skyline在国内叫什么？

丰田aqua在国内叫普锐斯。普锐斯的核心是toyota第二代油电混合动力系统thsii。这是toyota经过30多年的努力，研究、开发出来的最先进的技术。进化了混合能源管理控制系统，提高了燃油效率，再加上制动能源再生系统的进步，与第一代prius普锐斯相比，实现了更高的燃油效率。在减速和制动的情况下，回收系统会将电动机改变成发电机，从而把车辆的动能转换成电能储存起来，这一特性适用于交通拥堵状态下车辆不断地起步停车。在加速和上坡的情况下，需要充足的动力，此时发动机和电动机同时工作提供更高的动力输出，此时1.5升排量的普锐斯所提供的动力相当于2.0升发动机。对于普锐斯工信部给出的综合油耗是4.7升，在油耗的表现上与1.0升发动机相当。普锐斯在行驶过程中，可以通过中控台上大尺寸的触摸屏清楚了解车辆发动机与电动机交互工作的状况，使用起来很有乐趣。

丰田aqua在国内叫普锐斯。普锐斯的核心是toyota第二代油电混合动力系统thsii。这是toyota经过30多年的努力，研究、开发出来的最先进的技术。进化了混合能源管理控制系统，提高了燃油效率，再加上制动能源再生系统的进步，与第一代prius普锐斯相比，实现了更高的燃油效率。在减速和制动的情况下，回收系统会将电动机改变成发电机，从而把车辆的动能转换成电能储存起来，这一特性适用于交通拥堵状态下车辆不断地起步停车。在加速和上坡的情况下，需要充足的动力，此时发动机和电动机同时工作提供更高的动力输出，此时1.5升排量的普锐斯所提供的动力相当于2.0升发动机。对于普锐斯工信部给出的综合油耗是4.7升，在油耗的表现上与1.0升发动机相当。普锐斯在行驶过程中，可以通过中控台上大尺寸的触摸屏清楚了解车辆发动机与电动机交互工作的状况，使用起来很有乐趣。

日产skyline是日产汽车旗下推出的一款中型车，这款车的名称就叫做skyline，没有中文名称。以下是相关信息：动力：这款车采用了最新的家族式设计语言，汽车的内饰和配置进行了升级，在动力方面，这款车采用了3.5LV6混动系统以及3.0TV6发动机两种动力组合。外观：在外观方面，这款车与全新天籁有几分相似，汽车的前脸采用了大面积的进气格栅，进气格栅的两侧还配备了全新的雾灯，辅以镀铬饰条点缀，使汽车的前脸看上去更加时尚。

福特在国内有两个合资企业，分别是长安福特和江铃福特。以下是详细介绍：长安福特的发展和旗下车型：长安福特成立于2001年，由长安汽车股份有限公司和福特汽车公司共同出资成立。长安福特目前生产和销售的车型有：经典福克斯、新福克斯，福特麦柯斯、福特蒙迪欧-致胜、新福特嘉年华两厢及三厢、翼虎，翼博。江铃福特的发展和旗下车型：江铃汽车在1995年便开始与福特达成战略合作伙伴的关系。江铃福特生产的主要是全顺客车或者是福特撼路者这类纯正SUV。

桑塔纳在国内上市是1983年。桑塔纳介绍如下：动力：桑塔纳搭载了排量为1.4L和1.6L，代号为EA211的发动机，这系列发动机将有两个排量，其中1.4L发动机最大功率为66kW，1.6L发动机最大功率为81kW，并采用质量更轻的全铝结构，变速箱为5速手动和6速Tiptronic自动变速箱。外观：桑塔纳整体设计较为简洁，没有夸张的线条，贯穿头尾的腰线将车身塑造的极富张力，车窗下侧的镀铬饰条简单而又符合中国消费者审美。

雪佛兰在国内不受欢迎是因为市场定位和配置。以下为雪佛兰品牌的相关介绍：品牌历史：1911年由威廉姆_杜兰特和路易斯_雪佛兰创立。雪佛兰具有悠久的历史，并且对汽车发展有着深远影响，世界首款搭载收音机的汽车、首款可以选择车型样式的汽车、首款使用独立悬架的汽车以及超跑品牌科尔维特都出自雪佛兰。车标：雪佛兰的车标是一个图案化的蝴蝶结，象征着雪佛兰汽车的大方和气派。雪佛兰在美国已经成为一种文化和生活态度，人们会亲切地将其称为CHEVY。雪佛兰在2005年由上汽通用引入中国，目前已经实现本土化研发生产。而雪佛兰的车型也扩展到12大系列53款产品，全面覆盖小型车、中级车、高档车、SUV以及跑车等市场。在国内市场上，科鲁兹、科沃兹、迈锐宝以及探界者等都是非常畅销的车型；而科尔维特以及大皮卡索罗德等浓厚美国风的车型也不乏仰慕者。

