为什么model3都买性能版？

手动挡在燃油经济性上会比自动挡高一点，手动挡的保养费用会低一点。吉利帝豪的自动挡车型使用的CVT变速箱是比利时邦奇制造的。就结构而言，邦奇的CVT与众不同。变速器用湿式多片离合器代替液力变矩器。这种多片离合器传动结构的特点是效率更高，动力传递更好，性能更直接。换挡方式依然是锥形齿轮夹住钢带改变传动比，所以行驶过程中很平稳。选择手动还是自动挡要考虑：1、路况：如果经常跑市区尽量选择自动，郊区路况，手动自动都可以；2、驾驶习惯：如果喜欢体验来回换挡加速的那种操纵感，选择手动。追求舒适的驾驶感受选择自动；3、费用：购车预算充足还是自动的舒服。手动车型与自动车型大约有一定的价格差距；4、后期用车成本：自动挡车型用车成本会比手动挡略高，特别是吉利的车型自动与手动车型即使是同一款，油耗区别挺大。由于变速箱技术水平或者与发动机的匹配水平决定。还有后期自动变速箱的维护费用也会略高些；5、车型：如果是吉利的低端车型，还是尽量选择手动，原因还是受制于变速箱技术的限制。不然有的时候自动驾驶感受还不如手动。吉利帝豪使用的邦奇CVT变速箱的缺点是异响，顿挫，提速弱。换挡结合分离会有一定的冲击，不容易调整。另外帝豪CVT有低温保护，冷启动后因为环境温度太低无法正常行驶。在变速器油达到合理的工作温度之前需要怠速和暖机，这是几乎所有CVT最大的问题。

因为09年捷达、性价比是很高的，它是出了名的提速快，动力强，百公里加速是13秒，1.6L自然吸气的发动机，最大功率是70KW，保值率高，所以很受消费者青睐。捷达是一汽大众汽车有限公司旗下的汽车品牌，第一款捷达是在1979年于欧洲上市的，捷达的三大件以及生产平台都与大众车系一致，质量值得信赖。09年捷达是紧凑车型，车身长度是4416mm，宽度是1668mm，高度是1438mm，前置前驱的驱动方式，搭配的是5档手动变速箱，百公里油耗是5.7升，车身结构是4门5座的三厢轿车，最高车速是175公里每小时，最小离地间隙是137mm，后备箱容积为660L。

特斯拉model3国产版和进口版的区别在车型不同、续航不同、质保期不同。以下是详细介绍：配置不同：国产model3现在只有标准续航升级版一款车型可选，而进口可选版本包括标准续航升级版、长续航后驱版、长续航全轮驱动版以及Performance高性能全轮驱动版四个版本。续航不同：国产model3标准续航后驱升级版的续航里程为445km，而进口标准续航后驱升级版的续航里程为480km。质保不同：国产model3整车质保四年或8万公里，电池组质保八年或16万公里，而进口model3整车质保同样四年或8万公里，但电池组质保八年或19.2万公里。

建议新手买手动挡汽车的原因是手动挡能够锻炼技术、手动挡更加安全。以下是具体说明：手动挡能够锻炼技术：手动挡虽然操作比较麻烦，但就是因为这样才能锻炼出车主的技术，在开车的时候能够耳听六路眼观八方，之后再开手动挡就不成问题。手动挡更加安全：手动挡在安全性上的表现确实很不错，由于每一个档位都要转速配合，所以不变档的情况下，车速始终要受到限制。这样一来，将油门当成刹车踩，能够造成的影响也比较有限，手动挡比自动挡汽车更安全。

因为宝马五系白色显大，另外显得时尚年轻。宝马五系都买白色的具体原因：小车选白色，大车选黑色，这是选车常说的两句话，因为白色显大，另外显得时尚年轻，所以宝马5系选择白色的居多，宝马5系定位为中大型豪华商务轿车，商务领域运用很多，比较注重商务性和高级感，白色更加符合使用环境。宝马五系都买白色的补充事项：宝马5系使用了全新的家族式座舱设计，但是整体布局变化不大，实体按键居多，缺乏新鲜感和科技感，做工用料还不错，运用了真皮和大量的软性材质，配置方面也很突出，综合来说有一定的竞争力。

