路虎揽胜一公里油耗几块？

路虎揽胜油耗是7.4升/百公里。以下是关于路虎揽胜的相关介绍：简介：路虎揽胜是路虎旗下的豪华SUV。路虎揽胜经过精心设计成为有史以来最精致、的路虎。采用最新的车身和底盘技术，无论是其越野能力的广度和可通过性，还是公路的操控和舒适性，车辆的全地形性能都被提升到另一个层面。整体造型：整体造型依旧延续着经典的方正外观，最大的优点是空间宽敞、操控出色、油耗经济。搭配三款不同的发动机，各有优点，整体看来动力表现充沛，提升乘客和驾驶者的体验。

路虎揽胜5.0t油耗百公里15升左右，市区拥堵路面一般百公里17升，高速行驶一般13升左右。拓展资料：1、路虎揽胜：路虎揽胜是路虎的一个车型。路虎揽胜经过精心设计成为有史以来最精致、强悍的路虎。采用最新的车身和底盘技术，无论是其越野能力的广度和可通过性，还是公路的操控和舒适性，车辆的全地形性能都被提升到另一个层面。整体造型依旧延续着经典的方正外观，最大的优点是空间宽敞、操控出色、油耗经济。2、汽车性能：在越野性能方面，新揽胜的车身刚性比上代增强一倍多，车身的通过角、离地距都加大，它的空气悬挂系统可以将车高从最低的208mm，上调到最高的281mm。此外，恒时四驱系统备有攀爬所必须的低速挡，还有专用来安全下坡的HDC(Hill-Decent-Control)陡坡缓降系统，两者的开关都设在中控台挡杆后方，操作简易。

路虎揽胜运动工信部公布的百公里综合耗油为8.8L，实际耗油在12.5L上下。以下是扩展资料：1、路虎揽胜运动版是一架进口汽车型，定位于中大型SUV。在售汽车包括国五和国六两款汽车，搭载3.0T和5.0T两款发动机，匹配8档手自一体变速器。2、在售汽车全系使用前置四驱的驱动方式。四驱形式为全时四驱、中央差速器为托森式差速器。3、整体造型依旧延续着经典的方正外观。最大的优点是空间宽敞、操控出色、油耗经济。

路虎揽胜极光的综合油耗为7.3L/100km。路虎揽胜极光在售车型共有5款，精英版、性能版、首发版、豪华版、奢享版，综合油耗均为7.3L/100km。以上是NEDC综合油耗，是车辆在NEDC测试规程下所测得的综合工况燃油消耗数据量数据。真实油耗高于这个值，为7.6-15.0L/100km。汽车油耗的高低与五大因素直接相关，即驾驶习惯、汽车本身、道路状态、自然风、环境温度。会使汽车油耗增加的具体因素如下：驾驶习惯：驾驶粗暴，比如急加油、常超车、遇红灯不提前松油门会使油耗增高。汽车本身：排量大的车比排量小的车油耗大，因为排量大功率一般就大，需要更多的汽油燃烧做功。汽车自重大的车油耗会高，因为自重大需要更大的驱动扭矩。道路状态：土路、泥泞路、松软路面、山路等，在这些路面行驶，阻力大，耗油会增加。自然风：迎风行驶、大风天行驶，汽车阻力增大，油耗增加。环境温度低，发动机缸体温度低，冷起动时喷入的汽油不易雾化，需要喷入更多的汽油才能然烧，油耗增大。同时，气温低，发动机电脑会控制用更高转速来热车，这也会增大油耗。

路虎揽胜共有8款在售车型，其中2022款-5.0-SC-V8-565PS-SVA耀动版、巅峰创世加长版两款，配备564马力发动机，NEDC百公里油耗12.9L。2022款-3.0-L6-400PS-传世加长经典版、尊崇创世加长版两款，配备400马力发动机，NEDC百公里油耗9.3L。2022款-3.0-L6-360PS-盛世版、传世版两款，配备360马力发动机，NEDC百公里油耗9.2L。路虎揽胜的油箱容量为104L，不同车型加满一箱油能跑的距离如下：配备564马力发动机的车型，加满一箱油能跑的距离为104/12.9*100=806km。配备400马力发动机的车型，加满一箱油能跑的距离为104/9.3*100=1118km。配备360马力发动机的车型，加满一箱油能跑的距离为104/9.2*100=1130km。汽车油耗的高低与五大因素直接相关，即驾驶习惯、汽车本身、道路状态、自然风、环境温度。会使汽车油耗增加的具体因素如下：驾驶习惯：驾驶粗暴，比如：急加油、常超车、遇红灯不提前松油门会使油耗增高。汽车本身：排量大的车比排量小的车油耗大，因为排量大功率一般就大，需要更多的汽油燃烧做功。汽车自重大的车油耗会高，因为自重大需要更大的驱动扭矩。道路状态：土路、泥泞路、松软路面、山路等，在这些路面行驶，阻力大，耗油会增加。自然风：迎风行驶、大风天行驶，汽车阻力增大，油耗增加。环境温度低，发动机缸体温度低，冷起动时喷入的汽油不易雾化，需要喷入更多的汽油才能燃烧，油耗增大。同时，气温低，发动机电脑会控制用更高转速来热车，这也会增大油耗。

