别克君威用什么机油比较好，君威换机油要多少升

凯美瑞这款车正常保养约需更换4.5升左右的机油，更换机油的周期一般是以之前换机油的品质来算出来的。机油添加的油量应略低于机油尺上的刻度，不要加得过满。每个型号的汽车容量不一样，所以所加的机油升数不一样，只要低于机油尺上的刻度就可以了。多加机油是一种误操作，如果发现机油已经多加，最好委托汽车养护中心放掉。机油，即发动机润滑油，被誉为汽车的血液，能对发动机起到润滑、清洁、冷却、密封、减磨、防锈、防蚀等作用。发动机是汽车的心脏，发动机内有许多相互摩擦运动的金属表面，这些部件运动速度快、环境差，工作温度可达400°C至600°C。在这样恶劣的工况下面，只有合格的润滑油才可降低发动机零件的磨损，延长使用寿命。机油的种类分：1、矿物质机油：矿物油是石油中的汽油和重油提炼出来后所剩下的油，矿物油其实也是一种天然油，存在的杂质较多，相比半合成机油、全合成机油便宜，对发动机的润滑性差，使用期限短。2、半合成机油：半合成机油处于矿物油和全合成机油之间，半合成机油添加大量的防腐添加剂，用于提高机油的稳定性，和高氧化性。3、全合成机油：全合成机油是此三种机油中，品质，耐用性最好的机油，也算最贵的一类型机油，一般轿车使用里程可达1万-1.2万公里不变质。

涡轮增压使用全合成机油比较好。因为全合成机油的润滑效果相比其他类型的机油要好。全合成机油可以减少发动机内部部件的磨损，延长发动机的时候寿命。全合成机油是机油中的高等级油品。是来自原油中的瓦斯气或天然气所分散出来的乙烯、丙烯，再经聚合、催化等复杂的化学反应炼制成大分子组成的润滑液。在本质上，它使用的是原油中较好的成份，加以化学反应并在人为的控制下达到预期的分了形态，全合成油分子排列整齐，抵抗外来变数的能力自然很强，因此体质较好，热稳定、抗氧化反应、抗粘度变化的能力自然要比矿物油和半合成油强得多，所以价格也是最高的。选择的时候有人就在全合成机油和半合成机油之间徘徊，因为全合成机油的价格比较高，但是相对性能也比较好。而半合成机油价格便宜，虽然在机油使用上面并没有规定说是只能用全合成的。但是这种半合成机油主要还是不能用在涡轮增压的发动机上的，因为在行驶当中空气里面会有一些杂质和水，经常使用容易是机油稀释，导致车内的机油越来越稀，这样很可能使用一段时间之后起不到效果。而且还可能会变质，对机器来说也起不到保护的作用。在这个追求效率的时代，涡轮增压已经成为高效、科技的象征。大众率先在中国市场推出了TSI技术，接着通用的Turbo技术也被引入中国，越来越多的汽车生产商推出了增压车型。先进的涡轮增压发动机技术，通过提高进入燃烧室的空气质量让汽油燃烧更加充分，从而提高输出功率。但是涡轮增压发动机在提高输出功率的同时，工作中产生的最高爆发压力和平均温度也大幅度提高。因此，涡轮增压发动机在维护保养上对车主也提出了更高的要求。

摩托车换机油需要的升数是：普通125CC到250CC的发动机换机油需要1升；110CC的发动机换机油需要0.8升；进口重机车换机油需要2.5到4升之间。机油即发动机润滑油，能对发动机起到润滑减磨、辅助冷却降温、密封防漏、防锈防蚀、减震缓冲等作用。摩托车是由汽油机驱动，靠手把操纵前轮转向的两轮或三轮车，轻便灵活，行驶迅速，广泛用于巡逻、客货运输等，也用作体育运动器械。

