私家车一般多少公里换机油？

不同类型的机油更换里程不同，一般全合成机油是10000公里或1年更换一次。半合成机油是7500公里或7至8个月更换一次。矿物质机油是5000公里或6个月更换一次。另外不同车型的机油更换时间也不同，通常每款车型的保养手册上标有具体的更换周期。机油的作用主要是润滑，它能在活塞和缸体之间建立一层油膜，足够厚度的油膜能够将滑动的零件表面隔开，从而达到减少磨损的目的。其次就是辅助冷却，因为机油的比热值较低，因此它能够在一定程度上辅助发动机壳外部的“水”来散热。长时间机油不换会导致机油变质润滑效果降低，发动机工作时内部部件无法得到润滑，会导致发动机内部部件磨损，减短发动机的使用寿命。如果你的车子已经过了质保期，建议去外面找个大点规模的汽修店换，价格相比4S店便宜不止一点点。换机油是非常简单的项目，不是非4S店不可的。举个例子，假设你在两个地方换同一款机油，4S店起码要多收一半甚至一倍的价格。而且4S店经常还会给你加些没必要经常弄的项目，例如油路清洗、空调清洗等等。合成油和矿物油的差别：合成油使用的温度更广，使用期限更长，以及成本更高；同样的油膜要求，合成油可用较低的黏度就可达成，而矿物油就需用相对于合成油较浓的黏度才可达到如此要求。在相同的工作环境里，合成油因为使用期限比矿物油长很多，因此成本较高，但是比较换油次数之后，并不比矿物油高多少。

2年或4万公里更换一次。因为刹车油使用时间久了后，刹车泵里的皮碗及活塞会有所磨损，造成刹车油混浊，所以换掉最佳。刹车油很重要，选择刹车油是要注意，如果是不合格的活质量一般的刹车油，会腐灼刹车油泵的皮塞，对刹车效果也会产生影响，所以如果刹车油缺失时，最好到专修店去购买原车的刹车油。刹车油的工作环境也比较封闭，更换周期也较长，参考周期为2年或4万公里。不过刹车油同样需要留意余量，防止油量不足影响刹车力度。特别需要注意的是，鼓刹里也有刹车油，换油的时候可不要忘记了。使用刹车油注意事项：1、不同类型和不同品牌的刹车油不要混合使用。由于配方不同，混合刹车油会造成刹车油性指标下降。2、刹车油吸入水分或有杂质时，应及时更换或过滤，否则会造成制动压力不足，影响制动效果。由于华南天气总体较为潮湿，这点尤为重要。3、车辆正常行驶4万公里或刹车油连续使用超过2年，刹车油很容易由于使用时间长而变质，要及时更换。4、车辆正常行驶中，若出现制动忽轻忽重时，要对刹车油及时更换，在更换之前先用酒精将制动系统清洗干净。5、车辆制动出现跑偏时，要对制动系统进行全面检查。若发现分泵皮碗膨胀过大，就说明刹车油质量可能存在问题。这时应选择质量比较好的刹车油更换，同时更换皮碗。

私家车一般是4000-5000公里或者3个月保养一次。以下是关于汽车保养的知识。保养周期：汽车每次常规保养，机油滤清器必须更换。而长期在非多粉尘的地区行驶，空气滤清器一般可以用2万公里，7500公里时只需要做一下清洁。汽油滤清器的寿命与使用油品有关，如果一直在正规加油站加油，又没有出现供油不畅的状况，则可以2万公里以上再考虑更换。另外，正常使用状态下，刹车片能用3万-4万公里，原装电瓶能用3-4年。火花塞的分类较多，普通镍合金火花塞能用2万-3万公里，铂金火花塞能用8万-10万公里，铱金火花塞能用3万-4万公里等。注意事项：汽车发动机要在合适的时间进行清洗。因为长时间的使用会在发动机的表面形成一层很厚的积炭，从而对发动机中的橡胶部件进行较大的腐蚀。

轮胎一般是3年或6W公里左右更换一次。具体看轮胎的花纹深度和轮胎橡胶的老化程度。轮胎花纹深度小于1.6MM就需要更换。轮胎橡胶出现了很多细小的裂纹就需要更换。胎面损耗接近磨损标记：任何品牌的轮胎都会在胎面沟槽底部设置一个磨损标记。一般轿车轮胎的磨损标记高度为1.6毫米(这个高度也是法定的轮胎最小沟槽深度)，载重轮胎上的磨损标记高度为2.4毫米。起包变形：轮胎出现起包变形是一件很危险的事情，如果发现起包变形的情况，最好第一时间去专业维修店进行检查处理，一般情况下都建议更换轮胎。轮胎出现此类情况证明轮胎内部的金属线圈已经变形或断裂，如果继续行驶则极有可能发生爆胎危险。

