要清除这个故障码即可；3、真故障，排除了上面两个原因的话，那么就可能式线路出现故障了，应该及时去维修。这个故障的原因可能会是安全气囊、碰撞传感器、气囊游丝等等线路性的故障。

如果在给汽车通电后，这两个灯一起亮那是正常的，如果启动发动机后这两个灯还是一起亮着，那可能是轮速传感器出现了损坏导致的。abs是汽车上的防抱死制动系统，这个系统可以防止紧急制动时车轮出现抱死现象。如果在紧急制动时车轮抱死了，那车子会打滑失控，这样驾驶员既不能控制汽车的行驶轨迹，也不能减速，这样是非常危险的。abs系统可以防止车轮在紧急制动时出现抱死现象，abs系统可以在紧急制动时让车轮保持边滚边滑的状态，这样驾驶员是可以控制汽车的行驶轨迹的，并且也是可以减速的。abs系统可以让驾驶员一边减速一边控制汽车的行驶轨迹躲开障碍物。abs系统几乎已经成为了所有汽车的标准配置了。esp是电子车身稳定系统，这个系统是可以提高行驶安全性的。一般的汽车在车内都有一个espoff按键，长按这个按键是可以关闭esp电子车身稳定系统的。建议车友们在公路上行驶时不要关闭这个系统，这样是非常危险的。如果在一些赛道驾驶或在一些封闭场地内驾驶，那是可以关闭esp电子车身稳定系统的。