大众tripkm是什么意思？

Tripkm代表小计里程公里，trip代表小计里程，km指公里。小计里程公里(tripkm)和累计里程(里程表)不同。小计里程方便用户计算每次出行的里程，长按Trip键即可重置。累计里程是车辆的总行程数，用户用一般方法无法清除。速度计显示汽车的速度，单位为公里/小时。汽车里程表实际上由两米组成，一米是速度计，一米是里程表。汽车里程表通常在驾驶位置的正前方。TRIPA、TRIPB表均可切换，按右小黑条（清除）按钮约一秒钟。TRIPA和TRIPB可以随意使用，没有任何限制。a可以为每次加油设置为零来计算油耗；b每次维护、每次5000公里维护可设置为0；也可以用来计算一段时间(加油几次)的平均油耗。总里程表记录并显示车辆的总里程，即车辆投入使用以来的里程。一辆汽车的总里程数因汽车类型而异。对于常见的家用车乘用车，正常寿命为15~20年，正常保养下为30~50万公里。对于普通集装箱商用车，正常使用年限为10~15年，40万~80万公里。

tripkm表示里程的意思。主要是指此次阶段清零前的里程，若想重新记录里程则按下trip后则阶段清零。车速里程表是表示汽车的时速，单位是km/h(公里/小时)。汽车里程表实际上由两个表组成，一个是车速表，另一个是里程表。汽车里程表一般在驾驶位置正前方。trip用处：一般在于可以记录和计算车辆实际油耗，也可以作为记录走计划路线的里程。车辆如何计算油耗：在第一次加满油（注意：必须是加满油）时，同时用trip里程清零，然后正常用车跑里程。等到下一次加油时，当前跑的里程（可称作B）就是下一次加油的量（可称作A，必须是在加满的前提下）。那这次加油的量A÷当前跑的里程B=实际油耗。如法炮制，下次也是由此计算和加油，这样加油的次数越多，计算的实际油耗平均值越准确。

汽车上tripkm是行程公里数的意思。相关介绍：1、简介：车上tripkm是小计里程的意思，除此只有还有一个叫累计里程。汽车的里程表由两个表组成，一个是车速表一个是里程表，一般安装在驾驶座位的正前方。小计里程(Trip)可用于计算油耗，比如加100升油能跑多少公里。2、注意事项：可以通过观察汽车的里程表，得知汽车的驾驶性能，是汽车购买的一个参数，私自修改里程表容易造成安全事故。

大众tripkm表示小计里程公里数，Trip表示小计里程，km指公里数；小计里程公里数（tripkm）和累计里程(Odometer)是不同的，小计里程便于用户计算每次出行的公里数，可以长按右边按键清零；累计里程计算的是本车总的行程数，用户用一般方法不能清除。  tripkm：  车速里程表是表示汽车的时速，单位是km/h（公里/小时）；汽车里程表实际上由两个表组成，一个是车速表，另一个是里程表；汽车里程表一般在驾驶位置正前方。  TRIPA和TRIPB介绍：  计程表可切换、“清零”按钮就按右小黑杆一秒左右。TRIPA和TRIPB二个计程表可以任意使用，没有什么限制。A可以设成每次加油清0，计算油耗；B可以设成每次保养清0，每5000KM保养；也可以用来统计一段周期（几次加油）的平均油耗；总里程表记录和显示车辆的总行驶里程，是自车辆投入使用以来的行驶里程数；一辆汽车的总里程依据汽车的种类而不同，以常见的家用轿车类的乘用车来说，正常寿命是15~20年，正常的保养情况下是30~50万公里；常见的货柜商用车来说，正常寿命是10~15年，40~80万公里。

以下是tripkm调回总里程的步骤：1、首先点击车辆一键启动按钮，启动车辆发动机，否则无法切换。2、之后在仪表盘观察发现显示trip里程。3、之后点击多功能方向盘左侧的定速巡航开关键，关闭定速巡航。4、之后点击多功能方向盘右侧的OK按键，这样trip里程就能切换成总里程。以下是相关介绍：1、里程表数可指示累计行驶总里程和单程行驶里程。打开点火开关该表方可工作。累计行驶总里程显示模式的可显示最长行驶距离为999，999km；单程行驶里程显示模式的可显示最长行驶距离为9999.9km。2、短促按压回零，调整按钮set即可在两种里程显示模式之间进行切换。在单程行驶里程显示模式下按住回零，调整按钮set两秒钟以上，即可将单程里程显示值清为零。