一般行驶5000公里左右换一次机油，但是实际上机油多久换一次跟很多因素有关，包括所使用的机油质量、所在地区的用车环境、车型的年龄等都有关系。机油、发动机油或发动机润滑剂是一类在基础油中使用添加剂增强的物质，主要含有抗磨添加剂及清洁剂、分散剂以及多级油粘度指数改进剂。除了根据行驶里程来决定换油周期外，机油也有保质期，因为相比放置机油桶内，机油在发动机内高温、高压的恶劣环境下保质期会大幅缩短，性能大幅下降，久之对发动机起不到保护所用，所以尽管车辆行驶里程较少，也需要定期更换机油。

轮胎6-10万公里左右需要更换，关于轮胎更换相关介绍如下：轮胎更换标准：橡胶有一定的使用年限，在一般情况下，汽车轮胎的使用时间在3-5年左右，因为轮胎会长时间的经历风吹日晒雨淋，然后橡胶就会发生逐渐老化的现象，老化后的轮胎强度就会变低，所以在轮胎到达使用年限时，就应该及时的更换。轮胎更换周期：在车主有良好的驾驶习惯情况下，轮胎更换时间一般是是3-5年或者行驶里程6-8万公里。如果在比较恶劣的路况，例如经常行驶于砂石路面或经常堵车、急刹急转等使用状况下，轮胎的更换时长将会缩短。

一般而言，轮胎的使用寿命为5-6年，行驶公里数为6-8万公里就得进行更换。检查轮胎是否更换的条件如下;轮胎磨损程度:观察车胎表面花纹的磨损程度，当车胎表面的花纹磨损低于1.6毫米或与磨损极限标尺平齐时，就需要及时进行更换。轮胎老化程度:因为每辆车的行驶路况不同，存放地点不同，轮胎寿命也就各不相同。比如，如果车子经常露天停放，可能还不到5年的时间，轮胎就已经处于偏老化的程度，这时候建议更换。轮胎受伤情况:检查车胎表面是否有明显的裂纹或者被钉子扎过的痕迹，如果是轻微的裂痕，不伤及轮胎内部结构，可以修复的就不用直接更换轮胎。

大部分摩托车的发动机都需要每隔2000到3500公里更换一次机油，建议在平时用车时定期更换机油。扩展资料：机油的作用：机油在发动机内不仅起到润滑作用，还起到清洁，密封，缓冲，防锈，散热的作用。在发动机运行时机油会在发动机内各个部件表面形成一层油膜，这样可以防止发动机内各个部件直接接触产生摩擦。发动机磨损：如果发动机内各个部件直接接触产生摩擦，会加剧发动机的磨损。机油长时间使用各项性能都会下降，所以机油是需要定期更换。如果长时间不更换机油，也会加剧发动机的磨损。

一般的矿物油五千公里就必须更换，如果是全合成机油可以跑到一万换一次。这个是机油种类，还有一种是使用时间，一般半年需要换一次机油。如果跑得少可以时间长一点再换。机油的作用如下：1、润滑：机油的主要作用是给发动机的活塞、轴承和其它部件进行润滑，起到保护作用。2、密封：发动机涂有机油后，在“做功”的时候能起到密封的作用，阻止燃烧室内的高温高压气体通过间隙窜入曲轴箱内；3、散热：发动机在高速运转时，各个部件会因摩擦产生高温高热，这种高温高热能通过机油的流动带到机油散热器内散发到空气中；4、防锈：机油除了润滑，还能有效防止金属部件生锈和腐蚀5、清洁：发动机工作运转时产生的杂质及金属磨损物能通过机油滤清器进行过滤处理，使得润滑系统保持清洁。

一般私家车刹车油2-4万公里需要更换一次。以下是私家车刹车油的相关介绍：1、刹车油是液压刹车系统在刹车的时候会用到的一种液体，它不能跟其他物质产生化学反应，否则整个刹车系统就会受损，严重时还会导致刹车失灵；2、刹车油使用时间久了后，刹车泵里的皮碗及活塞会有所磨损，造成刹车油混浊，所以需要定期更换；3、刹车油很重要，选择刹车油是要注意，如果是不合格的或是质量一般的刹车油，会腐蚀刹车油泵的皮塞，对刹车效果也会产生影响，所以如果刹车油缺失时，最好到4S店去购买原车的刹车油。

通常国内的许多车主都会在4S店的建议下，每5000公里或者半年做一次常规保养，基本上都是更换机油、机滤和空气滤芯。但是大多数欧美车主一般都会在10000公里才更换机油。具体介绍如下：1、机油的功能：机油的主要功能是起到润滑，清洁和散热的功能，车辆其实很多地方都在用机油，但是5000公里更换的机油指的是发动机机油。大部分人一般使用的机油是半合成和全合成的机油，使用普通的机油很少，普通机油一般都会用在农机三轮车和摩托车上。2、更换里程数：普通机油：5000公里，半合成机油：7500公里，全合成机油可以10000公里再去做一次保养。

