换机油一般多少公里换一次?

不同类型的机油更换里程不同，一般全合成机油是10000公里或1年更换一次。半合成机油是7500公里或7至8个月更换一次。矿物质机油是5000公里或6个月更换一次。另外不同车型的机油更换时间也不同，通常每款车型的保养手册上标有具体的更换周期。机油的作用主要是润滑，它能在活塞和缸体之间建立一层油膜，足够厚度的油膜能够将滑动的零件表面隔开，从而达到减少磨损的目的。其次就是辅助冷却，因为机油的比热值较低，因此它能够在一定程度上辅助发动机壳外部的“水”来散热。长时间机油不换会导致机油变质润滑效果降低，发动机工作时内部部件无法得到润滑，会导致发动机内部部件磨损，减短发动机的使用寿命。如果你的车子已经过了质保期，建议去外面找个大点规模的汽修店换，价格相比4S店便宜不止一点点。换机油是非常简单的项目，不是非4S店不可的。举个例子，假设你在两个地方换同一款机油，4S店起码要多收一半甚至一倍的价格。而且4S店经常还会给你加些没必要经常弄的项目，例如油路清洗、空调清洗等等。合成油和矿物油的差别：合成油使用的温度更广，使用期限更长，以及成本更高；同样的油膜要求，合成油可用较低的黏度就可达成，而矿物油就需用相对于合成油较浓的黏度才可达到如此要求。在相同的工作环境里，合成油因为使用期限比矿物油长很多，因此成本较高，但是比较换油次数之后，并不比矿物油高多少。

正常使用情况下，刹车油通常每2年或者4万公里更换一次，但不同的驾驶员有不同的驾驶环境和驾驶习惯，导致更换刹车油的频率不同，因此在日常驾驶时需要及时检查刹车油的状态。刹车油更换注意事项:1.更换汽车刹车油时，需要去有资质的修理厂或4s店，尽量选择一些原装刹车油，在使用中可以保证。2.更换刹车油时，需要先清洗原车的刹车油，然后再添加新的刹车油。新旧刹车油混用容易导致刹车油性能变差，行车安全得不到很好的保障。3.装有刹车油油位报警装置的车辆在行驶中应及时观察报警指示灯，当刹车油不足时应及时添加刹车油，储存的刹车油应保持在标定的最小容量刻度和最大容量刻度之间。4.行驶中如果出现刹车跑偏，需要检查汽车的刹车系统。如果发现副缸杯膨胀过度，说明可能是刹车油质量有问题，需要及时更换刹车油和杯。如果换季期间制动效果下降，还应检查刹车油。可能是刹车油的油位不适合当前的环境。

机油通常分为三类：矿物油、半合成油和全合成油。1、一般来说，矿物油的平均更换周期最短，约为5000km/6个月，半合成油的平均更换周期约为7500km/9个月，全合成油的平均更换周期约为10000km/12个月。但是从这个角度来看，每行驶5000公里更换一次机油并不完全正确，而是取决于您使用的机油类型。2、此外，我们不能坚持建议的更换周期。发动机类型不同，机油更换周期略有不同。以我们生活中常见的两种发动机为例，自然吸气发动机的工作模式比较温和，所以换油周期可以参照推荐标准，而涡轮增压发动机的工作模式比较剧烈，机油消耗量比较大，因此，我们可以考虑缩短更换周期。一般来说，涡轮增压发动机使用全合成发动机机油，可在8000-10000公里时更换。

一般行驶5000公里左右换一次机油，但是实际上机油多久换一次跟很多因素有关，包括所使用的机油质量、所在地区的用车环境、车型的年龄等都有关系。机油、发动机油或发动机润滑剂是一类在基础油中使用添加剂增强的物质，主要含有抗磨添加剂及清洁剂、分散剂以及多级油粘度指数改进剂。除了根据行驶里程来决定换油周期外，机油也有保质期，因为相比放置机油桶内，机油在发动机内高温、高压的恶劣环境下保质期会大幅缩短，性能大幅下降，久之对发动机起不到保护所用，所以尽管车辆行驶里程较少，也需要定期更换机油。

正常使用的轮胎更换周期为5年或者8万公里，如果轮胎使用过程中出现磕碰等情况，需要依据轮胎的具体情况来判断是否需立即更换，大部分轮胎的胎面如果受伤，修补之后可以放心使用，但是如果胎壁受伤，建议直接更换。以下是关于轮胎保养和使用的事项：安全存放：所有的轮胎都应该存储在冷却、干燥和黑暗的室内，避免放在阳光、油、酸、碳氢化合物附近，这些都会侵蚀轮胎。由于增压，液体可能通过轮胎内部气密层进入胎体层，这会导致轮胎的突然损坏。轮胎维护：轮胎适时换位，选用合适花纹，日常勤维护，定期检查胎压，破损后及时修补并且勤挖清理出胎纹中的石子、异物等，都是延长轮胎寿命的重要因素。