尼桑skyline和GTR不是一个，以下是相关信息：1、关系：GT-R以前是skyline天际线车系的后缀，在2007年的时候让开发5年多的新款CBAR35脱离skyline的名号成为日产性能旗舰，GT-R由后缀名升格为车系名称诞生了日产GT-R；此后skyline-gt-r代表的是日产经典车型。2、gtr：GTR有与其他的超跑完全不同的设计观念“重量”，它不像其他的车厂一样为了优秀的驾控挖空心思的减轻车重，而是通过优化驱动力与车重分配使四轮的抓地力最佳化的手段达到这个要求。GTR在短程上，起步要比很多很多的跑车都快。

丰田aqua在国内叫普锐斯。以下为普锐斯相关介绍：1、汽车简介：丰田普锐斯，是日本丰田汽车于1997年所推出世界上第一个大规模生产混合动力车辆车款，随后在2001年销往全世界40多个国家和地区，其最大市场是日本和北美。2、设计理念：在能源危机和环境问题凸显之前，TOYOTA前瞻性地将研发混合动力纳入长远规划，在倾注40多年心血后，普锐斯率先以未来精湛工艺将前卫设计概念执行到完美，更领先时代地搭载一系列高智能科技。

东风本田思域移植K20A引擎和全套FD2的波箱，线路，包围等等。以下是有关本田的介绍：1、简介：本田，全称“本田技研工业株式会社”，是一家同时在东京证交所（TYO）和纽约证交所（NYSE）上市的跨国机动车制造商。公司名称源自创始人本田宗一郎（1906-1991），英文名“Honda”为日语“本田”音译。2019年Interbrand全球品牌百强榜“Honda”品牌排名第21位。2020年度《财富》世界500强本田位列第39名。2、产品：本田现役产品线主要由汽车、摩托、动力产品和飞机四大业务组成，其中汽车业务由核心品牌本田（Honda）和豪华品牌讴歌（Acura）构成。

丰田“sienna”是丰田旗下主要面向北美市场的一款多功能商务型汽车，中文名为丰田“塞纳”。是丰田于2011推出的一款商务型汽车，分为标准型和豪华型，两者的主要配置区别在于两侧车门的电吸功能、行李架、多功能方向盘、镀铬后视镜、前排电动座椅调节。以下是关于丰田塞纳的部分介绍：1、简介：丰田塞纳定位为中大型MPV，这款车采用5门7座的布局设计，与其他MPV车型不同的是，塞纳的第二排座椅可以是两个独立座位，也可以经过独立取放座椅从而升级为8座布局。主要面向高端家庭用户，在一家人或亲戚朋友一起出游时，塞纳的实用性非常强大。2、外形：塞纳的外形很有丰田的味道，但整车尺寸超越了以往丰田的车型，宽大的车身使得车内使用环境非常宽敞。内饰方面设计也十分具有家的味道，整体环境比较温馨舒适。动力方面塞纳搭载3.5L-V6发动机，匹配6挡手自一体变速箱，最大功率198KW，最大马力269PS，最大扭矩332N.m，行驶时汽车顺畅自如。

路虎不是在国内生产。更多路虎相关的介绍如下：1、路虎（Landrover）是英国的全地形车和运动型多用途车品牌，隶属于捷豹路虎，现有揽胜系列、发现系列和Defender系列。2、路虎于1948年推出，是民用全地形特种车辆的先驱，也是全球第一款成功横越公认高难度的中美洲丛林荒野的汽车。路虎最初是罗孚汽车公司为一款单一车型的命名，后来逐渐发展为一个品牌。3、捷豹路虎全球发布会上，捷豹路虎全球首席执行官Thierry-Bolloré宣布，路虎品牌将在未来5年推出6款纯电动车型，从2026年开始，公司计划逐步取代柴油车型，并在2036年实现零尾气排放，在2039年达成净零碳排放的目标。