润滑油种类分为全合成油、半合成油以及矿物质油，这三种机油油品不同，使用期限也有所不同。一般情况下全合成油在10000公里以内更换为好，半合成油更换公里数则为7500公里，最为低级的矿物质油则需在5000公里以内就进行更换。以下关于机油介绍：1、机油（Engine-oil）是发动机所使用的润滑油，由基础油和添加剂组成。2、机油密度约为0.91×10³（kg/m³）能对发动机起到润滑减磨、辅助冷却降温、密封防漏、防锈防蚀、减震缓冲等作用，被誉为汽车的“血液”。

一般汽车在保养的时候就需要进行更换机油，第一次保养大概在5000公里时，保养项目就包括了更换机油，之后每隔10000公里需要保养一次，也就是每隔10000公里进行更换机油。机油可以对发动机起到润滑，减小摩擦，辅助冷却，减小缓冲的作用。机油由基础油和添加剂两部分组成，基础油是润滑油的主要成分，决定润滑油的基本性质，添加剂改善弥补基础油性能方面的不足。使用润滑油可以减小发动机部件的磨损，延长发动机各部件的使用寿命，市场中的机油分为合成油和矿物油，合成油又分为全合成油和半合成油。汽车一般使用全合成机油的更换周期比使用半合成机油和矿物油的更换周期长，驾驶员可以根据驾驶情况选择油品类型。

半合成机油一般都是7500公里更换一次的：1、机油的主要作用是润滑，对各摩擦部件除了起到降低摩擦损伤外，还会对摩擦产生的轻微损伤进行修复，带走因摩擦损伤产生的各种金属与非金属小颗粒，这是机油的润滑清洁特性；2、而全合成机油比矿物油的优势在于，本身不含有矿物成分、润滑更充分、磨损更少，这样会增加机油的使用寿命；3、所以一般情况下全合成机油比矿物油更加耐受，使用时间更长。

机油更换周期：1、汽车换机油应以行驶里程更换的，一般的矿物机油可以每5000公里就换一次，合成机油就可以延长8000-10000公里更换。从时间上讲，半年都行驶不到5000公里的车，半年过了也应该考虑更换机油；2、当然有一种方法就是检查机油，一年保养一次应该问题不大，关键是你使用的机油的质量和级别如何，质量好的级别高的那当然可以延长换油的时间；3、如果使用的是一般的机油，那就要经常检查机油质量，机油润滑不好对车辆会有损害的。当机油用了半年之后，每月检查一次或是要出车之前检查，从机油尺取出点机油，看看油位和油的质量。感觉还好就继续使用，质量差了就马上去换掉，这样对汽车损害的程度会减小些。

换机油周期如下：1、机油是每行驶5000公里就得更换一次，机油能用多长时间得看机油的质量，质量好的时间就用一年也没问题，一般机油用半年还是可以的；2、至于换一次周期多久最合适，那就要看你的汽车的使用率了，使用率高的且每月都上千公里以上的，就用高挡次的机油，这样就可以延长些时间，减少去保养的次数，反之使用率低的半年都用不到5000公里，就用价格低一点的机油，建议每行驶40000-50000公里或2-3年内更换一次方向机油，一般汽车厂家并不严格规定方向机油的更换周期；3、大多数汽车保养维修店会参考其他同行业的服务企业，互相借鉴取长补短。也有比较规范的企业会参考国外汽车大公司的汽车保养要求，并结合目前我国的道路状况、空气质量和使用人员的技术水平等因素作出比较合理的规定。为防止方向机油过脏或变质而导致其他后果，建议每行驶40000-50000公里或2-3年内更换一次方向机油。

摩托车的发动机油大多数需要每隔两千公里到三千公里更换一次，小伙伴们在平时用车时一定要定期更换发动机油，而且在每次更换发动机油时基本都要将发动机油滤芯一块更换掉。发动机油被叫作发动机的血液，假如发动机内沒有发动机油，那发动机是无法正常运转的。 发动机油在发动机内不但起到润滑作用，还起到清洁，密封，缓冲，防锈，散热的作用。 在发动机运转时，发动机油会在发动机内各个部件表层形成一层油膜，这样子可以避免发动机内的各个部件直接接触造成摩擦。 假如发动机内的各个部件直接接触造成摩擦，会加剧发动机的磨损，而且也可能会影响到发动机过热。 假如发动机出现了过热的状况，会影响到发动机受到损坏。 发动机油长时间使用每一项性能基本都会下降，理所当然发动机油是需要定期更换的。 假如长时间不换，会影响发动机的润滑和散热。 在平时用车时，一定要定期更换发动机油，而且在每次更换发动机油时，基本都要将发动机油滤芯一块更换掉。 发动机油滤芯功能作用是过滤发动机油的。 假如沒有发动机油滤芯，那发动机油用了一段时间后也可能会变脏。 在购买发动机油和发动机油滤芯时，一定要从正规渠道购买，而且一定要选大品牌的正品产品。