以下是本田思域的相关介绍：内饰：东风本田思域内饰做工较为精细，设计也比较时尚，层次感较为突出，功能配置比较丰富，只是大面积采用硬质塑料导致手感欠佳；座椅舒适性较好。空间：空间方面表现不错，前后排座椅腿部空间都比较充裕，前排座椅头部空间较大，但后排座椅头部空间有些局促；后排地板中间凸起并不明显，实用性增强；储物格比较实用；后备箱空间也较老款车型有所提升。

因为龙嘉摩托车本身质量不太好，小毛病特别多，所以很多人在购买龙嘉摩托车后选择转卖。概述：宁波市龙嘉摩托车有限公司是一家经中华人民共和国国家发展与改革委员会批准，并纳入国家公告目录内专业生产摩托车的车辆生产企业，企业拥有产品的自行出口权。规模：工厂占地面积40000平方米，其中办公楼与标准厂房面积32000平方米，工厂建有一条单班年产摩托车整车20万台的摩托车整车生产线一条和单班年产坐式摩托车发动机20万台的发动机生产线一条。

矿石白是金属漆，阳光照射下显现珠光泽，比雪山白好看，也更上档次。宝马的介绍：宝马（BMW），中文全称为巴伐利亚发动机制造厂股份有限公司，德国豪华汽车品牌，宝马的车系有i、X、Z、纯数字4个车型，1、2、3、4、5、6、7、8等几个系列，还有在各系基础上进行改进的M系，宝马公司创建于1916年，总部设在德国巴伐利亚州慕尼黑。宝马标志的含义：BMW的蓝白标志宝马总部所在地巴伐利亚州州旗的颜色，百年来，宝马汽车由最初的一家飞机引擎生产厂发展成为以高级轿车为主导，并生产享誉全球的飞机引擎、越野车和摩托车的企业集团。

汽车保险主要包括交强险和商业险两种类型。以下是相关介绍：1、交强险：交强险是国家强制必须购买，相对于交强险而言，汽车商业险则是由车主自主选择是否购买。交强险、第三者责任险、车上人员责任险、不计免赔险等险种最好是都应购买。车险公司的选择，如果您的车经常出外跑长途，那么应该尽量选择像人保、平安这样比较大的保险公司来投保。2、商业险：商业险包括责任险，三者险，涉水险，盗抢险。

手动挡在燃油经济性上会比自动挡车型高一点，保养费用也会更低。选择手动还是自动挡要考虑：1、路况：如果经常跑市区尽量选择自动，郊区路况，手动自动都可以。2、驾驶习惯：如果喜欢体验来回换挡加速的那种操纵感，选择手动。追求舒适的驾驶感受选择自动。3、费用：购车预算充足还是自动的舒服。手动车型与自动车型大约有一定的价格差距。4.后期用车成本：自动挡车型用车成本会比手动挡略高，特别是吉利的车型自动与手动车型即使是同一款，油耗区别挺大。由于变速箱技术水平或者与发动机的匹配水平决定。还有后期自动变速箱的维护费用也会略高些。5、车型：如果是吉利的低端车型，还是尽量选择手动，原因还是受制于变速箱技术的限制。不然有的时候自动驾驶感受还不如手动。

建议买合资车的原因如下：1、合资车质量好：由于合资品牌汽车的历史往往更加悠久，车内所搭载的技术一般也更加成熟、先进，所以合资车经受的市场考验时间更长，相对而言车辆在质量方面更为可靠。2、合资车保值率高：由于合资车拥有上述两点优势，所以合资品牌汽车的受欢迎程度更高，以至于即使在二手车市场也更多消费者倾向于购买二手合资车，所以车辆的保值率往往高于国产汽车。

因为09年捷达在二手车市场的性价比很高，动力强，百公里加速是13秒，1.6L自然吸气的发动机，最大功率是70KW，保值率高，所以很受消费者青睐。以下是关于09年捷达的部分介绍：1、外观尺寸：车身长度是4416mm，宽度是1668mm，高度是1438mm。2、配置：前置前驱的驱动方式，搭配的是5档手动变速箱，百公里油耗是7.7升，车身结构是4门5座的三厢轿车，最高车速是175公里/小时，最小离地间隙是137nn，后备箱容积为660L。