有两个合资企业，一个是长安福特，另一个是江铃福特。平时能见到的大部分福特汽车都是长安福特旗下的，长安福特旗下是有很多车型的，例如福克斯，锐界等，常见的一些全顺货车就是江铃福特旗下的。长安福特汽车有限公司(简称长安福特)，成立于2001年4月25日，是中国知名汽车合资厂商，坐落在重庆市北部新区，由长安汽车股份有限公司和福特汽车公司共同出资成立，承担长安福特马自达所有与福特相关的业务，包括福特品牌的开发，制造，销售和服务。长安福特目前生产和销售的车型有：经典福克斯、新福克斯，福特麦柯斯、福特蒙迪欧-致胜、新福特嘉年华两厢及三厢、翼虎，翼博。江铃汽车在1995年便开始与福特达成战略合作伙伴的关系，并且现在还拥有江铃32%的股份，但是江铃福特生产的主要是全顺客车或者是福特撼路者这类纯正SUV，相对来说偏科一些。江铃福特生产的全顺目前依旧是国内中高端轻客的领军品牌，尽管国内许多厂家也纷纷推出多款B型房车，价位涵盖20-40万区间，全顺以动力充沛、性能可靠而独树一帜。。

cb150r国内买不到，因为cb150r是针对印尼推出的，国内只能买到cb190r。cb150r属于复古小排量街车，由泰国HONDA（本田）生产，2017年9月亮相。同时也是本田CB系列中排量最小的一款摩托车，售价方面，在台湾的售价为17.8万新台币（约合3.9万人民币），ABS版19.8万新台币（约合4.3万人民币）。整辆车采用了复古与现代的设计风格进行融合。全车充满着肌肉线条，低宽的把手与平板式的仪表，与2017年底的米兰车展中，发表的NeoCafeCB1000R有着异曲同工之妙。车头的大灯为圆形，远近灯采用上下分离式设计，均使用LED光源。粗壮金黄的倒立式前叉，配上黑色的大灯与油箱线条，看起来非常具有进攻性。全液晶的仪表盘非常富有科技感，仪表内有引擎转速，油量表，车速，档位显示，单趟里程，目前时间，平均油耗等资讯。本田CB150R整车质量只有125kg，采用单缸水冷发动机，最大马力为17PS，操控性能非常不错。

traverse国内上市时间还没有确定，不过traverse已经在国外上市了，目前可以通过进口的方式购买。traverse是雪佛兰旗下的一款中大型SUV，外观方面采用了雪佛兰的最新家族式设计，前脸上下2层格栅设计既显眼又颇具气场。横向设计的镀铬饰条，配上两侧的LED大灯组，看起来非常威武大气。车身尺寸方面，长宽高分别为：5189/1996/1796mm，轴距达到3071m。车尾采用了大灯搭配银色的饰条贯穿一体式的设计，底部采用了双边单出式的排气孔，非常具有力量感。动力方面，分为2.0T涡轮增压发动机和3.6L自然吸气发动机两种，这两款发动机的最大扭矩分别为353牛米和352牛米。在传动系统方面与之匹配的9at变速箱。附雪佛兰介绍：雪佛兰（Chevrolet）是美国通用汽车公司（GeneralMotors，简称GM）旗下的一个汽车品牌，1911年11月3日创立，创始人为威廉·杜兰特（WilliamC.Durant）和路易斯·雪佛兰（LouisChevrolet）。

说到讴歌在国内的销量，截止到2019年5月份，就已经完成了2018年全年销量的百分之六十。在2019年，广汽讴歌的销量可以说是比较出色的，但就是这样，它的销量还是不尽如人意。和其它豪华车相比，讴歌的销量还是有些式微，随着国六排放标准的实施，讴歌面临的压力绝对不小，毕竟其它品牌国六版本车型上市更早，占据了有利时机。从汽车产品角度来看，讴歌RDX车型在同级别车型中可以说是名列前茅的，仅仅SH-AWD全时四驱系统就可以秒杀很多车型。这个四驱系统，可以使这款中型SUV在崎岖的山路上顺利前行，道路的通过能力比较强，可以像小钢炮一样灵活。讴歌现在面临的局面就是叫好不叫座，在国内的品牌知名度并不高，这是一个很大的问题。在日本三大豪华车里面，讴歌是最早上市的，甚至雷克萨斯和英菲尼迪的出现都是受到它的启发。这三个品牌里面，英菲尼迪是最成功的，而讴歌错过了最容易在中国市场建立品牌认知的黄金时段，也就是上世纪九十年代。

宝马在国内的合资企业为华晨集团，生产的车型为华晨宝马。其工厂只有一个，地点位于沈阳。关于宝马：宝马是德国的一个豪华汽车品牌，于1916年3月7日成立，总部位于德国巴伐利亚州慕尼黑。截止到2019年10月，在售的宝马分为进口宝马和华晨宝马。其中，华晨汽车集团控股有限公司（简称“华晨汽车”，英文BrillianceAuto）是宝马和华晨集团合资的企业，于2002年成立，属于上市公司。截止到2019年10月华晨宝马旗下的车型涵盖了轿车、suv和新能源汽车，以下具体说明。1、轿车：宝马1系（售价区间19.88万元-26.38万元）、宝马3系（售价区间30.98万元-36.39万元）、宝马5系（售价区间42.69万元-64.39万元）。2、suv：宝马x1（售价区间27.68万元-36.98万元）、宝马x3（售价区间38.98万元-56.58万元）。3、新能源汽车：宝马5系新能源（售价区间49.69万元-53.69万元）、宝马x1新能源（售价39.38万元）。