一般排量小的车每次保养需要3.2到3.6升油，排量大的车需要4.5升左右。建议在换油时要控制好油尺上下刻度之间的油量。过多的油会从气缸与活塞的间隙冲进燃烧室，燃烧形成积碳。一般汽车上有一个油尺，油尺上有两条刻度线。一般来说，急用应加在两条刻度线中间稍高的位置。如果机油添加过量的后果是：机油过多会增加曲轴的转动阻力，降低发动机的输出功率，过量的机油会跑进燃烧室参与燃烧，导致车辆烧机油，冒蓝烟，导致油耗增加。油燃烧后的残渣会堆积在燃烧室壁上，使燃烧室空室缩小。机油更换周期需要根据实际驾驶情况、车况和机油类型来确定。机油可分为矿物油、半合成机油和合成机油。不同类型的机油有不同的更换周期。普通矿物油建议更换周期为每5000公里更换一次，而半合成机油建议更换周期为7500公里或7到8个月左右，全合成机油更换周期可使用1万公里或1年左右。

日系天籁用5W-30是比较适中的、如果是极冷极热的环境就用0W-40的机油。以下是关于天籁机油的相关资料：机油的选择方式：没什么最好的机油，只有最适合车子的机油。机油有润滑、冷却、密封、清洁等作用，机油的好坏是由其高温粘度和低温流动性来决定。5W-30是比较适中的、如果是在极冷极热的环境就用0W-40的机油。日系车机油的选择方式：日系车一般比较适合黏度为20或者30的机油，一般来说，使用黏度小的机油，油门轻快，提速也稍快，油耗也稍低。黏度高的机油，虽然会感觉油门重，油耗也稍高，但对发动机的保护也更好一点。

对于大部分家用车而言换一次机油大概需要3.5升到5.0升左右,如果是采用6缸发动机的大排量车型,大概需要6升左右。机油更换：4万公里换机油是首要做的项目，汽车常规保养（每7000-10000公里）也需要更换机油，而4万公里同样需要更换，机油有矿物质油、半全成机油、全合成机油，三者质量为递进关系。变速箱油更换：变速箱油汽车保养手册多数规定变速箱油为每2年或4万公里更换一次，变速箱油都是在“大”保养时才会换，变速箱是离合器和传动轴的纽带，内部齿轮非常精密，频繁换挡容易造成变速箱油变质，变质后达不到冷却、润滑作用。

不同排量的摩托车需要添加的机油量不同，最常见的150cc的摩托车需要加1升机油，大排量摩托车需要加更多机油。机油被称为发动机的血液，如果发动机内没有机油，那发动机就无法正常运行。机油的作用：机油在发动机内不仅起到润滑作用，还起到清洁，密封，缓冲，防锈，散热的作用。在发动机运行时机油会在发动机内各个部件表面形成一层油膜，这样可以防止发动机内各个部件直接接触产生摩擦。发动机磨损：如果发动机内各个部件直接接触产生摩擦，会加剧发动机的磨损。机油长时间使用各项性能都会下降，所以机油是需要定期更换。如果长时间不更换机油，也会加剧发动机的磨损。

丰田凯美瑞保养一次换4.5L左右的机油。以下是关于凯美瑞的相关介绍：1、发动机：凯美瑞是丰田旗下的一辆中型汽车，这款车一共使用的是两款发动机，一辆是2.0升自然吸气发动机，另外一款是2.5升自然吸气发动机。2、悬架：凯美瑞的前悬架使用的是麦弗逊独立悬架，后悬架使用的是e型多连杆独立悬架。e型多连杆独立悬架可以提高车轮的贴地性能，这样可以提高车轮的抓地力。

奥德赛5000公里或者六个月更换，需要四升机油左右，使用5W30标号的机油，加油时请参考机油尺刻度，加注到中线位置即可。奥德赛大保养注意事项：1、刹车片更换：所有刹车效果的好坏都是刹车片起决定性作用，所以说好的刹车片是人和汽车的保护神。要经常检查刹车片，看看是否需要更换。刹车片和刹车盘的更换时间周期不固定，这取决于车辆行驶路况、驾驶员踩制动踏板的频率及力度。来说新手的刹车踩得多，消耗会大一些：常开市区的车，刹车片的耗损会比常开公路的车快。2、刹车泵油，变速箱油：按照说明给出的时间更换即可。但是一定要牢记这一点，汽车保养是预防故障发生，减缓劣化过程，也就是说零部件的最长时间一定不要超过厂商规定的最大限度。

