车内监测是什么意思？

车载空气净化器，又叫车用空气净化器、汽车空气净化器，是指专用于净化汽车内空气中的PM2.5、有毒有害气体（甲醛、苯系物、TVOC等）、异味、细菌病毒等车内污染的空气净化设备。车载净化器也叫车用净化器或车载空气净化器，通常由高压产生电路负离子发生器、微风扇、空气过滤器等系统组成。它的工作原理如下：机器内的微风扇（又称通风机）使车内空气循环流动，污染的空气通过机内的PM2.5过滤网和活性炭滤芯后将各种污染物过滤或吸附，然后经过装在出风口的负离子发生器（工作时负离子发生器中的高压产生直流负高压），将空气不断电离，产生大量负离子，被微风扇送出，形成负离子气流，达到清洁、净化空气的目的。静电集尘型车载空气净化器是需要与其它器材配合才能达到高效的净化效果，因为静电集尘型车载空气净化器并不能完全吸附并消除异味，也无法完全分解有毒化学气体。同时，其净化效果和净化效率会随着悬浮微粒的累积增加而递减，需要经常清洗集尘板以恢复其效果与效率，故维护成本较高。

奥迪q5l胎压监测在仪表盘中间的中央显示器上查看。胎压监测系统，可以很好的帮助驾驶员了解轮胎的健康情况，可以提高行车的安全性，是一个非常实用的配件。间接式胎压监测系统：间接式胎压监测系统用汽车ABS刹车系统上的速度传感器来比较四只轮胎的转动次数，如果其中一只轮胎胎压较低，这只轮胎的转动次数会和其它轮胎不同。增加胎压报警信息：如此采用ABS系统同样的传感器和感测信号，只要车内计算机在软件上作调整，便可以在行车电脑增加胎压报警信息。

车内监测是一种用于探测车内生命特征的系统，以下是具体介绍：1、红外线监测：首先从红外线探测方案说起。很多海外品牌，出于防盗的考虑，在车内都加装了红外感应装置，一旦车辆锁闭，车内的红外感应装置便迅速启动，一旦有热源进入车内，就会触发警报。2、疲劳监测：目前很多车内都已经加装了摄像头用以探测驾驶员疲劳监测，在车辆锁闭之后监测一下生命体征。3、重力监测：说重力感应装置。通常现在的车辆新品，都会在座椅内增加重力感应装置，以判断乘员是否系好安全带。

车内back是掉头的意思。以下是关于车内back的有关介绍：1、按键功能：汽车调头在允许掉头的道路条件下，使汽车行驶方向作180°改变的操作。有时在停车场等非道路条件下也需要掉头，方法基本相同。2、车内back遵循的规定：汽车调头，必须严格遵守道路交通治理条例的规定，机动车在铁路道口、人行横道、弯路、窄路、桥梁、陡坡、斜道或容易发生危险的路段，不淮掉头。因此，必须选择交通量小的交叉路口、平坦、宽广、路肩坚实的安全地段；根据路面宽度和交通情况，汽车掉头可分一次顺车掉头或顺车与倒车相结合掉头。

车内的dual是空调分区控制键，只要按下dual开关，便可以单独调节驾驶座或者副驾驶座空调的温度。以下是关于dual的介绍：1、使用dual开关可以满足车内两个不同位置上成员对车内空气温度的差异要求，独立温区可以进行不同温差间的随意调节转换。2、分区空调指在一个车厢内可以独立调节不同温度的区域。双区空调是指车内左右两侧的温度可以独立调节，四区空调则是指前后排、左右侧的温度可以分别独立调节，也就是说有四个区域的温度可以独立调节。3、空调分区就是在负荷分析基础上，根据空调负荷差异性，合理地将整个空调区域划分为若干个温度控制区。空调分区的目的在于使空调系统能有效地跟踪负荷变化，改善室内环境和降低空调能耗。

a/c是空调压缩机开关，也就是制冷开关。如果车在烈日下停放时间较长，车辆启动后不要立刻开启a/c制冷，应先把所有车窗都打开，把热气排出去，等车厢内温度下降后，再关闭车窗，打开制冷。使用空调时应注意以下两点：1、开空调制冷时间不宜太长，当车内温度比较适宜时，可以适当关闭空调，过一会再重新打开，这样可以减少制冷系统损耗，帮助减少油耗。2、必须先关空调，再熄火。关空调最重要的是关闭AC制冷，我们知道空调压缩机是靠发动机带动的，这样下次启动汽车时，发动机不会带着负荷启动。