宝来tripkm调节出总里程的方法是：在雨刷控制器侧面有个加减按钮，可以调整多种不同显示。总里程清零：按一下仪表盘set键，返回到即时行驶里程表，长按可以清零。以宝来2021款200TSIDSG舒适智联版为例：这款车的生产厂商为一汽大众，级别为紧凑型车，能源类型为汽油。该车长宽高分别为4663mm、1815mm、1462mm，轴距为2688mm，进气形式为涡轮增压，驱动方式为前置前驱，车体结构为承载式。

大众tsi指的是双增压和分层直喷技术的综合运用，双增压指的是涡轮增压器加上机械增压器，tsi的特点是：涡轮介入后发动机进气效率增加，发动机发挥出来的功率越大，机械增压弥补涡轮增压延时的不足。大众旗下车型有：polo、朗逸、高尔夫、宝来、速腾、捷达、帕萨特，以大众帕萨特为例，车身尺寸是：长4933mm、宽1836mm、高1469mm，轴距为2871mm，油箱容积为68.5l。

大众的330tsi中330表示这辆车最大扭矩是330Nm，tsi表示这是一辆涡轮增压的燃油直喷发动机。这款发动机由德国大众制造，是一款小排量的增压发动机，发动机的工作效率比较高，让发动机的燃油效率更高，动力也变得强劲，这款发动机在很多大众车型中使用，比如高尔夫，速腾等车型。以速腾为例，其长宽高分别为4644mm、1778mm、1482mm，轴距为2651mm。该车配置具有ASR牵引力控制系统、EDL电子差速器、MASR发动机力矩控制系统、ESP车辆动态稳定系统等安全配置。

大众tcross指的是大众途铠，定位于小型SUV，采用前置前驱的驱动方式。大众途铠在售的车型只有2019款，全部符合国六排放标准。2019款大众途铠的长宽高分别为4218mm、1760mm、1589mm，轴距为2651mm。动力方面，大众途铠提供1.5L自然吸气及1.4T涡轮增压发动机两种选择，其中1.4T车型最大功率110kW，最大扭矩250Nm，搭配DSG七速变速箱；1.5L车型最大功率83kW，配合Tiptronic六速手自一体变速箱。

车上tripkm是小计里程的意思，除此只有还有一个叫累计里程。过去使用的车速表是机械式的，里程表包括两个液晶数字显示窗，分别累计本次里程和总里程，本次里程通常有四位数，供短期计算使用，可以进行清零设置。总里程数有六位，是无法清零的。电子式里程表累计的里程数即使在无电状体下也可以储存。汽车的里程表由两个表组成，一个是车速表一个是里程表，一般安装在驾驶座位的正前方。可以通过观察汽车的里程表，得知汽车的驾驶性能，是汽车购买的一个参数，私自修改里程表容易造成安全事故。

set就是汽车的车速调控开关，作用就是能够存储汽车此时此刻的车速，并且能够自动的保持这个车速。当不需要速度控制的时候，只要车主踩下制动踏板，就会停止。大众汽车是一家总部位于德国沃尔夫斯堡的汽车制造公司，也是世界四大汽车生产商之一的大众集团的核心企业。大众的SUV大致可以分为三种：上汽大众旗下的SUV、一汽大众旗下的SUV以及大众进口的SUV。一直以来大众在中国市场的知名度都是很高的，从1985年进入中国市场至今，已经有了30多年的发展，从最早被人熟知的桑塔纳到后来的朗逸、迈腾、速腾、帕萨特、途观等车型，大众以先入为主的姿态，长时间占据中国汽车市场的前几位。接触过大众的车友也都比较了解到，大众这款汽车的手感和驾驶感是非常棒的，并且大众汽车的屏幕分辨度、系统反应速度都是非常令人满意的。车主可以根据自己喜好以及汽车的外观、配置等方面进行选择。