车换油一般按照里程，矿物油建议5000km换一次，全合成机油可以10000km甚至更多换一次。机油本身的理化性质很稳定，保质期都是4到5年。如果车开得比较少，建议半年更换一次。以下是扩展资料：机油寿命：经常跑短途或者三天两头不开，建议3个月更换一次，因为这时的车况容易产生油泥和酸，再加上金属的催化作用，机油变质的会更快；如果经常跑高速，不是大排量的车子，二段加氢的机油也可以到8000公里才换。

三菱欧蓝德用5W30型号机油。以下是机油的相关介绍：1、减少磨损：活塞和气缸之间，主轴和轴瓦之间均存在快速地相对滑动，要防止零件过快磨损，需要在两个滑动表面间建立油膜足够厚度的油膜将相对滑动的零件表面隔开，减少磨损延长机械寿命。2、冷却降温：机油能帮助水箱冷却发动机，将热量排出发动机外。3、密封防漏：机油能在活塞环与活塞之间形成一个密封圈，减少气体泄漏与污染物的进入。4、减震缓冲：当发动机气缸口压力急剧上升，突然加剧活塞、活塞屑、连杆和曲轴轴承上的负荷很大，这个负荷经过轴承的传递润滑，使承受的冲击负荷起到缓冲的作用。

全合成机油才是目前最适合涡轮增压发动机用的机油。涡轮增压应该保养如下：1、机油的选择：机油的等级标准，粘度标准都不可以低于厂家的最低标准，简单来讲就是保养手册上说明用什么机油，就用什么机油。建议使用全合成机油，这样会更有保障一些。2、定时更换机油：如果有延期更换，脏的机油就会导致太多的杂质，对涡轮增压器的磨损加剧。固定旋转轴的不是轴承，而是轴套，旋转轴和轴套之间不直接接触，靠油膜分割开，也就是轴浮在油膜上旋转。如果机油不好不能形成良好的油膜，或者机油变脏，油膜中有杂质，都会对这个部位造成磨损，缩短增压器寿命。3、适时更换空气滤芯：有的人有时候就拿出来吹一吹继续使用，这不太正确。相比于普通的车，带T的车空气滤芯要更贵一些，由此可见它对空气的过滤要求较高。如果空滤变脏，过滤效果就随之变差，会造成对涡轮增压器的损坏。 

君威使用5W30型号机油，5W40和5W30型号相比，低温流动性能一样，不一样的是高温性能。5W40的粘度较大，具有更好的高温保护性能和密封性，但粘度增大使得发动机运行阻力变大，油耗增加，对于君威发动机来说，5W30型号机油比较合适。1、不同车型君威的型号根据车辆配置不同，车辆在出厂时填加的机油为dexos™发动机机油或是符合GM6094M或GM4718M标准的发动机机油。在更换机油时，如果发动机机油加注口盖上有dexos标志，则推荐使用带dexos™认证标记的发动机机油。君威适合用通过dexos™认证标志识别的机油，寻找并使用显示有dexos™认证标志且粘度等级正确的发动机机油，或者符合通用汽车GM6094M标准并经美国石油学会(API)的认证，粘度等级为SAE5W-30的发动机机油。如若配备有Turbo发动机的车辆便使用符合通用汽车车GM4718M标准并经美国石油学会(API)的认证、粘度等级为SAE5W-30的发动机机油。2、不同发动机自吸发动机对机油要求不高，可以采用矿物油以及半合成油，如果消费者经济允许，可使用全合成机油。涡轮增压引擎相对自吸式来说，其发动机结构更紧密，工作环境更复杂，对机油品质要求较高，需要流动性更好的润滑油，最好采用全合成机油。

捷达用5w40机油比较好。机油也叫发动机润滑油，能对发动机起到润滑减磨、辅助冷却降温、密封防漏、防锈防蚀、减震缓冲的作用。捷达旗下的车型有：捷达vs5、捷达vs7、捷达va3。以捷达vs5为例，以下是其介绍：1、捷达vs5的车身尺寸是：长4419mm、宽1841mm、高1616mm，轴距为2630mm，油箱容积为51l。2、捷达vs5搭载了1.4t涡轮增压发动机，最大功率是110kw，最大功率转速是每分钟5000到6000rpm。