路虎揽胜5.0v8油耗是7.8L，以揽胜2021款5.0SCV8SVA耀夜运动版为例：这款车的生产厂商为路虎（进口），级别为中大型SUV，能源类型为汽油，变速箱为8挡手自一体，车身类型为5门5座SUV，最高车速每小时为250千米。该车长宽高分别为5000mm、2073mm、1869mm，轴距为2922mm，驱动方式为前置四驱，四驱形式为全时四驱，中央差速器结构为托森式差速器，助力类型为电动助力，车体结构为承载式。

路虎揽胜5.0工信部综合油耗为：12.7（L/100km）。这款车在以下这些方面比较有优势，分别是：1、外观方面。路虎揽胜全系标配的LED大灯造型更犀利，配备的自适应行车光束以及自适应前方照明系统，让这个小小的部件也充满的科技含量。2、内饰方面。新车采用与星脉一样的InControl智能驭领双屏娱乐系统，科技感的提升不止一点。此外用料方面也非常考究，不仅真皮材质武装到了车顶，而且还采用了钻石绗缝与对比拼接工艺，可以说揽胜完全当得起百万级旗舰SUV的名头。3、配置方面。车内还配备多达17个连接点，当中包括USB、HDMI、12V电源接口以及家用电源接口，此外新车配备的4G无线Wi-Fi功能可最多支持8台移动设备连接。新款揽胜配备经过调整的地形响应技术，能更加智能和精准地对各种路况作出反应。

搭载3.0升机械增压发动机的揽胜百公里油耗大约是18升，搭载5.0升机械增压发动机的揽胜百公里油耗大约是23升。揽胜是路虎旗下的一款中大型豪华suv，这款车一共搭载了四款发动机，分别是低功率版3.0升机械增压发动机，高功率版3.0升机械增压发动机，低功率版5.0升机械增压发动机，高功率版5.0升机械增压发动机。低功率3.0升机械增压发动机最大功率为250kw，最大扭矩为450牛米，最大功率转速为6500转每分钟，最大扭矩转速为3500到5000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。高功率版3.0升机械增压发动机最大功率为280kw，最大扭矩为450牛米，最大功率转速为6500转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。低功率版5.0升机械增压发动机最大功率为386kw，最大扭矩为625牛米。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。高功率版5.0升机械增压发动机最大功率为415kw，最大扭矩为700牛米，最大功率转速为6000到6500转每分钟，最大扭矩转速为3500到5000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。

路虎揽胜运动版有好几种车型，不同车型的油耗数据是不同的，并且相差较大。根据车主在网上反馈的数据显示：搭载3.0T245马力V6（柴）发动机，匹配6挡手自一体变速箱车型，平均油耗为11.32升/百公里，油耗范围在9.47~13.17升/百公里，参加测试车主共有31位。搭载3.0T258马力V6（柴）发动机，匹配8挡手自一体变速箱车型，平均油耗为9.96升/百公里，油耗范围在8.41~11.51升/百公里，参加测试车主共有11位。搭载3.0T340马力V6发动机，匹配8挡手自一体变速箱车型，平均油耗为13.71升/百公里，油耗范围在11.73~15.70升/百公里，参加测试车主共有109位。搭载5.0L375马力V8发动机，匹配6挡手自一体变速箱车型，平均油耗为17.64升/百公里，油耗范围在15.06~20.22升/百公里，参加测试车主共有10位。搭载5.0L510马力V8发动机，匹配6挡手自一体变速箱车型，平均油耗为17.42升/百公里，油耗范围在14.59~20.25升/百公里，参加测试车主共有10位。

路虎揽胜不同车型的油耗是不同的。根据工信部官方数据显示，5.0排量的路虎揽胜的百公里油耗为12.7升；3.0排量的路虎揽胜百公里油耗为10.7升。现实当中，5.0排量的路虎揽胜的百公里油耗为16升左右；3.0排量的路虎揽胜百公里油耗为14升左右。路虎揽胜的排量和车身重量，就决定了这辆车的油耗不可能低了。这里说一个知识点：工信部公布的官方油耗数据参考意义不大，因为工信部的油耗都是在室内的模拟机上完成的，而且都是汽车在最佳条件下取的最低的数值。例如时速是经济时速，车上任何多余的负重都没有，车上的电器全部关闭等等。所以一般情况下，现实当中的油耗要比工信部公布的数值每百公里多3升左右。并且油耗从来就没有一个准确、一致的答案，因为一辆车的油耗会受很多客观因素的影响。例如驾驶员的驾驶技术、平常行驶的路况、是否开空调等等，都会严重影响一辆车的油耗。所以有轻微的上下浮动，都属于正常的现象。