大众R-line是用来改装汽车的一些套件，主要用来改装车子的局部外观和内饰；R-line车型有些会加上前进气口、后扰流，或者前脸的尺寸会加大等，但内饰的布置不发生变化。内饰的变化主要是一些细节方面增加有“Rline”这个标识，使其看起来更加高级，但动力方面、底盘高低等保持不变。其实Rline车型就是将大众普通车型改装，并且是由大众汽车原厂改装，性价比和质量高。Rline也作为车型供消费者多一个选择。大众将Rline车型作为其独特车型的一个代表，不但使旗下汽车品牌增添了魅力，而且借助这个车型提高了公司的知名度，这也是一个不错的宣传手段。要数最出名的Rline车型应该就是大众的高尔夫Rline，其次还有途岳Rline、途观LRline。

“trip”指的是车辆的“小计里程”，主要是给车辆记录每次行驶的总里程，若需要将其重置，则可以直接长按“trip”按键就可以将本次出行的小计里程清理。其实，很多汽车制造商在设计车辆的时候，给车辆安装了“trip”按键之后还会安装一个“reset”，“reset”的主要功能是对总里程和小计里程进行切换；若车辆上面没有“reset”按键，则表明该车系的“trip”按键包含了“reset”按键的功能，若需要切换里程数的时候，可以通过trip”按键来实现。

TSI这种标记是大众汽车特有的。以前的大众，TSI标红。只有字母I是红色，表示车辆搭载的是1.4T发动机；只有SI是红色，表示车辆搭载的是1.8T发动机；TSI三个字母全是红色，表示车辆搭载的是2.0T发动机。现在的大众，车尾的TSI全部是白色的，TSI前面跟着数字，数字表示车辆的扭矩。由于不同车型的扭矩调校都不尽相同，为了将等级区分的更清楚，大众将汽车发动机的扭矩值划分为若干个“扭矩等级”，间隔差值为50N·m。每个“扭矩等级”采用一个“标记值”，由该等级平均扭矩值四舍五入后得出。也就是说，车尾的数字不代表车辆的实际扭矩，代表的是该车的“扭矩等级”。举个例子：扭矩在200~250N·m的发动机，标记值为230。国外的TSI，指的是双增压，缸内分层直喷技术。国内的TSI是阉割版本，并不是真正意义的TSI技术。由于篇幅限制这里不再详细介绍，有兴趣的朋友可以自行去网上查阅资料。

大众旗下的gte车型都是插电混动汽车。插电混动汽车属于新能源汽车，这种汽车与普通的混动汽车是不同的。插电混动汽车是可以使用外部电源给动力电池充电的，这种汽车在纯电模式下续航里程更长，并且燃油经济性也是更好的。普通的混动汽车是无法使用外部电源给动力电池充电的。插电混动汽车与纯电动汽车一样，都属于新能源汽车。大众旗下有很多插电混动汽车，并且除了大众之外，还有很多车企都推出了插电混动汽车，这种汽车属于新能源汽车，插电混动汽车与纯电动汽车一样，都是可以使用绿色车牌的。并且购买插电混动汽车也是不需要缴纳购置税的。所以，有很多消费者都在国家政策的鼓励下购买了插电混动汽车。插电混动汽车最大的优势是续航里程比纯电动汽车更长，并且燃油经济性也要比纯汽油车更好。大部分插电混动车型在市区内的百公里油耗都在5升左右，这个油耗表现是相当出色的。插电混动汽车是汽车从纯电动到纯汽油的完美过渡，这种汽车是未来很长一段时间内的发展趋势。

