科三没压线为什么语音说压线？
发布时间：2023-07-17 16:18:55
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可能是靠边距离不对，或者前轮没有回正。科目三靠边停车考试项目中规定，车前保险杠离目标前后均不超过50cm，车距目标的横向距离保持在50-100cm之间，同时停车后车要与路边平行且前轮回正，制动要平稳。以下是拓展资料：1、科目三：科目三是机动车驾驶证考核的一部分，是道路驾驶技能和安全文明驾驶常识考试科目的简称。道路驾驶技能考试内容一般包括：上车准备、灯光模拟考试、起步、直线行驶、加减档位操作、变更车道、靠边停车、直行通过路口、路口转弯、会车、超车、掉头、夜间行驶等。2、扣分标准：驾驶证考试科目三考试全程路段，车轮压路边边缘实线的考试不合格，车轮压虚线的不能超过五秒钟，在五秒内不压线的不扣分，压线超过五秒的考试不合格，科目三考试车速一定要与档位匹配，中途不能熄火。
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后视镜压线算不算压线
科目二倒库后视镜压线不算出线，只要车身车轮不压线就不算出线，毕竟后视镜是突出的，不计入车身出线范围。倒车入库扣分项目有不按规定路线、顺序行驶直接扣100分，车身出线扣100分，倒库不入扣100分，中途停车扣100分。科目二倒车入库的技巧：1、看清几号库，找准边线一米五；感应线停车，车库方向别弄错；停车先找库，左右方向别弄糊。2、倒档看反镜，过线两圈车别停；反镜看车身，库口过半快回轮；回完看库角，哪边宽往哪边靠。3、看车正不正，两侧边线要平行；平行后回正，方向圈数要弄清；车正不再动，反镜过线把车停；库里停三秒，出库左右考虑好。
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科二压线是指车轮压线还是车身
科目二中压线指的是轮胎压线，在科目二考试中在半坡起步压线是扣分，而如果是在别的地方压线是直接不过关，就会导致考试不合格，因此，在考科目二的时候一定要引起的注意。科目二考试的注意事项：科目二能否完美操作，不是只看准点位就够了，首先，学员的准备工作也很重要，汽车座椅是否调整到最适合自己的位置，坐姿是否正确，后视镜是否调整好，这些都关乎学员是否能正确操作不可或缺的一个要点。同样在操作过程中，对学员的车速和打方向盘的速度同样都有要求，如果是没有操作好的话，就很容易导致车身压线。科目二中，最关键的是要学会控制好离合器，不可时快时慢，稳稳的控制车速是最关键的。在松离合时速度不能太快，要慢慢放，放到车移动时就不能再放，因为这是车最佳接合点。压线有以下几种情况：1、倒车入库过程中车身出线，倒车入库的时候，如果回正方向太早，没有修正方向就可能会导致车身出线。2、桩考的时候也有车身出线情况。3、科目二中的侧方位停车项目中也会出现车身出线的问题。4、曲线行驶，车轮压到了路边的边缘线，也算是车身出线。5、直角转弯的时候，车轮压到路边边界线的情况。
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科三压线扣分吗？
在考试的时候，任何实线都是不可以压到的，只能压虚线；但是，在拐弯时，是可以压实线的，压实线的时间是有限的，不可以太久，假如你在拐弯时，等的时间太久，车里考试的机子就会说你考试失败。1、车轮压实线：驾驶证考试科目三考试全程路段，车轮压路边边缘实线的考试不合格。2、车轮压虚线：不能超过五秒钟，在五秒内不压线的不扣分，压线超过五秒的考试不合格。科目三有五次机会，每次预约的有两次，其中可以补考一次，科目三包括上车准备、起步、直线行驶、加减挡位操作、变更车道、通过路口、靠边停车、路口左转弯、路口右转弯、通过人行横道线、通过学校区域、通过公共汽车站、会车、超车、掉头、夜间行驶，对于大中型客货车，还规定省级公安交管部门应当根据实际增加山区、隧道、陡坡等复杂道路驾驶。
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科目三怎么避免压线？