日产skyline是日产汽车旗下推出的一款中型车，这款车的名称就叫做skyline，没有中文名称。值得一提的是，skyline就是日产版本的英菲尼迪Q50。在外观方面，这款车采用了最新的家族式设计语言，汽车的内饰和配置进行了升级，在动力方面，这款车采用了3.5LV6混动系统以及3.0TV6发动机两种动力组合。在外观方面，这款车与全新天籁有几分相似，汽车的前脸采用了大面积的进气格栅，进气格栅的两侧还配备了全新的雾灯，辅以镀铬饰条点缀，使汽车的前脸看上去更加时尚。来到车身侧面，这款车采用的是纵置后驱的布局，因此，汽车的前机盖显得非常修长，侧面的线条设计也赋予这款车强劲的肌肉感，进一步凸显了这款车的运动气质。值得一提的是，在动力方面，上一代车型使用的是奔驰M2742.0T发动机，新款车型取消了这款发动机，其中代号为VR30DDTT的3.0T双涡轮增压发动机分为高/低功率两个版本。

福特在国内有两个合资企业，一个是长安福特，另一个是江铃福特。江铃福特旗下的车型与长安福特旗下的车型是不一样的。我们平时能见到的大部分福特汽车都是长安福特旗下的，常见的一些全顺货车就是江铃福特旗下的。长安福特旗下是有很多车型的，例如福克斯，锐界等。福克斯进入国内销售很长时间了，这款车在国内的口碑和销量是很不错的。新款福克斯全系搭载了三款发动机，分别是1.5升自然吸气发动机，1.5升涡轮增压发动机，1.0升涡轮增压发动机。1.5升自然吸气发动机最大功率为90kw，最大扭矩为153牛米，最大功率转速为6500转每分钟，最大扭矩转速为4500转每分钟。这款发动机搭载了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。1.0升涡轮增压发动机最大功率为94kw，最大扭矩为173牛米，最大功率转速为6000转每分钟，最大扭矩转速为1400到4500转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。1.5升涡轮增压发动机最大功率为128kw，最大扭矩为243牛米，最大功率转速为6000转每分钟，最大扭矩转速为1750到4500转每分钟。这款发动机搭载了混合喷射技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。

说到讴歌在国内的销量，截止到2019年5月份，就已经完成了2018年全年销量的百分之六十。在2019年，广汽讴歌的销量可以说是比较出色的，但就是这样，它的销量还是不尽如人意。和其它豪华车相比，讴歌的销量还是有些式微，随着国六排放标准的实施，讴歌面临的压力绝对不小，毕竟其它品牌国六版本车型上市更早，占据了有利时机。从汽车产品角度来看，讴歌RDX车型在同级别车型中可以说是名列前茅的，仅仅SH-AWD全时四驱系统就可以秒杀很多车型。这个四驱系统，可以使这款中型SUV在崎岖的山路上顺利前行，道路的通过能力比较强，可以像小钢炮一样灵活。讴歌现在面临的局面就是叫好不叫座，在国内的品牌知名度并不高，这是一个很大的问题。在日本三大豪华车里面，讴歌是最早上市的，甚至雷克萨斯和英菲尼迪的出现都是受到它的启发。这三个品牌里面，英菲尼迪是最成功的，而讴歌错过了最容易在中国市场建立品牌认知的黄金时段，也就是上世纪九十年代。

中国虽然是一个汽车销售大国，但在技术上却是一个匮乏国。特别是中大型发动机技术，基本依赖外国，所以中大排量发动机带“T”会使汽车成本较高，而小排量发动机中国比较成熟成本低，让它带上“T”，也就是用上涡轮压榨后，可以带动大型车像SUV，成本降下来了。本该用在小型车上的发动机，在中国加上涡轮后，让它担负起重任，去带动大体重的SUV汽车。中国人好面子，价钱还得便宜，这种小排量涡轮增压SUV在中国有了用武之地，遍地开花，流行起来。弊端也就随之显现出来：油门迟滞感很大——油门线性差，涡轮介入前起步肉，由于是小排量发动机要承受暴增的扭矩，发动寿命降低。对散热量有着更高的要求。