大部分摩托车的发动机都需要每隔2000到3500公里更换一次机油，建议在平时用车时定期更换机油。扩展资料：机油的作用：机油在发动机内不仅起到润滑作用，还起到清洁，密封，缓冲，防锈，散热的作用。在发动机运行时机油会在发动机内各个部件表面形成一层油膜，这样可以防止发动机内各个部件直接接触产生摩擦。发动机磨损：如果发动机内各个部件直接接触产生摩擦，会加剧发动机的磨损。机油长时间使用各项性能都会下降，所以机油是需要定期更换。如果长时间不更换机油，也会加剧发动机的磨损。

最好是500-1000公里。以下是关于活塞环的相关介绍：定义：活塞环(Piston-Ring)是用于嵌入活塞槽沟内部的金属环，活塞环分为两种：压缩环和机油环。压缩环可用来密封燃烧室内的可燃混合气体；机油环则用来刮除汽缸上多余的机油。功能活塞环作用包括密封、调节机油（控油）、导热（传热）、导向（支承）四个作用。密封：指密封燃气，不让燃烧室的气体泄漏到曲轴箱，把气体的泄漏量控制在最低限度，提高热效率。漏气不仅会使发动机的动力下降，而且会使机油变质，这是气环的主要任务；调节机油（控油）：把气缸壁上多余的润滑油刮下，同时又使缸壁上布有薄薄的油膜，保证气缸和活塞及环的正常润滑，这是油环的主要任务。

一般更换周期大致在3-5年内或4-6万公里进行，因受到驾驶习惯以及路况的影响，也可能有所出入，不建议单从里程或时间来判断是否需要更换。下面为详细列举说明：轮胎磨损标记：汽车轮胎多久换一次主要还是取决于轮胎的磨损标记，如果轮胎磨损达到了磨损标识的位置，说明此时的胎纹沟槽的深度已经不足1.6毫米，为了保证行车安全，需要及早去更换新的轮胎。轮胎日期：在轮胎侧壁上会有4位数字标明其制造日期，前两位代表周数，后两位代表年份，如数字为：1617，就表示此轮胎于2017年的第16周生产。知道生产日期后，正常情况下只需要在生产日期的基础上加上5年，就可推断出轮胎的最佳使用期限。

机油5千公里更换或者一年时间进行更换，以先达到的标准为准。机油的分类：机油可以分为矿物油和合成油两种，其中矿物油一般5000公里或者半年换一次。同时合成油又可以分半合成和全合成，半合成一般在7500公里或者9个月时换一次，全合成油通常需要10000公里或者1年换一次。机油的更换时间：根据不同的用车环境、驾驶习惯等因素机油的更换时间可以做适当的延长或缩短。

私家车一般每隔10000公里进行更换机油。以下是关于私家车的具体说明：1.含义：所谓私家车，是来自香港的概念，主要指家用的车辆私人自己所购买，拥有使用支配权，在不违法的情况下可以自由的使用支配。一辆汽车属于私人汽车还是公车，是以在车管所登记时车主的身份确定。如果以机关、团体、单位名义登记，就是公车，如果是以个人名义登记，就是私车，所有权属于个人，私人拥有。2.分类：微型轿车(排量1L以下)、普通级轿车(排量为1.0~1.6L)、中级轿车(排量为1.6~2.5L)、中高级轿车(排量为2.5~4.0L)、高级轿车(排量为4L以上)。

通常国内的许多车主都会在4S店的建议下，每5000公里或者半年做一次常规保养，基本上都是更换机油、机滤和空气滤芯。但是大多数欧美车主一般都会在10000公里才更换机油。具体介绍如下：1、机油的功能：机油的主要功能是起到润滑，清洁和散热的功能，车辆其实很多地方都在用机油，但是5000公里更换的机油指的是发动机机油。大部分人一般使用的机油是半合成和全合成的机油，使用普通的机油很少，普通机油一般都会用在农机三轮车和摩托车上。2、更换里程数：普通机油：5000公里，半合成机油：7500公里，全合成机油可以10000公里再去做一次保养。

润滑油种类分为全合成油、半合成油以及矿物质油，这三种机油油品不同，使用期限也有所不同。一般情况下全合成油在10000公里以内更换为好，半合成油更换公里数则为7500公里，最为低级的矿物质油则需在5000公里以内就进行更换。以下关于机油介绍：1、机油（Engine-oil）是发动机所使用的润滑油，由基础油和添加剂组成。2、机油密度约为0.91×10³（kg/m³）能对发动机起到润滑减磨、辅助冷却降温、密封防漏、防锈防蚀、减震缓冲等作用，被誉为汽车的“血液”。