别克君威换5W-30型号的机油，选择全合成机油，品牌可以使壳牌、嘉实多、美孚等都可以。机油5W-30中的5代表适合温度是零下30摄氏度以上，W代表的是冬季。30代表积碳在100摄氏度时的粘度是30，数字越大代表机油的粘度越高，耐高温的能力越强，高温保护性能越好。机油型号的选择根据汽车的车型和出厂的建议标准来选择，还要了解汽车使用的温度环境。如果选择较大粘度的机油，在配合间隙不是很好的摩擦，表面上不容易形成润滑油膜而形成干摩擦，造成磨损过度。冬季机油油6种，是0W、5W、10W、15W、20W、25W机油。夏季机油有5种，是20、30、40、50、60机油。高性能的汽车，气缸的密封性能好，可以使用低粘度机油，但是低性能汽车，需要采用高粘度的机油。高粘度的机油可以形成厚的油膜，保护发动机。

君威使用5W-30发动机机油。该粘度值首先表明发动机机油是多级发动机机油。W代表冬天。W前面的数字代表低温下的流动性能。数值越小，低温起动性能越好。w后面的数字表示油在高温下的稳定性。数值越大，油的高温稳定性越好。君威在外观上采用别克品牌最新的美学设计语言。前脸依旧是家族中经典的飞翼格栅。内部结构有所调整，呈现出微妙的一面。两侧的进气口与整体融为一体，营造出更加低洼的运动外观，符合当下的审美潮流。新车还标配了LED自适应感应大灯。LED日间行车灯位于前照灯底部，点亮后识别度高。内饰方面，新车延续了现款的设计，并通过线条重构和设计创造出横向的宽度，使整体视觉更加立体和层次感。同时，所有新车都标配了换挡拨片，这符合运动趋势。配置方面，新君威配备了别克最新的econnect智能互联网技术和百度智能车联网功能，带来了更清晰的显示和更流畅的体验。新车还支持苹果的无线Carplay智能手机地图，消除了用户连接的麻烦，使用更加方便。动力方面，新君威652t搭载了第八代ECOTEC2.0T可变缸涡轮增压发动机。

汽车的使用率了，使用率高的且每月都上千公里以上的，就用高挡次的机油：1、这样就可以延长些时间，减少去保养的次数。反之，使用率低的半年都用不到5000公里，就用价格低一点的机油。至于哪种更划算，那就要根据机油的价格才能说得上了；2、最高挡次的机油是SM级别，其次是SN级别，最常用的是SJ级别，还有全合成机油最贵，半合成机油，矿物机油价廉等等，品牌就更多了可选择你合适价位的买；3、一般建议使用全合成机油哦，合成发动机油能让车子更耐久、更有动力、减少换油的次数、也能节省汽油开销。所以，合成机油的价格虽比普通矿物机油贵1-2倍，仍不失为许多车主的最佳选择。

日产楼兰建议添加全合成机油,这样对车更好，楼兰加4.5升机油左右。全合成机油，完全是合成出来的机油，根本上区分于矿物制机油，能够为发动机提供优良的润滑作用，其高低温性，高速润滑性都非常的突出，一般用于高档的汽车，赛车，极端气候下的汽车，价格是矿物机油的数倍。 自吸式发动机对机油性能要求不高，可以用矿物油和半合成油，如果消费者经济允许，可以采用全合成机油。涡轮增压引擎相对自吸式来说，其引擎构造较为精密，运行条件更复杂，对机油性能要求更高，需要流动性更好的机油，并且最好是全合成机油。 全合成机油较之半合成机油具有以下特点：1、全合成机油有更好的高低温性能；2、有更长的换油周期；3、适合更恶劣的车况。 全合成油使用的温度更广，使用期限更长；同样的油膜要求，合成油可用较低的黏度就可达成，而半合成油就需用相对于合成油较浓的黏度才可达到如此要求。换句话说，在相同的工作环境里，全合成油用较低的黏度就可以达到保护引擎的目的。同样，在相同的工作环境里，全合成油因为使用期限比半合成油长很多，因此虽然成本较高，但是比较换油次数之后，并不比矿物油高很多。 选择粘度标号，一般在冬天的时候，很多地区使用5W就可以了，但北方的部分地区（如吉林省）最好使用0W的机油，具有更好的低温流动性，以适应驾驶的环境温度。对于高温粘度来说，一般使用的是润滑油粘度值为20的，但如果是经常在拥堵路段驾驶、车辆使用年限较长、是重载车辆长途运输等情况，可以适当增加机油粘度，比如采用0W30机油。 对于润滑油品牌的选择，需要具备长效性的机油，可选择美孚润滑油；需要机油具备较强的清洁能力，推荐使用壳牌机油；需要具备强油膜韧性的机油，便可以选择嘉实多。例如涡轮增压式发动机，其在高速运转时容易产生积碳，因此可选具有强清洁能力的壳牌机油。