车上的band是收音机切换频段的按钮，可以在FM1、FM2、FM3、AM之间切换。以下是相关资料：最早使用的是汽车调幅收音机，后来是调幅调频收音机、磁带放音机，发展至CD放音机和兼容DCC、DAT数码音响汽车音响(autoaudio)为减轻驾驶员和乘员旅行中的枯燥感而设置的收放音装置。现在汽车音响无论在音色、操作和防振等各方面均达到了较高的标准，能应付汽车在崎岖的道路上颠簸，保证性能的稳定和音质的完美。

是菜单的意思。车上的menu按键通常会出现在方向盘多功能控制和中控台控制上，不过它们的作用都是类似，按下menu按键，打开相应菜单。例如多功能方向盘上的menu按键，每按一下，仪表盘的信息中心就会切换一个菜单页，然后可以根据自己选择来作调整。接着是车上的mute按键，字面翻译是哑巴的意思，其实在多媒体娱乐系统中，mute按键就是静音作用，在接听电话或者听音乐时，想要静音，按下mute按键即可。menu键功能介绍如下：1、Menu(菜单)指汽车音响的相关参数的设定汇总，通过触摸屏、按键或旋钮来选择操作。2、包括普通音响的高、中和低音的调整，环绕音箱的调整，左右音场的调整等，以及声效设定等。3、还包括汽车音响特有的前后排音场强度的调整，多声源输入选择等。4、个别高配车还有低音炮调整，逐个喇叭调整（每个喇叭均可单独调整）以及更炫的功能。

rear的含义是后风挡除雾按键。详细资料介绍如下：1.rear字面意思为后背、背部。2.rear按键出现在汽车空调中，为后车挡除雾按键，代表调节汽车后部的含义。3.rear作用：（1）点击rear按键来开启后风挡电阻丝进行加热除雾。（2）通常后风挡除雾开关打开后，大约十分钟左右就会自动关闭，这是为了保护这些加热电阻丝。（3）在后风挡有雾的情况下使用。

车内max是指空调将以最大的制冷功率进行制冷，汽车空调系统是实现对车厢内空气进行制冷、加热、换气和空气净化的装置。空调装置的作用是：为乘车人员提供舒适的乘车环境，降低驾驶员的疲劳强度，提高行车安全。使用汽车空调时应注意的是：1、选择合适的空调温度；2、夏季进车不能立即启动内循环；3、不能长时间开着空调；4、出风口方向不能随意调；5、在全封闭状态下使用空调；6、不在开着空调的停驶车内长时间休息或睡眠。

车内Aoff是发动机自动启停开关，其使用方法是：1、启动汽车，自动启停系统处于正常工作的状态；2、遇到红绿灯或者其他原因停车的时候，踩下刹车发动机会自动熄火；3、重新起步时松开刹车踩油门，或转动方向盘，即可再次启动。发动机既适用于动力发生装置，也可指包括动力装置的整个机器（如汽油发动机、航空发动机）。其种类包括如内燃机（汽油发动机等）、外燃机（斯特林发动机、蒸汽机等）、燃气轮机（赛车）、电动机等。

车内trip是指小计里程，其可以用来记录用户每次出行的公里数，里程表调整的方法是：1、拔掉车引擎盖下传动轴的里程表传感器插头；2、将走表器输出插片插入传感器的信号插孔；3、将走表器插入点烟器；4、旋转车钥匙，启动仪表盘，调节走表器上的调节按钮；5、调节车速即可。里程表的作用是记忆自出厂以来的公里数，其工作原理是已知汽车车轮的直径，通过计算车轮的圆周长便可计算出一里路车轮要转的圈数，自动记录车轮转数，除以一里路对应的转数就可得到行驶的里程。

车内off是指车身稳定系统的关闭按键，车身稳定系统是提升车辆操控表现，同时有效地防止汽车达到其动态极限时失控的系统或程序的通称，其作用是提高车辆操控安全系数和驾驶便利性。汽车内的按键及作用有：1、油箱开启键：在车内遥控开启油箱盖；2、倒车雷达键：根据车主需要打开或关闭车上的倒车雷达系统；3、中控锁键：是车辆中控门锁的控制按钮；4、前大灯清洗键：控制前大灯的自动清洗功能。

车内etc是指电子不停车收费系统，其通过安装在车辆挡风玻璃上的车载电子标签，与在收费站etc车道上的微波天线之间进行的专用短程通讯，利用计算机联网技术与银行进行后台结算处理，达到车辆通过高速公路或桥梁收费站无需停车就能缴纳高速公路或桥梁费用的目的。etc的使用的注意事项是：1、etc交易感应区域为8米，为防止前车etc设备故障，应与前车保持10米以上距离，防止自动感应为前车缴费；2、etc车道通行识别车速为每小时20千米，车速过快时无法读取车辆设备信息会导致扣费失败；3、使用借记卡绑定etc时，余额不足也会导致扣费失败。