因为日产逍客营销策略好，实力方面三菱奕歌占优。所以许多车主买逍客不买奕歌。以下是关于逍客和奕歌的部分介绍：1、车身尺寸：车身尺寸方面，奕歌只在宽方面差一点点，而其他方面均取胜，不过设计才是奕歌的设计优势，独特的溜背设计在同级别里面很罕见，而且尾部的细节很精致，回头率很高，而逍客方面还是一贯日产圆润一点的设计，略显普通。2、内饰：奕歌和逍客的内饰风格均比较接近，以沉稳实用为主旋律，不过奕歌的中控屏位于最上方，使用起来会更为方便，布局也更为分明，而两者的用料也达到了同级别的水平。3、动力方面：奕歌搭载1.5T涡轮增压汽油发动机，最大功率125kW（170PS），峰值扭矩250N·m，匹配模拟8档的CVT无级变速箱。而逍客的发动机有两种排量可选，分别为1.2T和2.0L，两台发动机的最大功率分别为86Kw和110Kw。

专家都不让买suv的原因是：1、舒适性：同级别的suv和轿车相比，轿车的舒适性会超过suv，因为suv车身高度增加，悬挂调校偏硬；2、操控性：suv的体型和重量一般都会比同级别的轿车大，这就造成驾驶suv的时候出现操控性差的现象；3、油耗：suv车型、重量比较大，再加上轮胎等各种因素，在燃油性方面，suv的表现不如轿车，尤其是现在油价不断飙升，很多消费者在买车的时候会更加理性，根据综合考虑还是放弃suv。

专家都不让买suv的原因是：舒适性差，操控性差，油耗高。SUV车体高度的提升，悬挂调校偏硬，而且因为很大的尺寸，难以避免提升迎风面积，风噪声比轿车也要大许多。而SUV的坐姿对比轿车很大，无论是驾驶人员还是乘客，大腿部位和颈部通常呈90°，长期驾驶会给屁股和颈椎产生很大的压力，使得驾驶人员更为易于产生腰酸背疼的感受，自然豪车除外。SUV通常相对于同体型或是同价位的轿车都更重，净重很大就表示着很大的惯性，轮胎就会有更多的压力，因此SUV的转弯极限通常都比不上轿车。现在油价持续上涨，谁也不知道会不会有降价的日子，每个车主都期待自己的爱车省油，而油耗高就是SUV车型的普遍特点，因为体形很大，风阻系数很大，自然油耗也比较高。尽管专家不期待买SUV，可是我们买车是为了自己，萝卜青菜各有所好，适合自己才是最好的，SUV对比轿车还有不少优势。通过性好毫无疑问是SUV车型的较大优势，即便大部分SUV为城市型SUV，可是也具有相应的越野功能，在应对烂路时，SUV对比轿车有绝对的优势。视觉上更大气时尚，坐姿高视野好、载物功能更强、功能性更强等等。SUV还是轿车，各有所好。

老司机都买科帕奇是因为它的性价比高，作为一辆中型SUV，空间充分，动力不错，并且外形上比较沉稳，价格亲民，很受老司机们的欢迎。但是在2017年科帕奇就已经停产了，现在要购买科帕奇就只能购买二手车了，二手的科帕奇很是便宜，主要是它的保值率太低，这是因为品牌力不够导致的。同级别的车型还有丰田的汉兰达、本田UR-V、大众途观L及探岳等车型可以选择，科帕奇因此并不占有竞争优势。但雪佛兰旗下的这款科帕奇可以说是一款比较结实耐用，动力相对强劲且配置丰富的SUV，因此，老司机们就会更加喜欢。