别克君威的机油问题，选择全合成当然是好的，品牌可以选择壳牌，嘉实多，还有美孚，君威使用的机油型号为5W30。 在粘度值选择方面，一般在冬天的时候，大部分地区用5W就可以了，而北方的部分地方（如哈尔滨）则最好使用0W的润滑油，具有更好的低温流动性，以适应当地的环境温度。对于高温粘度来说，一般情况使用30的高温粘度，但如果是经常在交通拥堵路况上行驶、车辆年龄较大、长途运输重载车辆等情况，可以适当提高机油粘度，比如采用0W40机油。 自然吸气引擎对机油品质要求较为一般，可以用矿物油和半合成油，而预算多的话，可使用全合成机油。涡轮增压发动机与自吸式发动机比较，其引擎构造较为精密，运作环境更苛刻，使用的润滑油油品更高级，需要流动性较好的润滑油，并且最好是全合成机油。 选择润滑油品牌，需要具备长效性的机油，可选择美孚机油；侧重于机油的清洁性能，可以使用壳牌润滑油；需要强油膜韧性的润滑油，提倡采用嘉实多。比如涡轮增压式引擎，在高速运转时容易产生积碳，因此可选具有强清洁能力的壳牌机油。 现在来说一下为什么要选择全合成的机油 第一，别克君威是自然吸气2.0L的车，比T的车温度稍低，但是别克君威的散热系统，一般的汽车都有2个大风扇在前面，但是君威只有一个，排风相对就比较弱了。 第二，车辆断电后，别克君威汽车电路里面没有延迟功能。 第三，断电后没有高温自动打开散热系统的功能。所以一般君威车的停车后发动机温度会增高，防冻液温度高，机油和防冻液的衰减比较快。 综上所述，所以建议你买全合成的机油。

别克君威使用5W30型号机油，5W40和5W30型号相比，低温流动性能一样，不一样的是高温性能。5W40的粘度较大，具有更好的高温保护性能和密封性，但粘度增大使得发动机运行阻力变大，油耗增加，对于君威发动机来说，5W30型号机油是比较合适的。 别克君威的型号根据车辆配置不同，车辆在出厂时填加的机油为dexos™发动机机油或是符合GM6094M或GM4718M标准的发动机机油。在更换机油时，如果发动机机油加注口盖上有dexos标志，则推荐使用带dexos™认证标记的发动机机油。 别克君威适合用通过dexos™认证标志识别的机油，寻找并使用显示有dexos™认证标志且粘度等级正确的发动机机油，或者符合通用汽车GM6094M标准并经美国石油学会(API)的认证，粘度等级为SAE5W-30的发动机机油。如若配备有Turbo发动机的车辆便使用符合通用汽车车GM4718M标准并经美国石油学会(API)的认证、粘度等级为SAE5W-30的发动机机油。 自吸发动机对机油要求不高，可以采用矿物油以及半合成油，如果消费者经济允许，可使用全合成机油。涡轮增压引擎相对自吸式来说，其发动机结构更紧密，工作环境更复杂，对机油品质要求较高，须要流动性更好的润滑油，最好采用全合成机油。 注意：请勿在机油中加入任何物质。良好性能和发动机保护需要使用满足dexos规格并带有dexos认证标识的推荐机油。建议不要冲洗发动机机油系统，这样做可能导致不属于保修范围的发动机损坏。