应该是epc，这是电子节气门的意思，如果仪表盘上的这个灯亮了，那就代表节气门出现了故障。大部分汽车都在使用电子节气门，这个部件是用来控制进入发动机的空气量的。当我们踩下油门踏板后，不是直接控制喷油量的，而是直接控制节气门的开度。踩下油门踏板后，节气门开度会变大，这样进入发动机内的空气量会增加。进入发动机内的空气量增加后，ecu会命令喷油系统增加喷油量，只有这样发动机的转速才会升高。电子节气门与油门踏板之间是没有任何物理连接的，电子节气门受到ecu的控制。有些比较老的汽车会使用拉线节气门，这种节气门是通过一根钢线与油门踏板连接在一起的。拉线节气门是不受ecu控制的。如今的汽车几乎没有使用拉线节气门的了。但是拉线节气门有一个电子节气门比不上的优点，那就是反应速度快。采用拉线节气门的汽车是没有延迟的，油门踏板踩下多少就有多少。如果使用电子节气门，踩下油门踏板后，信号会传给ecu，ecu经过处理后会控制节气门，这样是有一定延迟的。

大众tcross指的是大众途铠，定位于小型SUV，采用前置前驱的驱动方式。大众途铠在售的车型只有2019款，在2019年4月上市，全部符合国六排放标准，售价在10.38万到13.58万之间。2019款大众途铠的长、宽、高分别为4218mm、1760mm、1589mm，轴距为2651mm。一、配置：1、前后悬架：2019款大众途铠的前、后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架，助力类型为电动助力。2、安全配置：主/副驾驶位安全气囊、ABS防抱死、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定控制、胎压监测装置、安全带未系提示。3、辅助配置：定速巡航、运动模式切换、发动机启停技术、上坡辅助、车顶行李架、发动机电子防盗、车窗防夹手功能、车窗一键升降功能。二、动力：2019款大众途铠搭载1.5L和1.4T版本发动机，匹配的变速箱分别是6档手自一体变速箱和7档双离合变速箱。1.5L版本发动机的最大输出功率为83千瓦，最大扭矩为145牛/米，最高车速为185千米/小时，百公里加速时间为14秒，工信部公布的百公里综合油耗为5.8L。1.4T版本发动机的最大输出功率为110千瓦，最大扭矩为250牛/米，最高车速为190千米/小时，百公里加速时间为9秒，工信部公布的百公里综合油耗为5.7L。 

ops是大众的停车辅助系统，这个系统在停车时可以在中控屏幕上显示车身周围哪个位置有障碍物。ops就属于一般的停车辅助系统，很多车都有停车辅助系统，例如最常见的倒车影像和倒车雷达，这就属于停车辅助系统。很多车都配有停车辅助系统，这对于一些驾驶技术不太娴熟的驾驶员来说是非常好的。ops是虚拟泊车，这种系统可以在中控屏幕上显示出图像，这个图像上面有块状区域，这些块状区域就能表示出车子与障碍物的距离。在平时开车时，也不要过分依赖这些辅助系统，还是要多练习提高自己的驾驶技术。在停车时，需要经常看左右两边的后视镜，这样可以看到后轮与停车线的距离，并且还能看到车尾与障碍物的距离。有很多高端汽车配备了自动泊车系统，这种系统在检测到车位后就能自动将车开进车位。自动泊车系统已经很成熟了，大部分车位都是可以开进去的。早期的自动泊车系统还需要驾驶员控制刹车和油门，但是最新的自动泊车系统已经不需要驾驶员控制刹车和油门了，驾驶员只需要切换挡位就可以了。

OpticalParkingSystem简称OPS，是汽车的可视驻车系统，俗称驻车辅助系统，是驻车雷达的功能扩展。可视驻车系统，工作原理是，将驻车雷达的超声波传感器所接收障碍物发射回来的超声波信号进行分析、处理和计算，计算出障碍物在于与之间的距离，然后分析出障碍物相对于汽车的方位，然后用非常直观的动画模拟图像，在汽车导航显示屏上显示出来，更直观的表现汽车与障碍物之间的距离，驾驶人就能用最少的时间、最小的风险，安全的进行停车工作，即便是在非常狭小的空间里挪动车辆，也能轻而易举的移动汽车，避免汽车发生剐蹭。可视驻车系统的颜色代表障碍物与汽车尾部的距离，绿线表示障碍物与汽车尾部的距离较大，黄线表示障碍物与车尾距离60cm，红线表示障碍物与车尾距离30cm，倒车时越接近红线说明距离越近。