科目三避免压线的相关介绍如下：科目三考试时：想要保证车子直线行驶，建议把手轻搭在方向盘上，不要用力转动方向盘无方向变化即可实现直线行驶。道路安全驾驶考试：科目三又称道路安全驾驶考试，是机动车驾驶证考核的一部分，是机动车驾驶人考试中道路驾驶技能和安全文明驾驶常识考试科目的简称。不同的准驾车型：道路驾驶技能考试内容不同。科目三的内容一般包括：上车准备、灯光模拟考试、起步、直线行驶、加减挡位操作、变更车道、靠边停车、直行通过路口、路口左转弯、路口右转弯、通过人行横道线、通过学校区域、通过公共汽车站、会车、超车、掉头、夜间行驶。安全文明驾驶常识考试内容包括：安全文明驾驶操作要求、恶劣气象和复杂道路条件下的安全驾驶知识、爆胎等紧急情况下的临危处置方法以及发生交通事故后的处置知识等。
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为什么摩托车压线没事？
摩托车压线没事的原因有摄像头的盲区，摄像头损坏。摩托车:属于国家规定的机动车，摩托车违章停车的处罚同样适用与其他汽车等类型车辆违规驾驶的相关规定。不能压的标线:白色实线的作用是分隔同向车道，通常施划在交叉路口的交通灯前。单黄实线的作用是禁止双方向车辆越线或压线行驶。单黄实线一般施划于单方向只有一条车道或一条机动车道和一条非机动车道的道路、有其他危险需要禁止超车的路段。双黄实线的作用和单黄实线一样，也是禁止双方向车辆越线或压线行驶。双黄实线一般施划于单方向有两条或两条以上机动车道，而且没有设置实体中央分隔带的道路上。
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科三压线会挂吗？
科目三压线会挂，驾驶证科目三的考试内容具体如下：科目三的道路驾驶技能考试内容一般包括：上车准备、灯光模拟考试、起步、直线行驶、加减档位操作、变更车道、靠边停车、直行通过路口、路口左转弯、路口右转弯、通过人行横道线、通过学校区域、通过公共汽车站、会车、超车、掉头、夜间行驶。安全文明驾驶常识考试内容一般包括：安全文明驾驶操作要求、恶劣气象和复杂道路条件下的安全驾驶知识、爆胎等紧急情况下的临危处置方法以及发生交通事故后的处置知识等。
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倒车入库没压线为什么不合格？
科目二倒车入库考试不压线一项不能判断是否合格，必须没有车身出线、不按规定路线及顺序行驶、倒库不入、中途停车等扣分项，才能合格。以下是科目二的相关介绍：1、考试项目：考试项目包括倒车入库、侧方停车、坡道定点停车和起步、直角转弯、曲线行驶（俗称S弯）五项必考（部分地区还有第六项高速领卡）。2、合格标准：满分为100分，设定不合格、减20分、减10分、减5分的项目评判标准。报考大型客车、牵引车、城市公交车、中型客车、大型货车准驾车型，成绩达到90分；或报考其他准驾车型成绩达到80分的，成绩合格。
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压线多久才算压线？
只要车轮压到线上，就属于压线，如果只是车头部分靠近线，不算压线。通常情况下短时间内压线没有问题，但如果发生交通事故，那交警就会根据事故现场的具体情况，将会做出事故现场责任认定书。以下是标线的扩展资料：1、白色实线：白色实线的作用是分隔同向车道，通常施划在交叉路口的交通灯前。不少人开车压线违章被拍，压的基本上就是这种标线。2、单黄实线：单黄实线的作用是禁止双方向车辆越线或压线行驶。单黄实线一般施划于单方向只有一条车道或一条机动车道和一条非机动车道的道路、有其他危险需要禁止超车的路段。3、双黄实线：双黄实线的作用和单黄实线一样，也是禁止双方向车辆越线或压线行驶。双黄实线一般施划于单方向有两条或两条以上机动车道，而且没有设置实体中央分隔带的道路上。
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科三靠边停车压线扣分吗?