路虎揽胜5.0百公里平均油耗为14.5L-23L，影响油耗的主要因素：1、保持合理的行车速度，每种汽车都有自己的经济车速，在此车速下行驶耗油量最低。但一般SUV汽车的经济车速都并不高，常用的经济车速大都在65～90km／h，要想减少油耗，驾驶者可以尽量控制在此车速以内；2、冷车起动时应尽量避免延长发动机升温时间，在冷车起动时不应人为地延长发动机的升温时间，否则适得其反。只需要注意，在点火后，不要立即用高速行驶。应该是慢慢行走几分钟，然后逐渐把速度提起来。冬天的时候慢行驶的时间可以延长一些；3、避免不必要的怠速运转，一般汽车怠速运转一分钟以上所消耗的燃油要比重新起动所消耗燃油多，所以，如果停车时间较长时，可以将发动机熄火。

路虎揽胜运动版5.0T的油耗在22个左右，每公里的油钱在1.4元左右，可以说是相当高的：1、作为英国豪华全地形SUV品牌，路虎的质量还是比较有保障的，而且大品牌的保修、售后都很完善，即使出现了问题相信也都能得到很好的解决；2、说到路虎小毛病多，我一个已经开了路虎2年的人，至今都还没有发生过什么很棘手的质量问题，所以我觉得你不必太过担心；3、揽胜运动版是路虎的运动型豪华SUV，整体外观都更简洁、更运动，性能和动力也很出色，还是很值得购买的。

国产路虎揽胜极光油耗不高，综合油耗在9个油，这个挺正常的，这车挺好的，具有以下优点：1、拥有极具辨识度的高颜值前脸，既饱满丰富又层次感分明，年轻时尚的外表下更有硬朗的气质。简洁的前脸配上犀利的车灯，完美的展示了路虎的霸气，从远处开来气场十足；2、与其霸气十足的外表不同，内饰则相对来说比较简约，每一个功能区域划分清晰，用料方面也比较考究，皮质材料搭配精湛的缝线符合其豪华车的本色；3、安全配置方面既不奢华又很实用，主、副驾驶，前、后排侧气囊，胎压监测，刹车辅助，制动力分配，牵引力控制，车身稳定系统，ABS防抱死系统，最实用的安全配置让拥有一辆路虎的人可以放心驰骋在路上。

新路虎揽胜极光油耗不算高，百公里10个左右：1、外观方面全面采用路虎最新的家族式设计，并借鉴了“同门师兄”星脉的设计元素，前脸更加简约和扁平。全新的矩阵式LED头灯让全新极光更加灵动，尾灯灯组采用了全新设计。据悉，全新路虎揽胜极光基于路虎PTA模块化平台打造，车身尺寸方面，长宽高为4371mmX1996mmX1649mm，轴距为2681mm，比老款车型尺寸略有增加；2、内饰方面由于目前我们得知的信息并不是很充分，不敢妄议。但有两点是肯定的，首先是全新路虎揽胜极光的内饰设计同样会采用路虎最新的设计语言，内饰最大的变化是全新10英寸屏幕取代了老款车型上内嵌式中控屏；3、动力部分，全新路虎揽胜极光或将搭载1.5T电机混合和2.0T48V组成的轻混系的两种动力总成。变速箱则会采用9速手自一体变速箱。

揽胜极光的油耗不高，百公里也就9个油，可以接受的：1、揽胜极光大灯极具个性，氙气大灯气势逼人，在简洁的前脸中富有杀伤力，与LED雾灯的搭配看上去搭配有些复杂但绝不零乱。车展中同时亮相了3门Coupe和5门两种车型，两款车在外观的整体造型设计上没有任何区别，车身都很紧凑，低矮的车窗与下压的车顶相结合；2、在车身尺寸上，揽胜极光EVOQUE五门版比三门版略大一点，但轴距完全一样都为2660mm，相比神行者2的尺寸要小一号，但轴距是一样的，由此不难判断揽胜极光EVOQUE是从神行者2平台开发而来，这无疑会大幅节约研发成本，在定价上更具竞争力；3、作为目前路虎家族中车身最为紧凑的车型，揽胜极其摒弃了路虎一贯方方正正的粗犷硬派的外形设计，而是融入了更多线条，拥有了更多跨界的元素，看起来时尚而动感，也使其更符合城市定位。