一般刹车油4万公里左右换一次，或2年更换一次，需要根据车辆的使用情况而定，刹车油又叫制动液，当想要刹车制动时，踩下刹车踏板，从踏板上踩下去的力量，由刹车总泵的活塞，通过刹车油传递能量到车轮各分泵，将刹车片撑开，使之与刹车盘接触，从而达到刹车制动的目的。如果刹车油的含水率大于百分之3时，就意味着刹车油已经开始明显恶化，随时准备更换，因为刹车油中的含水率决定了刹车油的沸点，含水率越高刹车油沸点越低，在连续制动过程中很容易导致刹车油沸腾而无法制动。

轮胎一般行驶6万到8万公里换一次，但是具体情况要看轮胎的磨损程度，磨损严重还是要及早更换。根据驾驶员的行驶习惯以及路面状况，轮胎的磨损程度会不一样，然后通过查看轮胎上的磨损标准来判断磨损是否严重，是否需要更换。如果轮胎花槽里的磨损标志与轮胎花纹持平的话，那就说明轮胎的抓地力已经很不好了，不更换轮胎就会增加事故风险。城市的道路会好一点，家用车开在这种平坦的道路上，轮胎寿命也会相对长一些，一般能使用到8万公里，但最主要还是要时常关注轮胎磨损情况。

机油5000公里更换一次：1、润滑：在运动零件之间提供油膜润滑，以减少磨擦和磨损；冷却：作为热介质从临界面上带走热量，起冷却作用；2、密封：充填缸壁，气门杆表面的不平处和在涡轮增压器的油封中起密封作用；清洁：使污物悬浮于其中，不致在发动机零件表面形成积垢，起清洁作用；3、阻尼和缓冲作用：特别是高压力零部件，如齿轮和推杆等。

半合成机油一般都是7500公里更换一次的：1、机油的主要作用是润滑，对各摩擦部件除了起到降低摩擦损伤外，还会对摩擦产生的轻微损伤进行修复，带走因摩擦损伤产生的各种金属与非金属小颗粒，这是机油的润滑清洁特性；2、而全合成机油比矿物油的优势在于，本身不含有矿物成分、润滑更充分、磨损更少，这样会增加机油的使用寿命；3、所以一般情况下全合成机油比矿物油更加耐受，使用时间更长。

机油更换周期：1、汽车换机油应以行驶里程更换的，一般的矿物机油可以每5000公里就换一次，合成机油就可以延长8000-10000公里更换。从时间上讲，半年都行驶不到5000公里的车，半年过了也应该考虑更换机油；2、当然有一种方法就是检查机油，一年保养一次应该问题不大，关键是你使用的机油的质量和级别如何，质量好的级别高的那当然可以延长换油的时间；3、如果使用的是一般的机油，那就要经常检查机油质量，机油润滑不好对车辆会有损害的。当机油用了半年之后，每月检查一次或是要出车之前检查，从机油尺取出点机油，看看油位和油的质量。感觉还好就继续使用，质量差了就马上去换掉，这样对汽车损害的程度会减小些。

摩托车的发动机油大多数需要每隔两千公里到三千公里更换一次，小伙伴们在平时用车时一定要定期更换发动机油，而且在每次更换发动机油时基本都要将发动机油滤芯一块更换掉。发动机油被叫作发动机的血液，假如发动机内沒有发动机油，那发动机是无法正常运转的。 发动机油在发动机内不但起到润滑作用，还起到清洁，密封，缓冲，防锈，散热的作用。 在发动机运转时，发动机油会在发动机内各个部件表层形成一层油膜，这样子可以避免发动机内的各个部件直接接触造成摩擦。 假如发动机内的各个部件直接接触造成摩擦，会加剧发动机的磨损，而且也可能会影响到发动机过热。 假如发动机出现了过热的状况，会影响到发动机受到损坏。 发动机油长时间使用每一项性能基本都会下降，理所当然发动机油是需要定期更换的。 假如长时间不换，会影响发动机的润滑和散热。 在平时用车时，一定要定期更换发动机油，而且在每次更换发动机油时，基本都要将发动机油滤芯一块更换掉。 发动机油滤芯功能作用是过滤发动机油的。 假如沒有发动机油滤芯，那发动机油用了一段时间后也可能会变脏。 在购买发动机油和发动机油滤芯时，一定要从正规渠道购买，而且一定要选大品牌的正品产品。