科三压线，直接扣100分。以下是科目三的相关资料:1、简介:科目三，又称大路考，是机动车驾驶证考核的一部分，是机动车驾驶人考试中道路驾驶技能和安全文明驾驶常识考试科目的简称。2、考试内容:不同的准驾车型道路驾驶技能考试内容不同，一般包括：上车准备、起步、直线行驶、加减挡位操作、变更车道、靠边停车、直行通过路口、路口左转弯、路口右转弯、通过人行横道线、通过学校区域、通过公共汽车站、会车、超车、掉头、夜间行驶。
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科三没压线为什么语音说压线了？
如果确实存在误判，可以当场和教练以及监考官说明，考场都有监控录像，可以要求查看。相关介绍如下：1、不能骑压虚线：严禁骑压道路分界线。即便是虚线也属于压线行为。长时间骑轧车道分界线行驶的行为直接扣100分。2、合理速度：在科目三考试中也不能让车辆行驶中骑轧车道中心实线或者车道边缘实线，在驾驶过程中许多学员因为担心行驶轨迹不是直线而故意放慢车速，这种行为不可取。这样反而会增加车辆的行驶轨迹发生偏移的可能性，所以应该保持合理速度匀速行驶。
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科二压线怎么办？
科二压线处理小技巧：1、找准点位：一般而言，若是学员想要将车身与道路边缘线的距离控制在30cm，就可以借助车头、车头引擎盖等点位进行判断。若是想要确认倒车入库项目的进库时机，就只需要等到车库前黄线与后视镜下沿重合即可，这时候学员就可以打方向然后进库。2、及时打方向：当学员看准点位后，就需要迅速地往相应方位打方向，打方向的手势要柔，但是速度一定要快。切不可犹豫不决，从而丧失最佳的打方向时机。3、车速不宜过快：在C1考试中，离合器就是控制车速的“钥匙”，学员在踩离合的时候一定要缓慢抬起，若是抬离合的速度过快，车辆就很容易熄火。报考C1的学员应该灵活地利用离合控制车速，当驾考车车速过快的时候，就应该适当压离合；而当车速过慢的时候，就该适当抬离合。
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为什么曲线行驶压线？
曲线行驶压线的原因：1、刚进入曲线就压到里侧的边线，这样的压线情况是在进入曲线时往左打轮过多或者打轮的时间过早导致的，应该先把车身调正之后再去转弯；2、第一个弯道压线，这种情况是在弯道行进的过程中，向左微调的角度过大，在曲线行驶中切忌大幅度调整方向盘，应该慢速微调方向盘；3、刚进入右弯道就压线，这是由于向右打轮过早或者打过了导致的，正确的操作是在回正方向盘的基础上再向右微调；4、右弯道后部压线是向右打方向时打的过多或者是在调整方向盘时调整过度，跟第二个压线情况一样，切忌大幅度调整方向盘，应该慢速微调方向盘。
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科三路考怎么知道自己压没压线?
科三路考压线判断技巧：1、首先你要知道自己车轮的位置，不然压线就成为了家常便饭，而且靠边停车也需要知道轮胎的位置，这决定了你停车是否端正，与路面距离是否合理；2、如何在没有车感的情况下也能准确判断车轮的位置。这个办法说实话比较笨重，但是却很管用。你的左侧轮胎位置比较好判断，把你的手握在方向盘的9点钟方向并展开手掌，保持你端正的坐姿，这时候你看到的手指的位置就是你轮胎的位置；3、判断右侧其实也是同理，不过因为我国汽车是左驾，所以需要你把放在距离方向盘10厘米的地方，然后手掌张开的位置就是右侧轮胎的位置了。
发布时间：2021-04-27 14:34:04
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科三掉头压线怎么办?
科三掉头项目注意步骤：1、降低车速掉头和转弯一样，要提前降低车速，这是最基本的，高速掉头对于学员来说那是不可能完成的事情，所以掉头前要降低速度；2、打方向灯掉头前要记得打左方向灯，这样是为了提示后车或者别的车道，我车将进行掉头，请注意；3、看左后视镜因为掉头势必要影响到车后和别的车道的汽车通行，所以一定要提前看左后视镜，寻找适合掉头的时机；4、方向盘向右打一圈这时候会有学员提问为什么要向右边打一圈，掉头不是向左吗？掉头的时候一定要估计路宽，如果路况不是很足的话可以向右打半圈到一圈，再迅速向左打两圈，把转弯的半径扩大，这样就不容易压线；5、掉头完成后迅速回到行车道掉头完成后一定要回到行车道继续行驶，别掉头完就不知道该做啥了。
发布时间：2021-04-27 14:34:04
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科三掉头压线扣分吗?