因为09年捷达在二手车市场的性价比是很高的，它是出了名的提速快，动力强，百公里加速是13秒，1.6L自然吸气的发动机，最大功率是70KW，保值率高，所以很受消费者青睐。09年捷达是紧凑车型，车身长度是4416mm，宽度是1668mm，高度是1438mm，前置前驱的驱动方式，搭配的是5档手动变速箱，百公里油耗是7.7升，车身结构是4门5座的三厢轿车，最高车速是175公里/小时，最小离地间隙是137nn，后备箱容积为660L。捷达是一汽大众汽车有限公司旗下的汽车品牌，第一款捷达是在1979年于欧洲上市的，捷达的三大件以及生产平台都与大众车系一致，质量值得信赖。

国产model3是有高性能版车型的，高性能版车型是一款双电机车型，并且也是四轮驱动的。model3是特斯拉旗下的一款中型轿车，这款车的轴距为2875毫米，长宽高分别是4694毫米，1850毫米，1443毫米。国产model3有三个配置，分别是标准续航后驱版，长续航后驱版，高性能四驱版。后驱版车型都是单电机车型，四驱版车型都是双电机车型。高性能四驱版车型的电动机总功率为340kw，总扭矩为639牛米，高性能版车型百公里加速时间为3.4秒。国产model3全系都使用了三元锂电池，这种电池的能量密度更高，重量更轻，这种电池是更加适合纯电动汽车使用的。国产model3的前悬架使用了双叉臂独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。双叉臂悬架是一种结构比较高级的独立悬架，这种悬架是由上下两个叉臂组成的，并且上下两个叉臂之间还有一个连杆。双叉臂悬架可以抑制车身的侧倾幅度，还可以抑制刹车点头现象。多连杆悬架是基于双叉臂悬架改进而来的，这种悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。多连杆悬架可以提高车轮的贴地性能。

首先来说，这个问题有些过于绝对，并不是所有的老司机都认同二手车的价值。随着近些年二手车市场的兴起，二手车的确越来越受到广大司机朋友们的欢迎，这也成为了一个普遍的现象。那么为什么越来越多的人建议买二手车呢？ 第一，对于那些着急代步用，又没有充足的存款或者经济收入的朋友来说，二手车的确是一个不错的选择。另外，买二手车省去了购置税，基本上占发票不含税的10％。这样来看，如果买一辆十万的新车，就要缴纳税款1万左右。当然，车越昂贵，税费就越多。 第二，从性价比来说，如果经过检验的二手车，在配置，性能等方面没有出现问题，也没出过交通事故。相对于新车能便宜不少，这同样也是一些朋友选择二手车的理由。 最后，有些二手车爱好者的朋友，就喜欢来回倒腾二手车。他们大多数的心态是，不想长时间的使用一台车，可能觉得有些乏味或者反调。入手一辆二手车之后，开一两年的时间，觉得想换别的车了，毫不犹豫的就可以再换一辆，相对自由一些。 总的来说，二手车确实有一些优点，吸引了不少司机朋友。但是在国内，二手车市场水很深，想入手二手车的朋友，如果没有经验，还是要多请教一下身边很了解车的朋友，并且选择一个可靠的二手车平台或者中介，最后选出性比价较高的车。

国产model3是有高性能版车型的，高性能版车型是一款双电机车型，并且也是四轮驱动的。model3是特斯拉旗下的一款中型轿车，这款车的轴距为2875毫米，长宽高分别是4694毫米，1850毫米，1443毫米。国产model3有三个配置，分别是标准续航后驱版，长续航后驱版，高性能四驱版。后驱版车型都是单电机车型，四驱版车型都是双电机车型。高性能四驱版车型的电动机总功率为340kw，总扭矩为639牛米，高性能版车型百公里加速时间为3.4秒。国产model3全系都使用了三元锂电池，这种电池的能量密度更高，重量更轻，这种电池是更加适合纯电动汽车使用的。国产model3的前悬架使用了双叉臂独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。双叉臂悬架是一种结构比较高级的独立悬架，这种悬架是由上下两个叉臂组成的，并且上下两个叉臂之间还有一个连杆。双叉臂悬架可以抑制车身的侧倾幅度，还可以抑制刹车点头现象。多连杆悬架是基于双叉臂悬架改进而来的，这种悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。多连杆悬架可以提高车轮的贴地性能。