国产路虎揽胜极光油耗不高，综合油耗在9个油；这车挺好的，具有以下优点：1、拥有极具辨识度的高颜值前脸，既饱满丰富又层次感分明，年轻时尚的外表下更有硬朗的气质。简洁的前脸配上犀利的车灯，完美的展示了路虎的霸气，从远处开来气场十足；2、与其霸气十足的外表不同，内饰则相对来说比较简约，每一个功能区域划分清晰，用料方面也比较考究，皮质材料搭配精湛的缝线符合其豪华车的本色；3、安全配置方面既不奢华又很实用，主、副驾驶，前、后排侧气囊，胎压监测，刹车辅助，制动力分配，牵引力控制，车身稳定系统，ABS防抱死系统，最实用的安全配置让拥有一辆路虎的人可以放心驰骋在路上。

路虎新揽胜极光油耗不高，综合油耗在9个油，这车挺好的，具有以下优点：1、拥有极具辨识度的高颜值前脸，既饱满丰富又层次感分明，年轻时尚的外表下更有硬朗的气质。简洁的前脸配上犀利的车灯，完美的展示了路虎的霸气，从远处开来气场十足；2、与其霸气十足的外表不同，内饰则相对来说比较简约，每一个功能区域划分清晰，用料方面也比较考究，皮质材料搭配精湛的缝线符合其豪华车的本色；3、安全配置方面既不奢华又很实用，主、副驾驶，前、后排侧气囊，胎压监测，刹车辅助，制动力分配，牵引力控制，车身稳定系统，ABS防抱死系统，最实用的安全配置让拥有一辆路虎的人可以放心驰骋在路上。

对于路虎揽胜运动版的油耗，工信部公布的百公里综合油耗为8.8L，实际油耗在12.5L左右。路虎揽胜运动版是一款进口车型，定位于中大型SUV，在售的车型有2019款和2020款。路虎揽胜运动版在售车型分为国五和国六两款车型，售价在122.50万到321.30万之间。路虎揽胜运动版在售车型全系采用前置四驱的驱动方式，四驱形式为全时四驱、中央差速器为托森式差速器。路虎揽胜运动版在售车型的长、宽、高分别为5000mm、2073mm、1869mm，轴距为2922mm。路虎揽胜运动版在售车型的安全配置有：主/副驾驶位安全气囊、前/后排侧气囊、前/后排头部气囊、胎压监测、安全带未系提醒、ABS防抱死、制动力分配、车辆稳定系统、车道偏离预警系统、刹车辅助、主动刹车等。路虎揽胜运动版在售车型搭载3.0T和5.0T两款发动机，匹配8档手自一体变速箱。3.0TV6版本发动机的最大输出动力为250千瓦，最大扭矩为450牛/米，最高时速为209千米/小时，百公里加速时间为7.4秒，工信部公布的百公里综合油耗为10.7L。5.0TV8版本发动机的最大输出动力为415千瓦，最大扭矩为700牛/米，最高时速为225千米/小时，百公里加速时间为5.5。 

搭载3.0升机械增压发动机的揽胜百公里油耗大约是18升，搭载5.0升机械增压发动机的揽胜百公里油耗大约是23升。揽胜是路虎旗下的一款中大型豪华suv，这款车一共搭载了四款发动机，分别是低功率版3.0升机械增压发动机，高功率版3.0升机械增压发动机，低功率版5.0升机械增压发动机，高功率版5.0升机械增压发动机。低功率3.0升机械增压发动机最大功率为250kw，最大扭矩为450牛米，最大功率转速为6500转每分钟，最大扭矩转速为3500到5000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。高功率版3.0升机械增压发动机最大功率为280kw，最大扭矩为450牛米，最大功率转速为6500转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。低功率版5.0升机械增压发动机最大功率为386kw，最大扭矩为625牛米。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。高功率版5.0升机械增压发动机最大功率为415kw，最大扭矩为700牛米，最大功率转速为6000到6500转每分钟，最大扭矩转速为3500到5000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。

这款车的百公里综合油耗大约是18升，油耗多少与车主的驾驶习惯和行驶路况也有关系。揽胜的3.0升发动机是机械增压发动机，并且路虎揽胜配备了两款3.0升机械增压发动机，一款是高功率版，另一款是低功率版。低功率版3.0升机械增压发动机最大功率为250kw，最大扭矩为450牛米，最大功率转速为6500转每分钟，最大扭矩转速为3500到5000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是8速手自一体变速箱。高功率版3.0升机械增压发动机最大功率为280kw，最大扭矩为450牛米，最大功率转速为6500转每分钟。与这款发动机匹配的是8速手自一体变速箱。揽胜的前悬架使用了双叉臂独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。这款车配备了全时四驱系统，并且使用了托森式中央差速器。配备了电动转向助力系统，使用承载式车身。