车内按键a是自动驻车系统，自动驻车是指一种自动刹车的功能，启动该功能之后，比如在停车等红绿灯的时候，相当于不用拉手刹了，可以避免使用手刹或电子手刹而简化操作，自动挡车型也不用频繁的d到n、d到p来回切换。传统的手刹在斜坡起步时需要依靠驾驶者通过手动释放手制动或者熟练的油门、离合配合来舒畅起步。而自动驻车功能通过坡度传感器由控制器给出准确的驻车力，在启动时，驻车控制单元通过离合器距离传感器，离合器捏合速度传感器，油门踏板传感器等提供的信息通过计算，当驱动力大于行驶阻力时自动释放驻车制动，从而使汽车能够平稳起步。

ECO就是汽车经济驾驶模式，eco是一个英文简称，是由Ecology(环保)、Conservation(节能)和Optimization(动力)合成而来。Eco模式还分为主动式eco驾驶模式和非主动式eco驾驶模式，当仪表盘eco指示灯亮起时，说明车子经济模式已经开启。eco模式分为主动式和非主动式，区别在于主动式有独自的按键，车主可以选择是否开启。当车主按下eco模式开关，仪表盘指示灯随即亮起，车辆也自动开始调节设置，例如节气门开度、变速箱换挡逻辑、空调输出功率等。非主动式eco模式没有专门的按键，仪表盘eco指示灯亮起时，只是一个提醒功能，eco会自动评估你的驾驶行为，如果你当前驾驶操作达到了最佳燃油供应量时，那么仪表盘就会同步显示出eco指示灯。大多数汽车都是采用主动式eco驾驶模式，也就是有独自的开关按键，那么在日常驾驶的时候，我们都可以开启eco模式，除了在时速超过120码、停车怠速、在N/P挡以及手动模式下，尤其是爬坡的时候，都没有必要开启eco模式，这样反而体现不出eco经济节油的特点，还影响力动力性。除此之外，eco模式通常会在以下情况下失效：当车速超过120公里每小时，这个时候车子会考虑车速，eco模式自动失效。在停车怠速或者在N/P挡以及手动模式下，eco也有可能失效。当需要大扭矩输出时，例如爬坡，发动机电脑会判断优先保证，把足够的动力来驱动车辆，eco模式同样不会工作。

车内amb是切换室外温度和空调温度的意思，amb是车外环境温度信号。汽车的外部有温度传感器，汽车使用自动空调之后，外部的温度传感器会自动判定室外的温度，自动调节车内的温度，使车内始终保持一个舒适的温度。车辆在使用自动空调的流程中，空调系统会自动调节车辆的出风、湿度和溫度，当车里面的人员将空调设置好必需的溫度，自动空调在运转的流程中会根据各类传感器输入的信号，对空调的出风口和风速立刻进行调整。

车内中控锁的意思：1、车内的控锁指的是位于驾驶员座车门上的开关是一个控制设置；2、可以同时控制车门的打开和关闭，一旦启动，车内的人将无法打开车门，除非把窗户上的开关拔上去；3、这种锁控装置早在20世纪70年代就已装配在所有的汽车上，经过几十年的时间，已经完善得更加方便和易于使用。

车内按键上的off代表关闭，on代表打开，车友们一定要分清楚了。汽车内有很多按键上都用英文单词的缩写或字母来表示按键的功能，很多国产汽车或合资品牌生产的汽车都会用英文单词的缩写或字母来表示按键的功能。很多消费者觉得这样非常麻烦，既然车子只在国内销售为什么不能将按键上的英文改成汉字呢。其实，这是因为如果要把按键上的英文改成汉字，那就需要将按键做的非常大，只有这样才能写开汉字，这样会影响汽车内饰的美观。并且，中控台就这么大，如果将所有按键上都写上汉字，那中控台不一定能容纳下这么多按键，所以大部分车企还是会用英文单词的缩写或英文字母来表示汽车按键的功能。在刚买来新车后，对车内按键的功能不熟悉是非常正常的，车友们可以仔细阅读一下说明书和使用手册。在说明书和使用手册上，有车内每个按键功能的详细说明，也有按键的位置图示，车友们多看几遍就能快速熟悉了。平时可以将说明书和使用手册放在副驾驶手套箱内，这样遇到什么不明白的问题时可以随时拿出来看看。

车内中控锁是指设在驾驶座旁边的开关，是可以同时控制全车车门关闭与开启的一种控制装置。这种“中央门锁”控制装置，早在上世纪70年代已经装配在轿车上，经过二十余年时间，已经应用得比较普遍了。车内中控锁开关一般安装在车门或者中控台上。