科目三掉头压线肯定扣分，直接就已经不及格了，科目三掉头步骤：1、降低车速。掉头和转弯一样，要提前降低车速，这是最基本的，高速掉头对于学员来说那是不可能完成的事情，所以掉头前要降低速度；2、打方向灯。掉头前要记得打左方向灯，这样是为了提示后车或者别的车道，我车将进行掉头，请注意；3、看左后视镜。因为掉头势必要影响到车后和别的车道的汽车通行，所以一定要提前看左后视镜，寻找适合掉头的时机；4、方向盘向右打一圈。这时候会有学员提问为什么要向右边打一圈，掉头不是向左吗？掉头的时候一定要估计路宽，如果路况不是很足的话可以向右打半圈到一圈，再迅速向左打两圈，把转弯的半径扩大，这样就不容易压线；5、掉头完成后迅速回到行车道。掉头完成后一定要回到行车道继续行驶，别掉头完就不知道该做啥了。
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科目三压线怎么办?
科目三压线了就只能重新考试了，驾驶证科目三的考试内容：1、包括上车准备，逆时针绕车一周，上车系好安全带，打开左转向灯，挂好挡位，松开刹车，按喇叭；2、起步、直线行驶、加减挡位操作、变更车道、靠边停车、直行通过路口、路口左转弯、路口右转弯、通过人行横道线、通过学校区域、通过公共汽车站、会车、超车、掉头、夜间行驶；3、小型汽车考试里程不少于3公里，且取不少于20%的考生进行夜间考试，不进行夜间考试的，应模拟夜间灯光使用考试。
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会车技巧科三如何不压线?
科目三考试会车技巧：1、会车时要注意交通指挥信号和交通标志；2、视线不清的情况下会车，应提前降低车速，开启近光行驶；3、会车中不使用紧急制动、猛抬油门、猛打方向盘；4、忌在障碍物处会车；忌在窄桥、窄路、隧道、急转弯等复杂地点会车；忌在夜间会车不关远光灯；5、会车让行“会车让行”是交通禁令标志的一种，表示车辆会车时，面对标志的车辆必须停车让对方车辆先行。
发布时间：2021-04-26 10:19:02
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科三转弯技巧如何不压线?
科三转弯技巧不压线方法：1、转弯的时候注意左转转大弯，右转转小弯走慢车道，有白实线走实线内（不能压线），不能走非机动车道，转弯用2挡不能超过20码，转弯时要超过人行道再转弯，还要左右看；2、打开车门，右脚先上，坐下后收左脚，关好车门，先调整座位，踩住刹车，踩住离合器，绑好安全带，调整三个后视镜，一定要伸手做动作，这个注意事项很容易被忽略的，检查手刹，也就是放下后再拉起来。这时就要向科目三路考考官汇报了，这里有个科目三考试技巧，一般比较官方的应对话语是：“报告考官，沿途检查车辆各部机件完好，手刹有效，四周无障碍，是否起动？”一般情况下，考官都会叫你起动；3、起动前要检查雨刮器、转向灯，夜间还要检查远近灯，检查完毕时，踩住刹车，并报告考官：“报告考官，仪表灯光正常，雨刮器正常，手制动器正常，四周无障碍，是否起步？”无特殊情况考官会叫你起步。
发布时间：2021-04-26 08:25:02
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科三怎么看车不压线?
科三查看车不压线的方法：1、检车车辆，驾驶车辆之前要检查车辆是否安全是否有隐患，保证无误后即可；2、掌握直线技巧，在开车的时候，可以看着后视镜对齐路中心线，或者挡风玻璃夹角对准实线；3、直线行车，在直线行车的时候，眼睛看着前方，手握住方向盘，眼睛看着本侧路中心即可；4、弯道，在过弯道的时候，尽量找准路中心点，沿着路中心走，在转弯时，要左转大弯，右转小弯。
发布时间：2021-04-25 22:54:05
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科目三如何防止压线?
当你看到车头把斑马线全盖住时开始打转向，打一圈就差不多，在行驶中回方向盘，要有提前差，看着车走的路线拐大的话就多回点方向盘。拐弯时打的角度是根据实际随时调整的。1、首先坐姿得正，做到眼到、心到、手到。当然心态也要调节好。方向盘先扶稳，新手一般因为紧张，方向盘不稳很正常，感觉偏离直线时，偏哪边就往相反方向回正方向盘；2、但别大幅打方向，调整心态，扶稳方向，偏了回正方向。如果你方向感差，那就找个参照物呗！如路边的树、道路上的边线、车上雨刮等等都可以作为参照物；3、在科目三道路行驶时，除了考前熟悉考场，熟悉考试流程，考试过程中随时留意路面标志和其他车辆的动向都很重要。
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